Самостоятельное техническое обслуживание Hyundai County / Богдан A-069 с 1998 года

Самостоятельное техническое обслуживание

Моторный отсек:

• Масляный щуп
• Крышка маслоналивной горловины двигателя
• Бачок для жидкости гидроусилителя рулевого управления
• Крышка радиатора

Общие проверки

В моторном отсеке

Необходимо регулярно проверять следующее:

• Уровень и состояние моторного масла.
• Состояние ремня привода дополнительного оборудования.
• Состояние шланга охлаждающей жидкости двигателя.
• Утечки жидкостей (на компонентах или под ними).
• Уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления.

Внешний вид автобуса

Необходимо один раз в месяц проверять следующее:

• Общий внешний вид и состояние автобуса.
• Состояние колес и момент затяжки колесных гаек.
• Состояние системы выпуска.
• Состояние и работу осветительных приборов.
• Состояние ветрового стекла
• Состояние щеток стеклоочистителей
• Состояние лакокрасочного покрытия и кузов на наличие коррозии.
• Утечку жидкостей.
• Состояние дверных замков и защелки капота.
• Давление в шинах и их состояние (включая запасное колесо).
• Уровень и состояние трансмиссионной жидкости.
• Уровень охлаждающей жидкости двигателя.
• Состояние аккумуляторной батареи.

В салоне автомобиля

При вождении автомобиля необходимо проверять следующее:

• Работу осветительных приборов.
• Работу очистителей ветрового стекла.
• Работу звукового сигнала.
• Работу стеклообогревателя, отопительной системы (и кондиционирования, если имеется).
• Работу и состояние рулевого управления.
• Состояние и работу зеркал.
• Работу указателей поворота.
• Работу педали газа.
• Работу тормозов, включая стояночный тормоз.
• Работу механической коробки передач, включая работу сцепления.
• Состояние и работу регулятора сиденья.
• Состояние и работу ремней безопасности.
• Исправность солнцезащитного козырька.
• Уровень тормозной жидкости.
• Уровень жидкости сцепления.
• Уровень жидкости омывателя ветрового стекла.

Если вы заметили неисправность или подозреваете, что что-то работает неправильно, внимательно проверьте этот компонент и при необходимости проведения технического обслуживания обратитесь за помощью к дилеру РЗГА.

Проверка уровня моторного масла

Перед проверкой уровня моторного масла прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и убедитесь, что ваш автомобиль стоит на ровном месте. Заглушите двигатель.

Подождите около пяти минут, затем выньте щуп, оботрите его, вставьте до конца и снова выньте. Затем посмотрите на верхний уровень, до которого дошло масло на указателе. Он должен находиться между верхней («FULL») и нижней («LOW») рисками.

Долив масла

Если уровень масла находится близко или ниже риски «L», доливайте масло, пока оно не дойдет до риски «F».

Для долива масла:

1. Открутите крышку с маслоналивной горловины поворотом против часовой стрелки.

2. Долейте масло, затем снова проверьте уровень. Не переливайте.

3. Поставьте на место крышку, повернув ее по часовой стрелке

Расход моторного масла

Функция моторного масла

Главная функция моторного масла состоит в смазке и охлаждении внутренней части двигателя.

Расход моторного масла

При нормальной работе двигатель потребляет определенное количество моторного масла. Как правило, масло расходуется следующим образом:

• Масло используется для смазки поршней, поршневых колец и цилиндров. При перемещении поршня вниз на стенках цилиндра остается тонкая пленка масла. В результате высокого разрежения, создаваемого при замедлении автомобиля, некоторая часть этого масла засасывается в камеру сгорания.

Это масло, как и некоторая часть масляной пленки, оставленной на стенках цилиндра, сгорает под действием высокой температуры выхлопных газов в процессе сгорания.

• Расход моторного масла значительно зависит от вязкости и качества масла, оборотов двигателя и условий вождения автомобиля. Расход моторного масла увеличивается при тяжелых условиях эксплуатации, например, при вождении с высокой скоростью и частым ускорением и замедлением.

Замена масла и фильтра

Предоставьте замену масла и фильтра авторизованному дилеру РЗГА в соответствии с Графиком технического обслуживания.

Внимание:
При продолжительном соприкосновении с кожей отработанное моторное масло может вызвать раздражение или рак кожи. Отработанное моторное масло содержит химикаты, которые вызвали рак у лабораторных животных. Предохраняйте вашу кожу и тщательно мойте руки с мылом в теплой воде сразу после работы с отработанным маслом.

