Гибридная трансмиссия в сборе Toyota Prius с 2009 года

4. Гибридная трансмиссия в сборе

Составные элементы

*95 Н·м

ПРАВАЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

52 Н·м

ЗАДНЯЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

95 Н·м

ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 3

19 Н·м

ТРУБКА РАДИАТОРА

56 Н·м

ДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ

ПЕРЕДНЯЯ ПОДУШКА ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

145 Н·м

ПЕРЕДНЯЯ ПОПЕРЕЧИНА В СБОРЕ

95 Н·м

96 Н·м*

*12 Н·м

12 Н·м

ЖГУТ ПРОВОДОВ

37 Н·м

ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА

БОКОВАЯ КРЫШКА КАРТЕРА МАХОВИКА

33 Н·м

39 Н·м

ПРОБКА НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ

39 Н·м

ПРОБКА СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ

ПРОКЛАДКА

ГИБРИДНАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ

33 Н·м*

- Деталь однократного применения.

*64 Н·м

ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

23 Н·м

КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

45 Н·м

ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

23 Н·м

КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ

23 Н·м

КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

64 Н·м

ГИБРИДНАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ*

- Деталь однократного применения.

*20 Н·м

КАБЕДЬ ГЕНЕРАТОРА

10 Н·м

ЗАГЛУШКА КОНТАКТА

ГИБРИДНАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ

КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

10 Н·м

10 Н·м

ЗАГЛУШКА КОНТАКТА*

- Деталь однократного применения.

Снятие

1. Снимите двигатель с трансмиссией в сборе.

2. Снимите переднюю поперечину в сборе:

• Выверните 2 болта и снимите 2 кронштейна зажимов жгута проводов с подрамника передней подвески в сборе.

• Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и отделите подрамник передней подвески в сборе от задней подушки опоры двигателя.

• Поддомкратьте подрамник передней подвески в сборе с помощью телескопического гидравлического домкрата.

• Выверните 2 болта и снимите подрамник передней подвески в сборе.

3. Снимите подушку передней опоры двигателя:

Выверните 2 болта и снимите подушку передней опоры двигателя.

4. Снимите подушку задней опоры двигателя:

Выверните стяжной болт и снимите подушку задней опоры двигателя.

Примечание:

Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.

5. Снимите трубку радиатора:

• Отсоедините патрубок радиатора № 3 от головки блока цилиндров.
• Выверните 2 болта и снимите трубку радиатора.

6. Отсоедините жгут проводов:

Выверните 2 болта и отсоедините 6 разъемов и 12 зажимов жгута проводов.

7. Снимите изолятор отверстия стартера:

Выверните 2 болта и снимите изолятор отверстия стартера.

8. Снимите боковую крышку картера маховика:

Снимите боковую крышку картера маховика.

9. Снимите гибридную трансмиссию в сборе:

• Установите подъемник двигателя на гибридную трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе с помощью деревянных брусков или подобных предметов.

Примечание:

Закрепите гибридную трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе на подъемнике двигателя с помощью веревки, деревянных брусков или подобных предметов.

• Выверните 7 болтов и снимите гибридную трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе.

Примечание:

Чтобы не повредить штифт, не поддевайте соединительные поверхности гибридной трансмиссии и двигателя.

10. Отсоедините кабель генератора:

Примечание:

Работайте в электроизолирующих перчатках.

• Отсоедините зажим кабеля генератора от кронштейна кабеля электродвигателя.

• Выверните 3 болта и сдвиньте кожух разъема кабеля генератора назад.

• Освободите 2 захвата, чтобы снять крышку контакта.

• Выверните 3 болта и снимите кабель генератора с гибридной трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

11. Снимите кабель электродвигателя:

Примечание:

Работайте в электроизолирующих перчатках.

• Отсоедините 3 зажима.

• Выверните 2 болта и сдвиньте кожух разъема кабеля электродвигателя назад.

• Освободите 2 захвата, чтобы снять крышку контакта.

• Выверните 3 болта и снимите кабель электродвигателя с гибридной трансмиссии в блоке с главной передачей в сборе.

12. Снимите кронштейн зажима жгута проводов:

Выверните 2 болта и снимите 2 кронштейна зажима жгута проводов.

13. Снимите кронштейн кабеля электродвигателя:

Выверните болт и снимите кронштейн кабеля электродвигателя.

14. Снимите передний кронштейн опоры двигателя:

Выверните 3 болта и снимите передний кронштейн опоры двигателя.

15. Снимите задний кронштейн опоры двигателя:

Выверните 4 болта и снимите задний кронштейн опоры двигателя.

16. Снимите левый кронштейн опоры двигателя:

Выверните 3 болта и снимите левый кронштейн опоры двигателя.

Установка

1. Установите левый кронштейн опоры двигателя:

Установите левый кронштейн опоры двигателя и закрепите его 3 новыми болтами, затянув их в несколько приемов. Момент затяжки 64 Н·м.

Примечание:

Предварительно затяните болт A, а затем полностью затяните 3 болта в следующем порядке: B, C и A.

