Если спущено колесо (автомобили с аварийным ремонтным комплектом для устранения прокола) Toyota Prius с 2009 года

8. Если спущено колесо (автомобили с аварийным ремонтным комплектом для устранения прокола)

Прокол протектора гвоздем или шурупом можно временно отремонтировать с помощью аварийного ремонтного комплекта. (В комплект входит емкость с герметиком. Герметик можно использовать только один раз для временного ремонта одной шины без извлечения гвоздя или шурупа из шины.) В зависимости от повреждения этот комплект нельзя использовать для ремонта шины.

После временного ремонта шины с помощью аварийного комплекта обратитесь к любому официальному дилеру Toyota, представителю ремонтной службы или в специализированный и технически оснащенный сервисный центр для ремонта или замены шины. Работы, проведенные с помощью аварийного ремонтного комплекта для проколотых шин, являются лишь временной мерой. Как можно скорее отремонтируйте и замените шину.

Перед ремонтом шины

1. Остановите автомобиль в безопасном месте на твердой ровной поверхности.

2. Задействуйте стояночный тормоз.

3. Переведите рычаг переключения передач в положение «Р».

4. Остановите гибридную систему.

5. Включите световую аварийную сигнализацию.

Извлечение аварийного ремонтного комплекта для устранения прокола колеса

*Центральный дополнительный отсекАварийный ремонтный комплект для устранения прокола колесаБуксирная проушинаБаллонный ключРукоятка домкратаДомкрат*

Размещение аварийного ремонтного комплекта для проколотых шин

*БутылкаМанометрВыключатель компрессораШлангНаклейкиВставной ключРазъем питанияКолпачок для стравливания воздуха*

Компоненты аварийного ремонтного комплекта для устранения прокола колеса

1. Снимите центральную панель настила.

2. Извлеките центральный дополнительный отсек.

3. Достаньте аварийный ремонтный комплект для проколотых шин.

Внимание:

• Срок использования герметика ограничен. Срок годности указан на бутылке. Герметик необходимо заменить до истечения срока годности. Для замены обратитесь кавторизованному дилеру, в ремонтную мастерскую Toyota либо в другую организацию, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование.
• Герметик из аварийного ремонтного комплекта можно использовать только один раз для временного ремонта одной шины. Если герметик израсходован и требуется его приобретение, обратитесь к любому авторизованному дилеру, в ремонтную мастерскую Toyota либо в иную организацию, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование.
• Герметик можно использовать при температуре воздуха от −40 до + 60°С.
• Ремонтный комплект предназначен только для шин того размера и типа, которые были установлены на автомобиль при покупке. Не используйте его для шин, размер которых отличается от размера оригинальных, или для других целей.
• При попадании герметика на одежду могут остаться пятна.
• Если герметик попал на колесо или поверхность кузова автомобиля, оставшееся пятно потом, может быть, невозможно будет удалить. Сразу же сотрите герметик влажной тканью.
• Во время работы ремонтного комплекта слышен громкий звук. Это не является признаком неисправности.
• Не используйте ремонтный комплект для проверки или регулировки давления в шинах.

Перед аварийным ремонтом

Проверьте степень повреждения шины.

Шину следует ремонтировать с помощью аварийного ремонтного комплекта только в случае прокола гвоздем или винтом, прошедшим через протектор.

• Не извлекайте гвоздь или винт из шины: при удалении объекта отверстие может расшириться, что сделает невозможным ремонт с помощью ремонтного комплекта.
• Во избежание вытекания герметика переместите автомобиль таким образом, чтобы зона прокола (если она известна) находилась вверху шины.

Случаи, в которых ремонт шины с помощью аварийного ремонтного комплекта для устранения прокола колеса невозможен

Примечание:

Обратитесь к авторизованному дилеру, в ремонтную мастерскую Toyota либо в другую организацию, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование.

• Если шина повреждена в результате движения при недостаточном давлении в шине.
• Если шина спущена в результате трещины или повреждения боковины.
• Если видно, что шина снялась с колесного диска.
• Если длина пореза или повреждения протектора составляет 4мм или более.
• Если поврежден колесный диск.
• Если проколото несколько колес.
• Если в поврежденной шине больше одного отверстия или пореза.
• Если истек срок годности герметика.

