Проверка элементов тормозной системы SsangYong Rexton с 2001 / SsangYong Rexton II с 2006 года

2. Проверка элементов тормозной системы

Проверка работоспособности вакуумного усилителя

1. Запустить двигатель на 1-2 минуты, и потом заглушить его. Если при поочередных нажатиях на педаль будет отмечаться сокращение ее хода, значит, вакуумный усилитель исправен. Невыполнение данного условия свидетельствует о наличии неисправности.

*Усилитель исправен Усилитель неисправен*

2. Несколько раз нажать на педаль тормоза при неработающем двигателе, затем, удерживая педаль, запустить мотор. Перемещение педали вниз свидетельствует о нормальной работе усилителя. Если положение педали не изменяется, значит, усилитель неисправен.

*Двигатель выключен Двигатель включен*

3. При работающем двигателе, нажать на педаль тормоза и потом отключить зажигание. Если при остановившемся двигателе высота педели не изменяется, значит, усилитель работает нормально.

Проверка работоспособности выключателя стоп-сигнала

Подключить тестер к разъему выключателя и вдавить шток. Разомкнутое состояние цепи свидетельствует об исправности выключателя.

*Цепь разомкнута Цепь замкнута 4 мм*

Проверка высоты/хода тормозной педали

Высота/максимальный ход

1. Запустить двигатель.

2. Нажать на педаль тормоза 3 раза.

3. Нажать на педаль с усилием приблизительно 30 кгс. и измерить расстояние (А) между верхней плоскостью накладки педали и нижней облицовкой панели приборов.

4. Причиной того, что полученная величина окажется меньше указанного значения, может оказаться следующее: износ колодок дискового или барабанного тормоза, проникновение воздуха в гидросистему тормозов, выход из строя автоматического регулятора заднего тормоза.

5. Если полученное значение не соответствует техническим требованиям, отрегулировать длину штока, поворачивая контргайку тяги вакуумного усилителя.

6. Высота педали (А) должна составлять 177 мм (до коврового покрытия).

Примечание:

Если полученное значение не соответствует техническим требованиям, отрегулировать высоту педали, поворачивая контргайку штока выключателя стоп-сигнала.

7. Максимальный ход (С) педали составляет 138 мм.

Примечание:

Если полученное значение не соответствует техническим требованиям, отрегулировать максимальный ход педали, поворачивая контргайку штока выключателя стоп-сигнала.

*Шток Контргайка штока Выключатель стоп-сигнала Контргайка выключателя стоп-сигнала*

Свободный ход

1. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы устранить разрежение в усилителе. Нажав на педаль рукой, измерить свободный ход. Номинальное значение составляет 3-8 мм.

2. Если свободный ход меньше стандартного значения, проверить зазор между корпусом выключателя (D) стоп-сигнала и педалью тормоза. Превышение свободным ходом стандартного значения возможно вследствие чрезмерно большого зазора между штифтом и рычагом педали тормоза. Осмотреть и при необходимости заменить детали.

Осмотр и оценка состояния элементов переднего тормоза

Примечание:

Предварительно разобрать тормоз и очистить детали.

Осмотр

Осмотрите детали: поршень и цилиндр суппорта не должны иметь признаков повреждения, износа или подверженности коррозии. Корпус цилиндра и направляющий палец не должны иметь трещин, а также признаков повреждения и износа. Пыльники не должны иметь неравномерный износ или быть замасленными. Необходимо убедиться в том, что диск не деформирован, а также не имеет на своей поверхности раковин и сколов.

Толщина колодок

1. Снять колесо.

2. Измерить толщину тормозных колодок. Если она менее допустимого предела износа, произвести замену. Толщина новой колодки 10 мм. Предельно допустимая толщина 2 мм.

Толщина диска

Определить толщину диска, произведя замеры в 4 точках. Толщина нового диска 26 мм; предельный износ 23.4 мм.

Примечание:

Если хотя бы один результат замера окажется меньше номинала, заменить диск.

Биение диска

Установить сбоку тормоза стрелочный измеритель и, вращая диск, определить величину биения. Допустимое биение перед установкой составляет 0.03 мм; после установки данная величина может составлять 0.07 мм.

Примечание:

Если полученная величина превышает номинал, заменить диск. Данная неполадка проявляется вибрацией педали и колебанием автомобиля при торможении.

Диаметр цилиндра суппорта

Допустимое значение при наличии системы ABS составляет 42.9 мм; если автомобиль не оборудован ABS, данное значение составляет 43.9 мм.

Осмотр и оценка состояния элементов заднего дискового тормоза

Примечание:

Предварительно разобрать тормоз и очистить детали.

Осмотр

Осмотрите детали: поршень и цилиндр суппорта не должны иметь признаков повреждения, износа или подверженности коррозии. Корпус цилиндра и направляющий палец не должны иметь трещин, а также признаков повреждения и износа. Пыльники не должны иметь неравномерный износ или быть замасленными. Также следует осмотреть чехлы на наличие разрывов и других признаков повреждения.

Толщина колодок

Измерить толщину тормозных колодок. Если она ниже допустимого предела, произвести замену. Толщина новой колодки 10 мм. Предельная толщина 2 мм.

Толщина диска

Определить толщину диска. Толщина нового диска 10.4 мм; предельный износ 8.5 мм. Осмотреть диск на наличие царапин и деформации.

Осмотр и оценка состояния элементов заднего барабанного тормоза

Внутренний диаметр барабана

Измерить диаметр. Диаметр нового барабана 254 мм; предельный износ 255.5 мм.

Примечание:

Следует выполнить замер не менее чем в двух направлениях.

Толщина колодок

Осмотреть рабочую поверхность колодок. На ней не должно отмечаться наличия признаков износа, стертых участков и замасливания. Измерить толщину накладки. Предел износа 1 мм. Заменить колодки, если накладки износились сверх нормы.

Рабочая поверхность барабана

Осмотреть рабочую поверхность барабана. Нанесите не нее мел и потрите колодкой. Если в ходе проверки будет определено неплотное прилегание, замените колодки или барабан.

Примечание:

После проверки необходимо очистить поверхность барабана.

Проверка эффективности и регулировка стояночного тормоза

1. Сосчитать количество щелчков храпового механизма при затягивании рычага стояночного тормоза с усилием 19 кгс. Механизм должен издать 5 щелчков.

2. Если количество щелчков не соответствует норме, отрегулировать механизм, поворачивая регулировочную гайку.

3. После регулировки проверить эффективность стояночного тормоза.

4. Если в ходе регулировки невозможно достигнуть требуемой эффективности, осмотреть рычаг и тросы стояночного тормоза. Выполнить необходимую замену элементов.

Внимание:

Запрещено оставлять на крутом склоне автомобиль, удерживаемый только лишь стояночным тормозом – это может привести к самопроизвольному скатыванию транспортного средства. При таких условиях необходимо подложить клинья под колеса.

Осмотр магистрали гидропривода

1. Осмотреть патрубки гидропривода на наличие повреждений, перегибов и признаков коррозии.

2. Осмотреть тормозные шланги на наличие повреждений и утечек.

3. Осмотреть гайки соединительных штуцеров на наличие повреждений и утечек жидкости.