Рулевая колонка Toyota Prius с 2009 года

2. Рулевая колонка

Составные элементы

*ВЕРХНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

НИЖНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА В СБОРЕ С ВИТЫМ КАБЕЛЕМ*

*ВОЗДУХОВОД № 1 СОЕДИНЕНИЯ ОТОПИТЕЛЯ И ВОЗДУХОВОДА С ДЕФЛЕКТОРОМ

РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ

25 Н·м

35 Н·м

36 Н·м

ШУМОИЗОЛИРУЮЩАЯ НАКЛАДКА КОЖУХА ВЫХОДНОГО ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

ВОЗДУХОВОД № 2 В СБОРЕ*

*РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

35 Н·м*

*19 Н·м

ДИСТАНЦИОННАЯ ВТУЛКА ВАЛА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

РУЛЕВАЯ КОЛОНКА С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

ДЕМПФЕР ВАЛА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ*

- Деталь однократного применения.

Снятие

1. Расположите передние колеса строго прямо.

2. Снимите накладку рулевого колеса.

3. Снимите рулевое колесо в сборе.

4. Снимите кожух рулевой колонки:

Примечание:

Снятие нижнего кожуха рулевой колонки в неправильной последовательности приведет к повреждению деталей.

• Нажмите на правую и левую стороны нижнего кожуха рулевой колонки, чтобы освободить 4 захвата.

• Вставьте пальцы в отверстие рычага наклона нижнего кожуха рулевой колонки, чтобы освободить 2 захвата.

Примечание:

Разведите захваты, чтобы освободить их.

• Поочередно вставляя конец отвертки в каждое технологическое отверстие (1), освободите 2 захвата и снимите нижний кожух рулевой колонки, как показано на рисунке.

Примечание:

Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой (2).

5. Снимите верхний кожух рулевой колонки:

Освободите 2 захвата и 2 штыря, и снимите верхний кожух рулевой колонки.

6. Снимите переключатель указателей поворота в сборе с витым кабелем:

• Отсоедините разъемы от переключателя указателей поворота в сборе с витым кабелем.
• С помощью плоскогубцев расширьте зажим.
• Удерживая зажим в расширенном состоянии, отверткой приподнимите захват, чтобы освободить его, и затем снимите переключатель указателей поворота в сборе с витым кабелем с рулевой колонки в сборе.

1. Хомут. 2. Захват.

7. Снимите подушку безопасности для защиты коленей водителя в сборе.

8. Снимите верхнюю панель приборов в сборе.

9. Снимите кронштейн педали тормоза в сборе.

10. Снимите воздуховод № 1 соединения отопителя и воздуховода с дефлектором:

Снимите 3 фиксатора и воздуховод № 1 соединения отопителя и воздуховода с дефлектором.

11. Снимите воздуховод № 2 в сборе:

Освободите 2 захвата, чтобы снять воздуховод № 2 в сборе.

12. Снимите шумоизолирующую накладку кожуха выходного отверстия рулевой колонки:

• Отогните напольный коврик.
• Снимите 2 фиксатора и шумоизолирующую накладку кожуха выходного отверстия рулевой колонки.

13. Отсоедините промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе:

• Нанесите метки (1) на промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе и промежуточный вал рулевого управления.

Примечание:

Не отсоединяйте промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе от промежуточного вала рулевого управления.

• Выверните болт.

• Отсоедините промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе от промежуточного вала рулевого управления.

14. Снимите рулевую колонку в сборе:

• Расцепите 2 зажима жгута проводов.
• Отсоедините разъем от ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

Примечание:

Поверните рычаг блокировки, как показано на рисунке, чтобы отсоединить разъем.

• Отсоедините разъем от ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

• Отсоедините разъемы и снимите зажимы жгута проводов с рулевой колонки в сборе.
• Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите рулевую колонку в сборе.

15. Снимите промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе:

• Нанесите метки (1) на промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе и рулевую колонку в сборе.
• Выверните болт и снимите промежуточный вал рулевого управления № 2 в сборе с рулевой колонки в сборе.