Примечание:
- Рекомендуется предоставить замену масла и фильтра авторизованному дилеру РЗГА.
- Утилизируйте отработанное моторное масло экологически безопасным и приемлемым способом. Рекомендуется собирать его в герметичный контейнер и сдавать на СТО для переработки. Не выливайте отработанное моторное масло на землю и не выбрасывайте в бытовые отходы.

Проверка и замена охлаждающей жидкости

Внимание:
Не снимайте крышку с радиатора, если двигатель горячий, т.к. охлаждающая жидкость двигателя находится под давлением и может выплеснуться через горловину при снятии крышки. Если вы не будете соблюдать эту меру предосторожности, то можете получить серьезные ожоги. Не снимайте крышку с радиатора, пока он не станет холодным на ощупь.

Рекомендуемая охлаждающая жидкость двигателя

Пользуйтесь высококачественной этиленгликолевой охлаждающей жидкостью двигателя в смеси 50/50 с водой. Охлаждающая жидкость двигателя должна быть совместимой с алюминиевыми частями двигателя. Дополнительными замедлителями коррозии или присадками пользоваться не следует. Во избежание замерзания и коррозии в систему охлаждения должна быть залита охлаждающая жидкость двигателя требуемого типа и в надлежащей концентрации. Не допускайте, чтобы концентрация антифриза превышала уровень 60 % или падала ниже уровня 35%, иначе это может привести к повреждению системы охлаждения. Для соблюдения надлежащей концентрации при доливе или замене охлаждающей жидкости двигателя руководствуйтесь следующей таблицей.

Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя

Уровень охлаждающей жидкости двигателя можно определить по боковой поверхности бачка. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между рисками «LOW» и «HIGH» на бачке, когда двигатель холодный. Если уровень ниже риски «LOW», долейте охлаждающую жидкость двигателя и доведите ее до уровня между рисками «LOW» и «HIGH». Если уровень низкий, проверьте, нет ли утечки и чаще проверяйте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень падает снова, обратитесь к вашему дилеру РЗГА для проведения проверки и выявления причины.

Замена охлаждающей жидкости двигателя

Предоставьте замену охлаждающей жидкости авторизованному дилеру РЗГА в соответствии с Графиком технического обслуживания.

Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя

Замена воздушного фильтра производится следующим образом:

1. Отстегните защелки на крышке.

2. Снимите крышку, выньте старый фильтр и вставьте на его место новый.

Примечание:
Рекомендуется использовать фирменные сменные части Hyundai.

Внимание:
- Эксплуатация вашего автомобиля без установки надлежащего фильтрующего элемента воздухоочистителя может привести к чрезмерному износу двигателя.
- При снятии фильтрующего элемента воздухоочистителя следите, чтобы в воздухозаборник не попала пыль или грязь, которые могут привести к повреждению фильтрующего элемента воздухоочистителя.

Примечание:
- Очищайте фильтрующий элемент продувкой сжатым воздухом изнутри или постукиванием по нему или о другой предмет для удаления пыли.
- Не подавайте сжатый воздух под большим давлением. Не стучите по фильтру и не ударяйте им с силой о другой предмет.

Щетки стеклоочистителей ветрового стекла

Щетки очистителей ветрового стекла необходимо время от времени тщательно проверять и очищать для удаления скопившейся дорожной пленки или другого мусора. Очищайте щетки и рычаги очистителей чистой губкой или тряпочкой и нещелочным мылом или раствором моющего средства и воды. Если щетки продолжают оставлять полосы или разводы на стекле, замените их фирменными сменными частями Hyundai или рекомендованными РЗГА.

Внимание:
- Не включайте очистители, если стекло сухое. Это может привести к быстрому износу щеток очистителей и поцарапать стекло.
- Не допускайте попадания на резину щеток нефтепродуктов, например, моторного масла, бензина и т.п.

Замена щеток очистителей

Для замены щеток очистителей поставьте очиститель вертикально.

Снятие щетки очистителя

1. Отделите щетку от рычага очистителя, надавив на стопорный зажим (1).

2. Слегка приподнимите щетку очистителя и вытащите ее резким усилием.

