Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Карданный вал и мост

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Общие сведения
  • Передняя дверь
  • Складывающаяся дверь
  • Привод складывающейся двери
  • Сдвижная дверь
  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Задняя дверь багажного отсека
  • Приборная панель
  • Лобовое стекло
  • Сиденье водителя

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Кожух сцепления и диск Hyundai County / Богдан A-069 с 1998 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Богдан A-069, регулировка сцепления Богдан A-069, трансмиссия Богдан A-069, коробка передач Богдан A-069, сцепление Hyundai Real, регулировка сцепления Hyundai Real, трансмиссия Hyundai Real, коробка передач Hyundai Real, сцепление Hyundai County, регулировка сцепления Hyundai County, трансмиссия Hyundai County, коробка передач Hyundai County

Кожух сцепления и диск

Расположение узлов и деталей

кожух сцепления и диск Hyundai County, кожух сцепления и диск Хюндай Коунти, кожух сцепления и диск Hyundai Real, кожух сцепления и диск Хюндай Реал, кожух сцепления и диск Bogdan A-069, кожух сцепления и диск Богдан А-069

  1. Маховик.
  2. Диск сцепления.
  3. Кожух сцепления в сборе.

кожух сцепления и диск Hyundai County, кожух сцепления и диск Хюндай Коунти, кожух сцепления и диск Hyundai Real, кожух сцепления и диск Хюндай Реал, кожух сцепления и диск Bogdan A-069, кожух сцепления и диск Богдан А-069

  1. Коробка передач и картер сцепления.
  2. Возвратная пружина.
  3. Вилка выключения сцепления.
  4. Упорный подшипник.
  5. Кожух сцепления в сборе.
  6. Диск сцепления.

Разборка

1. Технология установки и снятия механической коробки передач описана в разделе «Механическая коробка передач».

2. При помощи оправок (09411 – 45100, 09411 – 5А000), зафиксируйте диск сцепления. Снимите кожух сцепления в сборе.

Примечание:
При снятии кожуха сцепления и отворачивания болтов его крепления к маховику требуется соблюдать необходимый порядок действий. Отворачивать крепежные болты необходимо не единовременно, а постепенно, в несколько приёмов, во избежание деформации фланца кожуха сцепления.

кожух сцепления и диск Hyundai County, кожух сцепления и диск Хюндай Коунти, кожух сцепления и диск Hyundai Real, кожух сцепления и диск Хюндай Реал, кожух сцепления и диск Bogdan A-069, кожух сцепления и диск Богдан А-069

3. Снимите диск сцепления (В) с узла кожуха сцепления.

Внимание:
Не очищайте поверхность диска сцепления (В) растворителем.

кожух сцепления и диск Hyundai County, кожух сцепления и диск Хюндай Коунти, кожух сцепления и диск Hyundai Real, кожух сцепления и диск Хюндай Реал, кожух сцепления и диск Bogdan A-069, кожух сцепления и диск Богдан А-069

4. Снимите возвратную пружину (А) вилки выключения сцепления. Снимите упорный подшипник (В) и вилку выключения сцепления (С).

кожух сцепления и диск Hyundai County, кожух сцепления и диск Хюндай Коунти, кожух сцепления и диск Hyundai Real, кожух сцепления и диск Хюндай Реал, кожух сцепления и диск Bogdan A-069, кожух сцепления и диск Богдан А-069

Сборка

1. Установите упорный подшипник и вилку выключения сцепления. Установите возвратную пружину.

2. При помощи оправок зафиксируйте диск сцепления. Установите кожух сцепления в сборе.

Момент затяжки: 16,7 – 25,5 Нм.

Примечание:
А. При сборке узла кожуха сцепления, необходимо обеспечить совпадение его оси с осью ограничителя осевого перемещения маховика.

В. Равномерно нанесите 0,25 – 0,35 г консистентной смазки MOLYKOTE BR – 2 PLUS на всю поверхность шлицевого соединения.

Внимание:
А. При затяжке болтов крепления кожуха сцепления, равномерно затягивайте болты, находящиеся друг напротив друга.
В. После затяжки болтов с нормативным значением момента затяжки, разница высоты положения опорной поверхности лепестков тарельчатой пружины не должна превышать 1 мм.