Рулевой механизм с гидроусилителем Hyundai County / Богдан A-069 с 1998 года

Рулевой механизм с гидроусилителем

1. Рулевая сошка.
2. Пылезащитная крышка.
3. Сальник.
4. Контргайка.
5. Боковая крышка.
6. Игольчатый подшипник.
7. Уплотнительное кольцо.
8. Ось рулевой сошки.
9. Регулировочный винт.
10. Регулировочная втулка.
11. Пылезащитная крышка.
12. Корпус клапана.
13. Радиально-упорный подшипник.
14. Подшипник.
15. Сальник.
16. Рабочая пара (винт-гайка).
17. Запорный винт.
18. Рулевой механизм.
19. Игольчатый подшипник.
20. Уплотнительное кольцо.

Примечание:
- Деталь, помеченную знаком *, необходимо перед разборкой осмотреть. Порядок снятия деталей, номера которых обведены кружком, приведен в разделе «Разборка» ниже.
- Уплотнения, сальники и прочие резинотехнические изделия необходимо заменять после каждой процедуры разборки;
- Убедитесь, что шлиц на конце оси рулевой сошки ориентирован перпендикулярно оси ведомого вала;
- Для очистки металлических деталей используйте чистое масло и сжатый воздух;
- Следите за тем, чтобы детали узла при разборке не были повреждены.

Разборка

Примечание:
- Поверните ведущий вал по часовой стрелке и против часовой стрелки, чтобы слить масло из цилиндра. После этого проверьте слитое масло на наличие загрязнений;
- Измерьте момент сопротивления вращению ведущего вала.

1. Снятие рулевой сошки.

2. Снятие оси рулевой сошки и боковой крышки. Будьте осторожны при снятии оси рулевой сошки, потому что зубчатый сектор может повредить другие детали.

3. Отсоединение оси рулевой сошки от боковой крышки.

4. Снятие корпуса клапана управления и рабочей пары рулевого механизма.

Сборка

Примечание:
- При установке сальника избегайте его избыточного растяжения;
- При установке действуйте осторожно, чтобы избежать повреждений сальников и уплотнений; - Установите винт рабочей пары в нейтральное положение, вставьте на его место ось рулевой сошки и боковую крышку.

1. Измерение момента страгивания ведущего вала.

Пусковой момент: 29 – 69 Н.см.

2. Установка оси рулевой сошки в боковую крышку. После установки убедитесь, что ведущий вал поворачивается примерно на 5,5 оборотов. Если это не так, значит, ведущий вал не установлен в нейтральное положение. Повторите установку вала.

3. Измерение момента страгивания рулевого механизма в сборе. Измерьте момент страгивания, повернув ведущий вал, примерно на ¼ оборота по часовой стрелке и против часовой стрелки. Если заданное значение не будет получено, отрегулируйте момент страгивания регулировочным винтом.

Момент страгивания: 49 – 98 Н.см.

4. Установка уплотнений.

5. Регулировка люфта оси рулевой сошки. Установив шестерни в зацеплении в нейтральной позиции, измерьте люфт на конце рулевой сошки. Используйте для регулировки регулировочный винт.