Оборудование автобуса Hyundai County / Богдан A-069 с 1998 года

Оборудование автобуса

Ключи

Для большего удобства, все двери автобуса отпираются одним и тем же ключом. Но поскольку дверцы можно запирать без ключа, необходимо носить с собой запасной ключ на тот случай, если один ключ окажется случайно запертым в машине.

Запишите серийный номер ключа

Кодовый номер ключей выбит на номерной пластинке, которая поставляется с ключами к автобусу. Эту номерную пластинку нельзя держать вместе с ключами, положите ее в надежное место, вне автобуса. Кроме того, необходимо записать номер серийного ключа в удобном месте для того, чтобы его можно было найти в случае необходимости. В случае утери ключа или необходимости в дубликате, сообщите номер ключа уполномоченному дилеру компании РЗГА.

Внимание:
- Используйте только оригинальный ключ зажигания компании РЗГА. В случае использования нефирменного ключа, может произойти сбой при переключении замка зажигания в положение ON (Включено) из положения START (Пуск).
- Если переключение произойдет, стартер не отключится, что приведет к повреждению пускателя двигателя и может вызвать возгорание вследствие чрезмерной токовой нагрузки на проводку.

Дверные замки

Внимание:
- Незапертые двери автобуса могут представлять опасность. Перед тем как начать движение, убедитесь (особенно если в автомобиле есть дети), что все двери надежно закрыты и заблокированы, чтобы их нельзя было случайно открыть изнутри. Это позволит предотвратить случайное открытие дверей.
- Перед тем как открыть дверь, посмотрите на дорогу, и не открывайте ее в случае приближающегося транспорта.

Запирание и отпирание водительской двери ключом

Дверь автобуса можно запереть или отпереть ключом.

Для того чтобы запереть дверь автобуса, поверните ключ по часовой стрелке. Для того чтобы отпереть дверь автобуса, поверните ключ против часовой стрелки.

Автоматическая дверь

Чтобы открыть дверь, необходимо потянуть рычаг с надписью «OPEN» вверх, пока дверь не откроется полностью.

Чтобы закрыть дверь, необходимо потянуть рычаг с надписью «CLOSE» вниз до полного закрытия двери.

Внимание:
Автоматическое управление дверями возможно только тогда, когда ключ зажигания находится в положении «ON» (Включено).
- Во время движения двери должны быть полностью закрыты.

Открытие/закрытие дверей

Служебная дверь оборудована автоматически механизмом открытия / закрытия двери.

Для того чтобы открыть служебную дверь снаружи в ручном режиме, необходимо нажать кнопку, расположенную справа от служебной двери, как показано на рисунке

Открытие дверей в экстренных случаях

Для того, чтобы открыть заднюю аварийную дверь снаружи, необходимо:

• Разбить стекло.
• Потянуть рычаг вниз.

Для того чтобы открыть заднюю аварийную дверь изнутри, необходимо:

• Снять защитный кожух.
• Повернуть рукоятку влево.

Для того чтобы открыть служебную дверь изнутри вручную, необходимо:

• Снять защитный кожух.
• Потянуть рычаг вниз.

Сиденье водителя

Внимание:
Ни в коем случае не пытайтесь отрегулировать положение сиденья во время движения. Это может привести к потере контроля над автобусом или к дорожно-транспортному происшествию, результатом которого могут быть смерть, серьезная травма, или материальный ущерб.

Перемещение сиденья вперед и назад

Чтобы переместить сиденье вперед или назад, потяните рычажок расфиксации вверх. Это позволит перемещать сиденье по направляющей вперед или назад в нужное положение. После того как вы найдете нужное положение сиденья, расфиксируйте рычажок и сдвиньте сиденье вперед или назад по направляющей до фиксации в нужном положении, после чего его больше невозможно будет переместить.

Внимание:
Чтобы обеспечить надежную фиксацию сиденья в выбранном положении, попробуйте переместить сиденье вперед или назад, не используя рычажок расфиксации.

Регулирование угла наклона спинки сиденья

Чтобы откинуть спинку сиденья, наклонитесь вперед, чтобы освободить ее от давления веса вашего тела, потяните вверх рычажок изменения угла спинки сиденья, который расположен на внешнем крае сиденья. Затем откиньтесь назад так, чтобы задать нужный угол отклонения. Чтобы зафиксировать спинку в выбранном положении, отпустите рычажок изменения угла спинки сиденья.

Регулятор положения поясничной опоры

Чтобы задать нужное положение поясничной опоры, поверните регулятор положения поясничной опоры вперед. Поясничную опору можно установить в одно из двух положений, для того, чтобы создать наиболее комфортную опору для поясницы.