Установка щетки стеклоочистителя

1. Поставьте новую щетку на рычаг и опустите щетку очистителя до рычага очистителя, как показано на рисунке.

2. Тяните за щетку очистителя, пока не услышите щелчок, который означает, что она вошла в торец рычага очистителя.

Примечание:
Не допускайте, чтобы рычаг очистителя упал на ветровое стекло.

Внимание:
Жидкость омывателя лобового стекла содержит спирт и может воспламеняться при определенных условиях. Не допускайте контакта искры или открытого огня с жидкостью омывателя лобового стекла.

Заправка бачка омывателя

Из бачка омывателя жидкость подается в систему омывателя ветрового стекла. Бачок омывателя следует заправлять жидкостью хорошего качества. В ненастную погоду или при частом использовании омывателя необходимо чаще проверять уровень жидкости.

Внимание:
- Не используйте антифриз радиатора (охлаждающую жидкость двигателя) в системе омывателя, поскольку она повредит поверхность автомобиля.
- Омыватель не следует включать, когда бачок пустой. Этим можно повредить насос омывателя.

Чтобы проверить уровень жидкости в омывателе, необходимо открыть замок с помощью ключа, как показано на рисунке выше, чтобы открыть крышку и потянуть ее вверх, вставляя ключ в паз.

Проверка трансмиссионной жидкости

Предоставьте проверку или замену трансмиссионной жидкости авторизованному дилеру РЗГА в соответствии с графиком технического обслуживания.

Внимание:
Лучше проверять уровень трансмиссионной жидкости при еле теплом или холодном двигателе. Если двигатель горячий, вам следует проявлять большую осторожность, чтобы не обжечься о горячий двигатель или компоненты системы выпуска.

Проверка тормозной жидкости

Внимание:
Поскольку тормоза жизненно необходимы для безопасной эксплуатации автомобиля, рекомендуется поручить их проверку вашему дилеру РЗГА. Тормоза следует проверять на износ с интервалами, указанными в графике технического обслуживания.

Проверка уровня тормозной жидкости

Внимание:
Будьте осторожны при обращении с тормозной жидкостью. При попадании в глаза она может испортить вам зрение. А если вы прольете ее на автомобиль и сразу же не вытрите, то она также повредит и лакокрасочное покрытие.

Уровень тормозной жидкости в бачке следует проверять регулярно. Уровень должен находиться между рисками «MIN» и «МАХ» на боковой поверхности бачка. Если уровень находится на риске «MIN» или ниже, осторожно долейте жидкость и доведите ее уровень до риски «МАХ». Не переливайте.

Долив тормозной жидкости

Внимание:
Будьте осторожны при обращении с тормозной жидкостью. При попадании в глаза она может испортить вам зрение. Не оставляйте банку или бачок с жидкостью открытыми дольше, чем требуется. Тем самым вы не дадите попасть в нее грязи и влаге, которые могут повредить тормозную систему и вызвать ее неправильную работу.

При доливе тормозной жидкости сначала оботрите грязь, затем открутите крышку с бачка. Медленно влейте рекомендуемую жидкость в бачок. Не переливайте. Осторожно поставьте крышку на бачок и затяните.

Обслуживание системы кондиционирования

Поддержание конденсатора в чистоте

Следует периодически проверять, не забился ли конденсатор кондиционера (и радиатор двигателя) грязью, мертвыми насекомыми, листьями и т.п., которые могут отрицательно повлиять на эффективность охлаждения. Во избежание искривления охлаждающих ребер удалите такие скопления с осторожностью при помощи щетки или водой из шланга.

Проверка работы кондиционера

1. Запустите двигатель и дайте ему несколько минут поработать на оборотах быстрого холостого хода с установкой кондиционера на максимальное охлаждение.

2. Если воздух, выходящий из вентиляционных отверстий на приборной панели, не холодный, обратитесь к вашему дилеру РЗГА для проверки системы кондиционирования.

Внимание:
Длительная работа кондиционера с низким уровнем хладагента может привести к повреждению компрессора.

Проверка свободного хода

Рулевое колесо

Для проверки люфта в рулевом колесе остановите автомобиль, выверните колеса в направлении прямо вперед и спокойно поверните рулевое колесо вправо и влево. Лишь слегка нажимайте пальцами и почувствуйте изменения в сопротивлении, которое ограничивает люфт. Если люфт превышает заданное значение, обратитесь к вашему дилеру РЗГА для проверки, а при необходимости и для регулировки или ремонта.

