Колеса и шины Ford Kuga 2 / Escape с 2012 года

3. Колеса и шины

Снятие и установка колеса

Снятие

1. Перевести рычаг/селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Отвернуть пять колесных гаек.

3. Снять колесо.

Установка

1. Проверить колесные диски. Не допускается наличие загрязнения, масла или консистентной смазки в отверстиях под гайки, наличие коррозии.

2. Очистить поверхности контакта диска колеса со ступицей.

3. Нанести долговременную консистентную смазку на ступицу колеса и места прилегания колесного диска.

Внимание:
Не допускается наличие масла или попадания консистентной смазки на шпильки и гайки крепления колеса, а также на поверхности тормозного диска или тормозного суппорта.

4. Установить колесо.

5. Затянуть колесные гайки с усилием от руки.

6. Опустить автомобиль.

7. Затянуть колесные гайки моментом 135 Н·м в последовательности, показанной на рисунке ниже.

Измерение и регулировка углов установки колес

Внимание:
- При использовании специальных компьютеризированных стендов для проверки углов установки передних/задних колес автомобиля, всегда размещать автомобиль на горизонтальной поверхности таким образом, чтобы передние колеса находились в положении прямолинейного движения.
- Перед проведением проверки убедиться в том, что передняя подвеска и система рулевого управления находятся в рабочем состоянии, а давление во всех шинах соответствует норме.

Развал передних колес

1. Измерить развал передних колес.

2. Снять обтекатель капота.

3. С обеих сторон автомобиля отвернуть верхние болты крепления амортизаторных стоек и снять распорку.

4. Обратно установить и затянуть требуемым моментом верхние болты крепления амортизаторных стоек.

5. Ослабить гайку крепления штока амортизатора (стрелка) и перемещая стойку влево-вправо отрегулировать развал. Затем затянуть гайку крепления моментом 55 Н·м.

Примечание:
- Развал можно отрегулировать приблизительно на ±0,25°.
- При перемещении амортизаторной стойки влево (наружу) значение развала будет положительным, а при перемещении вправо (вовнутрь) – отрицательным.

6. С обеих сторон автомобиля отвернуть верхние болты крепления амортизаторных стоек и затем их выбросить.

7. Установить распорку и затянуть новые болты крепления амортизаторных стоек моментом 35 Н·м.

8. Установить обтекатель капота.

Примечание:
Дополнительно развал передних колес можно отрегулировать перемещением подрамника. Для этого необходимо выполнить шаги, указанные ниже.

9. Измерить развал передних колес.

10. Отвернуть крепления и снять защиту днища кузова.

11. При помощи подходящего гидравлического домкрата или стойки с площадкой подпереть подрамник, как показано на рисунке ниже.

12. Отвернуть и выбросить задние болты крепления подрамника. Отвернуть на два-три оборота передние болты крепления подрамника.

13. Перемещая подрамник влево-вправо отрегулировать развал.

Примечание:
- При перемещении подрамника вправо (сторона переднего пассажира) значение развала со стороны водителя будет увеличиваться, а со стороны переднего пассажира – уменьшаться.
- При перемещении подрамника влево (сторона водителя) значение развала со стороны водителя будет уменьшаться, а со стороны переднего пассажира – увеличиваться.

14. Затянуть болты крепления подрамника в следующей последовательности:

• Болты (1) моментом 115 Н·м.
• Болты (2) моментом 140 Н·м.
• Довернуть все болты на 180°.

Продольный угол наклона оси поворота передних колес

1. Выполнить шаги 9-12, указанные в подразделе выше “Развал передних колес”.

2. Перемещая подрамник влево-вправо отрегулировать угол наклона оси поворота колес.

Примечание:
При перемещении подрамника вперед угол наклона оси поворота передних колес будет увеличиваться, при перемещении назад – уменьшаться.

3. Затянуть болты крепления подрамника как указано в подразделе выше “Поперечный развал передних колес”.

Схождение передних колес

1. Измерить схождение передних колес.

