Масляный поддон Ford Kuga 2 / Escape с 2012 года

1. Масляный поддон

Бензиновые двигатели 1,6 л

Снятие

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Извлечь маслоизмерительный щуп.

3. Отвернуть крепления и снять защиту днища кузова.

4. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить моторное масло. Установить пробку и затянуть моментом 28 Н·м.

5. Снять и выбросить масляный фильтр.

6. Ослабить два хомута и снять воздуховод интеркулера.

7. Отвернуть две гайки крепления, ослабить хомут и снять воздуховод интеркулера под двигателем.

8. Отвернуть болты крепления масляного поддона.

9. При помощи подходящего инструмента поддеть масляный поддон в местах, указанных на рисунке ниже, и затем снять его с блока цилиндров.

Установка

1. Очистить от следов масла, грязи и старого герметика поверхности контакта масляного поддона и блока цилиндров, показанные на рисунках ниже. Затем нанести на эти поверхности грунтовку ZC-31-A.

Примечание:
Не использовать щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

Блок цилиндров

Масляный поддон

2. Временно ввернуть две шпильки М8х20 в блок цилиндров.

3. Нанести герметик ТА-30 диаметром 3-4 мм на участки масляного поддона, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Масляный поддон необходимо установить в течение пяти минут после нанесения герметика.

4. Установить масляный поддон и отвернуть две шпильки М8х20.

5. Затянуть болты крепления масляного поддона с усилием от руки.

6. Равномерно, за несколько подходов, затянуть болты крепления масляного поддона в последовательности, показанной на рисунке ниже:

• 1-й подход: болты 1 - 4 затянуть 48 Н·м.
• 2-й подход: болты 5 - 17 затянуть 10 Н·м.
• 3-й подход: болты 5 - 17 затянуть 20 Н·м.

7. Нанести на кромку нового масляного фильтра тонкий слой свежего моторного масла (1), установить фильтр (2) и затянуть его моментом 15 Н·м.

8. Установить воздуховод интеркулера под двигателем и затянуть две гайки крепления моментом 18 Н·м. Затянуть хомут моментом 5 Н·м.

9. Установить воздуховод интеркулера и затянуть два хомута моментом 5 Н·м.

10. Установить защиту днища кузова.

11. Установить маслоизмерительный щуп.

12. Залить в двигатель свежее моторное масло.

Бензиновые двигатели 2,0 л

Снятие

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Извлечь маслоизмерительный щуп.

3. Снять корпус воздушного фильтра в сборе с выпускным воздуховодом.

4. Отвернуть примерно на 5 мм пять верхних болтов крепления коробки передач к двигателю.

5. Отвернуть крепления и снять защиту днища кузова.

6. Снять ремень привода компрессора кондиционера.

7. Ослабить хомуты, отвернуть две гайки крепления и снять воздуховод и шланг охлаждающей жидкости под двигателем.

8. Отвернуть два болта крепления (1) маятниковой опоры. Убрать маятниковую опору по направлению стрелки (2).

9. Извлечь трубопровод хладагента из держателя, отсоединить два разъема, отвернуть гайку, шпильку и два болта крепления компрессора кондиционера. Убрать в строну компрессор с подсоединенными трубопроводами и закрепить его проволокой.

Автомобили с полным приводом:

10. Снять раздаточную коробку.

Продолжение общих работ:

11. Отвернуть примерно на 5 мм два болта крепления коробки передач к двигателю.

12. Отвернуть три болта крепления коробки передач к масляному поддону.

13. Отвернуть болт крепления масляного поддона к коробке передач.

14. Отсоединить коробку передач от двигателя примерно на 5 мм.

15. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить моторное масло. Установить пробку и затянуть моментом 27 Н·м.

16. Снять четыре фиксатора передней крышки двигателя.

17. Отвернуть 13 болтов крепления и снять масляный поддон.

Установка

1. Очистить от следов масла, грязи и старого герметика поверхности контакта масляного поддона и блока цилиндров, показанные на рисунках ниже.

Примечание:
Не использовать щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

2. Нанести силиконовый герметик ТА-30 диаметров 3 мм на масляный поддон.

Примечание:
- Герметик необходимо наносить равномерно, без разрывов.
- Поддон необходимо установить в течение десяти минут после нанесения герметика. В противном случае, удалить герметик, очистить поддон и нанести герметик заново.

3. Установить масляный поддон на блок цилиндров и установить, но не затягивать, 13 болтов крепления.

4. Установить четыре фиксатора передней крышки двигателя к масляному поддону и затянуть их моментом 10 Н·м.

5. Затянуть 13 болтов крепления масляного поддона в последовательности, показанной на рисунке ниже, моментом 20 Н·м.

6. Поочередно затянуть слева и справа нижние болты крепления коробки передач к двигателю моментом 48 Н·м.

7. Затянуть болт крепления масляного поддона к коробке передач моментом 48 Н·м.

8. Затянуть болт крепления коробки передач к масляному поддону моментом 48 Н·м.

9. Затянуть три болта крепления коробки передач к масляному поддону моментом 48 Н·м.

Автомобили с полным приводом:

10. Установить раздаточную коробку.

Продолжение общих работ:

11. Установить компрессор кондиционера и затянуть шпильку 9 Н·м; болты и гайку крепления - моментом 25 Н·м. Закрепить трубопровод хладагента в держателе и подсоединить два разъема.

