Замена элементов системы охлаждения Ford Kuga 2 / Escape с 2012 года

3. Замена элементов системы

Нагреватель блока цилиндров

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

Бензиновые двигатели 1,6 л:

2. Снять каталитический нейтрализатор.

3. Отсоединить разъем нагревателя.

4. Отвернуть гайку крепления и снять нагреватель блока цилиндров.

Примечание:
Момент затяжки: 3 Н·м.
Бензиновые двигатели 2,0 л:

5. Отсоединить разъем нагревателя.

6. Отвернуть и снять нагреватель блока цилиндров.

Примечание:
Момент затяжки: 40 Н·м.
Бензиновые двигатели 2,5 л:

7. Снять каталитический нейтрализатор.

8. Отсоединить разъем нагревателя.

9. Отвернуть и снять нагреватель блока цилиндров.

Примечание:
Момент затяжки: 40 Н·м.

Продолжение общих работ:

10. Установка производится в порядке обратном снятию.

11. После установки залить в систему охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Корпус термостата

Бензиновые двигатели 1,6 л

Снятие и установка

1. Снять запорный клапан отопителя.

2. Ослабить два хомута и отсоединить два шланга охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

3. Отвернуть четыре болта крепления и снять корпус термостата. Уплотнительные кольца выбросить.

Примечание:
- Уплотнительные кольца в обязательном порядке заменить новыми.
- Момент затяжки: 10 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Бензиновые двигатели 2,0 л

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Закрыть генератор водонепроницаемым материалом для предотвращения его загрязнения охлаждающей жидкостью.

Внимание:
Генератор должен быть защищен от загрязнения. Невыполнение данных рекомендаций может стать причиной преждевременного выхода из строя генератора.

3. Ослабить хомут и отсоединить верхний шланг охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

4. Ослабить хомут и отсоединить нижний шланг охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

5. Отвернуть три болта крепления и снять корпус термостата. Визуально проверить уплотнительное кольцо корпуса термостата, при наличии повреждения кольцо заменить новым.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

7. После установки залить в систему охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Бензиновые двигатели 2,5 л

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Ослабить два хомута и отсоединить два шланга охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

3. Отвернуть три болта крепления и снять корпус термостата. Уплотнительное кольцо выбросить.

Примечание:
- Уплотнительное кольцо в обязательном порядке заменить новым.
- Момент затяжки: 10 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

5. После установки залить в систему охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Дизельные двигатели

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Отвернуть три гайки крепления и снять элементы, показанные на рисунке ниже.

Примечание:
Момент затяжки: 18 Н·м.

4. Отсоединить от корпуса термостата шланги охлаждающей жидкости, отсоединить разъем, отвернуть гайки крепления и отсоединить корпус термостата от двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н·м.

5. Ослабить хомут и отсоединить от корпуса термостата задний шланг. Визуально проверить уплотнительное кольцо корпуса термостата, при наличии повреждения кольцо заменить новым.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

7. После установки залить в систему охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Обходная трубка охлаждающей жидкости

Бензиновые двигатели 2,5 л

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять впускной коллектор.

3. Ослабить два хомута и отсоединить обходную трубку охлаждающей жидкости.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

5. После установки залить в систему охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Насос охлаждающей жидкости

Бензиновые двигатели 1,6 л

Снятие

Внимание:
Не ослаблять или отворачивать болт крепления шкива коленчатого вала без установленных специальных инструментов. Перед проведением ремонта, требующего ослабление болта крепления шкива коленчатого вала, коленчатый вал и распределительные валы должны быть зафиксированы специальными инструментами. Невыполнение данных рекомендаций может стать причиной повреждения двигателя.

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Снять обтекатель капота.

3. Отсоединить трубку (стрелка), ослабить два хомута и снять воздуховод, показанный на рисунке ниже.

4. Отсоединить трубку, ослабить хомут, отвернуть гайку крепления и болт с шаровой головкой и затем снять воздуховод, показанный на рисунке ниже.

5. Снять правое переднее колесо.

6. Отвернуть крепления и снять защиту днища кузова.

7. Снять подкрылок в правой передней колесной арке.

8. Отвернуть две гайки крепления и снять кронштейн правого приводного вала. Гайки выбросить.

9. Отвернуть три болта крепления и снять опору правого приводного вала.

Примечание:
При необходимости, провернуть приводной вал, чтобы получить доступ к переднему нижнему болту крепления.

10. Отвернуть заглушу на блоке цилиндров.

11. Установить фиксатор коленчатого вала 303-748.

