Техническое обслуживание автомобиля Toyota Prius с 2009 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Каталог необходимых для проведения технического обслуживания расходных запасных частей приведен вглаве3b настоящего руководства.

Для обеспечения безопасной и экономичной эксплуатации автомобиля важны повседневный уход за ним и регулярное техническое обслуживание. Toyota рекомендует выполнять техническое обслуживание следующим образом.

Плановое техническое обслуживание

Плановое техническое обслуживание должно выполняться через определенные промежутки времени в соответствии сграфиком технического обслуживания.

Интервалы технического обслуживания, предусмотренные графиком, определяются показаниями одометра или промежутком времени в зависимости от того, что наступает раньше.

Независимо от момента технического обслуживания его следует проводить с той же периодичностью.

Наиболее целесообразно выполнять техническое обслуживание автомобиля у местного дилера Toyota.

Технический персонал Toyota состоит из хорошо подготовленных специалистов, получающих самую свежую информацию по обслуживанию автомобилей из технических бюллетеней, благодаря рекомендациям по техническому обслуживанию ипрограммам обучения на рабочих местах. Персонал обучается обслуживанию автомобилей Toyota до того, как приступить к работе с автомобилем, а не в процессе работы с ним.

Дилер Toyota вложил значительные средства в специальные фирменные инструменты и оборудование Toyota для технического обслуживания. Они позволяют выполнить работу лучше и с меньшими затратами.

Отдел технического обслуживания дилера Toyota выполнит все необходимые по графику виды технического обслуживания автомобиля надежно и экономично.

Резиновые шланги (для системы охлаждения и обогрева, тормозной системы и топливной системы) должны проверяться квалифицированными специалистами в соответствии с графиком технического обслуживания автомобиля Toyota.

Резиновые шланги являются очень важными элементами технического обслуживания. Все изношенные или поврежденные шланги должны немедленно заменяться. Обратите внимание, что шланги со временем разрушаются (разбухают, протираются или растрескиваются).

Самостоятельное техническое обслуживание

Многие виды технического обслуживания можно выполнить самостоятельно при наличии базовых технических навыков инекоторых основных автомобильных инструментов. В данном разделе приведены простые инструкции по выполнению таких работ.

Однако следует иметь в виду, что некоторые задачи технического обслуживания требуют наличия специальных инструментов инавыков. Лучше всего их выполнят квалифицированные специалисты. Даже при наличии у вас опыта самостоятельной работы с техникой рекомендуется выполнять ремонтные работы и техническое обслуживание у дилера Toyota, который ведет учет выполненных видов технического обслуживания вашего автомобиля. Эти записи могут оказаться полезными, если потребуется гарантийное обслуживание.

Внимательно следите за изменениями эксплуатационных характеристик автомобиля, появлением шумов и других внешних признаков, указывающих на необходимость технического обслуживания. Вот некоторые из наиболее важных признаков:

• перебои в работе двигателя, стук или детонация;
• ощутимая потеря мощности;
• странные шумы в двигателе;
• утечка жидкости под автомобилем (кроме воды из кондиционера после его использования, что является нормальным);
• изменение звука выхлопной системы (это может указывать на опасную утечку угарного газа; при управлении автомобилем откройте окна и немедленно проверьте выхлопную систему);
• кажущиеся спущенными шины; чрезмерный визг шин при поворотах; неравномерный износ шин;
• автомобиль уводит в сторону при движении вперед по ровной дороге;
• странные шумы, связанные с ходом подвески;
• потеря эффективности тормозов, «мягкая» педаль тормоза, педаль почти касается пола, автомобиль при торможении уводит в сторону;
• температура охлаждающей жидкости двигателя постоянно превышает норму.

При обнаружении любого из этих признаков как можно скорее доставьте автомобиль к дилеру Toyota. Может потребоваться регулировка или ремонт автомобиля.

Внимание:

Ненадлежащее техническое обслуживание может привести к серьезному повреждению автомобиля и, возможно, к серьезной травме или смертельному исходу.

