Органы управления Ford Focus / Ford Turnier с 1998 по 2005 год

Органы управления

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, РАСПОЛОЖЕННЫЕ НА ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ

КОМБИНИРОВАННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРИБОРОВ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

При включенных приборах наружного освещения и выключенном зажигании загораются плафоны освещения салона. Кроме этого, при открывании двери водителя звучит предупреждающий сигнал.

- Освещение выключено

- Габаритные фонари

- Фары

- Стояночные фонари

Нажать на выключатель и повернуть его против часовой стрелки.

ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

Необходимо включить наружное освещение и вытянуть комбинированный выключатель на одну позицию.

При включении передних противотуманных фар загорается встроенный в выключатель индикатор.

ВНИМАНИЕ:

Передними противотуманными фарами следует пользоваться, только если видимость значительно ограничена туманом, снегом или дождем.

ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ/ФОНАРИ

Необходимо включить наружное освещение и вытянуть комбинированный выключатель на две позиции.

На автомобилях, не оснащенных передними противотуманными фарами, комбинированный выключатель можно выдвинуть только на одну позицию.

При включении передних и задних противотуманных фар/фонарей загораются оба индикатора.

ВНИМАНИЕ:

Задние противотуманные фонари разрешается включать только в условиях ограниченной видимости (менее 50 м) и запрещается включать во время дождя или снегопада.

КНОПКА ДИСТАНЦИОННОГО ОТКРЫВАНИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Для того чтобы открыть багажное отделение, необходимо нажать на кнопку.

РЕГУЛЯТОР ЯРКОСТИ ПОДСВЕТКИ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ДИММЕР)

КОРРЕКТОР НАКЛОНА СВЕТОВЫХ ПУЧКОВ ФАР

Направление световых пучков фар можно отрегулировать в зависимости от загрузки автомобиля.

Рисунок 3.1 – Направление потока света.

А – Без использования системы коррекции наклона световых пучков фар

В – С использованием системы коррекции наклона световых пучков фар

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ КОРРЕКТОРА НАКЛОНА СВЕТОВЫХ ПУЧКОВ ФАР

ПРИКУРИВАТЕЛЬ

ВНИМАНИЕ:

Никогда не удерживать прикуриватель в нажатом положении, поскольку это приведет к его повреждению. Оставляя детей в автомобиле без присмотра, в качестве меры предосторожности всегда извлекать прикуриватель из гнезда.

Для того чтобы воспользоваться прикуривателем, необходимо нажать на него и дождаться автоматического выдвижения патрона. Прикуриватель работает и при выключенном зажигании.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА

Гнездо прикуривателя и электрическая розетка могут быть использованы для питания электрооборудования, имеющего напряжение 12 Вольт и потребляющего ток не более 10 А. Однако при неработающем двигателе это приводит к ускоренному разряду аккумуляторной батареи. На автомобилях, не оснащенных прикуривателем, для получения доступа к гнезду питания необходимо нажать с обеих сторон на крышку гнезда питания и снять ее.

ПЕРЕДНЯЯ ПЕПЕЛЬНИЦА

Для того чтобы открыть пепельницу, необходимо потянуть за крышку.

Для того чтобы очистить пепельницу, необходимо опустить вниз крышку и извлечь наружу вкладыш.

КНОПКА АВАРИЙНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Для того чтобы включить или выключить систему, необходимо нажать на кнопку выключателя. Фонари аварийной световой сигнализации работают и при выключенном зажигании.

ЦИФРОВЫЕ ЧАСЫ

Сначала необходимо включить зажигание.

Для настройки времени используются кнопки Н (часы) и М (минуты). При каждом нажатии настраиваемая цифра увеличивается на единицу. Для быстрой настройки необходимо удерживать соответствующую кнопку нажатой до появления требуемой цифры.

Для переключения 12* 24часового формата одновременно нажать, а затем отпустить обе кнопки.

ЭЛЕКТРООБОГРЕВ ВЕТРОВОГО И ЗАДНЕГО СТЕКОЛ

Используется для быстрого удаления инея или влаги с ветрового и заднего стекол. Электрообогрев следует включать, только если это необходимо.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРООБОГРЕВА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Рисунок 3.2 - Автомобили с системой кондиционирования воздуха, управляемой вручную

Рисунок 3.3 - Автомобили с системой климатконтроля

Система функционирует только при работающем двигателе. Для того чтобы включить или выключить систему, необходимо нажать на кнопку выключателя.

Система электрообогрева отключается автоматически через короткое время.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРООБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА

Рисунок 3.4 - Автомобили с системой кондиционирования воздуха, управляемой вручную

Рисунок 3.5 - Автомобили с системой климатконтроля

Выключатель работает при включенном зажигании.

Для того чтобы включить или выключить систему, необходимо нажать на кнопку выключателя.

Наружные зеркала с электроприводом также оснащены нагревательными элементами, которые служат для удаления инея и влаги со стекол. Эта система работает при включенном электрообогреве заднего стекла.

Система электрообогрева отключается автоматически через короткое время.

МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР

Описанные ниже функции действуют только при включенном зажигании:

- Температура наружного воздуха

- Средняя скорость

- Текущий расход топлива

- Средний расход топлива

- Запас хода с оставшимся количеством топлива

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ

КНОПКА ВЫБОРА ФУНКЦИЙ

Эта кнопка используется для выбора той или иной функции.

ВНИМАНИЕ:

Для обеспечения безопасности дорожного движения выполнять настройку и обнуление функций только когда автомобиль неподвижен.

КНОПКА ВЫБОРА ЕДИНИЦ ИЗМЕРЕНИЯ

Эта кнопка используется для переключения между метрическими и британскими единицами.

КНОПКА ОБНУЛЕНИЯ

Эта кнопка используется для обнуления функции (если функция является обнуляемой).

ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА

Показывает температуру наружного воздуха. Короткий предупреждающий звуковой сигнал раздается в следующих случаях:

- при температурах +4°С или ниже;

- предупреждение о возможных заморозках;

- при температурах 0°С или ниже;

- опасность гололеда на дорогах.

СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ

Показывает среднюю скорость движения, рассчитанную на протяжении последних 1000 км или с момента последнего обнуления данной функции. Для обнуления данной функции необходимо нажать на кнопку обнуления.

ТЕКУЩИЙ РАСХОД ТОПЛИВА

Показывает значение текущего расхода топлива. Большая частота замеров дает компьютеру возможность оперативно реагировать на изменения в условиях движения. Однако в некоторых случаях это может приводить к значительному разбросу выводимых на дисплей значений.

СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА

Показывает значение среднего расхода топлива с момента последнего обнуления данной функции.

Нажать в любой момент кнопку обнуления для обнуления величины среднего расхода топлива.

ОСТАВШИЙСЯ ЗАПАС ХОДА

Показывает примерное расстояние, которое может проехать автомобиль с тем количеством топлива, которое находится в баке. Изменение стиля вождения может повлиять на значение этого показателя.

Короткий предупреждающий сигнал звучит при достижении следующих значений: 80 км, 40 км, 20 км, 0 км.

ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА

ПОСТУПЛЕНИЕ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА

Необходимо всегда очищать воздухозаборные решетки, расположенные перед ветровым стеклом, от снега, опавших листьев и т.д., чтобы обеспечить эффективную работу системы вентиляции.

РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА

При включении режима рециркуляции воздуха будет циркулировать только воздух, находящийся в салоне. Наружный воздух не будет поступать внутрь автомобиля.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не рекомендуется включать режим рециркуляции воздуха более чем на 30 минут, поскольку при этом не осуществляется поступление свежего воздух в салон, что может привести к запотеванию стекол. Режим рециркуляции не работает при направлении обдува на ветровое стекло. Забор воздуха происходит снаружи.

ФИЛЬТР ОЧИСТКИ ВОЗДУХА САЛОНА/ФИЛЬТР С АКТИВИРОВАННЫМ УГЛЕМ

Фильр очистки воздуха салона предотвращает попадание в салон потенциально опасных частиц, таких как цветочная пыльца, промышленные загрязнения и дорожная пыль. Фильтр с активированным углем уничтожает вредные запахи.

При въезде на автоматическую мойку необходимо выключить вентилятор салона, чтобы не допустить попадания в фильтр частиц воска.

ВЕТНИЛЯТОР САЛОНА

При работе вентилятора салона раздается незначительный шум.

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ РЕШЕТКИ

ОТОПЛЕНИЕ

Интенсивность подогрева воздуха зависит от температуры охлаждающей жидкости, и, следовательно, эффективная работа системы отопления возможна только при прогретом двигателе.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Если включена система кондиционирования воздуха, воздух проходит через конденсатор кондиционера воздуха, где он охлаждается. Кроме того, при этом из воздуха удаляется влага, что способствует удалению конденсата со стекол.

Образовавшаяся в результате конденсации вода стекает под автомобиль. Поэтому небольшая лужица воды под припаркованным автомобилем, это нормальное явление.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Система кондиционирования воздуха работает только при температуре наружного воздуха выше +4°С, работающем двигателе и включенном вентиляторе салона. При работе кондиционера воздуха расход топлива возрастает.

ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОЗДАНИЮ КОМФОРТНОГО МИКРОКЛИМАТА В САЛОНЕ АВТОМОБИЛЯ

Полностью закрывать все окна.

Для эффективного прогрева салона направлять теплый воздух в зону ног. В холодную или влажную погоду направлять часть воздуха к ветровому стеклу и боковым стеклам.

Для эффективного охлаждения салона направлять охлажденный воздух на уровень лица.

КНОПКИ УПРАВЛЕНИЯ

РЕГУЛИРОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ

ВЕНТИЛЯТОР САЛОНА

Вентилятор выключен в положении «О».

Для увеличения скорости работы вентилятора салона необходимо установить регулятор в положение, соответствующее более высокой цифре.

При выключенном вентиляторе салона возможно запотевание ветрового стекла.

РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА ПО САЛОНУ

Распределяет поток воздуха по салону следующим образом (по часовой стрелке):

- На уровне лица

- На уровне лиц/ног пассажиров

- На уровне зон для ног

- На уровне ног/ветрового стекла

- На уровне ветрового стекла

Небольшая часть потока воздуха всегда направляется на ветровое стекло.

Регулятор распределения воздуха по салону всегда может быть установлен в промежуточном положении между символами.

РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА

Для переключения между режимами подачи наружного воздуха и рециркуляции воздуха необходимо нажать на кнопку выключателя.

УДАЛЕНИЕ ИНЕЯ/ВЛАГИ С ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Режим рециркуляции воздуха отключается автоматически. Если необходимо, включить электрообогрев заднего и ветрового стекол.

БЫСТРЫЙ ПРОГРЕВ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ

ВЕНТИЛЯЦИЯ

Установить регулятор распределения воздуха по салону в положение «На уровне лица» или в положение «На уровне лиц/ног пассажиров». Выбрать любую скорость работы вентилятора салона. По собственному усмотрению отрегулировать центральные и боковые вентиляционные решетки.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА

Для включения и выключения системы кондиционирования воздуха необходимо нажать на кнопку А/С . При включении системы кондиционирования воздуха загорится индикатор, встроенный в кнопку.

Если регулятор скорости вентилятора салона повернут в положение «О», система кондиционирования воздуха выключается. При последующем включении вентилятора салона система кондиционирования воздуха будет включена автоматически.

