Головка блока цилиндров и ГРМ Geely Atlas Pro с 2019 года

4. Головка блока цилиндров и ГРМ

Компоненты

Головка блока цилиндров

1. Головка блока цилиндров
2. Пружина впускного клапана
3. Впускной клапан
4. Выпускной клапан
5. Пружина выпускного клапана
6. Коромысло клапана
7. Гидравлический толкатель
8. Тарелка пружины выпускного клапана
9. Сухари клапана (выпускного)
10. Маслоотражательный колпачок выпускного клапана
11. Тарелка пружины впускного клапана
12. Сухари клапана (впускного)
13. Маслосъемный колпачок впускного клапана

Крышка распределительных валов

1. Крышка маслозаливной горловины двигателя
2. Маслоотделитель
3. Крышка подшипника распределительного вала

Замена маслоотделителя

Снятие

1. Откройте капот.

2. Снять пластиковую защиту двигателя.

3. Снять топливный насос высокого давления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

4. Отсоедините вакуумную трубку двигателя (1) от маслоотделителя, как показано на изображении ниже.

5. Нажмите на байонетный замок (2) для того, чтобы разъединить соединение вентиляционной трубки картера двигателя и маслоотделителя.

6. В порядке 1-8 выкрутить 8 болтов крепления и снять маслоотделитель, показанный на рисунке ниже.

Установка

1. Очистите контактную поверхность между маслоотделителем и головкой блока цилиндров и установить маслоотделитель и уплотнительную прокладку.

2. Сопоставьте болты с монтажными отверстиями, установить 8 болтов крепления маслоотделителя в порядке 8-1. Момент затяжки: 10 Н·м.

3. Подсоедините интерфейс между вакуумной трубкой (1) двигателя и маслоотделителем.

4. Подсоедините интерфейс между вентиляционной трубкой картера двигателя и маслоотделителем, убедитесь в том, что байонетный замок (2) исправен.

5. Установить топливный насос высокого давления (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).

6. Установить пластиковую защиту двигателя.

7. Закройте капот.

Крышка распределительных валов

Снятие

1. Снять двигатель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять водяной насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

3. Снять шкив насоса (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

4. Снять впускной коллектор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

5. Снять фазовращатели системы VVT (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Снять болт крепления крышки подшипника распределительного вала согласно последовательности 20-1, указанной на рисунке.

Установка

1. Очистите монтажный стык крышки подшипника распределительного вала и герметик на монтажной поверхности крышки подшипника распределительного вала.

2. Установить крышку подшипников распределительных валов и затянуть крепежные болты крышки в показанном на рисунке порядке от 1 до 20. Момент затяжки: 17 Н·м.

3. Установить фазовращатели системы VVT (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Установить впускной коллектор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

5. Установить водяной насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

6. Установить крышку ремня привода насоса (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

7. Установить силовой агрегат в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Распределительные валы

Снятие

1. Снять двигатель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять водяной насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

3. Снять шкив насоса (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

4. Снять впускной коллектор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

5. Установить ремень привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Снять фазовращатели системы VVT (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Снять крышку подшипников распределительных валов (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

8. Снять распределительные валы впускных и выпускных клапанов.

Примечание:
При снятии нанесите метки, чтобы во время установки можно было определить положение.

Проверка зазора масляной пленки распределительного вала

1. Очистите крышку подшипника и шейку распределительного вала.

2. Установите распределительный вал в головку цилиндров.

3. Вставьте калиброванную проволоку в каждую шейку распределительного вала.

Внимание:
Пластмассовый калибр для измерения зазоров необходимо устанавливать в центр распределительного вала.

4. Установите крышку подшипника распределительного вала.

Внимание:
При проверке клапанных зазоров не проворачивайте распределительный вал, чтобы исключить ошибку при измерении.

5. Снимите крышку подшипника распределительного вала.

6. Измерьте самое широкое место калиброванной проволоки.

Стандартное значение (мм):

Первая шейка 0,035-0,072 мм

Другие шейки 0,040-0,074 мм

Примечание:
Если клапанный зазор превышает предельное значение, измерьте диаметр установочного отверстия распределительного вала и внешний диаметр шейки распределительного вала. Замените распределительный вал или головку блока цилиндров.

Проверка осевого зазора распределительного вала

1. Установите распределительный вал.

2. Перемещая распределительный вал вперед и назад, измерьте осевой зазор. Стандартное значение: 0,060-0,145 мм.

Примечание:
Если осевой зазор распределительного вала превышает максимально допустимое значение, распределительный вал необходимо заменить. При необходимости заменяйте крышку подшипников распределительного вместе с головкой блока цилиндров.

Установка

1. Установить впускной и выпускной распределительные валы.

Примечание:
Определите, где впускной, а где выпускной распределительный вал в зависимости от меток, сделанных во время снятия. Нанесите необходимое количество смазочного масла на шейку впускного и выпускного распределительных валов перед установкой.

2. Установить крышку подшипников распределительного вала (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Установить механизмы фазовращателей системы VVT.

4. Установить ремень привода ГРМ (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Установить впускной коллектор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

6. Установить водяной насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

7. Установить крышку ремня привода насоса.