Примечание:
Фиксатор 303-748 предотвращает проворачивание коленчатого вала из положения верхней мертвой точки. Однако коленчатый вал может еще немного проворачиваться в направлении против часовой стрелки. Во время снятия и установки шкива коленчатого вала, коленчатый вал должен всегда оставаться в положении верхней мертвой точки.

12. Медленно провернуть коленчатый вал за болт крепления его шкива по часовой стрелке, пока фиксатор 303-748 не заблокирует от проворачивания коленчатый вал. Двигатель установлен в положение верхней мертвой точки (ВМТ).

13. Ослабить на один оборот четыре болта крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.

14. Снять генератор.

15. Отвернуть три гайки крепления опоры двигателя.

16. Отвернуть два болта крепления и снять натяжитель поликлинового ремня.

17. Отвернуть болт крепления (1) и откинуть крышку (2).

18. Снять крышку ремня привода газораспределительного механизма, для этого:

• Окончательно отвернуть болты крепления (1) и снять шкива насоса охлаждающей жидкости.
• Отвернуть шпильку (2) крепления опоры двигателя.
• Отсоединить держатели (3, 4 и 5) жгута проводов от крышки.
• Отвернуть семь болтов крепления (6) и снять крышку ремня привода газораспределительного механизма.

19. Несмываемым маркером пометить положение ремня привода газораспределительного механизма относительно механизмов изменения фаз газораспределения. Установить фиксаторы 303-1556 на ремень привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.

20. Ослабить натяжение ремня привода газораспределительного механизма (1), для этого: повернуть натяжитель ремня привода газораспределительного механизма по часовой стрелки (стрелка) и зафиксировать его, вставив штифт (2) в отверстие натяжителя.

Внимание:
При ослаблении натяжения ремня привода газораспределительного механизма коленчатый вал и распределительные валы не должны проворачиваться.

21. Отвернуть болт крепления и снять натяжитель ремня привода газораспределительного механизма.

22. Отвернуть шесть болтов крепления и снять насос охлаждающей жидкости.

Установка

1. Установить насос охлаждающей жидкости и затянуть болты крепления моментом 10 Н·м в последовательности, показанной на рисунке ниже.

2. Проверить по ранее нанесенным меткам, что ремень привода газораспределительного механизма не сместился относительно механизмов изменения фаз газораспределения.

3. Установить натяжитель ремня привода газораспределительного механизма и затянуть болт крепления (1) моментом 25 Н·м. Извлечь штифт (2).

4. Проверить по ранее нанесенным меткам (1), что ремень привода газораспределительного механизма не сместился относительно механизмов изменения фаз газораспределения. Извлечь фиксаторы 303-1556 (2).

5. Установить крышку ремня привода газораспределительного механизма, для этого:

• Установить крышку ремня привода газораспределительного механизма и затянуть болты крепления (1) моментом 10 Н·м.
• Затянуть шпильку (2) крепления опоры двигателя с усилием от руки.
• Установить шкив насоса охлаждающей жидкости и затянуть болты крепления (3) с усилием от руки.
• Закрепить держатели (4 и 5) жгута проводов.

6. Установить крышку (1) и затянуть болт крепления (2) моментом 10 Н·м.

7. Установить натяжитель поликлинового ремня и затянуть болты крепления моментом 48 Н·м.

8. Затянуть шпильки опоры двигателя моментом 8 Н·м.

9. Затянуть гайки крепления опоры двигателя моментом 80 Н·м.

10. Установить генератор.

11. Извлечь фиксатор коленчатого вала 303-748.

12. Установить и затянуть заглушу на блоке цилиндров моментом 20 Н·м.

13. Установить опору правого приводного вала и затянуть болты крепления моментом 48 Н·м.

Примечание:
При необходимости, провернуть приводной вал, чтобы получить доступ к переднему нижнему болту крепления.

14. Установить кронштейн правого приводного вала и затянуть гайки крепления в последовательности, показанной на рисунке ниже:

• Гайка (1) моментом 5 Н·м.
• Гайка (2) моментом 25 Н·м.
• Гайка (3) моментом 25 Н·м.

15. Затянуть болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости моментом 20 Н·м.

16. Установить подкрылок в правой колесной арке.

17. Установить защиту днища автомобиля.

18. Установить правое переднее колесо.

19. Установить воздуховод, показанный на рисунке ниже и затянуть гайку крепления (1) моментом 5 Н·м. Затянуть болт с шаровой головкой (2) и хомут (3). Подсоединить трубку (стрелка).

20. Установить воздуховод, показанный на рисунке ниже и затянуть хомуты моментом 5 Н·м. Подсоединить трубку (стрелка).