ОХЛАЖДЕНИЕ НАРУЖНЫМ ВОЗДУХОМ

БЫСТРОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ

УДАЛЕНИЕ ИНЕЯ/КОНДЕНСАТА С ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

Наружный воздух начинает поступать в салон автомобиля. До тех пор, пока регулятор распределения воздуха по салону установлен в положение «На уровне ветрового стекла», выбор режима рециркуляции воздуха невозможен, и система кондиционирования воздуха включается автоматически. В данном конкретном случае индикатор "А/С" в кнопке выключателя не загорается. Убедиься в том, что включен вентилятор салона.

УМЕНЬШЕНИЕ ВЛАЖНОСТИ ВОЗДУХА В ПОЛОЖЕНИИ «НА УРОВНЕ НОГ/ВЕТРОВОГО СТЕКЛА»

Система кондиционирования воздуха поглощает влагу, ускоряя ее испарение со стекол.

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

Температура и количество поступающего воздуха, а также режим распределения воздуха по салону автоматически регулируются в соответствии с условиями вождения и погодой. Однократное нажатие на кнопку AUTO приводит к включению режима "AUTO".

Для всех времен года рекомендуются настройки системы 22 °С и режим "AUTO" (кондиционер воздуха включен).

При необходимости можно выбирать настройки по индивидуальному вкусу.

Не рекомендуется пытаться изменять задаваемую температуру воздуха, когда в салоне слишком жарко или холодно. Система климатконтроля автоматически отрегулирует температуру воздуха, чтобы адаптироваться к текущим условиям.

Для обеспечения правильной работы системы боковые и центральные вентиляционные решетки должны быть полностью открыты.

Датчик, измеряющий температуру в салоне автомобиля, расположен под регуляторами температуры и распределения воздуха. Датчик не следует накрывать никакими предметами.

При низких температурах наружного воздуха, если система работает в режиме "AUTO", до тех пор, пока двигатель остается холодным, поток воздуха направлен в сторону ветрового и боковых стекол.

ЗАДАНИЕ ЖЕЛАЕМОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ

Синяя кнопка: уменьшение температуры.

Красная кнопка: увеличение температуры.

Рекомендуемая стандартная настройка: 22 ºC.

При помощи кнопок можно отрегулировать температуру в диапазоне от 16 °С до 28 °С. В положении LO (ниже 16 °С) система переключается в режим непрерывного охлаждения, в положении HI (выше 28 °С) система переключается в режим непрерывного отопления и не поддерживает постоянную температуру.

РУЧНОЙ РЕЖИМ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

ВЕНТИЛЯТОР САЛОНА

Нажать на кнопку для уменьшения скорости работы вентилятора салона.

Нажать на кнопку для увеличения скорости работы вентилятора салона.

Настройки вентилятора салона отображаются на дисплее.

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЗДУХА ПО САЛОНУ

Для регулировки распределения воздуха по салону необходимо нажать на нужную кнопку. Можно одновременно выбрать любое сочетание настроек:

- На уровне лица

- На уровне зон для ног

- На уровне ветрового стекла

Если выбрана настройка (ветровое стекло), остальные настройки отключаются автоматически и включается система кондиционирования воздуха. Наружный воздух начинает поступать в салон автомобиля. Выбор режима рециркуляции воздуха невозможен.

ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО: УДАЛЕНИЕ ИНЕЯ/КОНДЕНСАТА

Установить регулятор распределения воздуха по салону в положение . Наружный воздух начнет поступать в салон автомобиля. Система кондиционирования воздуха будет включена автоматически. До тех пор пока регулятор распределения воздуха по салону установлен в положение

Если выбрана настройка , автоматически включается электрообогрев ветрового и заднего стекол.

Для возврата в режим "AUTO" необходимо нажать на кнопку AUTO или на кнопку(и) с горящими индикаторами.

ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Для включения/выключения системы кондиционирования воздуха необходимо нажать на кнопку А/С.

РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА

Для переключения между режимами подачи наружного воздуха и рециркуляции воздуха в салоне необходимо нажать на кнопку режима рециркуляции.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ВОЗДУХА

Если система работает в режиме "AUTO" при достаточно высоких температурах воздуха снаружи и внутри автомобиля, система климатконтроля автоматически выбирает режим рециркуляции воздуха для достижения максимально быстрого охлаждения салона.

После того как будет достигнута выбранная температура, система автоматически переключается в режим подачи наружного воздуха. При работе в автоматическом режиме индикатор, встроенный в кнопку выключателя, не горит.

ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

Для того чтобы отключить систему климатконтроля, необходимо нажать на кнопку выключателя OFF.

Если при этом также нажата кнопка режима рециркуляции воздуха, наружный воздух не будет поступать в салон автомобиля.

Для того чтобы снова включить систему климатконтроля, необходимо нажать на любую кнопку (кроме режима рециркуляции воздуха и электрообогрева ветрового и заднего стекол).

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, РАСПОЛОЖЕННЫЕ НА РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ

КОМБИНИРОВАННЫЙ БЛОКИРАТОР РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ/ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

0 - Зажигание выключено.

При вынимании ключа из замка зажигания замок рулевой колонки будет заперт, чтобы исключить возможность поворота рулевого колеса.

На автомобилях с автоматической коробкой передач ключ зажигания можно вернуть в положение «0», только если рычаг селектора режимов находится в положении парковки Р.

I - Замок рулевой колонки отперт. Система зажигания и все основные электрические цепи отключены.

Запрещается оставлять зажигание включенным при неработающем двигателе в течение длительного времени, так как это приводит к разряду аккумуляторной батареи.

II - Зажигание включено, все электрические цепи готовы к работе. Горят сигнализаторы и индикаторы. Ключ должен находиться в этом положении в замке зажигания при движении, а также во время буксировки автомобиля.

III - Включение стартера. Отпускать ключ зажигания сразу же после запуска двигателя.

