Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Карданный вал и мост

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Общие сведения
  • Передняя дверь
  • Складывающаяся дверь
  • Привод складывающейся двери
  • Сдвижная дверь
  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Задняя дверь багажного отсека
  • Приборная панель
  • Лобовое стекло
  • Сиденье водителя

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверка технического состояния сцепления без снятия узлов с автомобиля Hyundai County / Богдан A-069 с 1998 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Богдан A-069, моменты затяжки Богдан A-069, неисправности Богдан A-069, мануал Богдан A-069, manual Богдан A-069, схема Богдан A-069, характеристики Богдан A-069, устройство Богдан A-069, ремонт Богдан A-069, коды ошибок Богдан A-069, не заводится Hyundai Real, моменты затяжки Hyundai Real, неисправности Hyundai Real, мануал Hyundai Real, manual Hyundai Real, схема Hyundai Real, характеристики Hyundai Real, устройство Hyundai Real, ремонт Hyundai Real, коды ошибок Hyundai Real, не заводится Hyundai County, моменты затяжки Hyundai County, неисправности Hyundai County, мануал Hyundai County, manual Hyundai County, схема Hyundai County, характеристики Hyundai County, устройство Hyundai County, ремонт Hyundai County, коды ошибок Hyundai County

Проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля

Проверка и регулировка педали сцепления

1. Проверка педали сцепления.

Проверить перемещение педали сцепления (А) путём плавного нажатия на неё рукой.

Свободный ход педали сцепления: 7-9 мм.

Полный ход педали сцепления: 140-145 мм

проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля Hyundai County, проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля Хюндай Коунти, проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля Real, проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля Реал, проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля Bogdan A-069, проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля Богдан А-069

2. Регулировка педали сцепления.

1) Установите регулировочную гайку (D) главного цилиндра (C) так, чтобы педаль сцепления оказалась в положении «A» или «B».

2) Установите регулировочный винт (F) и гайку (G) так, чтобы свободный ход педали сцепления (E) находился в пределах 7-9 мм.

Внимание:
Регулировка винта (F) производится в полностью утопленном положении.

3) Проверьте работу узла после завершения регулировочных работ.

проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля Hyundai County, проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля Хюндай Коунти, проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля Real, проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля Реал, проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля Bogdan A-069, проверка технического состояния без снятия узлов с автомобиля Богдан А-069

А (мм) 189-193
В (мм) 140-145

Удаление воздуха из привода выключения сцепления

Внимание:
Удаление воздуха из привода выключения сцепления необходимо проводить после демонтажа и обратной установки гибких и жестких трубопроводов гидравлического привода выключения сцепления, главного цилиндра, а также в случае, если при нажатии на педаль сцепления она не останавливается в одном положении, а продолжает плавно проваливаться без видимого сопротивления.

Рабочая жидкость гидравлического привода выключения сцепления: Тормозная жидкость DOT3.

Примечание:
Порядок выполнения операции удаления воздуха из гидравлического привода выключения сцепления приведен в описании операции «регулировка рабочего цилиндра»