Элементы сцепления SsangYong Rexton с 2001 / SsangYong Rexton II с 2006 года

3. Элементы сцепления

1. Педаль сцепления
2. Главный цилиндр
3. Линия гидросистемы
4. Камера гидросистемы
5. Шланг гидросистемы
6. Переходник
7. Кожух сцепления
8. Кожух концентрического рабочего цилиндра
9. Рабочий цилиндр
10. Корзина сцепления
11. Диск сцепления

Снятие и установка

Сцепление в сборе

1. Отвернуть гайку и отсоединить от переходника шланг гидросистемы сцепления (1). Одновременно с этим следует отсоединить штекер выключателя фонарей заднего хода (2).

2. Отвернуть болты корзины сцепления и снять ее вместе с коробкой передач. Момент затяжки 55±5 Н∙м.

Внимание:

При отделении сцепления от коробки передач на автомобиле существует высокая вероятность повреждения концентрического рабочего цилиндра.

3. Ввести центровочный штифт (спецприспособление) в центральную шлицевую втулку. Следует ослаблять болты корзины в перекрестной последовательности с приращением ½ оборота до разгрузки пружин. Момент затяжки 24±3 Н∙м.

4. Отвернуть болты и снять корзину сцепления, а также нажимной и фрикционный диск. Момент затяжки 10 - 16 Н∙м.

Внимание:

Не допускать падения нажимного и фрикционного диска.

5. Снять с кожуха сцепления патрубок и переходник линии гидросистемы.

6. Отвернуть гайку (1), расположенную с внутренней стороны кожуха, и снять трубку гидросистемы. Момент затяжки 20 - 25 Н∙м.

7. Отвернуть три болта (2), расположенных на первичном вале, и снять концентрический рабочий цилиндр. Момент затяжки 10 - 16 Н∙м.

8. Снять шайбу с первичного вала.

9. Установка производится в обратной последовательности.

Примечание:

• Перед установкой очистить все элементы.
• Запрещено использовать жидкость, вытесненную из гидросистемы.
• Умеренно смазать внутренние детали (например, поршень) жидкостью гидросистемы.
• Произвести необходимую замену элементов.
• Придерживаться рекомендованных моментов затяжки.

Главный цилиндр

1. Слить жидкость из гидросистемы.

2. Вытянуть шплинт и снять поворотный штифт соединения с педалью сцепления.

3. Снять трубку гидросистемы. Момент затяжки 15 - 18 Н∙м.

Внимание:

Не допускать попадания жидкости на окрашенные поверхности автомобиля.

4. Отвернуть гайки крепления и снять главный цилиндр. Момент затяжки 8 - 18 Н∙м.

5. Установка производится в обратной последовательности.

6. Проверить действие педали сцепления.

7. Прокачать гидросистему.

Педаль

1. Шплинт (заменить)
2. Поворотный штифт (смазать)
3. Шток главного цилиндра сцепления
4. Прокладка
5. Гайка (16 – 32 Н∙м)
6. Пружинная шайба
7. Болт (8 – 18 Н∙м)
8. Поворотный болт
9. Возвратная пружина (смазать)
10. Втулка (заменить)
11. Накладка ограничителя полного хода
12. Педаль сцепления
13. Накладка педали
14. Кронштейн педали

15. Штекер выключателя (16 – 22 Н∙м).

Снятие

1. Снять шплинт со штока главного цилиндра, а также поворотный штифт с педали сцепления.

2. Снять возвратную пружину.

3. Отвернуть поворотный болт и снять педаль с кронштейна.

4. Отвернуть болты и снять главный цилиндр.

5. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн педали сцепления.

Установка

1. Установка производится в обратной последовательности. В завершение следует отрегулировать ход педали. Моменты затяжки: поворотный болт/гайка 16 – 22 Н∙м; болт крепления кронштейна 8 – 18 Н∙м; болт ограничителя 16 – 22 Н∙м.

Примечание:

• Смазать соединения смазкой с продолжительным сроком эксплуатации (Т/М DBL 6611.00).
• Очистить детали.
• Придерживаться приведенных моментов затяжки.
• Заменить втулку.

Осмотр и регулировка

1. Максимальный ход педали составляет 158 мм.

2. Высота педали составляет 192±5 мм.

Примечание:

Чтобы отрегулировать ход педали, необходимо ослабить контргайку (С) и повернуть болт ограничителя (D). После регулировки затянуть контргайку.

3. Свободный ход составляет 5 – 10 мм.

Примечание:

Чтобы отрегулировать свободный ход педали, необходимо ослабить контргайку главного цилиндра (F) и повернуть шток.

4. Убедиться в том, что поворотный болт и втулка не изношены, педаль не согнута, а пружина не повреждена.

Трубка гидросистемы сцепления

1. Слить жидкость.

2. Отвернуть болт и снять с главного цилиндра трубку подачи жидкости.

3. Отвернуть болт подающей трубки (2) и снять трубку первичного контура с камеры гидросистемы.

4. Отвернуть болт и снять трубку вторичного контура гидросистемы с рабочего цилиндра сцепления.

5. Установить трубки. Не допускать их смешивания.

Примечание:

• После установки необходимо прокачать систему.
• Убедиться в отсутствии признаков утечки жидкости из-под болтов трубок.
• Осмотреть трубки на наличие признаков повреждения и трещин. При отсутствии дефектов допускается дальнейшая эксплуатация трубок гидросистемы сцепления.