Педаль сцепления

При неработающем двигателе слегка нажимайте на педаль сцепления, пока не почувствуете изменения в сопротивлении. Это и есть свободный ход педали сцепления. Он должен находиться в пределах, указанных на рисунке. В противном случае обратитесь к вашему дилеру РЗГА для проверки, а при необходимости и для регулировки или ремонта.

Педаль тормоза

При неработающем двигателе несколько раз нажмите на педаль тормоза для уменьшения разрежения в усилителе тормоза.

Затем медленно нажимайте на педаль тормоза рукой, пока не почувствуете изменения в сопротивлении. Это и есть свободный ход педали тормоза. Он должен находиться в пределах, указанных на рисунке. В противном случае обратитесь к вашему дилеру РЗГА для проверки, а при необходимости и для регулировки или ремонта.

Проверка приводных ремней

При проведении планового технического обслуживания ремни следует проверить на отсутствие трещин, износа, перетирания или других следов износа и при необходимости заменить.

Также необходимо проверить прокладку ремней так, чтобы между ними и другими частями двигателя не было помех.

Проверка и замена плавких предохранителей

Замена плавкой вставки

Плавкая вставка плавится при наличии перегрузки в электрических цепях, идущих от аккумуляторной батареи, и тем самым предотвращает повреждение всего жгута проводки. (Это может быть вызвано коротким замыканием в системе, потребляющей слишком большой ток.) Если это происходит, обратитесь к дилеру РЗГА для установления причины, ремонта системы и замены плавкой вставки.

Внимание:
При замене плавкой вставки не используйте ничего, кроме новой плавкой вставки с таким же номиналом или ниже. Не устанавливайте кусок проволоки или плавкую вставку с большим номиналом. Это может привести к серьезному повреждению и возникновению пожара.

Замена плавких предохранителей дополнительного оборудования

Внутри коробки вы найдете перечень плавких предохранителей с указанием того, за защиту каких цепей они отвечают.

Если в вашем автомобиле перестают работать какие-либо осветительные приборы или другое дополнительное электрооборудование, причиной может быть перегоревший плавкий предохранитель. Если предохранитель сгорел, вы увидите, что металлическая перемычка внутри предохранителя расплавилась. Если вы полагаете, что перегорел какой-либо предохранитель, выполните следующие операции:

1. Выключите зажигание и все другие выключатели.

2. Откройте коробку плавких предохранителей и осмотрите предохранители. Вынимайте предохранители, потянув за них.

3. Проверьте все другие предохранители, даже если вы обнаружили тот, который мог перегореть.

4. Замените перегоревший предохранитель, вставив на его место новый того же номинала. Предохранитель должен сидеть туго. В противном случае обратитесь к дилеру РЗГА для ремонта или замены держателя плавкого предохранителя. Если у вас нет запасного предохранителя, вы можете позаимствовать один такого же номинала или ниже, который отвечает за какой-нибудь дополнительный прибор, без которого вы можете временно обойтись (например, радиоприемника или прикуривателя). Не забудьте заменить позаимствованный предохранитель.

Внимание:
Перегоревший плавкий предохранитель указывает на то, что в электрической цепи имеется неисправность. Если вы меняете предохранитель и он перегорает, как только вы включаете электроприбор - это указывает на серьезную проблему, которую следует адресовать дилеру РЗГА для проведения диагностики и ремонта. При замене плавкого предохранителя не используйте ничего, кроме нового предохранителя с таким же номиналом или ниже. Не устанавливайте предохранитель с большим номиналом, т.к. это может привести к повреждению и возникновению пожара.

Замена перегоревшего предохранителя в цепи предпускового прогрева

Плавкий предохранитель установлен в цепь предпускового прогрева двигателя для защиты. Если двигатель не запускается, проверьте, не перегорел ли предохранитель, и пои необходимости замените.

Внимание:
- Перед заменой плавкого предохранителя в целях безопасности отсоедините отрицательный кабель от аккумуляторной батареи.
- Используйте фирменный сменный предохранитель

Проверка аккумуляторной батареи

Примечание:
Аккумулятор расположен под технологическим люком.