21. Установить обтекатель капота.

Бензиновые двигатели 2,0 л и 2,5 л

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Ослабить на один оборот три болта крепления шкива насоса охлаждающей жидкости.

3. Провернуть натяжитель поликлинового ремня против часовой стрелки (1) и снять поликлиновой ремень с ролика натяжителя (2). Вернуть на место натяжитель поликлинового ремня (3).

Примечание:
Расположить поликлиновой ремень так, чтобы при снятии насоса на него не попала охлаждающая жидкость.

4. Закрыть ремень привода компрессора кондиционера водонепроницаемым материалом для предотвращения его загрязнения охлаждающей жидкостью.

Внимание:
Ремень должен быть защищен от загрязнения. Невыполнение данных рекомендаций может стать причиной повреждения ремня.

5. Окончательно отвернуть три болта крепления и снять шкив насоса охлаждающей жидкости.

6. Отвернуть три болта крепления и снять насос охлаждающей жидкости. Выбросить уплотнительное кольцо.

Установка

1. Установить новое уплотнительное кольцо и нанести на него тонкий слой охлаждающей жидкости.

2. Установить насос охлаждающей жидкости и затянуть болты крепления моментом 10 Н·м.

3. Установить шкив насоса охлаждающей жидкости и установить, но не затягивать, болты крепления шкива.

4. Провернуть натяжитель поликлинового ремня против часовой стрелки (1) и установить поликлиновой ремень на ролик натяжителя (2). Вернуть на место натяжитель поликлинового ремня (3).

Примечание:
При установке следить, чтобы ремень находился по центру шкивов и роликов.

5. Затянуть болты крепления шкива насоса охлаждающей жидкости моментом 20 Н·м.

6. Залить в систему охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Дизельные двигатели

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

3. Отвернуть пять болтов крепления и снять насос охлаждающей жидкости.

Примечание:
Момент затяжки: 16 Н·м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Радиатор в сборе (бензиновые двигатели)

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Откачать хладагент с помощью приспособления для слива и заправки.

3. Отвернуть болт/гайку и отсоединить трубопроводы хладагента.

Примечание:
Момент затяжки: 15 Н·м.

4. Отсоединить разъем.

5. Вытянуть фиксатор и отсоединить шланг охлаждающей жидкости. Извлечь шланг из держателя.

Бензиновые двигатели 1,6 л:

6. Ослабить хомут и отсоединить шланга охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

Бензиновые двигатели 2,0 л:

7. Закрыть генератор водонепроницаемым материалом для предотвращения его загрязнения охлаждающей жидкостью.

Внимание:
Генератор должен быть защищен от загрязнения. Невыполнение данных рекомендаций может стать причиной преждевременного выхода из строя генератора.

8. Ослабить хомут и отсоединить верхний шланг охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

9. Ослабить хомут и отсоединить нижний шланг охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

Бензиновые двигатели 2,5 л:

10. Ослабить два хомута и отсоединить два шланга охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

Продолжение общих работ:

11. Отсоединить разъем вентилятора системы охлаждения и извлечь из держателя жгут проводов.

12. Отсоединить жгут проводов.

13. Снять накладку переднего бампера.

Бензиновые двигатели 1,6 л:

14. Ослабить хомут и отсоединить воздуховод от интеркулера.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.

15. Отсоединить разъемы от интеркулера.

16. Ослабить хомут и отсоединить второй воздуховод от интеркулера.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.

Бензиновые двигатели 2,0 л:

17. Ослабить два хомута и отсоединить два воздуховода от интеркулера.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.

18. Отсоединить разъем от интеркулера.

Продолжение общих работ:

19. Вытянуть фиксатор и отсоединить шланг охлаждающей жидкости от радиатора.

20. С обеих сторон автомобиля отвернуть болты крепления нижней поперечины радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 25 Н·м.

21. С обеих сторон автомобиля отвернуть болты крепления нижней поперечины радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 25 Н·м.

22. Отвернуть болты крепления и снять радиатор в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 25 Н·м.

23. Установка производится в порядке обратном снятию.

24. После установки:

• Залить в систему охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.
• Заправить систему кондиционирования и проверить ее рабочие характеристики.

Кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения

Бензиновые двигатели

Снятие и установка

1. Снять радиатор системы охлаждения (см. выше).

2. Снять нижнюю поперечину радиатора.

3. Ослабить два хомута и отсоединить два шланга охлаждающей жидкости (при наличии).

4. Отжать с двух сторон защелки и снять с радиатора кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Дизельные двигатели

Снятие и установка

1. Отсоединить разъем и извлечь из держателей на кожухе радиатора.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Отвернуть крепления и снять защиту днища кузова.