8. Установить силовой агрегат в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Головка блока цилиндров в сборе

Снятие

1. Снять двигатель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять водяной насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

3. Снять шкив водяного насоса (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

4. Снять впускной коллектор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

5. Снять механизмы фазовращателей системы VVT (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Снять крышку подшипников распределительных валов (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Снять распределительные валы впускных и выпускных клапанов (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

8. Выкрутить два болта крепления возвратной трубки охлаждающей жидкости расширительного бачка к двигателю и снять возвратную трубку охлаждающей жидкости расширительного бачка.

Примечание:
При замене необходимо зафиксировать детали во избежание прилипания масла, бензина и других веществ к шлангу.

9. Выкрутить болт, соединяющий двигатель и впускную трубку турбокомпрессора.

Примечание:
При замене необходимо накрыть детали во избежание прилипания масла, бензина и других веществ к шлангу.

10. Снять клапанные рычаги с гидравлическими толкателями впускных и выпускных клапанов, разложите их согласно последовательности цилиндров и клапанов и избегайте повреждения, как показано на изображении ниже.

11. Выкрутить болт крепления головки блока цилиндров согласно меткам от 8 до 1, указанным на рисунке ниже.

Примечание:
Не ослабляйте одновременно во избежание деформации и повреждения алюминиевой головки блока цилиндров.

12. Снять головку блока цилиндров в сборе.

Установка

1. Очистите головку блока цилиндров и установить соединение с кузовом.

2. Провернуть коленчатый вал, чтобы цилиндр находился в верхней мертвой точке, и провернуть по часовой стрелке в положение 45°, чтобы установить прокладку головки блока цилиндров.

Примечание:
Прокладка цилиндра - это деталь для разового использования, ее необходимо менять!

3 Установить головку блока цилиндров в сборе, как показано на изображении ниже.

4. Установить и закрепите болт крепления головки блока цилиндров согласно последовательности от 1 до 8, которая отображена на рисунке.

Примечание:
- Болты головки блока цилиндров используются только раз, при каждом снятии следует использовать новые детали.
- Обратите внимание на то, что один болт следует затягивать в несколько этапов. При затяжке следует соблюдать указанный момент затяжки.
Момент затяжки:
Первый подход: 10 Н·м.
Второй подход: 40 Н·м.
Третий подход: 40 Н·м.
Четвертый подход: 120°.
Пятый подход: 120°.

5. Вкрутить болт крепления впускного патрубка турбокомпрессора к двигателю. Момент затяжки: 10 Н·м.

Примечание:
При замене необходимо накрыть детали во избежание прилипания масла, бензина и других веществ к шлангу.

6. Установить возвратную трубку расширительного бачка, установить и закрепите 2 болта, соединяющие двигатель и возвратную трубку расширительного бачка, как показано на изображении ниже. Момент затяжки: 24 Н·м.

7. Установить впускной и выпускной распределительные валы (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

8. Установить крышку подшипников распределительного вала (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

9. Установить механизмы фазовращателей системы VVT (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

10. Установить впускной коллектор в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

11. Установить водяной насос в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система охлаждения).

12. Установить крышку ремня привода насоса.

13. Установить силовой агрегат в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Разборка

1. Снять клапанные рычаги с гидравлическими толкателями, разложите их согласно последовательности цилиндров и клапанов и избегайте повреждения, как показано на изображении ниже.

2. С помощью специального инструмента сожмите клапанные пружины. Специальный инструмент: 4114720209.

3. Снять сухари клапанов с помощью магнитного стержня.

4. Снять инструменты и тарелки клапанных пружин.

5. Снять клапанную пружину.

6. Снять клапан и отметьте расположение клапана для последующей сборки.

7. Снять маслоотражательные колпачки клапанов.

Примечание:
Перед снятием нанесите установочные метки.

Очистка и осмотр

1. Очистите поверхность сопряжения с прокладкой цилиндра.

2. Очистите поверхность сопряжения головки блока цилиндров со стороны крышки.

3. Проверьте поверхность сопряжения головки блока цилиндров с прокладкой на наличие царапин.

4. Выполнить проверку и убедитесь в отсутствии утечки и прорыва газов через сопряжение головки блока цилиндров с блоком цилиндров.

5. Проверьте головку блока цилиндров на наличие трещин.

6. Высота головки блока цилиндров измеряется в пределах допустимого диапазона. Если высота ниже номинального значения, следует заменить головку блока цилиндров.

7. Проверьте уплотняемую поверхность головки блока цилиндров на наличие деформаций и коробления. Допустимое отклонение плоскостности должно быть не более 0,05 мм.

8. Убедитесь в отсутствии повышенного износа и язвин на седлах клапанов.

Сборка

1. Установить маслоотражательные колпачки клапанов.

Примечание:
Замените сальник клапана на новый.

2. Установить клапаны.

3. Установить тарелку клапанной пружины.

Примечание:
Клапанные пружины имеют коническую форму; головка пружины должна быть обращена вверх при установке.

4. С помощью специальных инструментов сожмите клапанные пружины и установить сухари. Специальный инструмент: 4114720209.

5. Проверьте правильность установки сухарей, медленно снять инструмент и слегка постучите по клапанам деревянным молотком, чтобы установить клапаны на место.

Внимание:
Усилие не должно быть слишком большим, иначе клапанная пружина может подскочить и травмировать.

6. Установить гидрокомпенсатор на роликовый рычаг.

Примечание:
Гидравлические толкатели и роликовые клапанные рычаги должны поставляться одним поставщиком.