Клеммы и зажимы 12-вольтной аккумуляторной батареи, а также связанные с ними принадлежности содержат свинец и его соединения, которые могут вызывать заболевания головного мозга. Обязательно мойте руки после работы с аккумуляторной батареей.

Использованное моторное масло содержит химические вещества, вызывающие рак улабораторных животных. Не допускайте длительного и многократного контакта с маслом. Для защиты кожных покровов обязательно тщательно промывайте их водой с мылом.

Регламент технического обслуживания

Выполняйте техническое обслуживание в соответствии с приведенным ниже графиком.

График технического обслуживания

Примечание:

Операции технического обслуживания

I — проверка.

R — замена, изменение или смазка.

С — чистка.

Примечание:

^*1API SL, или SM, или ILSAC.

^*2Проверьте, не засорены ли радиатор и конденсатор листьями, грязью или насекомыми, ипри необходимости удалите их. Проверьте надежность креплений в местах соединений шлангов, нет ли следов коррозии ит.д.

^*3После 80000км пробега или 48месяцев проверка осуществляется через каждые 20000км или 12месяцев.

^*4Используйте только Toyota Super Long Life Coolant (охлаждающая жидкость Toyota сповышенным сроком службы) или аналогичную высококачественную, не содержащую силикатов, аминов, нитритов и боратов охлаждающую жидкость на этиленгликолевой основе, произведенную с использованием гибридной органокислотной технологии, обеспечивающей долговечность системы (охлаждающая жидкость с использованием долговечной гибридной органокислотной технологии представляет собой комбинацию слабых фосфатов и органических кислот).

^*5Замена через 160000км, затем — через каждые 80000км.

^*6При замене охлаждающей жидкости Toyota Super Long Life Coolant не требуется предварительно выполнять операцию по проверке уровня охлаждающей жидкости Toyota Super Long Life Coolant.

^*7Замена через 240000км, затем — через каждые 80000км.

^*8В том числе фильтр в топливном баке.

График дополнительного технического обслуживания

Пользуйтесь рекомендациями из приведенной ниже таблицы при выполнении обслуживания узлов, требующих особого графика ухода из-за тяжелых условий эксплуатации (основные принципы см.в «Требованиях графика технического обслуживания»).

Примечание:

^*1Монтажные болты сидений и крепежные болты элементов передней и задней подвесок.

Меры предосторожности при самостоятельном техническом обслуживании

При самостоятельном выполнении технического обслуживания обязательно следуйте соответствующим процедурам, изложенным в данных разделах.

Внимание:

В моторном отсеке содержится множество механизмов и эксплуатационных жидкостей, которые могут внезапно переместиться, нагреться или оказаться под электрическим напряжением. Во избежание гибели или серьезной травмы соблюдайте следующие меры предосторожности.

При работе в моторном отсеке:

• Не подносите руки, одежду и инструменты к вращающемуся вентилятору и приводным ремням двигателя.
• Будьте внимательны, не прикасайтесь к двигателю, радиатору, выпускному коллектору ит.п. сразу после окончания движения, так как они могут быть очень горячими. Масло идругие жидкости также могут быть горячими.
• Не оставляйте легковоспламеняющиеся материалы, например бумагу и ветошь, в моторном отсеке.
• Не курите, не допускайте возникновения искр или наличия открытого огня поблизости от топлива или аккумуляторных батарей. Пары топлива и аккумуляторного электролита огнеопасны.
• Будьте особенно осторожны при работе с аккумуляторной батареей. В ней содержится ядовитая и агрессивная серная кислота.
• Соблюдайте осторожность, так как тормозная жидкость может повредить руки или глаза, атакже испортить окрашенные поверхности. Если жидкость попала на руки или вглаза, немедленно промойте пораженный участок чистой водой. Если после этого ощущается дискомфорт, обратитесь к врачу.
• Используйте защитные очки, чтобы предотвратить попадание в глаза отлетающих или падающих частиц материала, аэрозольной струи ит.д.

