Масляный насос Ford Kuga 2 / Escape с 2012 года

3. Масляный насос

Бензиновые двигатели 1,6 л

Снятие

1. Снять передний сальник коленчатого вала.

2. Снять масляный поддон.

3. Снять маслоприемник.

4. Отвернуть восемь болтов крепления и снять масляный насос.

5. Снять и выбросить прокладку масляного насоса.

Установка

1. Установить новую прокладку масляного насоса.

2. Установить масляный насос и затянуть болты крепления усилием от руки.

3. Используя линейку, выровнять масляный насос по отношению к блоку цилиндров.

4. Затянуть болты крепления масляного насоса за два подхода и в последовательности, показанной на рисунке ниже:

• 1-й подход: 6 Н·м.
• 2-й подход: 10 Н·м.

5. Установить маслоприемник.

6. Установить масляный поддон.

7. Установить передний сальник коленчатого вала.

Бензиновые двигатели 2,0 л

Снятие

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять переднюю крышку двигателя.

4. Установить траверсу 303-F072 и при помощи специальных приспособлений 303-290-05A и 303-290B-19 надежно зафиксировать двигатель в сборе с коробкой передач.

5. Убрать домкрат из-под автомобиля.

6. Снять ремень привода компрессора кондиционера.

7. Ослабить хомуты, отвернуть две гайки крепления и снять воздуховод и шланг охлаждающей жидкости под двигателем.

8. Извлечь трубопровод хладагента из держателя, отсоединить два разъема, отвернуть гайку, шпильку и два болта крепления компрессора кондиционера. Убрать в строну компрессор с подсоединенными трубопроводами и закрепить его проволокой.

9. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить моторное масло. Установить пробку и затянуть моментом 27 Н·м.

10. Отвернуть три болта крепления коробки передач к масляному поддону.

11. Отвернуть болт крепления масляного поддона к коробке передач.

12. Отвернуть 13 болтов крепления и снять масляный поддон.

13. Снять маслоприемник.

14. Снять натяжитель цепи привода масляного насоса:

• Оттянуть пружину натяжителя вниз (1) и извлечь ее из-под болта.
• Отвернуть два болта крепления (2) и снять натяжитель. Снять цепь привода со звездочки масляного насоса.

15. Отвернуть болт крепления и снять звездочку масляного насоса.

16. Отвернуть четыре болта крепления и снять масляный насос.

Установка

1. Очистить от следов масла и грязи поверхности контакта масляного насоса и блока цилиндров, показанные на рисунках ниже. Затем нанести на эти поверхности грунтовку ZC-31-A.

2. Установить масляный насос и затянуть болты крепления за два подхода в последовательности, показанной на рисунке ниже:

• 1-й подход: момент 10 Н·м.
• 2-й подход: момент 20 Н·м.

3. Установить звездочку масляного насоса и затянуть болт крепления моментом 25 Н·м.

4. Установить натяжитель цепи привода масляного насоса:

• Установить натяжитель и затянуть болты крепления (1) моментом 10 Н·м.
• Оттянуть пружину натяжителя вниз (2) и установить ее под болтом натяжителя.

5. Установить маслоприемник.

6. Очистить от следов масла, грязи и старого герметика поверхности контакта масляного поддона и блока цилиндров, показанные на рисунках ниже.

Примечание:
Не использовать щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

7. Нанести силиконовый герметик ТА-30 диаметров 3 мм на масляный поддон.

Примечание:
- Герметик необходимо наносить равномерно, без разрывов.
- Поддон необходимо установить в течение десяти минут после нанесения герметика. В противном случае, удалить герметик, очистить поддон и нанести герметик заново.

8. Установить масляный поддон на блок цилиндров и установить, но не затягивать, 13 болтов крепления.

9. Используя линейку, выровнять масляный поддон по отношению к блоку цилиндров.

10. Затянуть 13 болтов крепления масляного поддона в последовательности, показанной на рисунке ниже, моментом 20 Н·м.

11. Затянуть болт крепления коробки передач к масляному поддону моментом 48 Н·м.

12. Затянуть три болта крепления коробки передач к масляному поддону моментом 48 Н·м.

13. Установить компрессор кондиционера и затянуть шпильку 9 Н·м; болты и гайку крепления - моментом 25 Н·м. Закрепить трубопровод хладагента в держателе и подсоединить два разъема.

14. Установить воздуховод и шланг охлаждающей жидкости под двигателем и затянуть хомуты крепления моментом 5 Н·м; гайки крепления - моментом 15 Н·м.

15. При помощи домкрата, через деревянный брусок, подпереть снизу двигатель.

16. Убрать траверсу 303-F072.

17. Установить переднюю крышку двигателя.

18. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи

19. Залить свежее моторное масло в двигатель.

Бензиновые двигатели 2,5 л

Снятие

1. Перевести селектор коробки передач в нейтральное положение и установить автомобиль на подъемнике.

2. Снять переднюю крышку двигателя.

3. Установить траверсу 303-F072 и при помощи специальных приспособлений 303-290-05A и 303-290B-19 надежно зафиксировать двигатель в сборе с коробкой передач.

4. Убрать домкрат из-под автомобиля.