ВНИМАНИЕ:

Никогда не поворачивать ключ зажигания в положение «0» во время движения автомобиля.

Никогда не регулировать положение рулевого колеса во время движения.

Для того чтобы отрегулировать высоту рулевого колеса и расстояние между рулевым колесом и водителем, необходимо освободить рычаг блокировки.

Вернуть рычаг в исходное положение, чтобы зафиксировать рулевое колесо.

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ

Звуковой сигнал работает также и при выключенном зажигании.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ

Описанные ниже функции доступны только при включенном зажигании.

ФОНАРИ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

Слегка нажать на рычаг вверх или вниз, и фонари указателей поворота мигнут три раза.

ДАЛЬНИЙ/БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР

Когда фары включены, нажать на рычаг вперед для переключения света ближних и дальних фар.

СИГНАЛИЗАЦИЯ СВЕТОМ ФАР

Слегка потянуть рычаг в сторону рулевого колеса.

КНОПКА ВЫБОРА ФУНКЦИЙ

РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Описанные ниже функции доступны только при включенном зажигании.

ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО

ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА:

1 – Однократная очистка

2 – Прерывистый режим работы

3 – Обычная очистка

4 – Высокоскоростная очистка

ПОВОРОТНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНТЕРВАЛОВ ПРЕРЫВИСТОЙ ОЧИСТКИ:

1 - Короткий интервал.

6 - Продолжительный интервал.

ЗАДНЕЕ СТЕКЛО

ПРЕРЫВИСТАЯ ОЧИСТКА

Для включения дальнего света фар потяните рычаг в сторону рулевого колеса.

РЕЖИМ ОЧИСТКИ ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧЕ ЗАДНЕГО ХОДА

Если функция обычной очистки заднего стекла не включена, но при этом для очистителей ветрового стекла включен режим прерывистой, обычной или высокоскоростной очистки, то при включенной передаче заднего хода очиститель заднего стекла работает с тем же интервалом, что и очиститель ветрового стекла (со скоростью прерывистой или обычной очистки).

СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ

Если нажать на кнопку на конце рычага или потянуть за рычаг по направлению к рулевому колесу, включится стеклоомыватель одновременно со стеклоочистителем.

После завершения цикла омывания/очистки щетки стеклоочистителя остановятся, а затем выполнят еще один взмах для окончательной очистки стекла.

При этом также включатся омыватели фар, если фары включены (в зависимости от страны поставки и установленного оборудования).

После отпускания кнопки или рычага стеклоочиститель продолжит работать еще в течение нескольких секунд.

ВНИМАНИЕ:

Продолжительность одного цикла работы системы стеклоомывателя не должна превышать 10 секунд. Никогда не включать систему при пустом бачке омывателя.

ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ

Выбрать режим радиоприемника, воспроизведения компактдисков или аудиокассет.

При помощи дистанционного управления можно воспользоваться описанными ниже функциями.

ГРОМКОСТЬ

Для увеличения громкости нажать на кнопку VOL+ в сторону рулевого колеса.

Для уменьшения громкости нажать на кнопку VOL- в сторону рулевого колеса.

ПОИСК РАДИОСТАНЦИЙ

Нажать на кнопку SEEK в сторону рулевого колеса или панели управления:

- В режиме радиоприемника это приведет к настройке на следующую радиостанцию в верхней или нижней части частотного диапазона.

- В режиме CD-проигрывателя это приведет к переходу на следующую или предыдущую дорожку.

РЕЖИМ

Нажать и быстро отпустите кнопку ►, расположенную сбоку:

- В режиме радиоприемника это приведет к включению следующей предварительно настроенной радиостанции.

- В режиме CD-проигрывателя это приведет к выбору следующего компактдиска, если установлен CD-чейнджер.

CD-чейнджер находится под пассажирским сиденьем.

- Во всех режимах, для прерывания передачи дорожного сообщения:

Нажать и удерживать кнопку ►, расположенную сбоку.

- В режиме радиоприемника нажать на эту кнопку для переключения частотного диапазона.

СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

ВНИМАНИЕ:

Системой круизконтроля (автоматического поддержания заданной скорости автомобиля) не следует пользоваться при интенсивном движении, на извилистых или скользких дорогах.

ВКЛЮЧЕНИЕ

Система готова к занесению в память скорости.

ЗАНЕСЕНИЕ В ПАМЯТЬ ЗНАЧЕНИЯ СКОРОСТИ

Нажать на кнопку «+» или «-». Система круизконтроля будет поддерживать текущую заданную скорость автомобиля.

Система не работает, пока скорость автомобиля не достигнет 45 км/ч.

Загорится индикатор, расположенный на панели приборов.

ИЗМЕНЕНИЕ СКОРОСТИ

Нажать на кнопку «+», чтобы увеличить скорость.

Нажать на кнопку «-», чтобы снизить скорость.

Скорость движения автомобиля изменится без необходимости нажатия на педаль акселератора.

Текущее значение скорости автомобиля станет новым значением скорости, занесенным в память.

Скорость автомобиля можно немного изменить, быстро нажав и отпустив соответствующую кнопку.

ФУНКЦИЯ ОТМЕНЫ/ВОЗОБНОВЛЕНИЯ

Для отмены необходимо нажать на педаль сцепления или тормоза, либо нажать на кнопку выключателя «=». Индикатор на приборной панели погаснет.

Нажать на кнопку «=», чтобы возобновить автоматическое управление скоростью на основе последнего занесенного в память значения скорости.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ

Занесенное в память значение скорости будет удалено. Индикатор погаснет.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, РАСПОЛОЖЕННЫЕ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ПОТОЛКА

ПЛАФОНЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА

Рисунок 3.6 – Плафон освещения салона. Стандартная комплектация

Рисунок 3.7 – Плафон освещения салона. ST170 (Опция)

Если выключатель установлен в положение "Управляется дверьми", плафон освещения салона горит в течение некоторого времени после закрывания дверей (в зависимости от версии автомобиля). После включения зажигания плафон немедленно гаснет.