Смотровые люки

Смотровой люк двигателя

Чтобы попасть в отсек двигателя, необходимо выполнить следующие действия:

1. Расфиксировать зажимы отсека двигателя.

2. Установить свободный конец поддерживающего стержня в гнездо.

Внимание:
- Не оставляйте перчатки, ветошь и другие воспламеняющиеся материалы в отсеке двигателя. Невыполнение этого требования может привести к появлению огня в результате нагрева двигателя.
- Убедитесь в том, что ремень безопасности не прищемлен люком отсека двигателя.

Смотровой люк аккумуляторного отсека

Для проверки аккумулятора и блока предохранителей вывинтите болт на люке и снимите люк.

Примечание:
Аккумулятор расположен под технологическим люком.

Вентиляционные решетки

Боковая вентиляционная решетка

Боковые вентиляционные решетки расположены по обеим сторонам приборной панели. Чтобы изменить направление воздушного потока, переместите ручку в центре решетки вверх-вниз, влево-вправо.

Центральная вентиляционная решетка

Центральные вентиляционные решетки расположены в середине приборной панели. Чтобы изменить направление воздушного потока, переместите ручку в центре решетки вверх-вниз, влево-вправо.

Отопление и вентиляция

Для управления системой обогрева предусмотрены следующие индикаторы и переключатели:

1. Настройка скорости вращения вентилятора (в передней части)
2. Управление распределением потока воздуха
3. Переключатель управления впуском воздуха
4. Управление температурой воздуха
5. Настройка скорости вращения вентилятора (в задней части)
6. Переключатель предпускового подогрева
7. Переключатель водяной помпы
8. Индикатор BURN (Подогрев)
9. Индикатор PUMP (Помпа)

Настройка скорости вращения вентилятора (Управление вентилятором)

Служит для включения и выключения вентилятора, а также для установки скорости его вращения. Скорость вращения вентилятора и, соответственно, объём воздуха, поступающего в салон, может регулироваться вручную путём установки ручки управления вентилятором в одно из положений между крайними точками «1» и «3 или 4».

Управление поступлением воздуха

Служит для переключения режимов подачи внешнего воздуха («Свежий воздух» или «Рециркуляция») Для переключения режима следует нажать кнопку управления.

Свежий воздух ( ): Сигнальная лампа кнопки гаснет, когда переключатель управления режимами подачи воздуха установлен в положение «Свежий воздух».

Рециркуляция ( ): При работе в режиме «Рециркуляция» на кнопке управления горит соответствующая контрольная лампа.

При нахождении переключателя в положении «Fresh» («Свежий воздух») в систему отопления и вентиляции поступает наружный воздух; там он нагревается или охлаждается в зависимости от выбранного режима работы системы.

При нахождении переключателя в положении «Recirculation» («Рециркуляция») в систему отопления и вентиляции поступает воздух из салона; там он нагревается или охлаждается в зависимости от выбранного режима работы системы.

Примечание:
Необходимо отметить, что длительная работа системы отопления и вентиляции в режиме рециркуляции приводит к запотеванию ветрового стекла и боковых окон автобуса. При этом воздух в салоне становится несвежим. Кроме того, при продолжительной работе системы кондиционирования в режиме рециркуляции уровень влажности воздуха в пассажирском салоне существенно снижается.

Управление распределением потока воздуха

Служит для установки режима распределения потока воздуха. Воздух из системы отопления и вентиляции может быть направлен в нижнюю часть салона, в вентиляционные отверстия приборной панели или на лобовое стекло. Расположенные на регуляторе пять символов представляют следующие режимы подачи воздуха: через вентиляционные отверстия приборной панели, через вентиляционные отверстия приборной панели и в нижнюю часть салона, в нижнюю часть салона и на лобовое стекло и только на лобовое стекло.

Подача воздуха через вентиляционные отверстия приборной панели

Установка этого режима приводит к подаче воздуха из системы отопления и вентиляции в салон через вентиляционные отверстия приборной панели.

Подача воздуха через вентиляционные отверстия приборной панели и в нижнюю часть салона

Воздух подаётся в салон через вентиляционные отверстия в приборной панели и в нижней части салона. В таком режиме возможно одновременное поступление более холодного воздуха через отверстия в приборной панели и более тёплого - в нижнюю часть салона.

Подача воздуха в нижнюю часть салона

Воздух подаётся через вентиляционные отверстия в нижней части салона, сопла обдува ветрового стекла и боковых окон и в боковое вентиляционное отверстие.