4. С обеих сторон радиатора отвернуть по два болта (1) и временно ввернуть на 10 мм болты М8х10, чтобы нижняя поперечина радиатора была опущена на 30 мм.

Примечание:
Момент затяжки: 25 Н·м.

5. Отжать четыре фиксатора (1) и снять кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения по направлению вверх (2).

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Радиатор

Бензиновые двигатели

Снятие и установка

1. Снять кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения.

2. Вытянуть фиксаторы и отсоединить шланги охлаждающей жидкости от радиатора.

3. Отвернуть болты крепления и снять интеркулер по направлению стрелки (1) и (2).

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.

4. Отжать с двух сторон защелки и снять радиатор.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Дизельные двигатели

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения.

3. Ослабить два хомута и отсоединить два воздуховода от интеркулера. Отвернуть две гайки крепления и снять интеркулер.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.

4. Вытянуть фиксаторы (1) и отсоединить шланги охлаждающей жидкости по направлению стрелок (2).

5. Отвернуть болт крепления радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 5 Н·м.

6. При помощи пластикового клина снять верхнюю прокладку радиатора.

7. На обеих сторонах нажать на фиксаторы (1), извлечь конденсатор из держателей по направлению стрелок (2) и закрепить его на хомутах. Трубопроводы хладагента не отсоединять.

8. Отвернуть по два болта ) крепления (1) нижней поперечины радиатора на каждой стороне и снять поперечину в сборе с радиатором.

9. Установка производится в порядке обратном снятию.

Расширительный бачок

Снятие и установка

1. Медленно отвернуть на пол оборота против часовой стрелки крышку расширительного бачка и сбросить давление в системе охлаждения. Затем окончательно отвернуть и снять крышку расширительного бачка.

Внимание:
Не снимать крышку расширительного бачка при горячем двигателе. Выброс из бачка горячей жидкости под высоким давлением может привести к тяжелым ожогам.

2. При помощи клещей зажать шланг охлаждающей жидкости. При помощи шприца откачать охлаждающую жидкость из бачка.

3. Ослабить хомуты и отсоединить шланги охлаждающей жидкости от бачка.

4. Снять расширительный бачок по направлению вверх.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. После установки залить в расширительный бачок смесь антифриза и дистиллированной воды (50:50).

Запорный клапан отопителя (бензиновые двигатели)

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять генератор.

3. Вытянуть фиксатор и отсоединить шланг охлаждающей жидкости от запорного клапана.

4. Отсоединить разъем.

5. Отвернуть два болта крепления и снять запорный клапан. Снять и выбросить уплотнительное кольцо клапана.

Примечание:
- Уплотнительное кольцо в обязательном порядке заменить новым.
- Момент затяжки: 10 Н·м.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

7. После установки залить в систему охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Обходной клапан охлаждающей жидкости (бензиновые двигатели)

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Отсоединить разъем клапана.

3. Ослабить хомут и отсоединить шланг охлаждающей жидкости от клапана.

4. Отвернуть два болта крепления и снять клапан. Снять и выбросить уплотнительное кольцо клапана.

Примечание:
- Уплотнительное кольцо в обязательном порядке заменить новым.
- Момент затяжки: 10 Н·м.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. После установки залить в систему охлаждающую жидкость и удалить из нее воздух.

Дополнительный насос охлаждающей жидкости

Примечание:
Дополнительный насос охлаждающей жидкости устанавливается на автомобили с тягово-сцепным устройством и/или с дополнительным отопителем.

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Пережать шланги охлаждающей жидкости (1), ослабить хомуты и отсоединить шланги. Отсоединить разъем, отвернуть болт крепления и снять дополнительный насос охлаждающей жидкости.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Регулирующий клапан охлаждающей жидкости охладителя трансмиссионного масла (автомобили с автоматической коробкой передач)

Снятие и установка

1. Снять кожух в сборе с вентилятором системы охлаждения.

2. Отвернуть два винта крепления и снять регулирующий клапан.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Регулирующий клапан охлаждающей жидкости нагревателя трансмиссионного масла (автомобили с автоматической коробкой передач)

Снятие и установка

1. Отсоединить разъем регулирующего клапана.

2. При помощи клещей зажать шланги охлаждающей жидкости.

3. Ослабить хомут, вытянуть фиксатор и отсоединить шланги охлаждающей жидкости от клапана.

4. Отвернуть два винта крепления и снять регулирующий клапан.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. После установки залить в расширительный бачок смесь антифриза и дистиллированной воды (50:50).