Если оставить неподвижный автомобиль с открытыми дверьми на продолжительное время, плафон освещения салона автоматически выключается через 30 минут.

Для того чтобы снова включить плафон освещения салона, необходимо включить на короткое время зажигание (положение II).

ЛАМПЫ ПЛАФОНОВ МЕСТНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

Рисунок 3.8 – Плафон местного освещения. Стандартная комплектация

Рисунок 3.9 – Плафон местного освещения. ST170 (Опция)

ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА

Чтобы исключить ослепление светом движущихся сзади автомобилей при движении в темное время суток, необходимо опустить зеркало, нажав на рычаг.

СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ

Солнцезащитные козырьки можно освободить из фиксирующих зажимов и развернуть в сторону боковых окон.

Шторку зеркала можно сдвигать влево и вправо.

ПЛАФОНЫ ПОДСВЕТКИ ТУАЛЕТНЫХ ЗЕРКАЛ

- Включен

- Центральное положение

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ЛЮК

Электропривод вентиляционного люка работает только при включенном зажигании.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Электроприводом вентиляционного люка также можно управлять при выключенном зажигании при помощи функции полного открывания/полного закрывания автомобиля.

ВНИМАНИЕ:

Перед использованием электропривода вентиляционного люка убедиться в отсутствии препятствий. Также проследить за тем, чтобы дети и/или домашние животные находились на безопасном расстоянии от проема люка. Несоблюдение этого предостережения может привести к получению серьезных травм. Взрослые не должны оставлять детей в автомобиле без присмотра. Кроме этого, обязательно следует забирать ключи из автомобиля, оставляемого без присмотра.

Вентиляционный люк управляется при помощи выключателя, расположенного между солнцезащитными козырьками.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если электропривод вентиляционного люка часто включается в течение короткого времени, возможно временное отключение системы. Это предотвращает повреждения, вызванные перегревом.

Существует два способа открывания вентиляционного люка: можно поднять заднюю часть люка или открыть люк, начиная с передней части, полностью сдвинув панель люка под крышу. Открывание/закрывание вентиляционного люка происходит, пока нажата клавиша выключателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При движении на низкой скорости с полностью открытым вентиляционным люком возможно появление шумов. Для уменьшения таких шумов необходимо прикрыть вентиляционный люк примерно на 5 см или немного опустить любое из боковых стекол.

ОТКРЫВАНИЕ И ЗАКРЫВАНИЕ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ЛЮКА

Чтобы открыть вентиляционный люк, когда он закрыт, необходимо нажать на клавишу - . Вентиляционный люк будет сдвинут под крышу.

Чтобы закрыть, необходимо нажать на клавишу .

Чтобы приподнять заднюю часть вентиляционного люка, когда он закрыт, необходимо нажать на клавишу .

Чтобы закрыть, нажать на клавишу

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТКРЫВАНИЕ/ЗАКРЫВАНИЕ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ЛЮКА

Быстро нажать на соответствующую клавишу выключателя до второго упора и отпустить клавишу. Перемещение вентиляционного люка прекращается при повторном нажатии на клавишу. Если достигнуто положение закрывания, вентиляционный люк автоматически остановится. Перемещение можно прервать, нажав на любую клавишу выключателя.

ФУНКЦИЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАЩЕМЛЕНИЯ

При наличии препятствия закрывание вентиляционного люка прекращается автоматически, и люк перемещается на некоторое расстояние в обратном направлении.

Чтобы отключить эту функцию при наличии повышенного сопротивления для перемещения люка, например, зимой необходимо выполнить следующие действия:

ВНИМАНИЕ:

Небрежное закрывание люка крыши может отменить действие этой защитной функции и привести к травмам.

- Дважды закрыть вентиляционный люк до точки, в которой возникает сопротивление, и дать ему возможность переместиться в обратном направлении.

- Закрыть вентиляционный люк в третий раз до точки, в которой возникает сопротивление. Быстро отпустить и тотчас же снова нажать на клавишу выключателя. Люк преодолеет сопротивление, после чего его можно будет полностью закрыть.

ВНИМАНИЕ:

Во время закрывания вентиляционного люка в третий раз функция предотвращения защемления нейтрализуется. Убедиться в том, что на пути закрывающегося люка нет никаких препятствий.

ФУНКЦИЯ ПЕРЕНАСТРОЙКИ

Если вентиляционный люк невозможно правильно закрыть, необходимо выполнить описанную ниже процедуру перенастройки.

- Поднять заднюю часть вентиляционного люка как можно выше. Отпустить клавишу.

- Снова нажать и удерживать эту клавишу в течение 30 секунд, пока вентиляционный люк не начнет перемещаться.

- Быстро отпустить, затем тотчас же снова нажать и удерживать клавишу. Вентиляционный люк закроется, полностью откроется и снова закроется. Не отпускать клавишу, пока люк во второй раз не окажется в закрытом положении.

Если клавиша не будет постоянно нажата, выполнение процедуры перенастройки будет прервано. В этом случае выполнитЬ процедуру сначала еще один раз.

ВНИМАНИЕ:

При выполнении этой процедуры функция предотвращения защемления не действует. Убедиться в том, что на пути закрывающегося вентиляционного люка нет никаких препятствий.

Безопасный режим

Если система определяет сбой в работе, активизируется безопасный режим. Вентиляционный люк перемещается только с интервалами, не превышающими примерно 0,5 секунды, а затем снова останавливается. После того как вентиляционный люк перестанет перемещаться, необходимо закрыть его, снова нажав на клавишу. Если поднята задняя часть вентиляционного люка, поднять ее до упора вверх, а затем закрыть люк.