Подача воздуха в нижнюю часть салона и на лобовое стекло

Воздух подаётся через сопла обдува ветрового стекла, вентиляционные отверстия в нижней части салона, и сопла обдува боковых окон и в боковое вентиляционное отверстие.

Подача воздуха на лобовое стекло

Воздух подаётся через сопла обдува ветрового стекла и боковых окон и в боковое вентиляционное отверстие.

Управление температурой воздуха

Служит для установки требуемой степени нагрева или охлаждения воздуха.

Управление работой системы отопления

Для нормальной работы системы обогрева установите переключатель управления режимами подачи воздуха в положение «Свежий воздух», а переключатель управления распределением воздуха в положение подачи воздуха в нижнюю часть салона (Floor).

Для ускорения нагрева салона переключатель режимов подачи внешнего воздуха следует установить в положение «Рециркуляция».

При запотевании окон установите ручку управления распределением потока воздуха в положение подачи воздуха на лобовое стекло.

Для максимального нагрева воздуха установите ручку управления температурой воздуха в положение «Тепло».

Двухуровневый обогрев

В конструкции автобуса преду¬смотрена возможность управления обогревом салона в двух уровнях. Для использования этой функции:

• Установите переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение «Свежий воздух».
• Установите ручку управления распределением потока воздуха в положение подачи воздуха через вентиляционные отверстия в приборной панели и в нижней части салона.
• Настройте скорость вращения вентилятора по своему усмотрению.
• Установите ручку управления температурой воздуха между положениями «Холодно» и «Тепло».

Вентиляция

Для управления работой системы вентиляции:

• Установите переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение «Свежий воздух».
• Установите ручку управления распределением потока воздуха в положение подачи воздуха через вентиляционные отверстия в приборной панели.
• Настройте скорость вращения вентилятора по своему усмотрению.
• Установите ручку управления температурой воздуха между положениями «Холодно» и «Тепло».

Устранение обмерзания/ запотевания стекол салона

Для устранения обмерзания или запотевания ветрового стекла следует использовать систему отопления и вентиляции:

Для устранения запотевания лобового стекла с внутренней стороны:

• Установите ручку управления распределением потока воздуха в положение подачи воздуха на лобовое стекло.
• Установите ручку управления температурой воздуха по своему усмотрению.
• Установите ручку настройки скорости вращения вентилятора в положение между «1» или «4».

Для устранения обмерзания или запотевания лобового стекла с внешней стороны:

• Установите ручку управления распределением потока воздуха в положение подачи воздуха на лобовое стекло.
• Установите ручку управления температурой воздуха в положение «Тепло».
• Установите ручку настройки скорости вращения вентилятора в положение «3» или «4».

Примечание:
При длительной работе кондиционера либо в режиме подачи воздуха в нижнюю часть салона ( ) и на лобовое стекло либо в режиме подачи воздуха на лобовое стекло ( ) возможно запотевание лобового стекла с внешней стороны из-за разницы температур. В таком случае следует установить ручку управления распределением потока воздуха в положение подачи воздуха ( ) через вентиляционные отверстия в приборной панели, а ручку настройки скорости вращения вентилятора - в нижнее положение.

Советы по эксплуатации

• Для устранения попадания в салон пыли или неприятных запахов через систему вентиляции следует временно установить переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение «Рециркуляция» ( ). После исчезновения источника пыли или неприятного запаха не забудьте установить переключатель ( ) опять в положение «Свежий воздух» для поддержания свежести воздуха в салоне. Тем самым будет обеспечено сохранение внимательности и комфорта водителя.
• Для предупреждения запотевания лобового стекла с внутренней стороны следует установить переключатель ( ) режимов подачи внешнего воздуха в положение «Свежий воздух», ручку настройки скорости вращения вентилятора и ручку управления температурой воздуха - по своему усмотрению.

Система кондиционирования

Кнопка включения системы кондиционирования

Включение или выключение системы кондиционирования осуществляется нажатием кнопки «Кондиционер» на приборной панели.

Внимание:
При первом запуске системы кондиционирования воздуха необходимо увеличить число оборотов двигателя после работы системы кондиционирования воздуха в холостом режиме в течение или более минут. При высоких оборотах двигателя работа системы кондиционирования воздуха может привести к отклонениям в работе системы.

Индикатор WARN (Предупреждение)

Этот световой индикатор загорается при недостатке хладагента в системе кондиционирования воздуха.

Внимание:
Будьте осторожны, не включайте систему кондиционирования воздуха без хладагента, чтобы не повредить компрессор.