Разборка

Примечание:

• Не затягивайте тиски слишком сильно.
• Не допускайте, чтобы электродвигатель усилителя рулевого усиления в сборе ронялся или подвергался каким-либо ударам, напр., ударам инструментами.
• Если электродвигатель усилителя рулевого усиления в сборе подвергался ударам, замените его новым.
• Никогда не тяните электродвигатель усилителя рулевого усиления в сборе за жгут проводов.
• Не допускайте попадания влаги на электродвигатель усилителя рулевого усиления в сборе.
• Никогда не ослабляйте болты, не указанные в последовательности.

1. Снимите 2 зажима и все ленты с электродвигателя усилителя рулевого управления и жгута проводов.

2. С помощью отвертки отцепите захват, чтобы снять разъем жгута проводов датчика крутящего момента.

3. Выверните 2 болта и снимите электродвигатель усилителя рулевого управления в сборе с рулевой колонки с электроусилителем рулевого управления в сборе.

4. Снимите распорную втулку вала электродвигателя усилителя рулевого управления с рулевой колонки с электроусилителем в сборе.

5. Снимите демпфер вала электродвигателя усилителя рулевого управления с рулевой колонки с электроусилителем в сборе.

Проверка

1. Проверьте преднатяг:

• Зажмите в тисках рулевую колонку в сборе.

Примечание:

Не затягивайте тиски слишком сильно.

• При помощи SST (09616-00011) поверните главный вал и измерьте преднатяг. Преднатяг: 0,9 - 1,5 Н·м. Если преднатяг не соответствует требованиям, замените рулевую колонку в сборе новой.

2. Проверьте рулевую колонку в сборе:

• Убедитесь, что 2 втулки (1) надежно установлены на рулевой колонке в сборе. Если 2 втулки установлены неправильно, замените рулевую колонку новой.

• Проверьте отсутствие деформации и повреждений 2 втулок. Если втулки деформированы или повреждены, замените рулевую колонку в сборе новой.
• Убедитесь, что 2 крышки (1) надежно установлены на рулевой колонке, как показано на рисунке. Если крышки не расположены, как указано, замените рулевую колонку новой.

А = 2 мм. В = 17 мм.

• Проверьте отсутствие деформации и повреждений 2 крышек. Если какая-либо из крышек деформирована, ослаблена, отсутствует или повреждена, замените рулевую колонку новой.

Сборка

1. Установите новый демпфер вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку с электроусилителем в сборе.

2. Установите новую распорную втулку вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку с электроусилителем в сборе.

3. Установите электродвигатель усилителя рулевого управления в сборе на рулевую колонку с электроусилителем рулевого управления в сборе и предварительно закрепите 2 болтами.

Примечание:

На этапе предварительного закрепления электродвигателя усилителя рулевого управления в сборе 2 болтами не следует затягивать болты полностью.

4. Закрепите рулевую колонку в сборе в тисках, используя алюминиевые пластины и кусок ткани.

Примечание:

• Не затягивайте тиски слишком сильно, иначе можно деформировать рулевую колонку в сборе.
• Закрепляйте электродвигатель усилителя рулевого управления в сборе в строго вертикальном положении.
• Подоприте рулевую колонку в сборе деревянным бруском или аналогичным предметом, чтобы не допустить ее падения.

5. Используя SST (09616-00011), 2-3 раза поверните главный вал рулевого управления сначала на 180° влево, а затем на 180° вправо с частотой вращения 60 об/мин, чтобы отрегулировать центровку оси электродвигателя усилителя рулевого управления в сборе.

6. Извлеките рулевую колонку в сборе из тисков.

7. Затяните 2 болта. Момент затяжки 19 Н·м.

8. Закрепите рулевую колонку в сборе в тисках, используя алюминиевые пластины и кусок ткани.

Примечание:

• Не затягивайте тиски слишком сильно, иначе можно деформировать рулевую колонку в сборе.
• Подоприте рулевую колонку в сборе деревянным бруском или аналогичным предметом, чтобы не допустить ее падения.

9. Измерьте крутящий момент главного вала рулевого управления при помощи SST (09616-00011). Крутящий момент 0,9-1,5 Н·м. Если крутящий момент не соответствует требованиям, отцентруйте ось электродвигателя усилителя рулевого управления в сборе.

Примечание:

Убедитесь в отсутствии ненормального сопротивления при вращении.

10. Введите в зацепление захват, чтобы закрепить разъем жгута проводов датчика крутящего момента.

11. Установите 2 новых зажима и все ленты на жгут проводов, как показано на рисунке.

