Содержание
Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание
- Общие сведения об автобусе
- Панель приборов и элементы управления
- Оборудование автобуса
- Действия в случаях неисправности автобуса во время поездки
- Предотвращение коррозии и уход за внешним видом автобуса
- Техническое обслуживание
- Самостоятельное техническое обслуживание
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Порядок обслуживания
- Головка блока цилиндров и клапанный механизм
- Маховик и задняя крышка блока цилиндров
- Распределительный вал и привод распределительного вала
- Блок цилиндров и основные движущиеся части
Система питания
- Общие сведения
- Топливный насос высокого давления
- Подкачивающий насос
- Топливная форсунка
- Топливный фильтр
- Влагоотделитель
- Топливный бак
Система охлаждения
Система смазки
- Общие сведения
- Порядок обслуживания
- Масляный насос, масляный фильтр и сетчатый фильтр
- Реле давления масла
- Маслоохладитель
Система впуска и выпуска
- Общие сведения
- Порядок обслуживания
- Система впуска
- Выпускной коллектор
- Система выпуска отработавших газов
Система управления двигателем
Электрооборудование двигателя
Сцепление
- Общие сведения
- Проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля
- Привод выключения сцепления
- Главный цилиндр
- Рабочий цилиндр
- Кожух сцепления и диск
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая трансмиссия
- Коробка передач
- Вторичный вал
- Нижний картер механизма переключения передач
- Верхий картер механизма переключения передач
Карданный вал и мост
- Общие сведения
- Регулировка
- Карданный вал
- Передний мост
- Регулировка развала-схождения колес
- Задний мост
Подвеска
Рулевое управление
- Общие сведения
- Регулировка
- Рулевая колонка и рулевой вал
- Рулевой привод
- Продольная рулевая тяга
- Поперечная рулевая тяга
- Рулевой механизм с гидроусилителем
- Насос гидроусилителя
Тормозная система
- Общие сведения
- Проверка состояния и регулировка без снятия узлов с автомобиля
- Гидравлическая тормозная система с вакуумным усилителем
- Тормозная педаль
- Главный тормозной цилиндр
- Регулятор давления в тормозной системе задних колес
- Тормозные механизмы передних колес
- Тормозные механизмы задних колес
- Стояночный тормоз
Кузов
- Общие сведения
- Передняя дверь
- Складывающаяся дверь
- Привод складывающейся двери
- Сдвижная дверь
- Передний бампер
- Задний бампер
- Задняя дверь багажного отсека
- Приборная панель
- Лобовое стекло
- Сиденье водителя
Система кондиционирования воздуха
Кожух сцепления и диск Hyundai County / Богдан A-069 с 1998 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Богдан A-069, регулировка сцепления Богдан A-069, трансмиссия Богдан A-069, коробка передач Богдан A-069, сцепление Hyundai Real, регулировка сцепления Hyundai Real, трансмиссия Hyundai Real, коробка передач Hyundai Real, сцепление Hyundai County, регулировка сцепления Hyundai County, трансмиссия Hyundai County, коробка передач Hyundai County
Кожух сцепления и диск
Расположение узлов и деталей
- Маховик.
- Диск сцепления.
- Кожух сцепления в сборе.
- Коробка передач и картер сцепления.
- Возвратная пружина.
- Вилка выключения сцепления.
- Упорный подшипник.
- Кожух сцепления в сборе.
- Диск сцепления.
Разборка
1. Технология установки и снятия механической коробки передач описана в разделе «Механическая коробка передач».
2. При помощи оправок (09411 – 45100, 09411 – 5А000), зафиксируйте диск сцепления. Снимите кожух сцепления в сборе.
Примечание:
При снятии кожуха сцепления и отворачивания болтов его крепления к маховику требуется соблюдать необходимый порядок действий. Отворачивать крепежные болты необходимо не единовременно, а постепенно, в несколько приёмов, во избежание деформации фланца кожуха сцепления.
3. Снимите диск сцепления (В) с узла кожуха сцепления.
Внимание:
Не очищайте поверхность диска сцепления (В) растворителем.
4. Снимите возвратную пружину (А) вилки выключения сцепления. Снимите упорный подшипник (В) и вилку выключения сцепления (С).
Сборка
1. Установите упорный подшипник и вилку выключения сцепления. Установите возвратную пружину.
2. При помощи оправок зафиксируйте диск сцепления. Установите кожух сцепления в сборе.
Момент затяжки: 16,7 – 25,5 Нм.