2. Запустить двигатель и установить рулевое колесо в центральное положение (передние колеса расположены в положении прямолинейного движения).

3. Заглушить двигатель и зафиксировать рулевое колесо от проворачивания специальным приспособлением.

4. Снять хомут пыльника рулевой тяги (стрелка 1), ослабить контргайку наконечника рулевой тяги (стрелка 2) и вращая рулевую тягу отрегулировать схождение (выполнять с обеих сторон автомобиля).

Примечание:
При регулировке схождения не допускать скручивание пыльника рулевой тяги.

5. Затянуть контргайку наконечника рулевой тяги моментом 90 Н·м (с каждой стороны).

6. Повторно произвести проверку схождения передних колес, в случае необходимости, повторить регулировку.

7. Установить хомут пыльника рулевой тяги (с каждой стороны).

Развал задних колес

1. Измерить развал задних колес.

2. Если развал задних колес меньше значения, указанного в спецификации (см. раздел “Сервисные данные и спецификация”), то его можно увеличить на +1,0° путем замены верхнего рычага на ремонтный комплект.

3. Повторно произвести проверку развала задних колес, в случае необходимости, выполнить проверку и регулировку схождения задних колес.

Схождение задних колес

1. Измерить схождение задних колес.

2. Покачать автомобиль, чтобы убедиться, что подвеска находится в нормальном рабочем положении.

2. Очистить область вокруг эксцентрикового болта и его гайки (с обеих сторон автомобиля).

3. Ослабить гайки крепления нижних рычагов и вращая эксцентриковые болты отрегулировать схождение (выполнять с обеих сторон автомобиля).

4. Затянуть гайки крепления моментом 90 Н·м, при этом удерживать болты, чтобы они не проворачивались.

5. Повторно произвести проверку схождения задних колес, в случае необходимости, повторить регулировку.

Измерение дорожного просвета

Передние колеса

1. Дорожный просвет = значение “3” – значение “2”.
2. Значение “2”.
3. Значение “3”.

1. Убедиться, что автомобиль находится на ровной площадке и давление во всех шинах соответствует норме. Также, топливный бак должен быть полностью заправлен.

2. Расположить измерительный прибор (типа Starrett 57D) под автомобилем и отрегулировать рычаг прибора так, чтобы он располагался по центру головки болта крепления нижнего рычага к поворотному кулаку. Зафиксировать в таком положении рычаг измерительного прибора.

3. Измерить значение высоты. Это будет значение “3”.

4. Снова расположить измерительный прибор под автомобилем и отрегулировать рычаг прибора так, чтобы он располагался по центру головки переднего болта крепления нижнего рычага. Зафиксировать в таком положении рычаг измерительного прибора.

5. Измерить значение высоты. Это будет значение “2”.

6. Вычесть значение “2” из значения “3”, чтобы получить значение дорожного просвета (см. раздел “Сервисные данные и спецификация”).

Задние колеса

1. Дорожный просвет = значение “2” – значение “3”.
2. Значение “2”.
3. Значение “3”.

1. Убедиться, что автомобиль находится на ровной площадке и давление в шинах соответствует норме. Также, топливный бак должен быть полностью заправлен.

2. Расположить измерительный прибор (типа Starrett 57D) под автомобилем и отрегулировать рычаг прибора так, чтобы он располагался по центру головки эксцентрикового болта крепления нижнего рычага к подрамнику. Зафиксировать в таком положении рычаг измерительного прибора.

3. Измерить значение высоты. Это будет значение “2”.

4. Снова расположить измерительный прибор под автомобилем и отрегулировать рычаг прибора так, чтобы он располагался по центру головки болта крепления нижнего рычага к поворотному кулаку. Зафиксировать в таком положении рычаг измерительного прибора.

5. Измерить значение высоты. Это будет значение “3”.

6. Вычесть значение “3” из значения “2”, чтобы получить значение дорожного просвета (см. раздел “Сервисные данные и спецификация”).