Внимание:
Аккумуляторные батареи представляют опасность! Во избежание получения серьезных травм при работе с ними соблюдайте следующие меры предосторожност:
- Электролит аккумуляторной батареи содержит концентрированный раствор серной кислоты. Кислота ядовита и обладает высокой коррозионной способностью, не проливайте ее на себя или на автомобиль. Если вы все же пролили электролит на себя, немедленно выполните следующее:
- Если электролит попал вам на кожу, промывайте пораженные участки водой в течение не менее 15 минут, затем обратитесь за медицинской помощью.
- Если электролит попал вам в глаза, промойте их водой и как можно быстрее обратитесь за медицинской помощью. По дороге в медицинское учреждение продолжайте промывать глаза при помощи губки или мягкой тряпочки, смоченной водой.
- Если вы случайно проглотили электролит, выпейте воды или молока в большом количестве. Вслед за этим, принимайте раствор магния, взбитое сырое яйцо или растительное масло. После этого немедленно обратитесь за скорой медицинской помощью.

При зарядке (либо от зарядного устройства, либо от генератора автомобиля) аккумуляторные батареи вырабатывают взрывоопасный газ. Во избежание получения травм соблюдайте следующие предосторожности:

• Заряжайте аккумуляторные батареи только в хорошо проветриваемых местах.
• Не зажигайте спички, не вызывайте искр и не курите вблизи этого места.
• Не подпускайте детей к этому месту.

Проверка аккумуляторной батареи

Содержите батарею в чистоте. Если вокруг полюсных клемм имеются следы коррозии, их следует удалить раствором столовой соды и теплой воды. После того, как полюсные клеммы высохнут, нанесите на них тонкий слой смазки.

Внимание:
При работе с аккумуляторными батареями внимательно прочтите следующие указания.

Не подносите к батарее зажженные сигареты, открытый огонь из других источников и не производите искр.

В элементах аккумуляторной батареи постоянно присутствует горючий газ, который может взорваться при воспламенении.

В аккумуляторных батареях содержится СЕРНАЯ КИСЛОТА. Храните аккумуляторы вне досягаемости детей.

Не допускайте попадания кислоты на кожу, в глаза, на одежду или лакокрасочное покрытие. Если электролит попал вам в глаза, промывайте их чистой водой в течение не менее 15 минут и как можно быстрее обратитесь за медицинской помощью. По дороге в медицинское учреждение по возможности продолжайте промывать глаза при помощи губки или мягкой тряпочки, смоченной водой.

Если электролит попал вам на кожу, тщательно промойте пораженный участок. Если вы чувствуете боль или жжение, как можно быстрее обратитесь за медицинской помощью.

При выполнении зарядки аккумуляторной батареи или проведении работ вблизи нее надевайте защитные очки.

При работе в закрытых помещениях обеспечьте надлежащую вентиляцию.

• Не пытайтесь заряжать аккумуляторную батарею, когда к ней подсоединены кабели.
• В системе электронного зажигания применяется высокое напряжение. Не прикасайтесь к этим компонентам при работающем двигателе или включенном зажигании.

Уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления

Следует регулярно проверять уровень жидкости гидроусилителя рулевого управления. Перед проверкой уровня удостоверьтесь, что ключ зажигания находится в положении «OFF», затем убедитесь, что уровень жидкости находится между рисками «МАХ» и «MIN» на бачке.

Примечание:
- При запуске двигателя при низких температурах (ниже -20 °С) насос гидроусилителя рулевого управления может издавать скрежет. Если во время прогрева звук пропадает, то система работает нормально. Это объясняется характеристиками жидкости гидроусилителя при низких температурах.
- Не запускайте двигатель, когда бачок гидроусилителя пустой.

Шланги гидроусилителя

Рекомендуется периодически проверять шланги гидроусилителя рулевого управления на отсутствие течи жидкости на стыках. При обнаружении серьезного растрескивания, растяжения, истирания или изношенных участков поверхности шланги следует заменить. Износ шланга может привести к преждевременному выходу из строя.

Слив воды из влагоотделителя

Ослабьте пробку сливного отверстия и слейте конденсат до того, как поплавок дойдет до красной риски (1).

Внимание:
Если вовремя не слить воду, скопившуюся в водоотделителе, то из-за просачивания воды в топливный фильтр может произойти повреждение основных компонентов, например, плунжера подкачивающего насоса.

Слив выполняется следующим образом:

1. Ослабьте пробку вентиляционного отверстия (2) в верхней части водоотделителя.

