Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Прокачка тормозной системы (с функцией ABS) SsangYong Rexton с 2001 / SsangYong Rexton II с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов SsangYong Rexton II, прокачка тормозов SsangYong Rexton II, схема тормозной системы SsangYong Rexton II, ремонт тормозной системы SsangYong Rexton II, неисправности тормозной системы SsangYong Rexton II, нет тормозов SsangYong Rexton, прокачка тормозов SsangYong Rexton, схема тормозной системы SsangYong Rexton, ремонт тормозной системы SsangYong Rexton, неисправности тормозной системы SsangYong Rexton

3. Прокачка тормозной системы (с функцией ABS)

Прокачка тормозов

Примечание:

  • Последовательность прокачки: правый задний тормоз, левый задний тормоз, правый передний тормоз, левый передний тормоз.
  • В ходе прокачки необходимо постоянно контролировать уровень жидкости в бачке и своевременно доливать ее, чтобы не допустить падения уровня ниже минимальной отметки.

прокачка тормозов SsangYong Rexton с 2001 года, прокачка тормозов СангЙонг Рекстон с 2001 года, прокачка тормозов SsangYong Rexton 2 с 2006 года, прокачка тормозов СангЙонг Рекстон 2 2006 года

1. Включить стояночный тормоз и запустить двигатель (рычаг переключения скоростей находится в положении «Р»).

2. Подсоединить к бачку гидросистемы нагнетатель тормозной жидкости (устройство для прокачки). Нагнетатель должен содержать тормозную жидкость предписанного типа.

3. Ослабить сапун для прокачки, расположенный в суппорте, и поместить под ним пустую емкость.

4. Прокачать каждый тормоз с использованием диагностического сканера. При этом сервомотор модулятора запускается на 180 секунд.

5. Также можно включить нагнетатель тормозной жидкости и прокачать тормоз, последовательно нажимая на педаль.

Выполнение прокачки по такой методике требует участия, как минимум, трех человек: один будет направлять вытесняемую из системы жидкость в сливную емкость, другой последовательно нажимать на педаль, а третий контролировать работу нагнетателя жидкости.

Примечание:

Не следует отпускать тормозную педаль до полной затяжки винта для прокачки.

6. Операции, описанные в п.4 и 5, необходимо выполнять до тех пор, пока из дренажного штуцера не будет вытекать тормозная жидкость без воздушных пузырьков.

7. Выполните описанные операции, переходя к каждому тормозу.

Примечание:

После прокачки следует убедиться в работоспособности тормозной системы.

8. Прокачку всегда следует начинать с тормоза того колеса, которое расположено дальше всех от главного цилиндра. Уточнить очередность прокачки по представленной схеме.

прокачка тормозов SsangYong Rexton с 2001 года, прокачка тормозов СангЙонг Рекстон с 2001 года, прокачка тормозов SsangYong Rexton 2 с 2006 года, прокачка тормозов СангЙонг Рекстон 2 2006 года

*Левая сторона Правая сторона *

Внимание:

  • Заменять тормозную жидкость через каждые 2 года.
  • Прокачивать систему всякий раз после замены тормозной жидкости, главного цилиндра, суппорта, тормозного шланга или трубки.
  • Запрещено использовать жидкость, слитую из системы.
  • Не производить слишком быстрых нажатий на педаль – это может привести к осложнениям при прокачке.
  • Не допускать попадания тормозной жидкости на тело или окрашенные поверхности автомобиля.
  • После прокачки осмотреть соединения на наличие утечек жидкости.

Прокачка главного цилиндра

1. Залить жидкость после замены главного цилиндра.

2. Чтобы поднять давление в системе, необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза.

3. Чтобы удалить воздух, ослабить винт тормозной трубки на выходном патрубке главного цилиндра.

4. Операцию, описанную в п.3, необходимо выполнять до тех пор, пока из дренажного штуцера не будет вытекать тормозная жидкость без воздушных пузырьков.

5. Если при нажатиях на педаль давление в системе не поднимается, прокачать модулятор и тормоза.

Прокачка модулятора

1. Залить жидкость после замены модулятора.

2. Чтобы поднять давление в системе, необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза. Задержать педаль в нажатом положении.

3. Чтобы удалить воздух, ослабить винт тормозной трубки на выходном патрубке модулятора.

4. Операцию, описанную в п.3, необходимо выполнять до тех пор, пока из дренажного штуцера не будет вытекать тормозная жидкость без воздушных пузырьков.

5. Если при нажатиях на педаль давление в системе не поднимается, прокачать тормоза.