Содержание
Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание
- Общие сведения об автобусе
- Панель приборов и элементы управления
- Оборудование автобуса
- Действия в случаях неисправности автобуса во время поездки
- Предотвращение коррозии и уход за внешним видом автобуса
- Техническое обслуживание
- Самостоятельное техническое обслуживание
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Порядок обслуживания
- Головка блока цилиндров и клапанный механизм
- Маховик и задняя крышка блока цилиндров
- Распределительный вал и привод распределительного вала
- Блок цилиндров и основные движущиеся части
Система питания
- Общие сведения
- Топливный насос высокого давления
- Подкачивающий насос
- Топливная форсунка
- Топливный фильтр
- Влагоотделитель
- Топливный бак
Система охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Порядок обслуживания
- Масляный насос, масляный фильтр и сетчатый фильтр
- Реле давления масла
- Маслоохладитель
Система впуска и выпуска
- Общие сведения
- Порядок обслуживания
- Система впуска
- Выпускной коллектор
- Система выпуска отработавших газов
Система управления двигателем
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля
- Привод выключения сцепления
- Главный цилиндр
- Рабочий цилиндр
- Кожух сцепления и диск
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая трансмиссия
- Коробка передач
- Вторичный вал
- Нижний картер механизма переключения передач
- Верхий картер механизма переключения передач
Карданный вал и мост
- Общие сведения
- Регулировка
- Карданный вал
- Передний мост
- Регулировка развала-схождения колес
- Задний мост
Подвеска
Рулевое управление
- Общие сведения
- Регулировка
- Рулевая колонка и рулевой вал
- Рулевой привод
- Продольная рулевая тяга
- Поперечная рулевая тяга
- Рулевой механизм с гидроусилителем
- Насос гидроусилителя
Тормозная система
- Общие сведения
- Проверка состояния и регулировка без снятия узлов с автомобиля
- Гидравлическая тормозная система с вакуумным усилителем
- Тормозная педаль
- Главный тормозной цилиндр
- Регулятор давления в тормозной системе задних колес
- Тормозные механизмы передних колес
- Тормозные механизмы задних колес
- Стояночный тормоз
Кузов
- Общие сведения
- Передняя дверь
- Складывающаяся дверь
- Привод складывающейся двери
- Сдвижная дверь
- Передний бампер
- Задний бампер
- Задняя дверь багажного отсека
- Приборная панель
- Лобовое стекло
- Сиденье водителя
Система кондиционирования воздуха
Топливная форсунка Hyundai County / Богдан A-069 с 1998 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Богдан A-069, моменты затяжки Богдан A-069, система питания дизельных двигателей Богдан A-069, система питания дизельных двигателей Богдан A-069, электросхема Hyundai Real, моменты затяжки Hyundai Real, система питания дизельных двигателей Hyundai Real, система питания дизельных двигателей Hyundai Real, электросхема Hyundai County, моменты затяжки Hyundai County, система питания дизельных двигателей Hyundai County, система питания дизельных двигателей Hyundai County
Топливная форсунка
Снятие и установка
Для того чтобы снять и установить форсунку, необходимо использовать торцевой ключ и ручку (специальные приспособления).
Если уплотнение наконечника форсунки застряло и не снимается, используйте клещи для снятия уплотнений (специальное приспособление).
Примечание:
Накройте трубки, форсунки и топливный насос высокого давления, чтобы в них не попала пыль и грязь. При снятии форсунки обеспечьте необходимые меры, которые помогут предотвратить попадание пыли в цилиндр.
Разборка
- Стопорная гайка.
- Форсунка.
- Игольчатый клапан.
- Уплотнение.
- Прижимной штифт.
- Пружина.
- Шайба.
- Корпус форсунки.
Примечание:
Не меняйте комбинации форсунок и игольчатых клапанов.
Сборка
Примечание:
- Не прикасайтесь к поверхностям скольжения игольчатого клапана.
- При замене наконечника форсунки на новый удалите герметизирующую пленку (пленка из синтетического полимера) и несколько раз переместите игольчатый клапан в форсунке, опущенной в чистое дизельное топливо, чтобы полностью удалить антикоррозийное масло.
Проверка и регулировка
1. Давление впрыска.
Установите форсунку в устройство для проверки форсунок. Осуществите впрыск несколько раз. Это позволит стравить воздух из проверочного устройства.
Задействуйте устройство для проверки форсунок с заданной скоростью. Затем подберите регулировочную шайбу, чтобы получить заданное давление впрыска.
Толщина регулировочных шайб:
От 0,95 до 1,25 с шагом 0,05
От 1,275 до 1,775 с шагом 0,025
От 1,80 до 2,15 с шагом 0,05
Изменение толщины регулировочной шайбы на 0,05 мм изменяет давление впрыска на 0,49 МПа (5 кгс/см2).
Выбрав подходящую регулировочную шайбу, проверьте давление впрыска еще раз.
Примечание:
Не допускайте попадания струи топлива из форсунки на себя.
