Задняя подвеска Toyota Prius с 2009 года

2. Задняя подвеска

Задняя цилиндрическая винтовая пружина

Составные элементы

*ВЕРХНЯЯ ИЗОЛИРУЮЩАЯ ПРОКЛАДКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ВИНТОВАЯ ПРУЖИНА

НИЖНЯЯ ИЗОЛИРУЮЩАЯ ПРОКЛАДКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

ПРОВОД ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

8,5 Н·м

ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ВИНТОВАЯ ПРУЖИНА

ВЕРХНЯЯ ИЗОЛИРУЮЩАЯ ПРОКЛАДКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

8,5 Н·м

НИЖНЯЯ ИЗОЛИРУЮЩАЯ ПРОКЛАДКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

ПРОВОД ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

ПОДКРЫЛОК АРКИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Для моделей с датчиком высоты подвески:

ПРАВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

8,0 Н·м

БАЛКА ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ

ПОДКРЫЛОК АРКИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА

ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

135 Н·м

90 Н·м

90 Н·м

ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ*

Снятие

1. Снимите задние колеса.

2. Отсоедините провод заднего датчика частоты вращения (с левой стороны):

С помощью отвертки отсоедините разъем от заднего датчика частоты вращения.

Примечание:

Будьте осторожны, чтобы не повредить задний датчик частоты вращения.

3. Аналогично отсоедините провод заднего датчика частоты вращения (с правой стороны).

4. Отсоедините провод заднего датчика частоты вращения (с левой стороны):

Отверните гайку и отсоедините 2 зажима и провод заднего датчика частоты вращения.

5. Аналогично отсоедините провод заднего датчика частоты вращения (с правой стороны).

6. Отсоедините правый задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески):

• Выверните болт и отсоедините правый задний датчик высоты подвески в сборе от балки заднего моста в сборе.

• Используя виниловую ленту (1), закрепите правый задний датчик высоты подвески в сборе, как показано на рисунке.

7. Отсоедините подкрылок арки левого заднего колеса:

Снимите фиксатор и отогните подкрылок арки левого заднего колеса, чтобы отсоединить его.

8. Аналогично отсоедините подкрылок арки правого заднего колеса.

9. Снимите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину:

• Ослабьте 2 болта.

Примечание:

Не выворачивайте болты.

1. Левая сторона. 2. Правая сторона.

• Поддомкратьте чашку пружины балки заднего моста в сборе, используя 2 домкрата (1) и 2 деревянных бруска (2).

Внимание:

Не поднимайте балку заднего моста в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

Примечание:

Поддомкрачивайте задний амортизатор в том месте, где он сжимается примерно на 20-30 мм.

• Выверните 2 болта, удерживая 2 гайки, и отсоедините балку заднего моста в сборе от правого и левого задних амортизаторов в сборе.

Примечание:

В связи с использованием стопорных гаек поворачивайте болты.

• Медленно опустите балку заднего моста в сборе, используя 2 домкрата и 2 деревянных бруска, и снимите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

Примечание:

При смещении балки заднего моста в сборе за пределы полного обратного хода позаботьтесь о том, чтобы балка не оставалась в смещенном положении дольше 10 мин.

• Медленно поднимите балку заднего моста в сборе с помощью 2 домкратов (1) и 2 деревянных брусков (2), и предварительно закрепите ее на правом и левом задних амортизаторах в сборе 2 болтами и 2 гайками (см. рисунок выше).

Примечание:

В связи с использованием стопорных гаек поворачивайте болты.

10. Аналогично снимите заднюю правую цилиндрическую винтовую пружину.

11. Снимите верхнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

12. Снимите верхнюю изолирующую прокладку правой задней цилиндрической винтовой пружины.

13. Снимите нижнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

14. Снимите нижнюю изолирующую прокладку правой задней цилиндрической винтовой пружины.

Установка

1. Установите верхнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины:

Установите верхнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины на левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

Примечание:

Верхняя изолирующая прокладка задней цилиндрической винтовой пружины должна устанавливаться так, чтобы расстояние между упором и верхним концом задней цилиндрической винтовой пружины не превышало 10 мм (1).

2. Аналогично установите верхнюю изолирующую прокладку правой задней цилиндрической винтовой пружины.

3. Установите нижнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

4. Установите нижнюю изолирующую прокладку правой задней цилиндрической винтовой пружины.

5. Установите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину:

• Поддомкратьте чашку пружины балки заднего моста в сборе, используя 2 домкрата и 2 деревянных бруска.
• Выверните 2 болта, удерживая 2 гайки, и отсоедините балку заднего моста в сборе от правого и левого задних амортизаторов в сборе.

Примечание:

В связи с использованием стопорных гаек поворачивайте болты.

• Медленно опустите балку заднего моста в сборе, используя 2 домкрата и 2 деревянных бруска.
• Установите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину на балку заднего моста в сборе.

Примечание:

Задняя цилиндрическая винтовая пружина должна устанавливаться таким образом, чтобы идентификационные метки располагались, как показано на рисунке.

1. Идентификационная метка. 2. 30° или менее.

• Медленно поднимите балку заднего моста в сборе с помощью 2 домкратов и 2 деревянных брусков, и предварительно закрепите ее и левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину 2 болтами и 2 гайками.

Примечание:

• В связи с использованием стопорных гаек поворачивайте болты.
• Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен наружу автомобиля.

6. Аналогично установите заднюю правую цилиндрическую винтовую пружину.

7. Установите правый задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески):

Установите правый задний датчик высоты подвески в сборе на балку заднего моста в сборе и закрепите его болтом. Момент затяжки 8,0 Н·м.

8. Установите провод заднего датчика частоты вращения (с левой стороны):

Закрепите провод заднего датчика частоты вращения на балке заднего моста в сборе с помощью гайки и 2 зажимов. Момент затяжки 8,5 Н·м.

Примечание:

Не допускайте перекручивания провода заднего датчика частоты вращения во время его установки.

9. Аналогично установите провод заднего датчика частоты вращения (с правой стороны).

10. Подсоедините провод заднего датчика частоты вращения (с левой стороны):

Подсоедините разъем провода к заднему датчику частоты вращения.

11. Аналогично подсоедините провод заднего датчика частоты вращения (с правой стороны).

12. Установите задние колеса. Момент затяжки 103 Н·м.

13. Стабилизируйте подвеску:

• Опустите автомобиль.
• Стабилизируйте подвеску, несколько раз покачав автомобиль вверх-вниз.

14. Окончательно закрепите балку заднего моста в сборе:

• Полностью затяните 2 болта. Момент затяжки 135 Н·м.

Примечание:

Окончательный момент должен прилагаться при номинальной высоте подвески автомобиля.

1. Левая сторона. 2. Правая сторона.

• Полностью затяните 2 болта. Момент затяжки 90 Н·м.

Примечание:

• В связи с использованием стопорных гаек поворачивайте болты.
• Окончательный момент должен прилагаться при номинальной высоте подвески автомобиля.

1. Левая сторона. 2. Правая сторона.

15. Установите подкрылок арки левого заднего колеса и закрепите его фиксатором.

16. Аналогично установите подкрылок арки правого заднего колеса.

17. Проверьте регулировку углов установки задних колес.

18. Расположите передние колеса строго прямо.

19. Выполните калибровку датчика замедления и рысканья.

20. Проверьте сигнал датчика частоты вращения.

21. Выполните инициализацию (для моделей с датчиком высоты подвески).

Задний амортизатор

Примечание:

Порядок выполнения работ для левой и правой стороны одинаков. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.

Составные элементы

*КРЫШКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ В БОКОВОЙ ОБЛИЦОВКЕ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

ШАЙБА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО АМОРТИЗАТОРА № 1

25 Н·м

ЗАДНЯЯ ОПОРА АМОРТИЗАТОРА

БУФЕР ХОДА СЖАТИЯ ЗАДНЕЙ ПРУЖИНЫ № 1

ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

90 Н·м

Для моделей с датчиком высоты подвески:

ПРАВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

8,0 Н·м*

- Деталь однократного применения.

