Раздаточная коробка системы полного привода с принудительным подключением переднего моста (без межосевого дифференциала) SsangYong Rexton с 2001 / SsangYong Rexton II с 2006 года

5. Раздаточная коробка системы полного привода с принудительным подключением переднего моста (без межосевого дифференциала)

Проверка уровня и замена трансмиссионного масла

Проверка уровня

*Сливная пробка Контрольная пробка*

1. Очистить контрольную пробку и прилегающий к ней участок.

2. Снять контрольную пробку. При нормальном уровне трансмиссионное масло должно вытекать из отверстия.

3. При необходимости произвести долив.

4. Затянуть контрольную пробку. Момент затяжки 19 – 30 Н∙м.

Замена

1. Очистить сливную пробку и прилегающий к ней участок.

2. Поместить под раздаточную коробку емкость для приема трансмиссионного масла.

3. Слить масло и затянуть сливную пробку.

4. Залить масло через отверстие контрольной пробки. Достижение нормального уровня характеризуется вытеканием масла из отверстия контрольной пробки.

5. Затянуть контрольную пробку.

Внимание:

Запрещено отворачивать и затягивать контрольную и сливную пробку с применением гайковерта, поскольку так можно повредить резьбу в отверстиях кожуха.

Снятие и установка

Раздаточная коробка

*Коробка передач Задний карданный вал Передний карданный вал*

1. Фланец заднего карданного вала
2. Крышка кожуха
3. Фланец переднего карданного вала
4. Крышка воздушного регулятора
5. Раздаточная коробка с переходником
6. Входной вал
7. Передний и задний датчик скорости
8. Сервомотор переключения/электромагнитная муфта
9. Датчик скорости

Примечание:

Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение.

1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора.

2. Поднять и надежно закрепить автомобиль.

3. Снять болт крепления демпфера.

4. Отвернуть сливную пробку и слить трансмиссионное масло. Установить пробку. Момент затяжки 19 – 30 Н∙м.

5. Снять вентиляционный шланг.

6. Отсоединить трос спидометра, а также другие тросы и жгуты проводов.

7. Подпереть раздаточную коробку домкратом и снять передний и задний карданный вал. Моменты затяжки: передний вал 81 – 89 Н∙м; задний вал 70 – 90 Н∙м.

8. Отвернуть центральные гайки крепления и боковые болты и снять поперечину. Момент затяжки: (1) 21 – 35 Н∙м; (2) 62 – 93 Н∙м.

9. Отвернуть болты крепления изолятора. Момент затяжки 25 Н∙м.

10. Отвернуть болты крепления и снять раздаточную коробку. Момент затяжки 19 – 30 Н∙м.

Примечание:

Смазать внутренние шлицы первичного вала раздаточной коробки.

11. Установка производится в обратной последовательности снятия.

Блок управления

1. Сдвинуть водительское сиденье, сныть крышку рамы и отвернуть болты ее крепления.

2. Отсоединить штекер сервомотора перемещения/складывания и оттянуть сиденье.

3. Отсоединить штекер и снять блок управления.

4. Установка производится в обратной последовательности. Момент затяжки болта крепления 10 Н∙м.

Внимание:

Не ударять по корпусу блока управления.

Сервомотор переключения

1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора.

2. Отсоединить штекер сервомотора переключения/электромагнитной муфты (черный, 7-штырьковый), а также штекер переднего и заднего датчиков скорости (белый, 4-штырьковый), расположенный сверху сзади раздаточной коробки.

3. Отсоединить от кронштейна штекер переднего и заднего датчика скорости (белый, 4-штырьковый).

4. Отвернуть болты крепления сервомотора переключения (1).

5. Отвернуть болт крепления кронштейна (2).

Примечание:

Перед снятием сервомотора и кронштейна отвернуть два болта крепления элементов.

6. Придерживая рычаг, вытянуть сервомотор.

7. Очистить поверхности сопряжения раздаточной коробки и сервомотора.

Примечание:

Не следует разбирать сервомотор, поскольку он не подлежит ремонту, и при необходимости заменяется целиком.

8. Если производится установка нового сервомотора, нанести герметик на поверхность сопряжения.

9. Установка производится в обратной последовательности. Перед установкой убедиться в том, что переключатель находится в положении, соответствующем положению сервомотора.

Примечание:

Для выполнения приведенного условия необходимо установить новый сервомотор в том же положении, в котором находился снятый.

Датчик скорости

1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора.

2. Снять сервомотор.

3. Отсоединить штекер переднего и заднего датчиков скорости (белый, 4-штырьковый), расположенный сверху сзади раздаточной коробки.

4. Отсоединить штекер датчика скорости от блокировочной втулки.

5. Снять фиксатор проводки, расположенный сзади отсоединенного штекера.

6. Выкрутить из заднего фланца раздаточной коробки болты заднего датчика скорости.

7. Воспользовавшись подходящим инструментом, снять задний датчик скорости.

Внимание:

Не прилагать чрезмерного усилия, чтобы не допустить повреждения датчика и прилегающего участка кожуха.

8. Снять обмотку с обоих концов защитной трубки.

9. Снять трубку.

10. Втолкнуть и отсоединить штырь «L» разъема датчика скорости, удерживая его плоскогубцами с длинными наконечниками.

11. По аналогичной методике отсоединить от штекера штырь «М» и провод «N».

Примечание:

Провод гнезда разъема не отсоединяется снаружи, таким образом, не следует пытаться выполнить отсоединение.

12. Подготовить новый датчик.

13. Ввести в соответствующие местоположения сзади штекера три штыря и провод.

14. Чтобы зафиксировать в штекере, втянуть штыри плоскогубцами с длинными наконечниками.

15. Ввести в штекер резиновые колпачки, предотвращающие отсоединение штырей.

16. Соединить со жгутом проводки защитную трубку штекера.

17. Обмотать оба конца защитной трубки.

18. Установить в канал задний датчик скорости и, чтобы зафиксировать, вдавить оба его конца.

19. Затянуть болты. Момент затяжки 3 – 6 Н∙м.

20. Установить разъем датчика скорости. Ввести разъем в блокировочную втулку.

Примечание:

Перед снятием переднего датчика скорости необходимо снять сервомотор переключения. Заменить датчик после снятия сервомотора. Снять задний датчик по аналогичной методике.