Процедура аварийного ремонта

1. Извлеките вставной ключ из комплекта.

2. Переверните комплект вверх дном. Удалите наклейку и вставьте вставной ключ до щелчка.

3. Переверните комплект обратно в обычное положение и убедитесь, что выключатель компрессора выключен. При использовании верхняя сторона комплекта должна быть вверху.

4. Подключите разъем питания к розетке для электроприборов.

Панель приборов

Задняя стенка вещевого отсека в консоли

5. Снимите колпачок с ниппеля проколотой шины.

6. Снимите со шланга колпачок для стравливания воздуха.

7. Подсоедините шланг к вентилю, привинтив конец шланга до упора по часовой стрелке.

8. Проверьте рекомендуемое давление в шине, указанной на табличке в проеме водительской двери (см. рисунок).

9. Запустите гибридную систему автомобиля.

10. Для впрыска герметика и накачивания шины включите компрессор.

Примечание:

При использовании верхняя сторона комплекта должна быть вверху.

11. Накачайте шину до указанного давления.

• Производится впрыск герметика, и давление быстро повышается, а затем постепенно уменьшается.

• Манометр будет показывать фактическое давление в шине приблизительно через одну минуту (через пять минут при низкой температуре) после включения.
• Выключите компрессор и проверьте давление в шине. Будьте внимательны, чтобы не перекачать шину; проверяйте давление и повторяйте операции по накачиванию до тех пор, пока не будет достигнуто указанное давление.
• Если через 35минут после включения компрессора давление в шине меньше указанного, повреждения шины слишком серьезны, ремонт невозможен. Выключите компрессор и обратитесь кавторизованному дилеру, в ремонтную мастерскую Toyota либо в другую организацию, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование.
• Если давление в шине больше требуемого, для регулировки давления выпустите часть воздуха.

12. При выключенном компрессоре отсоедините шланг от вентиля шины, затем отсоедините штекер питания от розетки питания. При отсоединении шланга часть герметика может вытечь.

13. Установите колпачок вентиля на вентиль аварийно отремонтированной шины.

14. Установите колпачок выпуска воздуха на конец шланга. Если колпачок для выпуска воздуха не установлен, герметик может вытечь и испачкать автомобиль.

15. Пока бутылка подключена к компрессору, расположите ее в багажном отделении.

16. Для равномерного распределения герметика в шине необходимо сразу же осторожно проехать не менее 5км со скоростью не более 80км/ч.

17. Проехав около 5км, остановитесь в безопасном месте на твердой ровной поверхности, снимите колпачок для стравливания воздуха и снова подсоедините ремонтный комплект.

Панель приборов

Задняя стенка вещевого отсека в консоли

18. Включите компрессор, затем через несколько секунд выключите его. Проверьте давление в шине.

1. Если давление в шине ниже 130кПа (1,3кгс/см² или бар), ремонт прокола невозможен. Обратитесь к авторизованному дилеру, в ремонтную мастерскую Toyota либо в другую организацию, работники которой имеют соответствующую квалификацию и оборудование.

2. Если давление в шине больше или равно 130кПа (1,3кгс/см² или бар), но меньше требуемого давления, переходите к шагу 19.

3. Если давление в шине совпадает с требуемым значением, переходите к шагу 20.

19. Включите компрессор и накачайте шину до требуемого давления. Проехав еще около 5км, выполните шаг17.

20. Уберите комплект, затем закрепите две наклейки, как показано на рисунке.

21. Избегая резких торможений, резких ускорений и быстрого прохождения крутых поворотов, аккуратно двигайтесь со скоростью менее 80км/ч до ближайшего авторизованного дилера Toyota, либо другой ремонтной мастерской.

Если шина накачана до давления, превышающего требуемое

1. Отсоедините шланг от вентиля.

2. Установите колпачок для стравливания воздуха на торец шланга, вставьте выступ колпачка в вентиль шины и нажмите, чтобы стравить воздух из шины.

3. Отсоедините шланг от вентиля, снимите со шланга колпачок для стравливания воздуха и снова подсоедините шланг.

4. Включите компрессор, затем через несколько секунд выключите его. Убедитесь, что манометр показывает требуемое давление. Если давление ниже указанного, снова включите компрессор и повторяйте процедуру накачивания, пока не будет достигнуто требуемое давление.