ВНИМАНИЕ:

При выполнении этой процедуры функция предотвращения защемления не действует. Убедиться в том, что на пути закрывающегося вентиляционного люка нет никаких препятствий.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, УСТАНОВЛЕННЫЕ В ДВЕРЯХ

НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА, РЕГУЛИРУЕМЫЕ ВРУЧНУЮ

Оба наружных зеркала можно отрегулировать изнутри автомобиля.

НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ И ОБОГРЕВОМ

1 – Левое зеркало

2 – Центральное положение

3 – Правое зеркало

1 – Вверх

2 – Вправо

3 – Вниз

4 – Влево

Обогрев зеркал работает при включенном обогреве заднего стекла.

ВЫПУКЛЫЕ НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА

Заднее поле обзора увеличено для минимизации так называемых задних мертвых зон в задней части автомобиля.

ВНИМАНИЕ:

Предметы, отражаемые такими зеркалами, выглядят более маленькими и поэтому кажутся более отдаленными, чем на самом деле. Соблюдать внимательность и не переоценивать расстояние до предметов, отражаемых зеркалами.

СКЛАДЫВАЮЩИЕСЯ НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА

Если необходимо (например, при движении в ограниченном пространстве), наружное зеркало можно сложить вручную. Для того чтобы возвратить наружное зеркало в исходное положение, необходимо повернуть его в опоре до момента фиксации.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

Электрическими стеклоподъемниками можно пользоваться только при включенном зажигании.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Электрическими стеклоподъемниками также можно управлять при выключенном зажигании при помощи функции полного открывания/полного закрывания автомобиля.

ВНИМАНИЕ:

Перед включением электрических стеклоподъемников убедиться в отсутствии препятствий. Также проследить за тем, чтобы дети и/или домашние животные находились на безопасном расстоянии от проемов окон. Несоблюдение этого предостережения может привести к получению серьезных травм. Взрослые не должны оставлять детей в автомобиле без присмотра. Кроме этого, обязательно следует забирать ключи из автомобиля, оставляемого без присмотра.

Управление электрическими стеклоподъемниками осуществляется при помощи выключателей, расположенных в панелях отделки дверей. Открывание/закрывание окна происходит, пока нажата клавиша выключателя.

Нажмите на клавишу , чтобы открыть окно.

Нажмите на клавишу , чтобы закрыть окно.

СИСТЕМА ПЕРЕДНИХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТКРЫВАНИЕ ОКНА ВОДИТЕЛЯ

Для этого необходимо быстро нажать на клавишу , "утопив" его до второго упора. Для того чтобы остановить перемещение стекла, снова нажать на клавишу.

СИСТЕМА ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ

На автомобилях, оснащенных четырьмя электрическими стеклоподъемниками, предусмотрен ряд дополнительных функций.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТКРЫВАНИЕ/ЗАКРЫВАНИЕ ОКОН

Нажать и быстро отпустить клавишу для открывания окна или клавишу для закрывания окна, "утопив" соответствующую клавишу до второго упора. Для того чтобы остановить перемещение стекла, необходимо снова нажать на клавишу.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЕЗОПАСНОСТИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ

Выключатель, расположенный в двери водителя, может блокировать действие выключателей задних стеклоподъемников.

Клавиша (красный символ): выключатели задних стеклоподъемников заблокированы.

Клавиша (зеленый символ): выключатели задних стеклоподъемников разблокированы. Задними стеклоподъемниками также можно управлять при помощи выключателей, расположенных в двери водителя.

ФУНКЦИЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАЩЕМЛЕНИЯ

На автомобилях, оснащенных четырьмя электрическими стеклоподъемниками, стекла автоматически останавливаются во время закрывания и перемещаются на определенное расстояние в обратном направлении при наличии препятствия на пути их движения.

Чтобы отключить эту функцию защиты при наличии повышенного сопротивления перемещению стекол, например, зимой необходимо выполнить следующие действия:

ВНИМАНИЕ:

Небрежное закрывание окон может отменить действие этой защитной функции и привести к травмам.

- Дважды поднять стекло до точки, в которой возникает сопротивление, и дать ему возможность переместиться в обратном направлении.

- Поднять стекло в третий раз до точки, в которой возникает сопротивление. Быстро отпустить клавишу выключателя и тотчас же снова нажать на нее.

Стекло немного поднимется, пройдя через точку, в которой возникает сопротивление, после чего его можно будет полностью поднять.

ВНИМАНИЕ:

Когда окно закрывается в третий раз, функция защиты от защемления нейтрализуется. Убедиться, что на пути поднимающегося стекла нет никаких препятствий.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ В ПАМЯТИ ЗАКРЫТОГО И ОТКРЫТОГО ПОЛОЖЕНИЙ

Если аккумуляторная батарея была отсоединена, то после ее подсоединения необходимо восстановить в памяти закрытое и открытое положения отдельно для каждого стеклоподъемника:

Нажимать на клавишу до тех пор, пока стекло полностью не поднимется. Удерживать клавишу в течение еще одной секунды.

Отпустить клавишу и снова нажать на эту клавишу два или три раза, удерживая ее нажатой еще в течение одной секунды.

Нажать на клавишу до тех пор, пока стекло полностью не опустится. Удерживать эту клавишу в течение еще одной секунды.

Если процедура восстановления в памяти закрытого и открытого положений была выполнена правильно, окно закроется в автоматическом режиме. Нажать и быстро отпустить клавишу , "утопив" его до второго упора.

Повторить процедуру восстановления в памяти закрытого и открытого положений, если окно не закрывается в автоматическом режиме.