При работе рядом с электрическими вентиляторами охлаждения или решеткой радиатора

• Автомобили без интеллектуальной системы входа и запуска: убедитесь в том, что переключатель двигателя находится в выключенном положении. При переключении двигателя в положение «ON» электрические охлаждающие вентиляторы могут приводиться в действие автоматически, если включен кондиционер и/или температура охлаждающей жидкости двигателя высока.
• Автомобили с интеллектуальной системой входа и запуска: убедитесь в том, что переключатель двигателя находится в выключенном положении. При установке переключателя двигателя в режим «IGNITION ON» электрические охлаждающие вентиляторы могут приводиться в действие автоматически, если включен кондиционер и/или температура охлаждающей жидкости двигателя высока.

Внимание:

Движение при снятом воздушном фильтре может привести к повышенному износу двигателя вследствие попадания в него грязи, содержащейся в воздухе.

Небольшое понижение уровня тормозной жидкости по мере износа тормозных колодок или при высоком уровне жидкости в накопительном бачке является нормальным явлением.

Если приходится часто доливать тормозную жидкость, это указывает на серьезную неисправность.

Капот

Примечание:

Чтобы открыть капот, откройте замок изнутри автомобиля.

1. Потяните за рычаг открывания замка капота. Капот слегка приподнимется.

2. Переведите рычаг дополнительной защелки влево и поднимите капот.

3. Зафиксируйте капот в открытом положении, установив опорную штангу в гнездо.

Внимание:

Перед началом движения убедитесь, что капот полностью закрыт и заперт. Если капот не заперт должным образом, он может открыться во время движения, что приведет к аварии, которая может стать причиной смерти или тяжелой травмы.

После установки опорной штанги в гнездо убедитесь, что штанга надежно удерживает капот от падения.

Перед закрыванием капота обязательно установите опорную штангу в держатель. При закрывании капота с поднятой опорной штангой можно помять капот.

Установка гаражного домкрата

При использовании домкрата для подъема автомобиля устанавливайте напольный домкрат правильно. Неправильная установка может привести к повреждению автомобиля или к травмам.

Впереди

Сзади

Внимание:

Для снижения риска получения серьезных травм или смертельного исхода обязательно соблюдайте следующие меры предосторожности.

• Не используйте домкрат, поставляемый вместе с автомобилем.
• Не помещайте части тела под автомобиль, поддерживаемый только напольным домкратом.
• Обязательно используйте автомобильные подставки или прочные ровные опоры.
• Не запускайте двигатель автомобиля, когда он поднят напольным домкратом.
• Остановите автомобиль на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и переведите рычаг управления трансмиссией в положение «Р» (автоматическая трансмиссия) или рычаг переключения передач в положение «R» (механическая трансмиссия).
• Правильно зафиксируйте напольный домкрат в точке подъема автомобиля. Подъем автомобиля неправильно установленным напольным домкратом приведет к повреждению автомобиля и может закончиться падением автомобиля с напольного домкрата.
• Не поднимайте автомобиль с людьми внутри.
• При подъеме автомобиля не кладите никакие предметы на напольный домкрат или под него.

Моторный отсек

1. Расширительный бачок для жидкости системы охлаждения двигателя.
2. Щуп для измерения уровня моторного масла.
3. Крышка масляного фильтра.
4. Бачок для охлаждающей жидкости блока управления мощностью.
5. Блок плавких предохранителей.
6. Радиатор.
7. Конденсатор.
8. Электрические вентиляторы охлаждения.
9. Бачок омывателя.

Моторное масло

Прогрейте двигатель до рабочей температуры, выключите его и проверьте уровень масла щупом.

Проверка уровня моторного масла

1. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке. После выключения гибридной системы подождите более пяти минут, чтобы масло стекло обратно в масляный картер двигателя.

2. Извлеките щуп, держа под ним ветошь.

3. Начисто протрите щуп.

4. Снова вставьте щуп до упора.

5. Держа внизу ветошь, извлеките щуп и проверьте уровень масла.

6. Протрите щуп и вставьте его до упора.