12. Установить маятниковую опору по направлению стрелки (1) и затянуть два болта крепления (2) моментом 125 Н·м.

13. Установить воздуховод и шланг охлаждающей жидкости под двигателем и затянуть хомуты крепления моментом 5 Н·м; гайки крепления - моментом 15 Н·м.

14. Установить ремень привода компрессора кондиционера.

15. Затянуть четыре верхних болта крепления коробки передач к двигателю моментом 48 Н·м.

16. Установить корпус воздушного фильтра в сборе с выпускным воздуховодом.

17. Установить маслоизмерительный щуп.

18. Залить свежее моторное масло в двигатель.

Бензиновые двигатели 2,5 л

Снятие

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе с выпускным воздуховодом.

3. Снять обтекатель капота.

4. Снять датчик кислорода (лямбда-зонд) и датчик каталитического нейтрализатора.

5. Отвернуть две гайки крепления и снять кронштейн разъемов.

6. Отвернуть четыре болта крепления и снять теплозащитный экран выпускного коллектора.

7. Отвернуть примерно на 5 мм два болта крепления коробки передач к двигателю с правой стороны.

8. Отвернуть примерно на 5 мм три верхних болта крепления коробки передач к двигателю.

9. Снять ремень привода компрессора кондиционера.

10. Отсоединить разъем компрессора кондиционера.

11. Отвернуть три болта крепления, убрать в строну компрессор кондиционера с подсоединенными трубопроводами и закрепить его проволокой.

12. Отвернуть два болта крепления (1) маятниковой опоры. Убрать маятниковую опору по направлению стрелки (2).

13. Отвернуть примерно на 5 мм два болта крепления коробки передач к двигателю с левой стороны.

14. Отвернуть болт крепления масляного поддона к коробке передач.

15. Отвернуть три болта крепления коробки передач к масляному поддону.

16. Отсоединить коробку передач от двигателя примерно на 5 мм.

17. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить моторное масло. Установить пробку и затянуть моментом 28 Н·м.

18. Снять четыре фиксатора передней крышки двигателя.

19. Отвернуть 13 болтов крепления и снять масляный поддон.

Установка

1. Очистить от следов масла, грязи и старого герметика поверхности контакта масляного поддона и блока цилиндров.

Примечание:
Не использовать щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

2. Нанести силиконовый герметик ТА-30 диаметров 3 мм на масляный поддон.

Примечание:
- Герметик необходимо наносить равномерно, без разрывов.
- Поддон необходимо установить в течение десяти минут после нанесения герметика. В противном случае, удалить герметик, очистить поддон и нанести герметик заново.

3. Установить масляный поддон на блок цилиндров и установить, но не затягивать, 13 болтов крепления.

4. Установить четыре фиксатора передней крышки двигателя к масляному поддону и затянуть их моментом 10 Н·м.

5. Затянуть 13 болтов крепления масляного поддона в последовательности, показанной на рисунке ниже, моментом 20 Н·м.

6. Поочередно затянуть слева и справа нижние болты крепления коробки передач к двигателю моментом 48 Н·м.

7. Затянуть два болта крепления коробки передач к двигателю с левой стороны моментом 48 Н·м.

8. Затянуть три болта крепления коробки передач к масляному поддону моментом 48 Н·м.

9. Затянуть болт крепления масляного поддона к коробке передач моментом 48 Н·м.

10. Установить маятниковую опору по направлению стрелки (1) и затянуть два болта крепления (2) моментом 125 Н·м.

11. Установить компрессор кондиционера и затянуть болты крепления моментом 25 Н·м. Подсоединить разъем компрессора кондиционера.

12. Установить ремень привода компрессора кондиционера.

13. Затянуть три верхних болта крепления коробки передач к двигателю моментом 48 Н·м.

14. Затянуть два болта крепления коробки передач к двигателю с правой стороны моментом 48 Н·м.

15. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора и затянуть болты крепления моментом 11 Н·м.

16. Установить кронштейн разъемов и затянуть гайки крепления моментом 9 Н·м.

17. Установить датчик кислорода (лямбда-зонд) и датчик каталитического нейтрализатора.

18. Установить обтекатель капота.

19. Установить корпус воздушного фильтра в сборе с выпускным воздуховодом.

20. Залить свежее моторное масло в двигатель.

Дизельные двигатели

Снятие

1. Поднять автомобиль и закрепить на подъемнике.

2. Ослабить хомут, отвернуть болт крепления и снять воздуховод под двигателем.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

3. Отвернуть пробку сливного отверстия (1) и слить моторное масло. Установить пробку и затянуть моментом 34 Н·м. Отвернуть 21 болт крепления (2) и снять нижнюю часть масляного поддона.

Установка

1. Очистить от следов масла, грязи и старого герметика поверхности контакта нижней части масляного поддона и верхней.

Примечание:
Не использовать щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

2. Нанести силиконовый герметик ТА-30 диаметров 3 мм на масляный поддон.

Примечание:
- Герметик необходимо наносить равномерно, без разрывов.
- Поддон необходимо установить в течение десяти минут после нанесения герметика. В противном случае, удалить герметик, очистить поддон и нанести герметик заново.

3. Установить нижнюю часть масляного поддона на верхнюю и равномерно, за два подхода, затянуть 21 болт крепления масляного поддона в последовательности, показанной на рисунке ниже:

• 1-й подход: 5 Н·м.
• 2-й подход: 9 Н·м.

4. Дальнейшая установка производится в порядке обратном снятию.