ВНИМАНИЕ:

До момента восстановления в памяти закрытого и открытого положений функция безопасности, препятствующая защемлению при перемещении стекла, не действует. Невнимательность при закрывании окон может привести к получению травм.

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, РАСПОЛОЖЕННЫЕ НА КОНСОЛИ

МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

ВНИМАНИЕ:

Включать передачу заднего хода только после полной остановки автомобиля.

Чтобы избежать возникновения шума при включении передачи заднего хода, необходимо выжать педаль сцепления и подождать приблизительно три секунды при неподвижном автомобиле.

ВНИМАНИЕ:

Не прикладывать к рычагу переключения передач излишнее боковое усилие при переключении с 5й на 4ю передачу, поскольку это может привести к случайному включению 2й передачи.

ПЕРЕДАЧА ЗАДНЕГО ХОДА -5-СТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТИПА А)

Переместить рычаг в нейтральное положение и затем нажать на рычаг до упора вправо, преодолев сопротивление пружины, прежде чем переместить его назад.

ПЕРЕДАЧА ЗАДНЕГО ХОДА -5-СТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (ТИПА В)

Поднимите блокировочное кольцо (1) и затем переместите рычаг вправо и назад (2).

ПЕРЕДАЧА ЗАДНЕГО ХОДА-6-СТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Перевести рычаг в нейтральное положение и затем нажать на него влево до упора, преодолев сопротивление пружины. Отведя рычаг до упора влево, переместить его вперед в положение заднего хода.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Автоматическая четырехступенчатая коробка передач имеет электронную систему управления. Четвертая повышающая передача (функция "Overdrive") может быть при необходимости включена или выключена вручную.

ВНИМАНИЕ:

Всегда полностью затягивать рычаг стояночного тормоза и убедиться в том, что рычаг селектора зафиксирован в положении Р (парковка). Выходя из автомобиля, необходимо всегда выключать зажигание.

БЛОКИРАТОР РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Для перемещения рычага в положения R, 2 (за исключением перемещения из положения 1 в положение 2) и Р, необходимо сначала нажать на кнопку, расположенную на боковой поверхности рукоятки рычага. При перемещении рычага селектора из положения Р повернуть ключ зажигания в положение II и нажать на педаль тормоза.

ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ

Р - ПАРКОВКА

ВНИМАНИЕ:

Это положение следует выбирать, только когда автомобиль неподвижен.

Всегда полностью затягивать рычаг стояночного тормоза и проверять, чтобы рычаг селектора был надежно зафиксирован в положении Р. Выходя из автомобиля, необходимо всегда выключать зажигание.

В этом положении коробка передач заблокирована.

ВНИМАНИЕ:

Если положение Р не выбрано при открывании двери водителя раздастся предупредительный звуковой сигнал.

Функция экономии энергии аккумуляторной батареи автоматически отключает звуковой сигнал через 30 минут.

Ключ зажигания можно извлечь из замка зажигания только в положении Р.

В экстренных случаях рычаг селектора можно переместить из положения парковки Р вручную.

Двигатель можно запустить, когда рычаг селектора находится в положении Р. При необходимости его также можно запустить, когда рычаг селектора находится в положении N.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При запуске двигателя необходимо предварительно нажать на педаль тормоза и кнопку на рукоятке рычага селектора, прежде чем можно будет переместить рычаг селектора из положения Р.

R - ПЕРЕДАЧА ЗАДНЕГО ХОДА

ВНИМАНИЕ:

Это положение следует включать, только когда автомобиль неподвижен и двигатель работает на холостом ходу.

N - НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Это положение следует включать при запуске двигателя или его работе на холостом ходу. При этом крутящий момент не передается на ведущие колеса.

D - ДВИЖЕНИЕ

ДВИЖЕНИЕ С ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

Обычное положение движения. Происходит автоматическое переключение всех четырех передач, обеспечивающих движение вперед, на основе команд управляющего компьютера.

ДВИЖЕНИЕ БЕЗ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

Если коробка передач часто переключается между 4-й и З-й передачами, следует выключить повышающую передачу. Необходимо нажать на кнопку, расположенную под рукояткой на боковой части рычага селектора. Загорание соответствующего индикатора на панели приборов указывает на то, что повышающая передача выключена. При этом коробка передач осуществляет переключение только между 1-й-З-й передачами.

Повышающую передачу можно включить снова повторным нажатием на кнопку. При запуске двигателя активация функции повышающей передачи происходит автоматически.

2 = 2-Я ПЕРЕДАЧА

В автоматической коробке передач все время включена 2я передача. Это положение следует выбирать на крутых спусках, чтобы избежать чрезмерного износа тормозных механизмов, а также на длинных подъемах и на извилистых дорогах. Данное положение также можно использовать для троганья с места во время гололеда.

1 = 1 -Я ПЕРЕДАЧА

Это положение предназначено для движения на крутых спусках. В автоматической коробке передач все время включена 1я передача.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАТОР

Многофункциональный световой сигнализатор автоматической коробки передач/системы охлаждения мигает, если выявлена неисправность в автоматической коробке передач. В этом случае состояние автоматической коробки передач должно быть незамедлительно проверено квалифицированным специалистом.

ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК

В перчаточном ящике предусмотрен зажим для закрепления папки с литературой. Эту папку можно вынуть и заменить, потянув ее вбок.

ПЕРЕДНИЕ ПОДСТАВКИ ДЛЯ ЧАШЕК И ЛОТОК

Напротив рычага переключения передач находятся подставки для чашек, держатель для ручки и лоток.

ВНИМАНИЕ:

Во избежание ожогов никогда не ставить горячие напитки в подставки для чашек во время движения.

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

- Нажать до упора на педаль тормоза.

- При нажатой педали тормоза резко потянуть рычаг стояночного тормоза вверх до отказа.