1. Низкий уровень. 2. Максимальный уровень.

Доливка моторного масла

Если уровень масла находится ниже или чуть выше минимальной отметки, долейте моторное масло той же марки, как то, что уже используется в двигателе.

1. Проверьте марку масла и перед доливкой масла подготовьте все необходимое.

2. Снимите крышку маслозаливной горловины.

3. Заливайте масло медленно, периодически проверяя уровень по щупу.

4. Установите крышку маслозаливной горловины, повернув ее по часовой стрелке.

Расход моторного масла

• Расход моторного масла зависит от вязкости масла, его качества и стиля вождения автомобиля.
• Расход масла увеличивается при движении на высоких скоростях, а также движении с частыми ускорениями изамедлениями.
• Новый двигатель потребляет большее количество масла.
• При оценке расхода масла следует иметь в виду, что оно может разжижаться, а это затрудняет точную оценку его истинного уровня.
• Расход масла: не более 1,0 л на 1000 км.
• Если расход масла автомобилем превышает 1,0 л на 1000 км, обратитесь к дилеру Toyota.

Внимание:

• Использованное моторное масло содержит потенциально вредные загрязняющие вещества, которые могут стать причиной заболеваний кожи, в частности воспаления или рака кожи, поэтому будьте аккуратны, чтобы не допускать длительного и многократного контакта с маслом. Для удаления использованного моторного масла с кожи тщательно промойте ее водой с мылом.
• Утилизируйте использованное моторное масло и масляные фильтры только безопасным иприемлемым способом. Не выливайте использованное моторное масло в канализацию или на землю и не выбрасывайте использованные масляные фильтры вместе с бытовым мусором. За информацией о переработке или утилизации обратитесь к дилеру Toyota, на сервисную станцию или в магазин автозапчастей.
• Не оставляйте использованное моторное масло в месте, доступном для детей.
• Во избежание серьезного повреждения двигателя регулярно проверяйте уровень масла.
• При замене моторного масла будьте осторожны и не проливайте моторное масло на элементы автомобиля.
• Избегайте перелива, который может привести к выходу двигателя из строя.
• После доливки масла каждый раз проверяйте уровень щупом.
• Правильно затягивайте крышку маслозаливной горловины двигателя.

Охлаждающая жидкость блока управления мощностью/двигателем

Уровень охлаждающей жидкости в норме, если при холодной гибридной системе он находится между нанесенными на стенке бачка метками «FULL» (максимум) и «LOW» (минимум).

Расширительный бачок системы охлаждения двигателя

1. Крышка расширительного бачка.
2. Метка «FULL» (максимум).
3. Метка «LOW» (минимум).

Если уровень охлаждающей жидкости находится напротив метки «LOW» или ниже, долейте охлаждающую жидкость до метки «FULL».

Расширительный бачок системы охлаждения блока управления мощностью

1. Крышка расширительного бачка.
2. Метка максимального уровня.
3. Метка минимального уровня.

Если уровень охлаждающей жидкости находится напротив метки «L» или ниже, долейте охлаждающую жидкость до метки «F».

Если после доливки охлаждающей жидкости ее уровень быстро падает

Осмотрите радиатор, шланги, крышку расширительного бачка, крышку радиатора, сливной кран и водяной насос.

Если утечку обнаружить не удалось, поручите дилеру Toyota проверить крышку давлением и проверить систему охлаждения на наличие протечек.

Выбор охлаждающей жидкости

Используйте только охлаждающую жидкость Toyota с повышенным сроком службы Toyota Super Long Life Coolant или аналогичную высококачественную, не содержащую силикаты, амины, нитриты или бораты охлаждающую жидкость на этиленгликолевой основе, произведенную с использованием обеспечивающей долговечность гибридной органокислотной технологии.

Toyota Super Long Life Coolant представляет собой смесь 50% охлаждающей жидкости и 50% деионизированной воды (точка замерзания: −35°С).

За более подробными сведениями по поводу охлаждающей жидкости для двигателя обратитесь к дилеру Toyota.

