Привод выключения сцепления Hyundai County / Богдан A-069 с 1998 года

Привод выключения сцепления

1. Усилитель привода выключения сцепления.
2. Главный цилиндр.
3. Гибкий шланг.
4. Регулировочный винт.
5. Педаль сцепления.
6. Трубопровод.
7. Рабочий цилиндр.
8. Коробка передач и механизм сцепления.

1. Ось соединения с вилкой.
2. Ось вращения педали.
3. Втулка.
4. Подшипник скольжения.
5. Возвратная пружина.
6. Усилитель.
7. Главный цилиндр.
8. Узел крепления педали.

Снятие

1. Снимите лючок (A) приборной панели автомобиля.

2. Снимите усилитель привода выключения сцепления с узла крепления педали сцепления.

1) Выньте ось соединения рычага педали с вилкой (A).

2) Отверните гайки (C), фиксирующие усилитель привода выключения сцепления к узлу крепления педали сцепления (B).

3) После снятия оси (A) и гаек (В) демонтируйте узел крепления педали сцепления.

Разборка

1. Снимите узел крепления педали сцепления (A) и ось вращения педали (B).

2. Снимите подшипник скольжения (B), втулки (C) и возвратную пружину (D) с рычага педали сцепления (A).

Проверка

1. Проверьте зазор между подшипником скольжения и втулкой.

Зазор между подшипником скольжения и втулкой. Рекомендованное значение: 0,02-0,26 мм Предельное значение: 0,3 мм

2. Проверьте жёсткость рычага педали сцепление на изгиб и кручение.

3. Проверьте состояние возвратной пружины на предмет отсутствия повреждений или потери упругости.

4. Проверьте состояние опорной площадки педали на предмет отсутствия повреждений или износа.

Сборка

1. Установите подшипник скольжения и втулки. Затяните ось вращения педали сцепления.

Момент затяжки: 15,7-25,5 Нм.

Примечание:
Нанесите консистентную смазку для деталей ходовой части (NLGI No.2) на внутреннюю поверхность рычага педали сцепления в месте контакта втулок с рычагом.

2. Установите возвратную пружину.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию.

1. Затяните болт (A), фиксирующий узел крепления педали сцепления к кузову автомобиля.

Момент затяжки: 8,8-13,7 Нм.

2. Затяните гайку (C), фиксирующую усилитель привода выключения сцепления к узлу крепления педали сцепления (B).

Момент затяжки: 12,7-15,7 Нм.

3. Установите ось (A) соединения рычага педали с вилкой и прочно зашплинтуйте соединение. Затяните регулировочную гайку.

Момент затяжки: 15,7-21,6 Нм.

Примечание:
a. После сборки убедитесь, что полный ход педали сцепления составляет 165 мм (D4AF), 155 и 165 мм (кроме D4AF).
b. После сборки проверьте расстояние между центром опорной площадки педали сцепления и осью её вращения; оно должно находиться в пределах 189-193 мм.
c. Технология регулировки свободного хода педали сцепления приведена в описании операции «Проверка и регулировка педали сцепления» подраздела «Проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля».