Рулевое колесо и рулевая колонка Geely Atlas Pro с 2019 года

1. Рулевое колесо и рулевая колонка

Проверка технического состояния

1. Установить два передних колеса в положение для прямолинейного движения.

2. Зафиксировать циферблат и стрелку ограничителя на трубке рулевого вала и рулевом колесе соответственно.

3. При проворачивании рулевого колеса влево или вправо с усилием обратите внимание на положение указателя, затем поверните рулевое колесо вправо или влево, пока не почувствуете сопротивление. В это время угол, который проходит указатель на циферблате - это свободный ход рулевого колеса.

4. Свободный ход рулевого колеса от центрального положения соответствует прямолинейному движению автомобиля в любом направлении предпочтительно не должен превышать 10 ° - 15 °; если свободный ход рулевого колеса слишком большой, причину необходимо найти и устранить вовремя.

Регулировка

1. Проверить, не слишком ли большой зазор между ступичным подшипником и шкворнем поворотного кулака. Если зазор велик, следует отрегулировать или заменить ступичный подшипник.

2. Проверить, не ослабли ли места соединения рычага поворотного кулака и рулевой тяги, а также продольного рычага. Если они ослабли, зафиксировать или замените их.

3. Проверить, не слишком ли большой зазор между деталями зацепления рейки рулевого механизма или подшипниками каждой детали, замените их.

4. Если зазор в зацеплении червячного вала рулевой колонки слишком велик, следует его отрегулировать или заменить.

5. Если торсионный зазор промежуточного вала слишком велик, следует его заменить.

Комбинированный подрулевой переключатель

Снятие

1. Открыть дверь.

2. Открыть капот.

3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя). батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

4. Снять рулевое колесо в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Внимание:
- Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
- Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.

Внимание:
Если модуль подушки безопасности на стороне водителя установлен так, что жгут проводов контактирует со штырьками модуля подушки безопасности водителя, жгут проводов может быть поврежден. Осторожно установите модуль подушки безопасности на стороне водителя, убедившись, что жгут проводов не касается контактов.

5. Снять крышку комбинации приборов в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Поддеть снизу замок, соединяющий крышку комбинации приборов в сборе и комбинацию приборов.

7. Поддеть вверх и снять крышку в сборе комбинации приборов, как показано на изображении ниже.

8. Выкрутить винт крепления между защитной крышкой под рулевой колонкой и рулевой колонкой, как показано на изображении ниже.

9. Выкрутить два крепежных винта между защитной крышкой под рулевой колонкой и рулевой колонкой.

10. Снять защитную крышку под рулевой колонкой.

11. Ослабить зажим, соединяющий комбинированный переключатель и рулевую колонку.

12. Отсоединить разъем жгута проводов комбинированного переключателя.

13. Снять комбинированный переключатель.

Примечание:
Зафиксировать внутреннее кольцо комбинированного переключателя, отметьте положение и не вращайте его.

Установка

1. Сместите комбинированный датчик в установочное положение.

Примечание:
Внутри комбинированного переключателя есть штифт, который необходимо менять вместе с зубом рулевой колонки.

2. Подсоединить разъем жгута проводов комбинированного переключателя, как показано на изображении ниже.

3. Установить зажим, соединяющий комбинированный переключатель и рулевую колонку.

4. Сместите защитную крышку под рулевой колонкой в установочное положение.

5. Установить два крепежных винта между защитной крышкой под рулевой колонкой и рулевой колонкой. Момент затяжки: 3 Н·м.

6. Установить винт крепления между защитной крышкой под рулевой колонкой и рулевой колонкой. Момент затяжки: 2 Н·м.

7. Сместите облицовочную крышку комбинации приборов в монтажное положение, сначала зафиксировать заднюю часть.

8. Установить замок, соединяющий крышку комбинации приборов в сборе и комбинацию приборов.

9. Установить отделку крышки комбинации приборов.

10. Установить рулевое колесо в сборе.

11. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

12. Закройте капот.

13. Закройте дверь.

14. Выполнить инициализацию блока управления TCM.

Рулевое колесо

Снятие

Примечание:
Перед началом выполнения работ, изучить меры предосторожности при отсоединении аккумуляторной батареи.

1. Открыть дверь.

2. Открыть капот.

3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

4. Снять подушку безопасности водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Внимание:
- Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
- Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.

Внимание:
Если модуль подушки безопасности на стороне водителя установлен так, что жгут проводов контактирует со штырьками модуля подушки безопасности водителя, жгут проводов может быть поврежден. Осторожно установите модуль подушки безопасности на стороне водителя, убедившись, что жгут проводов не касается контактов.

5. Отсоединить разъем жгута проводов датчика угла поворота рулевого колеса, как показано на изображении ниже.

6. Выкрутить болт крепления между рулевым колесом в сборе и рулевой колонкой.

7. Снять рулевое колесо в сборе.

Примечание:
Перед снятием следует отрегулировать направление в среднее положение, положение зубчатого венца рулевого колеса и рулевой колонки следует отметить перед снятием.

Установка

1. Установить рулевое колесо в сборе в монтажное положение.

2. Установить болт крепления между рулевым колесом в сборе и рулевой колонкой. Момент затяжки: 45 Н·м.

3. Подсоединить разъем жгута проводов датчика угла поворота рулевого колеса, как показано на изображении ниже.

4. Установить подушку безопасности водителя (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Пассивная безопасность).

5. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

6. Закройте капот.

7. Закройте дверь.

Рулевая колонка в сборе с электроусилителем

Снятие

Примечание:
Перед началом выполнения работ, изучить меры предосторожности при отсоединении аккумуляторной батареи.

1. Открыть дверь.

2. Открыть капот.

3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

4. Снять комбинированный переключатель (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

Внимание:
Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:
Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:
Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:
Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

Внимание:
Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание:
Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:
- Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.
- Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание:
Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Внимание:
- Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.
- Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.

Внимание:
Если модуль подушки безопасности на стороне водителя установлен так, что жгут проводов контактирует со штырьками модуля подушки безопасности водителя, жгут проводов может быть поврежден. Осторожно установите модуль подушки безопасности на стороне водителя, убедившись, что жгут проводов не касается контактов.

5. Снять нижнюю левую крышку панели приборов (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Отсоединить разъем жгута проводов блока управления EPS, показанный на рисунке ниже.

7. Выкрутить болт крепления между рулевой колонкой с электрическим рулевым усилителем и промежуточным валом, как показано на изображении ниже.

8. Отделите рулевую колонку с электрическим рулевым усилителем и промежуточным валом.

9. Выкрутить болт крепления между рулевой колонкой с электрическим рулевым усилителем и поперечной балкой приборной панели.

10. Снять две гайки крепления между рулевой колонкой с электрическим рулевым усилителем и поперечной балкой приборной панели.

11. Снять рулевую колонку с электрическим усилителем, как показано на изображении ниже.

Установка

1. Разместить рулевую колонку с электрическим усилителем в установочное положение.

2. Установить и затянуть две гайки крепления между рулевой колонкой с электрическим рулевым усилителем и поперечной балкой приборной панели. Момент затяжки: 23 Н·м.

3. Установить болт крепления между рулевой колонкой с электрическим рулевым усилителем и поперечной балкой приборной панели. Момент затяжки: 30 Н·м.

4. Соедините рулевую колонку с электрическим рулевым усилителем и промежуточный вал.

5. Установить и затянуть болт крепления между рулевой колонкой с электрическим рулевым усилителем и промежуточным валом. Момент затяжки: 35 Н·м.

6. Соедините разъем жгута проводов блока управления EPS.

7. Установить нижнюю левую крышку приборной панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

8. Установить комбинированный переключатель.

9. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

10. Закройте капот.

11. Закройте дверь.

12. Выполнить операции по инициализации блока управления EPS.