Переключатель рециркуляции

Во время работы системы впуска воздуха в режиме рециркуляции на этой кнопке загорается индикатор.

Переключатель подачи свежего воздуха

Сигнальная лампа кнопки загорается, когда переключатель управления режимами подачи воздуха установлен в положение «Свежий воздух».

Примечание:
- При одновременном включении режима рециркуляции и подачи свежего воздуха система работает в режиме подачи свежего воздуха.
- Если режим не установлен, то система работает в режиме рециркуляции воздуха.

Настройка скорости вращения вентилятора

Служит для включения и выключения вентилятора, а также для установки скорости его вращения. Скорость вращения вентилятора и, соответственно, объём воздуха, поступающего в салон, может регулироваться вручную путём установки ручки управления вентилятором в одно из положений между крайними точками «1» и «4».

Работа системы кондиционирования в режиме охлаждения

Для охлаждения воздуха в салоне при помощи системы кондиционирования:

• Установите ручку управления боковой вентиляцией в положение «Закрыто» для прекращения доступа внешнего воздуха.
• Включите вентилятор.
• Включите систему кондиционирования нажатием соответствующей кнопки. Одновременно должна загореться контрольная лампа работы системы кондиционирования.
• Установите переключатель режимов подачи внешнего воздуха в положение «Свежий воздух».
• Установите ручку управления температурой воздуха в положение «Холодно». (Это положение обеспечивает максимальный уровень охлаждения. Для повышения температуры ручку следует повернуть в направлении положения «Тепло».)
• Настройте скорость вращения вентилятора по своему усмотрению. Для более эффективного охлаждения установите ручку настройки скорости вращения вентилятора в одно из верхних положений или временно включите режим рециркуляции.

Советы по эксплуатации

• Если при открывании дверей вы обнаружите, что в салоне автобуса очень жарко, откройте на несколько минут окна для выхода горячего воздуха.
• При работе системы кондиционирования держите все окна закрытыми, чтобы исключить попадание внешнего тёплого воздуха в салон.
• При низкой скорости движения, например в условиях плотного транспортного потока переключитесь на более низкую передачу. Тем самым будет увеличена частота вращения двигателя и, как следствие этого, частота вращения компрессора системы кондиционирования.
• При движении на крутых подъёмах выключайте систему кондиционирования для исключения возможности перегрева двигателя.
• Зимой или в те периоды, когда система кондиционирования работает не регулярно, включайте её на несколько минут один раз в месяц. Тем самым будет обеспечена кратковременная циркуляция смазочных жидкостей, что позволит поддержать систему кондиционирования в хорошем рабочем состоянии.

Переключатель предпускового подогрева

Предпусковой подогрев включается нажатием на переключатель. Во время предпускового подогрева на кнопке включается индикатор Burn (Подогрев).

1. Когда температура охлаждающей жидкости двигателя достигает 75°С и выше, подогрев отключается.

2. Когда температура охлаждающей жидкости двигателя опускается ниже 65°С, подогрев снова включается.

Примечание:
Предпусковой подогреватель работает при выключенном двигателе, но не допускайте его работы в течение долгого времени, так как это может привести к поломке двигателя или частей двигателя.

Переключатель водяной помпы

Водяная помпа включается нажатием на кнопку переключателя. Индикатор (Pump) светится, пока кнопка нажата. Включение водяной помпы усиливает эффект работы обогрева и кондиционирования воздуха.

Индикатор BURN (Подогрев)

Подсветка данного индикатора указывает на работу предпускового обогревателя.

Индикатор PUMP (Помпа)

Индикатор подсвечен во время работы водяной помпы.

Переключатель электрического вентилятора

1. Вытяжка: Вытяжка воздуха салона.
2. Рециркуляция: Рециркуляция воздуха салона.
3. Стоп : Отключение вентилятора.
4. Вентиляция: Рециркулируется внутренний и наружный воздух.
5. Впуск: Воздух поступает извне.

Вентиляционные люки

Для лучшей вентиляции салона, в автобусе предусмотрены два вентиляционных люка, один из которых может быть использован в качестве аварийного выхода в экстренной ситуации.

Использование вентиляционного люка в качестве аварийного выхода

В экстремальных ситуациях , в качестве Запасного Выхода может быть использован люк вентиляции, оборудо¬ванный механизмом аварийного открытия люка. Для этого необходимо:

• Открыть люк полностью (с двух сторон).
• Потянуть рычаг блокировки механизма, как показано на рисунке.
• Откинуть крышку люка наружу.