Снятие

1. Снимите крышку технологического отверстия в боковой облицовочной накладке багажного отделения:

• Отцепите захват.
• Освободите 2 направляющие, чтобы снять крышку технологического отверстия в боковой облицовочной накладке багажного отделения.

2. Снимите заднее колесо.

3. Отсоедините правый задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески):

• Выверните болт и отсоедините правый задний датчик высоты подвески в сборе от балки заднего моста в сборе.

• Используя виниловую ленту (1), закрепите правый задний датчик высоты подвески в сборе, как показано на рисунке.

4. Снимите шайбу подушки заднего амортизатора № 1:

• Поддомкратьте гнездо пружины балки заднего моста в сборе, используя домкрат (1) и деревянный брусок (2).

Внимание:

Не поднимайте балку заднего моста в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

Примечание:

• Продолжайте поддерживать балку заднего моста в сборе домкратом, пока не завершите установку заднего амортизатора в сборе.
• Поддомкрачивайте задний амортизатор в том месте, где он сжимается примерно на 20-30 мм.

• С помощью торцевой шестигранной головки закрепите шток заднего амортизатора и отверните контргайку.

Примечание:

Плотно вставьте торцевую шестигранную головку в шток заднего амортизатора, чтобы не допустить повреждения заднего амортизатора в сборе при отворачивании гайки.

• Снимите шайбу подушки заднего амортизатора № 1.

5. Снимите опору задней подвески.

6. Снимите задний амортизатор в сборе:

Выверните болт, удерживая гайку, и снимите задний амортизатор в сборе.

Примечание:

В связи с использованием стопорной гайки поворачивайте болт.

7. Снимите буфер хода сжатия задней пружины № 1:

Снимите буфер хода сжатия задней пружины № 1 с заднего амортизатора в сборе.

Снятие с эксплуатации

1. Выдвиньте шток и закрепите задний амортизатор в сборе в тисках под углом.

2. С помощью дрели медленно просверлите отверстие в показанном на рисунке стрелкой месте для выпуска газа.

Внимание:

При сверлении осколки металла могут разлетаться в разные стороны, поэтому будьте осторожны. Работу выполнять в защитной одежде.

Примечание:

Газ является бесцветным, непахучим и нетоксичным.

Проверка

Выполняется аналогично, как и для переднего амортизатора.

Установка

1. Установите буфер хода сжатия задней пружины № 1 на задний амортизатор в сборе.

2. Временно закрепите задний амортизатор в сборе:

• Вставьте верхний конец заднего амортизатора в сборе вместе с буфером хода сжатия задней пружины № 1 в кузов автомобиля.
• Предварительно закрепите задний амортизатор в сборе на балке заднего моста в сборе с помощью болта и гайки.

Примечание:

• В связи с использованием стопорной гайки поворачивайте болт.
• Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен наружу автомобиля.

3. Установите опору задней подвески.

Примечание:

Убедитесь в том, что опора задней подвески установлена правильно (так, как показано на рисунке).

а – Правильно. b – Неправильно.

4. Установите шайбу подушки заднего амортизатора № 1:

• Нанесите несколько капель герметика-фиксатора (фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный) на резьбу новой гайки.
• Установите шайбу подушки заднего амортизатора № 1.

Примечание:

Шайба подушки заднего амортизатора № 1 должна устанавливаться с соблюдением правильной ориентации.

- Верхняя сторона.

• Используя разрезную головку, окончательно затяните контргайку, удерживая шток заднего амортизатора в сборе торцевой шестигранной головкой. Момент затяжки 25 Н·м.

Примечание:

Плотно вставьте торцевую шестигранную головку в шток заднего амортизатора, чтобы не допустить повреждения заднего амортизатора в сборе при затяжке гайки.

5. Установите правый задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески):

Установите правый задний датчик высоты подвески в сборе на балку заднего моста в сборе и закрепите его болтом. Момент затяжки 8,0 Н·м.

6. Установите крышку технологического отверстия в боковой облицовочной накладке багажного отделения:

• Введите в зацепление 2 направляющие.
• Введите в зацепление захват, чтобы закрепить крышку технологического отверстия в боковой облицовочной накладке багажного отделения.