2. Ослабьте пробку сливного отверстия (3) в нижней части водоотделителя.

3. Слейте воду.

4. После того, как поплавок опустится, затяните пробку сливного отверстия в нижней части водоотделителя.

5. Затяните пробку вентиляционного отверстия.

6. Оботрите водоотделитель и прилегающий участок.

7. Проверьте, нет ли утечек топлива.

Примечание:
Рекомендуется поручить слив воды, скопившейся в водоотделителе, авторизованному дилеру РЗГА.

Внимание:
Тщательно вытрите воду, пролившуюся при выполнении этой операции, т.к. топливо, смешанное с водой, может воспламениться и привести к возгоранию.

Удаление воздуха из топливной системы

Если во время движения прекращается подача топлива, в случае замены топливного фильтра или если автобусом долго не пользовались, необходимо выполнить прокачку топливной системы и удалить воздух, как показано на рисунке.

1. Ослабьте пробку для спуска воздуха (1) в верхней части топливного фильтра.

2. Ослабьте подкачивающий насос топливного насоса высокого давления, повернув его против часовой стрелки.

3. Качайте подкачивающий насос, пока в топливе, вытекающем из штуцера прокачки, не исчезнут пузырьки воздуха. При выполнении этой операции во избежание расплескивания топлива оберните пробку для спуска воздуха тряпкой.

4. Когда в топливе больше не будет пузырьков воздуха, затяните пробку.

5. Продолжайте качать, пока не почувствуете сопротивление подкачивающего насоса, затем при нажатом насосе поворачивайте его по часовой стрелке, пока он не зафиксируется.

6. Наконец, убедитесь, нет ли утечки топлива.

Внимание:
- Не курите и не зажигайте огонь вблизи автомобиля во время прокачки топливной системы.
- Тщательно вытрите топливо, пролившееся на соседние компоненты из штуцера прокачки, т.к. капли топлива могут воспламениться и привести к возгоранию.

Замена лампочек

Перед заменой электрических лампочек убедитесь, что ключ зажигания находится в положении «OFF».

В следующих параграфах описывается процедура замены лампочек. Заменяйте перегоревшие лампочки новыми с таким же обозначением и мощностью.

Внимание:
Не допускайте попадания на лампочки нефтепродуктов, например, масла, бензина и т.д.

Внимание:
В галогенных лампах (если имеются) содержится газ под давлением и в случае удара они могут разбиться и разлететься на мелкие кусочки. При обслуживании лампочек надевайте защитные очки. Во включенном состоянии предохраняйте лампочки от истирания и царапин. Включайте лампочку только при установке в фару. Если фара повреждена или треснула, замените ее. Храните лампочки вне досягаемости детей и утилизируйте старые лампочки с осторожностью.

Примечание:
При ремонте передней части кузова или замене фар следует проверить фокусировку фар у авторизованного дилера РЗГА.

Лампочки фар и передних указателей поворота

Дайте лампочке остыть.

1. Наденьте защитные очки.

2. Возьмите лампочку за пластиковый цоколь, не прикасайтесь к стеклу.

3. Снимите передний указатель поворота.

4. Ослабьте болты (1) крестообразной отверткой.

5. С помощью отвертки с плоским лезвием осторожно поднимите блок сигнала поворота (2).

6. Отсоедините соединительный разъем сигнала поворота.

7. Вытащите разъем из блока сигнала поворота, поворачивая его против часовой стрелки до тех пор, пока фиксатор разъема не совпадет с прорезью.

8. Уберите лампочку из разъема, нажимая и поворачивая до тех пор, пока фиксатор на лампочке не совпадет с прорезью разъема. Вытащите лампочку из гнезда.

9. Установите новую лампочку.

10. Удалите болт (1) и винт (2) с блока фары.

11. Снимите блок фар, потянув его в направлении стрелки.

12. Отсоедините соединительный разъем фар.

13. Удалите пылезащитный чехол, повернув его против часовой стрелки.

14. Отсоедините соединительный разъем (1) от лампы.

15. Отсоедините удерживающий лампу фары провод, потянув за его конец и вверх.

16. Вытащите лампу из блока фары.

17. Установите новую лампу.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.

Освещение салона

1. Снимите крышку, открутив шурупы крестообразной отвёрткой.

2. Замените лампочку новой.

Задний фонарь

1. Откройте крышку багажника.

2. Открутите пластиковый болт крестообразной отверткой и снимите крышку.

