Стартер Hyundai County / Богдан A-069 с 1998 года

Стартер

Снятие и установка

Снимите стартер с задней опорной плиты двигателя.

Внимание:
Перед снятием с автомобиля любых устройств его электрического оборудования всегда переводите пусковой переключатель в положение «OFF» и отсоединяйте отрицательный кабель аккумулятора от рамы двигателя.

Разборка

1. Задний кронштейн.
2. Задний подшипник.
3. Передний подшипник.
4. Якорь.
5. Статор в сборе.
6. Щетка.
7. Щетка.
8. Пружина щетки.
9. Щеткодержатель.
10. Держатель крышки.
11. Средний кронштейн.
12. Шайба.
13. Зубчатое колесо.
14. Электромагнитный переключатель.
15. Комплект пружины.
16. Вкладыш.
17. Рычаг с вилкой.
18. Замковое кольцо шестерни.
19. Упорное кольцо шестерни.
20. Шестерня.
21. Пружина шестерни.
22. Вал шестерни.
23. Передний подшипник.
24. Передний кронштейн.

1. Выверните из электромагнитного переключателя клеммный крепежный болт и два длинных болта. Извлеките сборку статора из сборки переднего кронштейна.

Примечание:
Якорь вставляется в щеткодержатель сборки статора без крепления, поэтому при его извлечении будьте внимательны и не уроните его.

2. Извлеките якорь и задний кронштейн из сборки статора.

3. Поверните пружину щетки в направлении внешней стороны щеткодержателя и извлеките ее.

4. Извлеките из переднего кронштейна средний кронштейн так, как это описано ниже.

1) Выверните крепежные винты крышки, затем извлеките из среднего кронштейна крышку и шайбы.

2) Извлеките из сборки переднего кронштейна средний кронштейн и зубчатое колесо.

5. Извлеките из сборки переднего кронштейна комплект пружины и электромагнитный переключатель.

6. Извлеките вкладыши из переднего кронштейна и снимите рычаг с вала шестерни.

7. Снимите шестерню с ее вала так, как это описано ниже.

1) Зажмите передний кронштейн в тисках. Это нужно сделать таким образом, чтобы шестерня смотрела вверх из сборки переднего кронштейна.

2) С помощью постукивания молотком по отрезку трубы извлеките замковое кольцо шестерни из канавки ее упорного кольца.

3) Извлеките упорное кольцо шестерни из его канавки на валу шестерни.

4) Вставьте лезвие отвертки в зазор между шестерней и ее упорным кольцом и, действуя отверткой, как рычагом, снимите упорное кольцо с вала шестерни.

5) Снимите шестерню и ее пружину с вала шестерни.

8. Извлеките вал шестерни из переднего кронштейна.

Проверка

Проверка обмотки на короткое замыкание

Положите якорь на прибор для обнаружения короткозамкнутых витков обмотки. Расположите железный пруток параллельно якорю и медленно проворачивайте якорь рукой. Притягивание или вибрирование железного прутка покажет наличие короткого замыкания в витках обмотки якоря.

Проверка обмотки на заземление

Проверьте неразрывность цепи между коллектором и валом (или сердечником) якоря. Неразрывность этой цепи указывает на наличие заземления обмотки. В этом случае произведите замену якоря.

Овальность коллектора

Вращайте коллектор рукой и измеряйте его отклонение. Если измеренное отклонение равно или превышает предельное значение, скорректируйте отклонение в соответствии с пределом на наружный диаметр коллектора [см. следующую позицию]. Если наружная поверхность коллектора имеет шероховатость или ступенчатый износ, отшлифуйте ее с помощью наждачной бумаги номеров от 300 до 500.

Проверка щетки

1) Измерьте длину щетки и замените сборку щеткодержателя, если длина щетки равна или меньше ее предельного значения.

2) Если контактная поверхность коллектора является шероховатой или неравномерно изношенной, отшлифуйте ее с помощью наждачной бумаги номеров от 300 до 500.

Примечание:
При исправлении контактной поверхности щетки, обработайте ее так, чтобы она приобрела кривизну, одинаковую с аналогичной поверхностью коллектора, для обеспечения требуемого контакта между этими деталями.

Повторная сборка

1. Установите шестерню и вал шестерни в передний кронштейн так, как это описано ниже.

1) Нанесите консистентную смазку на участки вала шестерни, указанные на рисунке.

2) Вставьте вал шестерни в передний подшипник.

3) Установите пружину и шестерню на вал шестерни.

4) Постукивая пластиковым молотком, установите упорное кольцо шестерни на вал шестерни.

5) Установите замковое кольцо шестерни в кольцевую канавку вала шестерни.

6) Используя некоторое усилие, продвиньте шестерню или упорное кольцо шестерни к ее замковому кольцу таким образом, чтобы замковое кольцо оказалось в канавке, расточенной под него в упорном кольце шестерни.

2. Установите рычаг с вилкой над валом шестерни, как это показано на рисунке.

3. Установите в рычаг с вилкой вкладыши в направлении, указанном на рисунке, и поместите его сборку в передний кронштейн.

4. Установите в передний кронштейн комплект пружины, в направлении, указанном на рисунке.

5. Установите в передний кронштейн электромагнитный переключатель так, как это описано ниже.

1) Нанесите консистентную смазку на участок, который указан на рисунке, и произведите сборку рычага с вилкой и электромагнитного переключателя таким образом, чтобы клеммный зажим S “смотрел” вверх.

2) Удерживая комплект пружины с электромагнитным переключателем, установите их в переднем кронштейне.

6. Установите средний кронштейн на переднем кронштейне так, как это описано ниже.

1) Установите на валу шестерни регулировочную шайбу, определяющую величину его осевого люфта.

2) Нанесите консистентную смазку на игольчатый подшипник среднего кронштейна и установите средний кронштейн на вал шестерни. Затем посредством болта стяните средний и передний кронштейны через резиновую часть комплекта пружины.

3) Нанесите консистентную смазку на конец вала шестерни, затем, используя крепежные винты, установите на место шайбы и крышку.

7. Установите якорь в сборке статора так, как это описано ниже.

1) Сожмите пружину щетки и, как показано на рисунке, и возьмите в качестве опоры деревянную оправку, диаметр которой больше наружного диаметра коллектора.

Примечание:
Чтобы избежать повреждения щеток, используйте деревянную оправку, имеющую гладкую поверхность.

2) Вставьте якорь со стороны коллектора в сборку статора и, когда коллектор достигнет щеток, удалите деревянную оправку.

Примечание:
Якорь поддерживается только за счет усилия пружины, поэтому будьте внимательны и не уроните его.

8. Присоедините задний кронштейн к сборке статора так, как это описано ниже.

1) Нанесите на контактную поверхность подшипника якоря со стороны заднего кронштейна консистентную смазку, как указано на рисунке.

2) Установите уплотнительное кольцо в сборке статора.

3) Используя винт и уплотнительное кольцо, закрепите щеткодержатель на заднем кронштейне.

9. Присоедините сборку статора к среднему кронштейну так, как это описано ниже.

1) Нанесите консистентную смазку на шлицевую часть якоря.

2) Установите уплотнительное кольцо в сборку статора.

3) Присоедините сборку статора к среднему кронштейну, совместив клеммные зажимы статора с вырезами в среднем кронштейне.