7. Установите заднее колесо. Момент затяжки 103 Н·м.

8. Добейтесь устойчивости подвески:

• Опустите автомобиль.
• Стабилизируйте подвеску, несколько раз покачав автомобиль вверх-вниз.

9. Окончательно закрепите задний амортизатор в сборе:

Полностью затяните болт. Момент затяжки 90 Н·м.

Примечание:

• В связи с использованием стопорной гайки поворачивайте болт.
• Окончательный момент должен прилагаться при номинальной высоте подвески автомобиля.

10. Выполните инициализацию (для моделей с датчиком высоты подвески).

Балка заднего моста

Составные элементы

*ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ

8,5 Н·м

ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

15 Н·м

ЗАДНИЙ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ № 3

15 Н·м

ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ

6,0 Н·м

ГИБКИЙ ШЛАНГ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА

ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

8,5 Н·м

ПРОВОД ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

90 Н·м

СТУПИЦА И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ

ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

90 Н·м

СТУПИЦА И ПОДШИПНИК ЗАДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ

ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК

ПРОВОД ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

8,5 Н·м

6,0 Н·м

ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ

19 Н·м

15 Н·м

15 Н·м

ЗАДНИЙ ТРУБОПРОВОД ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ № 4

8,5 Н·м

57 Н·м

ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ

57 Н·м

СУППОРТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ

СУППОРТ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ*

- Деталь однократного применения.

*ВЕРХНЯЯ ИЗОЛИРУЮЩАЯ ПРОКЛАДКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ВИНТОВАЯ ПРУЖИНА

ВЕРХНЯЯ ИЗОЛИРУЮЩАЯ ПРОКЛАДКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

НИЖНЯЯ ИЗОЛИРУЮЩАЯ ПРОКЛАДКА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ВИНТОВАЯ ПРУЖИНА

НИЖНЯЯ ИЗОЛИРУЮЩАЯ ПРОКЛАДКА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ

ПОДКРЫЛОК АРКИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА

Для моделей с датчиком высоты подвески:

ПРАВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

8,0 Н·м

БАЛКА ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ

ПОДКРЫЛОК АРКИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА

135 Н·м

ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

90 Н·м

ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

90 Н·м*

*ПРАВАЯ ОПОРНАЯ ВТУЛКА КУЛАКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

БАЛКА ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ

ЛЕВАЯ ОПОРНАЯ ВТУЛКА КУЛАКА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ*

- Деталь однократного применения.

Снятие

Примечание:

После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

1. Снимите панель заднего пола № 2:

• Освободите 2 направляющих <A>, как показано на рисунке.
• Освободите 3 направляющих <B> и снимите панель заднего пола № 2.

2. Снимите заднюю напольную коробку полки багажного отделения.

3. Снимите панель заднего пола № 3:

Освободите 2 направляющих и снимите панель заднего пола № 3.

4. Отключите управление тормозами:

• После выключения зажигания подождите не менее 2 мин.

Примечание:

Тормозная система включается при нажатии педали тормоза или включении выключателя освещения дверного проема даже при выключенном зажигании. Поэтому не нажимайте педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, пока разъем датчика уровня жидкости в бачке не будет отсоединен.

• Отсоедините разъем датчика уровня жидкости в бачке при включенном стояночном тормозе.

• Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

• Не менее 40 раз нажмите педаль тормоза, чтобы обеспечить возврат всей жидкости из гидроаккумулятора обратно в бачок.
• Убедитесь, что педаль тормоза не нажимается дальше.
• Отпустите стояночный тормоз.

5. Снимите задние колеса.

6. Снимите опорную накладку левой передней двери:

Освободите 10 захватов и снимите опорную накладку передней левой двери.

7. Снимите боковую облицовочную накладку с левой стороны кожуха в сборе:

• Снимите фиксатор.
• Освободите 2 фиксатора и снимите боковую отделку торпедо кузова с левой стороны кожуха.

8. Снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов в сборе:

• Выверните винт <C>.