3. Отделите разъем от блока, поворачивая его против часовой стрелки до тех пор, пока фиксатор разъема не совпадет с прорезью на блоке.

4. Вытащите лампу из разъема, нажимая и поворачивая ее до тех пор, пока фиксаторы на лампе не совпадут с прорезью разъема. Вытащите лампу полностью.

5. Установите новую лампочку.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.

Мощность лампочек

Колеса и шины

Шипованные шины

Если вы ставите шипованные шины на ваш автомобиль, то они должны иметь тот же размер и ту же нагрузочную способность, что и оригинальные шины. Шины для движения по снегу и льду следует ставить на все четыре колеса; в противном случае может ухудшиться управляемость. Давление в шипованных шинах должно быть на 28 кПа больше, чем давление, рекомендованное для стандартных шин на этикетке шины. При установке шипованных шин не водите автомобиль со скоростью выше 120 км/ч.

Колесные цепи противоскольжения

Колесные цепи противоскольжения следует устанавливать на задние колеса. Установку производите в соответствии с указанием изготовителя. Для уменьшения износа шин и цепей, не пользуйтесь цепями, если они больше не требуются.

Внимание:
- При движении по дорогам, покрытым снегом или льдом, ведите автомобиль со скоростью менее 30 км/ч. - Пользуйтесь цепями SAE класса «S» или цепями из проволоки и пластика. - Если при соприкосновении с кузовом цепи производят шум, подтяните цепь так, чтобы она не касалась кузова автобуса. - Во избежание повреждения кузова, подтягивайте цепи, проехав расстояние 0,5 ~ 1 км.

Перестановка колес

Перестановку колес следует производить через каждые 8 000 км пробега. Если вы замечаете, что износ шин между перестановками происходит неравномерно, обратитесь к дилеру РЗГА для проверки автомобиля и устранения причины. После перестановки колес отрегулируйте давление в шинах и проверьте момент затяжки колесных гаек.

Внимание:
Ни в коем случае не комбинируйте шины с диагональным и радиальным кордом на вашем автомобиле. Это может привести к опасному нарушению управляемости и в конечном счете к ее потере и причинить смерть, серьезную травму или ущерб имущества.

Балансировка шин

Разбалансированная шина может отрицательно повлиять на управляемость и износ шины. Шины на вашем автобусе подвергались балансировке перед отгрузкой автомобиля, но с годами может потребоваться повторная балансировка. При снятии шины для ремонта ее следует отбалансировать перед повторной установкой на автомобиль.

Сцепление шины с дорогой

Сцепление шины с дорогой может уменьшиться, если вы ездите на изношенных шинах, шинах с неправильной накачкой или по дорогам со скользким покрытием. Когда становятся видны следы износа, шины необходимо заменить. Для снижения вероятности потери управления сбрасывайте скорость, когда идет дождь, снег или дорога обледенела.

Когда следует менять шины

На оригинальных шинах, установленных на вашем автомобиле, предусмотрены индикаторы износа протектора. Они становятся видимыми, когда глубина протектора изнашивается. Шину следует заменить, когда индикаторы износа приобретают вид сплошной полосы, проходящей через две канавки протектора или более. Производите замену шин на шины рекомендуемого размера. Рекомендуется производить замену шин у дилера РЗГА. Если вы меняете колеса, ширина и вылет обода колесного диска должны отвечать требованиям РЗГА.

Внимание:
- Вождение на изношенных шинах представляет опасность! Изношенные шины могут вызвать потерю эффективности торможения, управляемости и сцепления с дорожным покрытием. При замене шин ни в коем случае не комбинируйте шины с диагональным и радиальным кордом на одном автомобиле. Если вы меняете шины с радиальным кордом на шины с диагональным кордом, то такие шины должны устанавливаться комплектом по четыре штуки.
- Ваш автомобиль оборудован шинами, рассчитанными на безопасное вождение и нормальную управляемость. Не используйте шины и диски такого размера и типа, которые отличаются от тех, которые первоначально установлены на ваш автомобиль. Это может отрицательно повлиять на безопасность и эксплуатационные качества вашего автомобиля, что чревато потерей управления или переворотом и серьезными травмами.

При замене шин устанавливайте все четыре шины и диска одинакового размера, типа, с одинаковым рисунком протектора, нагрузочной способностью и одного изготовителя