Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Сцепление

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система кондиционирования SsangYong Rexton с 2001 / SsangYong Rexton II с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль SsangYong Rexton II, система вентиляции SsangYong Rexton II, система кондиционирования SsangYong Rexton II, система отопления SsangYong Rexton II, климат контроль SsangYong Rexton, система вентиляции SsangYong Rexton, система кондиционирования SsangYong Rexton, система отопления SsangYong Rexton

2. Система кондиционирования

Основные элементы

Rexton

Схема цикла

заправка хладагента SsangYong Rexton с 2001 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон с 2001 года, заправка хладагента SsangYong Rexton 2 с 2006 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон 2 2006 года

*Выход охлажденного воздуха Испаритель Данный узел кондиционирования служит для перехода жидкого хладагента в газообразное состояние. Процесс сопровождается поглощением тепла из воздуха, что обеспечивает снижение температуры. Отвод хладагента Подача хладагента Входной канал Вентилятор Воздух прогоняется через испаритель и воздуховод, затем, охлажденный, подается по воздуховоду в салон и циркулирует там за счет наличия вентилятора, приводимого электродвигателем. Расширительный клапан Клапан для сброса давления жидкого хладагента (что снижает предел вскипания) перед его попаданием в испаритель Компрессор Устройство в охладителе системы кондиционирования, которое предназначено для откачки газообразного хладагента из испарителя и сжатия охлаждающего газа перед поступлением в конденсатор. 1. Положение системы кондиционирования 2. Температура охлаждающей жидкости 3. Режим двигателя 4. Режим управления Конденсатор Один из элементов схемы охлаждения, в который подается из компрессора нагретый хладагент под высоким давлением. В конденсаторе происходит охлаждение, результате которого хладагент снова переходит в жидкое состояние. Вентилятор охлаждения Фильтр-осушитель Устройство для поглощения влаги в контуре высокого давления, расположенное на участке между конденсатором и расширительным клапаном, в котором содержится излишек хладагента. Нагретый газ под высоким давлением Нагретая жидкость под высоким давлением Охлажденная жидкость под низким давлением Охлажденный газ под низким давлением*

Циркуляция хладагента

заправка хладагента SsangYong Rexton с 2001 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон с 2001 года, заправка хладагента SsangYong Rexton 2 с 2006 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон 2 2006 года

*Конденсатор Расширительный клапан Испаритель Фильтр-осушитель Компрессор*

Расположение элементов

заправка хладагента SsangYong Rexton с 2001 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон с 2001 года, заправка хладагента SsangYong Rexton 2 с 2006 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон 2 2006 года

  1. Трубка контура низкого давления
  2. Трубка контура высокого давления
  3. Шланг отопителя
  4. Шланг и трубка контура низкого давления
  5. Шланг контура высокого давления
  6. Фильтр-осушитель
  7. Конденсатор
  8. Шланг подачи жидкого хладагента
  9. Компрессор

Rexton II

заправка хладагента SsangYong Rexton с 2001 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон с 2001 года, заправка хладагента SsangYong Rexton 2 с 2006 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон 2 2006 года

Пульт управления Блок управления (ECU) – под пассажирским ковриком *С блока осуществляется контроль привода вентилятора и компрессора при обработке таких исходных параметров, как положение выключателя, режим двигателя, давление хладагента и режим управления автомобилем. Датчик интенсивности солнечного света – на панели приборов В зависимости от интенсивности солнечного света с датчика поступает исходный сигнал в контроллер системы поддержания микроклимата. Модуль системы кондиционирования/датчик воздуховода Выключатель системы качества воздуха AQS (автоматическая система кондиционирования) Служит для переключения воздухозаборника и включения/выключения системы AQS Датчик температуры охлаждающей жидкости (на двигателе) Служит для фиксации температуры охлаждающей жидкости и передачи данных в блок управления ECU Компрессор Конденсатор Располагается спереди автомобиля; служит для конденсации хладагента: разогретый газ под низким давлением с охлаждением переходит в жидкое состояние под высоким давлением. Датчик системы AQS и датчик температуры окружающей среды Датчик наружной температуры системы предварительного подогрева Датчик температуры окружающей среды Датчик системы AQS Датчики расположены спереди в нижней части моторного отсека; они служат для определения загрязненности и температуры атмосферного воздуха. Сигналы датчиков поступают в контроллер системы поддержания микроклимата. Фильтр-осушитель Датчик давления хладагента Тройной датчик давления Служит для удаления влаги из хладагента, а также для его аккумуляции, что обеспечивает плавную циркуляцию.

Диагностирование с применением манометра

Нормальная работа системы подтверждается тем, что в режиме кондиционирования манометр должен отображать давление 1.5 – 2.0 кг/см2 в контуре низкого давления, и 14.5 – 15 кг/см2 - в контуре высокого давления при начальной температуре кондиционируемого воздуха 30 - 35°С и оборотах двигателя 2000 мин-1. В ходе проверки охлаждение и обороты вентилятора должны быть максимальными.

заправка хладагента SsangYong Rexton с 2001 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон с 2001 года, заправка хладагента SsangYong Rexton 2 с 2006 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон 2 2006 года

*Контур низкого давления Контур высокого давления*

Проявление Причина Меры устранения
1. Снижено давление в обоих контурах.
2. Из воздуховода выходит неохлажденный воздух.
заправка хладагента SsangYong Rexton с 2001 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон с 2001 года, заправка хладагента SsangYong Rexton 2 с 2006 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон 2 2006 года
· Прорыв газа из системы кондиционирования. ·Проверить на наличие утечки масла, произвести ремонт.
· Добавить хладагент.
1. Повышено давление в обоих контурах.
заправка хладагента SsangYong Rexton с 2001 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон с 2001 года, заправка хладагента SsangYong Rexton 2 с 2006 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон 2 2006 года
· Недостаток охлаждения воздуха и нестабильность охлаждения компрессора из-за избытка хладагента.
· Провисание ремня.
· Обеспечить требуемый уровень хладагента. Очистить конденсатор.
· Отрегулировать натяжение ремня.
1. Повышено давление в обоих контурах.
2. Соединитель в контуре низкого давления не охлажден.
заправка хладагента SsangYong Rexton с 2001 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон с 2001 года, заправка хладагента SsangYong Rexton 2 с 2006 года, заправка хладагента СангЙонг Рекстон 2 2006 года
· Проникновение воздуха в систему кондиционирования. ·Очистить и восстановить фильтр-осушитель.
· Убедиться в том, что масло не засорено и т.п.

*Контур низкого давления Контур высокого давления Контур низкого давления Контур высокого давления Контур низкого давления Контур высокого давления*

Снятие и установка элементов

Примечание:

Данные процедуры проводятся с выполнением простых механических операций. Проводить снятие-установку в соответствии с приведенными схемами расположения элементов.