• Освободите 6 захватов и фиксатор, как показано на рисунке.

• Освободите захват и 2 направляющих, и отсоедините трос управления замком капота.

• Отсоедините разъемы и зажим, и снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов в сборе.

9. Ослабьте трос привода стояночного тормоза:

• Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.
• Ослабьте контргайку (1) и регулировочную гайку (2), чтобы полностью отпустить трос привода стояночного тормоза.

10. Слейте тормозную жидкость.

Примечание:

При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.

11. Снимите накладку левого бокового бруса заднего пола:

Отверните гайку, выверните 2 болта и снимите накладку левого бокового защитного бруса заднего пола.

12. Снимите накладку правого бокового бруса заднего пола:

• Выверните 3 болта.
• Освободите фиксатор и снимите накладку правого бокового защитного бруса заднего пола.

13. Снимите скобу задней подвески в сборе:

• Выверните 4 болта.
• Освободите фиксатор и снимите скобу задней подвески в сборе.

14. Отсоедините провод заднего датчика частоты вращения (с левой стороны):

С помощью отвертки отсоедините разъем от заднего датчика частоты вращения.

Примечание:

Будьте осторожны, чтобы не повредить задний датчик частоты вращения.

15. Аналогично отсоедините провод заднего датчика частоты вращения (с правой стороны).

16. Отсоедините провод заднего датчика частоты вращения (с левой стороны):

Отверните гайку и отсоедините 2 зажима и провод заднего датчика частоты вращения.

17. Аналогично отсоедините провод заднего датчика частоты вращения (с правой стороны).

18. Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе:

• Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе от цилиндра заднего дискового тормоза в сборе.

• Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе (1) от цилиндра заднего дискового тормоза в сборе.

Примечание:

Установите накидной ключ (14 мм) (3) на основание троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе, как показано на рисунке, чтобы освободить фиксатор (2). Извлеките трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе из цилиндра заднего дискового тормоза в сборе.

19. Аналогично отсоедините трос привода стояночного тормоза № 2 в сборе.

20. Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе:

Выверните болт и отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе.

21. Аналогично отсоедините трос привода стояночного тормоза № 2 в сборе.

22. Отсоедините гибкий шланг заднего трубопровода тормозной системы:

• С помощью разрезной головки отсоедините 2 трубопровода тормозной системы, удерживая гибкий шланг заднего трубопровода тормозной системы гаечным ключом.

Примечание:

• Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.
• Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы посторонних частиц, например, грязи или пыли, со стороны соединений.
• Для левой стороны (1): выверните болт и отсоедините гибкий шланг заднего трубопровода тормозной системы от балки заднего моста в сборе.
• Для правой стороны (2): снимите фиксатор и отсоедините гибкий шланг заднего трубопровода тормозной системы от балки заднего моста в сборе.

23. Снимите левый суппорт заднего дискового тормоза в сборе:

• С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод тормозной системы, удерживая левый задний гибкий шланг гаечным ключом.

Примечание:

• Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.
• Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы посторонних частиц, например, грязи или пыли, со стороны соединений.

• Снимите фиксатор и отсоедините задний левый гибкий шланг.

• Выверните 2 болта и отсоедините левый суппорт заднего дискового тормоза в сборе вместе с левым задним гибким шлангом.

24. Аналогично снимите суппорт правого заднего дискового тормоза в сборе.

25. Снимите задний тормозной диск (для левой стороны).

Примечание:

Нанесите метки (1) на диск и ступицу колеса.

26. Аналогично снимите задний тормозной диск (для правой стороны).

27. Снимите задний трубопровод тормозной системы № 4:

Отверните гайку и снимите задний трубопровод тормозной системы № 4 с балки заднего моста в сборе.

28. Аналогично снимите задний трубопровод тормозной системы № 3.

29. Снимите ступицу и подшипник левого заднего колеса в сборе:

Выверните 4 болта и снимите ступицу заднего колеса с подшипником в сборе и кожух заднего дискового тормоза с балки заднего моста в сборе.

30. Аналогично снимите ступицу и подшипник заднего правого колеса в сборе.