Внимание:

При горячей гибридной системе не снимайте крышку расширительного бачка для охлаждающей жидкости.

Система охлаждения может находиться под давлением, и при снятии крышки брызги горячей охлаждающей жидкости могут вылететь наружу, вызывая ожоги или другие травмы.

Охлаждающая жидкость — это и не простая вода, и не концентрированный антифриз. Для обеспечения адекватной смазки, защиты от коррозии и охлаждения следует использовать правильную смесь воды и антифриза. Ознакомьтесь с этикеткой на емкости с охлаждающей жидкостью или антифризом.

Во избежание повреждения каких-либо элементов или лакокрасочного покрытия смойте пролитую жидкость водой.

Радиатор и конденсатор

Проверьте радиатор и конденсатор и удалите все посторонние предметы.

Если какой-либо из вышеназванных элементов сильно загрязнен или нет уверенности в его исправности, обратитесь для проверки автомобиля к дилеру Toyota.

Внимание:

При горячей гибридной системе не дотрагивайтесь до радиатора или конденсатора, так как он может быть горячим и можно обжечься.

Жидкость омывателя

1. Откройте крышку.

2. Проверьте уровень омывающей жидкости по шкале.

1. Метка «NORMAL» (норма). 2. Метка «LOW» (минимум).

3. Если уровень омывающей жидкости находится на отметке «LOW», добавьте омывающую жидкость.

Внимание:

Не заливайте омывающую жидкость во время работы гибридной системы, а также когда гибридная система горячая, так как в омывающей жидкости содержится спирт, который может попасть на гибридную систему и вызвать пожар.

Не используйте никакую иную жидкость, кроме предписанной омывающей жидкости. Не используйте вместо омывающей жидкости мыльный водный раствор или антифриз для двигателя. Это может вызвать появление дефектов на лакокрасочном покрытии автомобиля.

При необходимости разбавьте омывающую жидкость водой. Обратитесь к данным отемпературе замерзания, указанным на бачке омывателя.

Фильтр кондиционера

Чтобы сохранить эффективность системы кондиционирования воздуха, следует регулярно чистить или заменять фильтр кондиционера.

Извлечение фильтра кондиционера

1. Переведите переключатель «POWER» в положение отключения («OFF»). Автомобили с системой вентиляции с питанием от солнечных батарей: отключите систему вентиляции с питанием от солнечных батарей и ни в коем случае не используйте систему дистанционного управления кондиционированием воздуха.

2. Откройте перчаточный ящик. Снимите демпфер.

3. Нажмите на перчаточный ящик с обеих сторон для отсоединения штифтов. Затем отсоедините зажимы снизу и снимите перчаточный ящик.

4. Снимите крышку фильтра.

5. Извлеките фильтр.

Очистка фильтра кондиционера

Если фильтр загрязнен, прочистите его, пропуская сжатый воздух сквозь фильтр со стороны, направленной вниз.

Удерживая пистолет для продувки сжатым воздухом на расстоянии 5см от фильтра, продуйте фильтр в течение приблизительно двух минут под давлением 500кПа (5,0кгс/см²).

Если устройство для продувки сжатым воздухом недоступно, произведите чистку фильтра у дилера Toyota.

Установка фильтра кондиционера

Примечание:

Если необходимо, замените фильтр системы кондиционирования воздуха новым.

Установка фильтра кондиционера производится в последовательности, обратной снятию. Метки «UP» на фильтре должны указывать вверх.

Интервал проверки

Выполняйте осмотр, чистку и замену фильтра кондиционера в соответствии с графиком технического обслуживания. При эксплуатации автомобиля в регионах с повышенной запыленностью или на дорогах с интенсивным движением может потребоваться более ранняя замена.

Если поступление воздуха из вентиляционных дефлекторов заметно уменьшается, это указывает на то, что фильтр мог засориться. Проверьте фильтр и при необходимости замените.

Внимание:

Во избежание повреждения системы кондиционирования перед ее включением убедитесь, что фильтр установлен.

Не используйте для чистки фильтра воду.