Раздаточная коробка системы постоянного полного привода (Rexton II) SsangYong Rexton с 2001 / SsangYong Rexton II с 2006 года

7. Раздаточная коробка системы постоянного полного привода (Rexton II)

*Задний карданный вал Демпфер Раздаточная коробка Пробка фильтра Сливная пробка Передний карданный вал*

Замена трансмиссионного масла

Примечание:

Можно произвести замену трансмиссионного масла, не снимая раздаточную коробку. Снятая раздаточная коробка представлена на приведенных ниже иллюстрациях для наглядности.

1. Снять демпфер, затем отвернуть сливную пробку.

2. Для облегчения слива масла рекомендуется снять пробку фильтра. Моменты затяжки: демпфер 30 – 40 Н∙м; пробка фильтра 19 – 30 Н∙м.

3. Полностью слить масло, затянуть сливную пробку с требуемым моментом и заправить раздаточную коробку новой трансмиссионной жидкостью. Уровень масла должен находиться у нижнего края отверстия фильтра (пробки).

*Пробка фильтра Уровень масла после заправки*

Снятие и установка

1. Нанести метки исходного расположения переднего и заднего фланца и снять передний карданный вал.

А. Отвернуть задние болты переднего карданного вала.

*Установочная метка Момент затяжки 81 – 89 Н∙м*

В. Отвернуть задние болты переднего карданного вала.

*Установочная метка Момент затяжки 70 – 80 Н∙м*

С. Переместив вперед, в направлении раздаточной коробке, снять передний карданный вал.

2. Снять задний карданный вал, соединенный с кузовом и раздаточной коробкой (предварительно нанести метки исходного расположения на передний и задний фланец карданного вала).

*Установочная метка Момент затяжки 81 – 89 Н∙м*

*Крепление*

3. Снять поперечину.

А. Подпереть специальным домкратом коробку передач и раздаточную коробку.

*Отвернуть болты крепления кронштейна Отвернуть болты крепления поперечины Подпереть специальным домкратом*

В. Отвернуть четыре болта крепления (по два слева и справа), которыми крепится поперечина и нижний кронштейн раздаточной коробки.

Болты крепления, расположенные слева; момент затяжки 28 – 47 Н∙м

Болты крепления, расположенные справа; момент затяжки 28 – 47 Н∙м

С. Отвернуть восемь болтов крепления поперечины (по четыре штуки слева и справа). Момент затяжки 85 – 95 Н∙м.

Болты, расположенные слева

Болты, расположенные справа

4. Снять нижний кронштейн раздаточной коробки. Момент затяжки 28 – 47 Н∙м.

5. Снять резиновое кольцо и шланг сапуна раздаточной коробки.

*Шланг сапуна*

Резиновое кольцо

6. Отвернуть одиннадцать болтов крепления раздаточной коробки к коробке передач. Момент затяжки 20 – 25 Н∙м.

Болты, расположенные справа

Болты, расположенные слева

7. Оттянуть раздаточную коробку назад, повернуть ее против часовой стрелки и снова потянуть назад, чтобы снять.

Расположение болтов

Разборка и сборка

Разборка

1. Для облегчения слива масла рекомендуется снять пробку фильтра. Отвернуть сливную пробку и слить трансмиссионное масло. Момент затяжки 19 – 30 Н∙м.

Примечание:

Для улучшения качества процесса перед сливом масла рекомендуется отвернуть пробку фильтра.

2. Воспользовавшись шестигранным ключом Т-40, отвернуть болты крепления крышки кожуха. Момент затяжки 27 – 35 Н∙м.

Разделение составляющих кожуха раздаточной коробки

3. Разобрать крышку кожуха раздаточной коробки в приведенной последовательности.

a. Воспользовавшись спецприспособлением, извлечь из крышки кожуха раздаточной коробки заднюю солнечную шестерню.

*Подшипник Задняя солнечная шестерня*

b. Снять обжимное кольцо, затем снять с крышки задний выходной вал.

*Подшипник*

Снятие обжимного кольца

*Задний выходной вал*

Снятие заднего выходного вала

с. Снять с крышки сальник и подшипник.

Примечание:

В ходе последующей сборки производится обязательная замена сальника.

Снятие сальника

Снятие подшипника

4. Разобрать кожух раздаточной коробки в приведенной последовательности.

Примечание:

Очистить снятые детали. В ходе последующей сборки заменить сальник.

*Кожух Задний выходной вал Сальник Подшипник Задняя солнечная шестерня Обжимное кольцо*

Детали кожуха раздаточной коробки

a. Снять упорную шайбу чашки дифференциала.

*Упорная шайба*

b. Воспользовавшись специальным съемником, снять чашку дифференциала.

*Чашка дифференциала*

с. Снять с входного вала переднюю солнечную шестерню.

d. Снять сальник кожуха раздаточной коробки.

Примечание:

В ходе последующей сборки производится обязательная замена сальника.

e. Оттянуть входной вал вверх в максимально возможной степени, как показано ниже. Оттягивая вниз приводную звездочку, снять с нее цепь.

f. Снять с входного вала приводную звездочку.

g. Извлечь из кожуха входной вал и цепь.

h. Снять ведомую звездочку с переднего выходного вала, расположенного внутри кожуха раздаточной коробки.

*Ведомая звездочка Передний выходной вал*

i. Снять обжимное кольцо и извлечь из крышки кожуха раздаточной коробки передний выходной вал.

Снятие обжимного кольца

Передний выходной вал

j. Извлечь из крышки кожуха коробки сальник и шарикоподшипник переднего выходного вала.

Примечание:

В ходе последующей сборки производится обязательная замена сальника.

Сборка

*Передний выходной вал Сальник Шарикоподшипник Обжимное кольцо Бесшумная цепь Ведомая звездочка Шарикоподшипник Задняя солнечная шестерня Задний выходной вал Крышка кожуха Сальник Шарикоподшипник Входной вал Ведущая звездочка Передняя солнечная шестерня Чашка дифференциала Кожух*

Примечание:

Осмотреть и очистить все детали. Произвести сборку в обратной последовательности. Ниже приведены указания, касающиеся особенностей сборки агрегата.

1. Установить в крышку передний входной и выходной вал.

2. Надеть цепь на приводную и ведомую звездочку. Поместить элементы в крышку и вдавить ведомую звездочку.

Примечание:

При установке цепной передачи следует повернуть метки к стенке крышки.

3. Совместить метки сателлитов, как показано ниже (крест-накрест) и установить переднюю солнечную шестерню.

*Сателлит Сателлит Сателлит Сателлит*

*Передняя солнечная шестерня*

4. Ввести в зацепление переднюю солнечную шестерню и чашку дифференциала. Вдавить входной вал и установить упорную шайбу.

5. Вдавить в крышку задний выходной вал и заднюю солнечную шестерню.

*Передняя солнечная шестерня Задний выходной вал*

6. Нанести на поверхности сопряжения кожуха и крышки герметик Loctite 589. Воспользовавшись шестигранным ключом Т-40, затянуть болты. Момент затяжки 27 – 35 Н∙м.