31. Отсоедините подкрылок арки левого заднего колеса:

Снимите фиксатор и отогните подкрылок арки левого заднего колеса, чтобы отсоединить его.

32. Аналогично отсоедините подкрылок арки правого заднего колеса.

33. Отсоедините правый задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески):

• Выверните болт и отсоедините правый задний датчик высоты подвески в сборе от балки заднего моста в сборе.

• Используя виниловую ленту (1), закрепите правый задний датчик высоты подвески в сборе, как показано на рисунке.

34. Снимите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

35. Аналогично снимите заднюю правую цилиндрическую винтовую пружину.

36. Снимите верхнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

37. Снимите верхнюю изолирующую прокладку правой задней цилиндрической винтовой пружины.

38. Снимите нижнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

39. Снимите нижнюю изолирующую прокладку правой задней цилиндрической винтовой пружины.

40. Снимите балку заднего моста в сборе:

• Поддомкратьте балку заднего моста в сборе с помощью домкрата (1), 2 деревянных брусков (2) и 2 переходников (3) или аналогичных приспособлений, чтобы воспроизвести условия для номинальной высоты подвески автомобиля, как показано на рисунке.

Примечание:

Обязательно закрепите балку заднего моста в сборе, чтобы не допустить ее падения.

• Выверните 2 болта (A), удерживая 2 гайки, снимите их вместе с гайками и отсоедините балку заднего моста в сборе от правого и левого задних амортизаторов в сборе.

Примечание:

В связи с использованием стопорных гаек поворачивайте болты.

• Выверните 2 болта (B) и снимите балку заднего моста в сборе.

41. Снимите левую опорную втулку кулака задней подвески:

Нанесите метку (1) на балку заднего моста в сборе напротив метки-стрелки на левой опорной втулке кулака задней подвески (если балка заднего моста в сборе будет использоваться повторно).

• С помощью молотка и зубила загните 2 ребра на левой опорной втулке кулака задней подвески.

Примечание:

При снятии опорной втулки кулака задней подвески соблюдайте осторожность, чтобы не стереть метку на балке заднего моста в сборе.

• С помощью SST (09710-26011 (09710-05061), 09950-40011 (09951-04020, 09952-04010, 09953-04030, 09954-04020, 09955-04051, 09957-04010, 09958-04011), 09950-60010 (09951-00530)) снимите левую опорную втулку кулака задней подвески с балки заднего моста в сборе.

Примечание:

Перед использованием нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST.

1. Отгибаемая часть.
2. Поверните.
3. Удерживайте.

42. Аналогично снимите правую опорную втулку кулака задней подвески.

Установка

1. Установите левую опорную втулку кулака задней подвески:

• Совместите метку-стрелку на новой левой опорной втулке кулака задней подвески с меткой на балке заднего моста в сборе и предварительно закрепите левую опорную втулку кулака задней подвески на балке заднего моста в сборе (если балка заднего моста в сборе будет использоваться повторно).

Примечание:

• Опорная втулка кулака задней подвески должна устанавливаться с такой же ориентацией, какую она имела до снятия.
• Опорная втулка кулака задней подвески устанавливается с определенной ориентацией.
• Временно закрепите новую левую опорную втулку кулака задней подвески, как показано на рисунке.

Примечание:

• Опорная втулка кулака задней подвески должна устанавливаться с такой же ориентацией, какую она имела до снятия.
• Опорная втулка кулака задней подвески устанавливается с определенной ориентацией.

1. Метка.
2. Верхняя сторона автомобиля.
3. Передняя сторона автомобиля.

• С помощью SST (09710-30012 (09710-04101), 09950-40011 (09951-04020, 09952-04010, 09953-04030, 09954-04020, 09955-04051, 09957-04010, 09958-04011), 09950-60010 (09951-00620)) установите левую опорную втулку кулака задней подвески на балку заднего моста в сборе.

Примечание:

• При установке опорной втулки кулака задней подвески соблюдайте осторожность, чтобы не повредить резиновую часть.
• Перед использованием нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST.

1. Поверните. 2. Удерживайте.

2. Аналогично установите правую опорную втулку кулака задней подвески.