2. Установите задний кронштейн опоры двигателя:

Установите задний кронштейн опоры двигателя и закрепите его 4 болтами, затянув их в несколько приемов. Момент затяжки 45 Н·м.

Примечание:

Предварительно затяните болт A, а затем полностью затяните 4 болта в следующем порядке: C, B, D и A.

3. Установите кронштейн передней опоры двигателя:

Установите передний кронштейн опоры двигателя и закрепите его 3 болтами, затянув их в несколько приемов. Момент затяжки 64 Н·м.

Примечание:

Предварительно затяните болт A, а затем полностью затяните 3 болта в следующем порядке: B, C и A.

4. Установите кронштейн кабеля электродвигателя:

Установите кронштейн кабеля электродвигателя, зафиксировав его болтом. Момент затяжки 23 Н·м.

5. Установите кронштейн зажима жгута проводов:

Закрепите 2 кронштейна зажимов жгута проводов 2 болтами. Момент затяжки 23 Н·м.

6. Установите кабель электродвигателя:

Примечание:

Работайте в электроизолирующих перчатках.

• Закрепите кабель электродвигателя на гибридной трансмиссии в сборе 3 болтами. Момент затяжки 10 Н·м.

Примечание:

Не допускайте попадания посторонних материалов на уплотнительные поверхности кабеля электродвигателя и соединения контактов разъема.

• Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить новую крышку контакта.

Примечание:

При установке крышки контакта на блок контактов кабеля электродвигателя не допускайте попадания посторонних материалов на уплотнительную поверхность.

• Установите кожух разъема кабеля электродвигателя на место и закрепите его 2 болтами. Момент затяжки 10 Н·м.

• Подсоедините 3 зажима.

7. Установите кабель генератора:

Примечание:

Работайте в электроизолирующих перчатках.

• Закрепите кабель генератора на гибридной трансмиссии в сборе 3 болтами. Момент затяжки 10 Н·м.

Примечание:

Не допускайте попадания посторонних материалов на уплотнительные поверхности кабеля генератора и соединения контактов разъема.

• Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить новую крышку контакта.

Примечание:

При установке крышки контакта на блок контактов кабеля генератора не допускайте попадания посторонних материалов на уплотнительную поверхность.

• Установите кожух разъема кабеля генератора на место и закрепите его 3 болтами. Момент затяжки 20 Н·м.

• Подсоедините зажим кабеля генератора к кронштейну кабеля электродвигателя.

8. Установите гибридную трансмиссию в сборе:

• Убедитесь, что штифты (1) установлены на двигателе.

• С помощью подъемника двигателя выровняйте двигатель в сборе и гибридную трансмиссию в блоке с главной передачей в сборе, установите штифты в отверстия для штифтов, а затем затяните 7 болтов, как показано на рисунке. Момент затяжки 33 Н·м.

Примечание:

• Обязательно выровняйте гибридную трансмиссию таким образом, чтобы ее первичный вал можно было вставить по прямой во внутреннюю шлицевую часть первичного амортизатора трансмиссии.
• Вставляя первичный вал гибридной трансмиссии во внутреннюю шлицевую часть первичного амортизатора трансмиссии, не трясите чрезмерно гибридную трансмиссию в блоке с главной передачей.
• При установке гибридной трансмиссии на двигатель надежно вставьте штифты в отверстия для штифтов.
• Вдавите гибридную трансмиссию таким образом, чтобы контактные поверхности двигателя и гибридной трансмиссии были выровнены.
• При установке гибридной трансмиссии на двигатель временно затяните болт (A), после чего окончательно затяните 3 болта в порядке B, A, C.
• Не допускайте, чтобы гибридная трансмиссия висела на двигателе, если их контактные поверхности не соприкасаются полностью. Отверстия под штифты картера гибридной трансмиссии могут деформироваться вследствие чрезмерной нагрузки от двигателя и гибридной трансмиссии, что приведет к смещению гибридной трансмиссии в блоке с главной передачей относительно двигателя.

9. Установите боковую крышу картера маховика.

10. Установите изолятор отверстия стартера:

Установите изолятор отверстия стартера и закрепите его 2 болтами. Момент затяжки 37 Н·м

11. Подсоедините жгут проводов:

Подсоедините 12 зажимов жгута проводов, 6 разъемов и вверните 2 болта. Момент затяжки 12 Н·м.

12. Установите трубку радиатора:

• Закрепите трубку радиатора 2 болтами. Момент затяжки 19 Н·м.
• Установите патрубок радиатора № 3 и закрепите его зажимом.

13. Установите подушку задней опоры двигателя:

Установите заднюю подушку опоры двигателя на кронштейн опоры двигателя и закрепите ее стяжным болтом. Момент затяжки 95 Н·м.

Примечание:

Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.

14. Установите переднюю подушку опоры двигателя:

Временно закрепите переднюю подушку опоры двигателя болтом и гайкой.

15. Установите двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.