Примечание:

• Закрепите жгут проводов на электродвигателе усилителя рулевого управления в зоне, обозначенной (6).
• Оберните ленту более 2 раз.
• Поскольку тепло, выделяемое электродвигателем усилителя рулевого управления в сборе, может приводить к образованию дыма, следует использовать термостойкую ленту (устойчивую к воздействию температур 100°C и выше).

1. 175 - 195 мм.
2. 230 - 250 мм.
3. 220 - 240 мм.
4. Оберните ленту в этой зоне.
5. 19 мм.
6. 59°.
7. 65°.

Установка

1. Установите промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе:

• Совместите метки на промежуточном валу рулевого управления № 2 в сборе и рулевой колонке в сборе, чтобы установить промежуточный вал рулевого управления № 2 в сборе.
• Вверните болт. Момент затяжки 35 Н·м.

2. Установите рулевую колонку в сборе:

• Закрепите рулевую колонку в сборе болтом и 2 гайками. Момент затяжки 36 Н·м (болт); 25 Н·м (гайка).

Примечание:

Предусмотрены болты двух разных размеров: 12 мм или 14 мм.

• Подсоедините разъемы и установите зажимы жгута проводов на рулевую колонку в сборе.
• Подсоедините разъем к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

• Подсоедините разъем к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

Примечание:

Чтобы подсоединить разъем, верните рычаг блокировки в исходное положение и надежно закрепите его, как показано на рисунке ниже.

• Сцепите 2 зажима жгута проводов.

3. Подсоедините промежуточный вал № 2 рулевого управления в сборе:

• Совместите метки на промежуточном валу рулевого управления № 2 в сборе и промежуточном валу рулевого управления, чтобы подсоединить промежуточный вал рулевого управления № 2 в сборе к промежуточному валу рулевого управления.
• Заверните болт. Момент затяжки 35 Н·м.

4. Установите шумоизолирующую накладку кожуха выходного отверстия рулевой колонки:

• Установите шумоизолирующую накладку кожуха выходного отверстия рулевой колонки и закрепите ее 2 фиксаторами.
• Расправьте напольный коврик.

5. Установите воздуховод № 2 в сборе:

Введите в зацепление 2 захвата и установите воздуховод № 2 в сборе.

6. Установите воздуховод № 1 соединения отопителя и воздуховода с дефлектором:

Установите воздуховод № 1 соединения отопителя и воздуховода с дефлектором и закрепите его 3 фиксаторами.

7. Установите кронштейн педали тормоза в сборе.

8. Установите верхнюю панель приборов в сборе.

9. Установите подушку безопасности для защиты коленей водителя в сборе.

10. Расположите передние колеса строго прямо.

11. Установите переключатель указателей поворота в сборе с витым кабелем:

• С помощью плоскогубцев расширьте зажим.
• Удерживая зажим в расширенном состоянии, установите переключатель указателей поворота в сборе с витым кабелем и введите в зацепление захват.
• Верните зажим в первоначальное положение.

1. Хомут. 2. Захват.

• Подсоедините разъемы к переключателю указателей поворота в сборе с витым кабелем.

12. Установите верхний кожух рулевой колонки:

Установите верхний кожух рулевой колонки и закрепите его 2 захватами и 2 штырями.

13. Установите нижний кожух рулевой колонки:

Примечание:

При установке нижнего кожуха рулевой колонки в неправильном порядке сборка нижнего кожуха рулевой колонки окажется невозможной.

• Установите нижний кожух рулевой колонки и закрепите его 2 захватами.

• Введите в зацепление 4 захвата.

• Введите в зацепление 2 захвата.

Примечание:

Надавите на поверхность вблизи захватов, чтобы ввести их в зацепление.

14. Расположите передние колеса строго прямо.

15. Отрегулируйте положение витого кабеля с датчиком в сборе:

• Убедитесь, что зажигание выключено.
• Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:

После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

• Медленно поворачивайте рукой узел витого кабеля против часовой стрелки до упора.

Примечание:

Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

• После этого поверните витой кабель по часовой стрелке примерно на 2,5 оборота для совмещения меток (1).

Примечание:

• Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.
• Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.

16. Установите рулевое колесо в сборе.

17. Установите накладку рулевого колеса.

18. Инициализируйте датчик угла поворота и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента.

19. Проверьте контрольную лампу аварийного состояния SRS.