Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Технические данные
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Контрольные размеры
  • Приложение к главе

Система отопления и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Технические характеристики SsangYong Rexton с 2001 / SsangYong Rexton II с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
SsangYong Rexton II технические характеристики, SsangYong Rexton II технические характеристики двигателей, SsangYong Rexton II комплектация, SsangYong Rexton II цена, SsangYong Rexton технические характеристики, SsangYong Rexton технические характеристики двигателей, SsangYong Rexton комплектация, SsangYong Rexton цена

1. Технические характеристики

Дизельный двигатель D27DT/D27DTP (2.7 л)

             
Наименование Описание
D27DT D27DTP
Двигатель Тип/кол-во цилиндров D27DT/5 цилиндров D27DTP/5 цилиндров
Цилиндр Внутренний диаметр (мм) 86.2 86.2
Ход поршня (мм) 92.4 92.4
Объем двигателя, см3 2696 2696
Степень сжатия 18:1 17.5:1
Максимальная мощность (л.с/мин -1) 170/4000 186/4000
Максимальный крутящий момент (кг∙м/мин -1) 34.7/1800 41/1600 - 3000
Холостой ход С механической КП 750±50 мин -1 -
С автоматической КП 750±50 мин -1 750±50 мин -1
Клапаны Впускные Открытие
(перед ВМТ)
 
16°
Закрытие
(после НМТ)
33° 26°
Выпускные Открытие
(перед НМТ)
 
46° 38°
Закрытие
(после ВМТ)
21° 16°
Распределительный вал Компоновка DOHC (два распредвала в головке блока цилиндров) DOHC (два распредвала в головке блока цилиндров)
Топливная система Тип топлива Дизельное топливо с пониженным содержанием серы Дизельное топливо с пониженным содержанием серы
Тип топливного насоса Лопастной насос, интегрированный в ТНВД Лопастной насос, интегрированный в ТНВД
Давление подачи топлива Входной штуцер ТНВД Не более 400 мБар -0.4 – 0 мБар
Выходной штуцер ТНВД (при полностью открытом клапане IMV) Не менее 1050 Бар Не более 1600 Бар
Слив воды из топливного фильтра Через каждые 10000 км Через каждые 10000 км
Емкость топливного бака (л) 80 78
Система смазки Тип моторного масла SAE 10W40, 5W40 SAE 10W40, 5W40
Принцип смазки Принудительная, под давлением Принудительная, под давлением
Тип масляного фильтра Полнопоточный, со сменным фильтрующим элементом Полнопоточный, со сменным фильтрующим элементом
Объем масла (л) 6.8 – 8.3 8.5
Система охлаждения Тип системы Водяного охлаждения Водяного охлаждения, с принудительной циркуляцией
Привод вентилятора радиатора Ременной Ременной
Термостат: полное открытие: 100°С Температура открытия (°С) 85 85
Тип С твердым наполнителем С твердым наполнителем
Объем охлаждающей жидкости (л) 11.5 11.0 – 11.5

Дизельный двигатель объемом 2.9 л

Наименование Описание
Тип Четырехтактный дизельный двигатель
Объем, см3 2874
Цилиндр (диаметр Х ход поршня) (мм) 89 Х 92.4
Система впрыска/управления двигателем PES 5 M 55
C320 RS 168
Степень сжатия 22:1
Количество цилиндров 5
Компоновка распределительного механизма SOHC (единственный распредвал, расположенный в головке блока цилиндров)
Привод распредвала Цепной
Максимальная мощность (л.с/мин -1) 120/4000
Максимальный крутящий момент (кг∙м/мин -1) 25.5/4000
Порядок работы цилиндров 1-2-4-5-3
Фаза воспламенения 18°±10° перед ВМТ
Фазы газораспределительного механизма Впускные клапаны Открытие/
закрытие
После ВМТ 11.33°/
после НМТ 17°
Выпускные клапаны Открытие/
закрытие
Перед НМТ 28°/ перед ВМТ 15.25°
Регулировка зазоров клапанов Автоматическая
Обороты холостого хода (мин -1) 720 - 820
Давление впрыска топлива (кг/см 2) 138 - 146
Объем моторного масла (л) 8.0 – 9.5
Принцип смазки двигателя Принудительная, с шестеренчатым насосом
Тип масляного фильтра Комбинированный, полнопоточный/с частичной проходимостью
Топливо Дизельное

Бензиновые двигатели объемом 3.2 и 2.3 л

Наименование Описание
3.2 л 2.3 л
Модель М162.990 М161.970
Объем, см3 3199 2295
Цилиндр (диаметр Х ход поршня) (мм) 89.9 Х 84.0 90.9 Х 88.4
Система впрыска/зажигания MSE 3.63D MSE 3.53D
Степень сжатия 10:1 10.4:1
Количество цилиндров 6 4
Компоновка распределительного механизма DOHC (два распредвала в головке блока цилиндров) DOHC (два распредвала в головке блока цилиндров)
Привод распредвала Цепной Цепной
Максимальная мощность (л.с/мин -1) 220/6000 149/5500
Максимальный крутящий момент (кг∙м/мин -1) 25.5/4000 22.4/4000
Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4 1-3-4-2
Тип системы зажигания Бесконтактная система с двумя независимыми источниками Бесконтактная система с двумя независимыми источниками
Фаза зажигания 8° перед ВМТ 6°±2° перед ВМТ
Фазы газораспределительного механизма Впускные клапаны Открытие/
закрытие
После ВМТ 11°/
после НМТ 34°
После ВМТ 13.15°/
после НМТ 13.57°
 
Выпускные клапаны Открытие/
закрытие
- Перед НМТ 16.58°/ перед ВМТ 17.05°
Регулировка зазоров клапанов Автоматическая
Обороты холостого хода (мин -1) 700±50 750±50
Давление впрыска топлива (кг/см 2) 3 - 4 3.2 – 4.2
Объем моторного масла (л) 9 7.5
Принцип смазки двигателя Принудительная, с шестеренчатым насосом Принудительная, с шестеренчатым насосом
Тип масляного фильтра Полнопоточный, с бумажным фильтрующим элементом Полнопоточный, с бумажным фильтрующим элементом
Топливо Неэтилированный бензин Неэтилированный бензин