5. Отсоединить разъем компрессора кондиционера.

6. Отвернуть три болта крепления, убрать в строну компрессор кондиционера с подсоединенными трубопроводами и закрепить его проволокой.

7. Отвернуть пробку сливного отверстия и слить моторное масло. Установить пробку и затянуть моментом 28 Н·м.

8. Отвернуть болт крепления масляного поддона к коробке передач.

9. Отвернуть три болта крепления коробки передач к масляному поддону.

10. Отвернуть 13 болтов крепления и снять масляный поддон.

11. Снять маслоприемник.

12. Снять натяжитель цепи привода масляного насоса:

• Оттянуть пружину натяжителя вниз (1) и извлечь ее из-под болта.
• Отвернуть два болта крепления (2) и снять натяжитель. Снять цепь привода со звездочки масляного насоса.

13. Отвернуть болт крепления и снять звездочку масляного насоса.

14. Отвернуть четыре болта крепления и снять масляный насос.

Установка

1. Очистить от следов масла и грязи поверхности контакта масляного насоса и блока цилиндров. Затем нанести на эти поверхности грунтовку ZC-31-A.

2. Установить масляный насос и затянуть болты крепления за два подхода в последовательности, показанной на рисунке ниже:

• 1-й подход: момент 10 Н·м.
• 2-й подход: момент 20 Н·м.

3. Установить звездочку масляного насоса и затянуть болт крепления моментом 25 Н·м.

4. Затянуть болт крепления натяжителя цепи привода масляного насоса, показанный на рисунке ниже, моментом 10 Н·м.

5. Установить натяжитель цепи привода масляного насоса и затянуть второй болт крепления натяжителя моментом 10 Н·м. Оттянуть пружину натяжителя вниз и установить ее под болтом натяжителя.

6. Установить маслоприемник.

7. Очистить от следов масла, грязи и старого герметика поверхности контакта масляного поддона и блока цилиндров.

Примечание:
Не использовать щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

8. Нанести силиконовый герметик ТА-30 диаметров 3 мм на масляный поддон.

Примечание:
- Герметик необходимо наносить равномерно, без разрывов.
- Поддон необходимо установить в течение десяти минут после нанесения герметика. В противном случае, удалить герметик, очистить поддон и нанести герметик заново.

9. Установить масляный поддон на блок цилиндров и установить, но не затягивать, 13 болтов крепления.

10. Используя линейку, выровнять масляный поддон по отношению к блоку цилиндров.

11. Затянуть 13 болтов крепления масляного поддона в последовательности, показанной на рисунке ниже, моментом 20 Н·м.

12. Затянуть три болта крепления коробки передач к масляному поддону моментом 48 Н·м.

13. Затянуть болт крепления коробки передач к масляному поддону моментом 48 Н·м.

14. Установить компрессор кондиционера и затянуть болты крепления моментом 25 Н·м. Подсоединить разъем компрессора кондиционера.

15. При помощи домкрата, через деревянный брусок, подпереть снизу двигатель.

16. Убрать траверсу 303-F072.

17. Установить переднюю крышку двигателя.

18. Залить свежее моторное масло в двигатель.

Дизельные двигатели

Снятие

1. Снять масляный поддон.

2. Снять передний сальник коленчатого вала.

3. Отвернуть болт крепления и снять датчик положения коленчатого вала.

Примечание:
Момент затяжки: 7 Н·м.

4. Отвернуть три болта крепления (1) нижней части впускного коллектора к верхней части, отвернуть гайки крепления (2-4), ослабить хомут и снять нижнюю часть впускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки:
- Болты крепления (1): 8 Н·м.
- Гайка крепления (2): 8 Н·м.
- Гайки крепления (3 и 4): 20 Н·м.

5. Отвернуть два болта крепления и снять верхнюю часть направляющей маслоизмерительного щупа.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м.

6. Отвернуть болт крепления и снять нижнюю часть направляющей маслоизмерительного щупа.

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м.

7. Отвернуть болты крепления и снять верхнюю часть масляного поддона.

8. Снять цепь со звездочки масляного насоса.

9. Отвернуть три болта крепления и снять масляный насос в сборе с маслоприемником.

Установка

1. Установить масляный насос и затянуть болты крепления моментом 16 Н·м.

2. Установить цепь на звездочку масляного насоса.

3. Очистить от следов масла и старого герметика поверхности контакта верхней части масляного поддона и блока цилиндров.

Примечание:
Не использовать щетки по металлу, скребки и абразивные диски для очистки уплотнительных поверхностей. Эти инструменты оставляют задиры и царапины, вследствие которых поверхности становятся негерметичными.

4. Нанести силиконовый герметик ТА-30 диаметров 3 мм на блок цилиндров.

Примечание:
- Герметик необходимо наносить равномерно, без разрывов.
- Поддон необходимо установить в течение пяти минут после нанесения герметика. В противном случае, удалить герметик, очистить блок цилиндров и нанести герметик заново.

5. Установить верхнюю часть масляного поддона на блок цилиндров, установить и равномерно затянуть болты крепления за два подхода:

• 1-й подход: 10 Н·м.
• 2-й подход: 16 Н·м.

6. Дальнейшая установка производится в порядке обратном снятию.