3. Временно закрепите балку заднего моста в сборе:

• Медленно поднимите балку заднего моста в сборе с помощью домкрата, 2 деревянных брусков и 2 переходников или аналогичных приспособлений, и предварительно закрепите ее на кузове 2 болтами (B) (см. рисунок выше).

Примечание:

Обязательно закрепите балку заднего моста в сборе, чтобы не допустить ее падения.

• Предварительно закрепите балку заднего моста в сборе на правом и левом задних амортизаторах в сборе с помощью 2 болтов (A) и 2 гаек (см. рисунок выше).

Примечание:

• В связи с использованием стопорных гаек поворачивайте болты.
• Резьбовые концы вставляемых болтов должны быть обращены наружу автомобиля.

4. Установите верхнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

5. Аналогично установите верхнюю изолирующую прокладку правой задней цилиндрической винтовой пружины.

6. Установите нижнюю изолирующую прокладку левой задней цилиндрической винтовой пружины.

7. Установите нижнюю изолирующую прокладку правой задней цилиндрической винтовой пружины.

8. Установите левую заднюю цилиндрическую винтовую пружину.

9. Аналогично установите заднюю правую цилиндрическую винтовую пружину.

10. Установите правый задний датчик высоты подвески в сборе (для моделей с датчиком высоты подвески):

Установите правый задний датчик высоты подвески в сборе на балку заднего моста в сборе и закрепите его болтом. Момент затяжки 8,0 Н·м.

11. Установите ступицу и подшипник заднего левого колеса в сборе:

Установите ступицу заднего колеса с подшипником в сборе и кожух заднего дискового тормоза на балку заднего моста в сборе и закрепите их 4 болтами. Момент затяжки 90 Н·м.

12. Аналогично установите ступицу и подшипник заднего правого колеса в сборе.

13. Подсоедините трубопровод заднего тормоза № 4:

Установите задний трубопровод тормозной системы № 4 на балку заднего моста в сборе и закрепите гайкой. Момент затяжки 8,5 Н·м.

14. Аналогично подсоедините трубопровод заднего тормоза № 3.

15. Подсоедините гибкий шланг заднего трубопровода тормозной системы:

• Для левой стороны (1): установите гибкий шланг заднего трубопровода тормозной системы и закрепите его болтом; момент затяжки 19 Н·м.
• Для правой стороны (2): установите гибкий шланг заднего трубопровода тормозной системы и закрепите его новым фиксатором.

Примечание:

Устанавливайте фиксатор до упора.

• С помощью разрезной головки подсоедините 2 трубопровода тормозной системы к гибкому шлангу заднего трубопровода тормозной системы. Момент затяжки 15 Н·м.

Примечание:

• Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.
• Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы посторонних частиц, например, грязи или пыли, со стороны соединений.

16. Установите задний тормозной диск (для левой стороны):

Совместите метки на диске и ступице колеса и установите диск.

Примечание:

При замене диска на новый выбирайте положение установки, в котором задний тормозной диск имеет минимальное биение.

17. Аналогично установите задний тормозной диск (для правой стороны).

18. Установите левый суппорт заднего дискового тормоза в сборе:

• Установите левый суппорт заднего дискового тормоза в сборе вместе с левым задним гибким шлангом и закрепите 2 болтами. Момент затяжки 57 Н·м.
• Подсоедините левый задний гибкий шланг к балке заднего моста в сборе с помощью нового фиксатора.

Примечание:

Установите фиксатор до упора.

• С помощью разрезной головки подсоедините трубопровод тормозной системы к левому заднему гибкому шлангу, удерживая гибкий шланг гаечным ключом. Момент затяжки 15 Н·м.

Примечание:

• Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.
• Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы посторонних частиц, например, грязи или пыли, со стороны соединений.

19. Аналогично установите суппорт заднего правого дискового тормоза в сборе.

20. Установите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе:

Установите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе на балку заднего моста в сборе и закрепите болтом. Момент затяжки 6,0 Н·м.

21. Аналогично установите трос привода стояночного тормоза № 2 в сборе.

22. Подсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе:

• Установите трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе (1) на цилиндр заднего дискового тормоза в сборе.

Примечание:

Обязательно закрепите фиксатор (2) троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе на цилиндре заднего дискового тормоза в сборе, как показано на рисунке.

• Подсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе к цилиндру заднего дискового тормоза в сборе.

23. Аналогично подсоедините трос привода стояночного тормоза № 2 в сборе.

24. Установите провод заднего датчика частоты вращения (с левой стороны):

Закрепите провод заднего датчика частоты вращения на балке заднего моста в сборе с помощью гайки и 2 зажимов. Момент затяжки 8,5 Н·м.

Примечание:

Не допускайте перекручивания провода заднего датчика частоты вращения во время его установки.

25. Аналогично установите провод заднего датчика частоты вращения (с правой стороны).

26. Подсоедините провод заднего датчика частоты вращения (с левой стороны):

Подсоедините разъем провода к заднему датчику частоты вращения.

27. Аналогично подсоедините провод заднего датчика частоты вращения (с правой стороны).

28. Установите скобу задней подвески в сборе:

Установите скобу задней подвески в сборе и закрепите ее 4 болтами и фиксатором. Момент затяжки 54 Н·м.

29. Установите накладку левого бокового бруса заднего пола:

Установите накладку левого бокового защитного бруса заднего пола и закрепите ее гайкой и 2 болтами.

30. Установите накладку правого бокового бруса заднего пола:

• Установите накладку правого бокового защитного бруса заднего пола и предварительно закрепите ее фиксатором.
• Закрепите накладку правого бокового защитного бруса заднего пола 3 болтами.

31. Отрегулируйте стояночный тормоз.

32. Установите нижнюю отделочную накладку панели приборов в сборе:

• Подсоедините все разъемы.
• Введите зажим в зацепление.
• Подсоедините трос управления замком капота и введите в зацепление 2 направляющих и захват.
• Введите в зацепление 6 захватов и фиксатор.
• Установите нижнюю отделочную накладку панели приборов в сборе и закрепите ее винтом <C>.

33. Установите боковую облицовочную накладку с левой стороны кожуха в сборе:

• Введите в зацепление 2 фиксатора.
• Установите боковую облицовочную накладку с левой стороны кожуха и закрепите ее фиксатором.

34. Установите опорную накладку левой передней двери:

35. Залейте тормозную жидкость в бачок.

36. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

37. Установите панель заднего пола № 3:

Введите в зацепление 2 направляющих, чтобы закрепить панель заднего пола № 3.

38. Установите заднюю напольную коробку полки багажного отделения.

39. Установите панель заднего пола № 2:

• Введите в зацепление 3 направляющих <A>.
• Установите панель заднего пола № 2 и введите в зацепление 2 направляющих <B>, как показано на рисунке.

40. Удалите воздух из трубопровода тормозной системы.

41. Установите задние колеса. Момент затяжки 103 Н·м.

42. Стабилизируйте подвеску:

• Опустите автомобиль.
• Стабилизируйте подвеску, несколько раз покачав автомобиль вверх-вниз.

43. Окончательно закрепите балку заднего моста в сборе:

• Полностью затяните 2 болта. Момент затяжки 135 Н·м.

Примечание:

Окончательный момент должен прилагаться при номинальной высоте подвески автомобиля.

1. Левая сторона. 2. Правая сторона.

• Полностью затяните 2 болта. Момент затяжки 90 Н·м.

Примечание:

• В связи с использованием стопорных гаек поворачивайте болты.
• Окончательный момент должен прилагаться при номинальной высоте подвески автомобиля.

1. Левая сторона. 2. Правая сторона.

44. Установите подкрылок арки левого заднего колеса и закрепите его фиксатором.

45 Аналогично установите подкрылок арки правого заднего колеса.

46. Проверьте регулировку углов установки задних колес.

47. Расположите передние колеса строго прямо.

48. Выполните калибровку датчика замедления и рысканья.

49. Проверьте сигнал датчика частоты вращения.

50. Выполните инициализацию (для моделей с датчиком высоты подвески).