Охлаждение автоматической коробки передач Ford Focus / Ford Turnier с 1998 по 2005 год

Охлаждение автоматической коробки передач

Рисунок 5.1 – Охлаждение автоматической коробки передач.

1 – Возвратный трубопровод

2 – Питающий трубопровод

3 – Охладитель трансмиссионной жидкости

Охладитель трансмиссионной жидкости устанавливается перед радиатором охлаждения двигателя.

Перед снятием охладителя трансмиссионной жидкости следует снять конденсатор системы воздушного кондиционирования.

Рисунок 5.2 - Контрольная лампа силового агрегата

Контрольная лампа силового агрегата располагается на щитке приборов. Это лампа оранжевого цвета.

Она предупреждает водителя о том, что управление коробкой передач переключилось в режим аварийной рабочей программы или том, что слишком высока температура трансмиссионной жидкости.

ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ (TFT)

Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) располагается на внутреннем жгуте электропроводки в масляном картере. Это резистор NTXC (с отрицательным температурным коэффициентом). Датчик измеряет температуру трансмиссионной жидкости.

Если температура трансмиссионной жидкости очень высока (>135 °С), загорается контрольная лампа коробки передач, а в память записывается код неисправности, указывающий на неправильное функционирование коробки передач.

В условиях низкой температуры при температуре трансмиссионной жидкости в диапазоне 0°С - 40°С отсутствует функция блокировки.

ОХЛАДИТЕЛЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

СНЯТИЕ

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

1. Общие примечания

- Пункты, действия по которым не применимы ко всем автомобилям, отмечены соответствующими примечаниями.

МОДИФИКАЦИИ С СИСТЕМОЙ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

2. Необходимо использовать хомутики для закрепления радиатора (показана правая сторона).

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

3. Поднять и подпереть автомобиль.

4. Снять брызговик радиатора.

МОДИФИКАЦИИ С СИСТЕМОЙ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

5. Рассоединить электрический разъем звукового сигнала.

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

6. Снять кронштейн радиатора.

- Высвободить кабель муфты компрессора системы воздушного кондиционирования.

7. Отсоединить питающий и возвратный шланги от охладителя трансмиссионной жидкости.

ВНИМАНИЕ:

Всякий раз при сливании жидкости из системы охлаждения коробки передач в блоке с ведущим мостом следует помнить об опасности ошпаривания. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

После отсоединения трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости открытые порты во избежание попадания в них грязи следует заглушить.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Отметить положение питающего и возвратного шлангов.

Вытекающую жидкость следует собирать в специальную сливную емкость.

МОДИФИКАЦИИ С СИСТЕМОЙ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

8. Снять конденсатор системы воздушного кондиционирования с кронштейна.

- Сдвинуть его в сторону.

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

9. Снять охладитель трансмиссионной жидкости с двух правых и одного левого кронштейна (показана левая сторона).

УСТАНОВКА

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

1. Общие примечания:

- Следует использовать только новые самостопорящиеся гайки.

2. Установить охладитель трансмиссионной жидкости на два правых и один левый кронштейн.

МОДИФИКАЦИИ С СИСТЕМОЙ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

3. Установить конденсатор системы воздушного кондиционирования.

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

4. Установить кронштейн радиатора.

- Зафиксировать кабель муфты компрессора системы воздушного кондиционирования.

5. Подсоединить питающий и возвратный шланги.

МОДИФИКАЦИИ С СИСТЕМОЙ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

6. Состыковать электрический разъем звукового сигнала.

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

7. Установить брызговик радиатора.

8. Снять хомутики с радиатора (показана правая сторона).

9. Опустить автомобиль.

10. Проверить уровень трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач и при необходимости откорректировать его.

ТРУБОПРОВОДЫ ОХЛАДИТЕЛЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ

СНЯТИЕ

1. Поднять и подпереть автомобиль.

ВНИМАНИЕ:

При каждом отсоединении трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости следует закрывать трубопроводы охладителя толстой тканью, чтобы предотвратить возможность ошпаривания. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.

При каждом отсоединении трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости следует устанавливать соответствующие заглушки, чтобы предотвратить проникновение грязи.

2. Отсоединить трубопроводы от охладителя трансмиссионной жидкости.

1) Отсоединить питающий трубопровод.

2) Отсоединить возвратный трубопровод.

- Дать жидкости стечь в подходящую емкость.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Отметить положение питающего и возвратного трубопроводов охладителя трансмиссионной жидкости.

3. Снять питающий и возвратный трубопроводы охладителя трансмиссионной жидкости с автоматической коробки передач в блоке с ведущим мостом.

ВНИМАНИЕ:

Используя рожковый гаечный ключ, придержать переходник трубопровода от проворачивания.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не снимать переходник трубопровода с картера коробки передач.

УСТАНОВКА

1. Подсоединить трубопроводы к охладителю трансмиссионной жидкости коробки передач.

1) Подсоединить питающий трубопровод.

2) Подсоединить возвратный трубопровод.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Совместить отметки на трубопроводах охладителя трансмиссионной жидкости.

2. Установить трубопроводы охладителя трансмиссионной жидкости на коробку передач.

ВНИМАНИЕ:

Используя рожковый гаечный ключ, придержать переходник трубопровода от проворачивания.

3. Опустить автомобиль.

4. Залить трансмиссионную жидкость для автоматической коробки передач.