- Перемещая рычаг вверх, не нажимать на кнопку блокировки.

- Если автомобиль стоит на подъеме и его передняя часть направлена вверх, включить первую передачу и повернуть рулевое колесо в сторону от тротуара.

- Если автомобиль стоит на подъеме и его передняя часть направлена вниз, включить передачу заднего хода и повернуть рулевое колесо в сторону тротуара.

ВНИМАНИЕ:

Покидая автомобиль с автоматической коробкой передач, необходимо всегда оставлять рычаг селектора в положении Р.

Для выключения стояночного тормоза необходимо нажать до упора на педаль тормоза, слегка потянуть рычаг вверх, нажать на кнопку блокировки и опустить рычаг

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРООБОГРЕВА ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ

Для включения или выключения электрообогрева необходимо нажать на кнопку выключателя. При включении системы загорается индикатор, встроенный в кнопку выключателя.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГОВОГО УСИЛИЯ (TCS)/ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ(ESP)

Символ, изображенный на кнопке выключателя, зависит от комплектации.

Для того чтобы включить или выключить систему, необходимо нажать на кнопку выключателя.

Рисунок 3.10 - Световой сигнализатор систем BTCS/TCS

Рисунок 3.11 - Световой сигнализатор системы ESP

Если система отключена, непрерывно горит индикатор системы контроля тягового усилия (TCS )/системы динамической стабилизации (ESP) на панели приборов.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Отключение системы контроля тягового усилия с воздействием на тормозную систему (BTCS) невозможно.

При каждом очередном включении зажигания активация системы происходит автоматически.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОЕ БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

Это багажное отделение расположено в центральной консоли. Возможные варианты использования:

- Багажное отделение

- Задняя пепельница

Для того чтобы получить доступ к подставке, поднять крышку. Заднюю пепельницу можно снять, чтобы пользоваться задней подставкой для чашек. Пепельницу также можно вставить в любую из передних подставок для чашек.

ВНИМАНИЕ:

Во избежание ожогов никогда не ставить горячие напитки в подставки для чашек во время движения.

- Задняя электрическая розетка

Задняя электрическая розетка может использоваться для питания электроприборов, рассчитанных на напряжение 12 В и максимальную силу тока 10 А. Однако при неработающем двигателе это приводит к ускоренному разряду аккумуляторной батареи.

БАГАЖНАЯ СЕТКА/СУМКА ДЛЯ МЕЛКИХ ПРЕДМЕТОВ/КАРМАН ДЛЯ КАРТ

На задней стороне спинки переднего пассажирского сиденья находится багажная сетка или сумка, предназначенная для хранения мелких предметов. Если переднее пассажирское сиденье сложено вперед, сетку/сумку можно снять, чтобы превратить спинку сиденья в столик.

Для того чтобы снять сетку/сумку, необходимо потянуть за рычаг.

Для того чтобы закрепить сетку/сумку на сиденье, необходимо вставить ее рамку в нишу спинки сиденья.

Кроме этого, на задней стороне спинки сиденья предусмотрен планшет для карт.

ЗАДНИЙ ПОДЛОКОТНИК

В подлокотнике предусмотрено встроенное багажное отделение.

БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

КРЫШКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

ВНИМАНИЕ:

Не класть на крышку багажного отделения никаких предметов.

АВТОМОБИЛИ С З- И 5-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ

СНЯТИЕ

Отсоединить два подъемных шнура от двери багажного отделения. Освободить крышку с боков и извлечь ее наружу, удерживая горизонтально и не наклоняя.

УСТАНОВКА

Вставить крышку горизонтально, выровнять ее и протолкнуть внутрь до упора. Закрепить подъемные шнуры на двери багажного отделения.

АВТОМОБИЛИ С КУЗОВОМ "УНИВЕРСАЛ"

Вытянуть чехол, намотанный на барабан, и закрепить его в точках крепления.

Чехол можно снять полностью, надавив внутрь на оба конца опоры.

БАГАЖНАЯ СЕТКА

Багажную сетку можно закрепить в четырех точках крепления на полу багажного отделения.

ЛОТОК ДЛЯ БАГАЖА (АВТОМОБИЛИ С 5-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ)

Для того чтобы установить лоток для багажа, необходимо вставить его переднюю часть в гнездо и надавить на заднюю часть до момента фиксации с отчетливым щелчком.

Для того чтобы снять лоток, необходимо нажать на желтые кнопки и потянуть его.

В любую из канавок в корпусе лотка можно вставлять разделительные пластины, создавая отделения различного размера.

Предметы, помещаемые в лоток, не должны быть выше разделительных пластин.

ВНИМАНИЕ:

Максимальная нагрузка на лоток для багажа составляет 5 кг.

Во время поездок с установленным лотком для багажа также обязательно должна быть установлена крышка багажного отделения. Это препятствует выпадению багажа из лотка в случае аварии или резкого торможения.

СЕТКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (АВТОМОБИЛИ С 5-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ)

Для того чтобы опустить переднюю часть сетки, необходимо открепить петли проволочной рамки, расположенные в передних углах, надавив на них в направлении боковых сторон автомобиля.

Для того чтобы снять сетку, необходимо отсоединить петли проволочной рамки, расположенные спереди, и надавить на заднюю часть проволочной рамки, чтобы открепить ее.

ЯЧЕИСТАЯ СЕТКА (АВТОМОБИЛИ С 5-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ И КУЗОВОМ "УНИВЕРСАЛ")

Для установки ячеистой сетки необходимо закрепить петли в желтых фиксаторах, имеющих грибовидную форму.

БОКОВАЯ БАГАЖНАЯ СЕТКА (АВТОМОБИЛИ С 5-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ)

Боковая багажная сетка предусмотрена для хранения мелких предметов.

СЕТКА ДЛЯ УДЕРЖИВАНИЯ БАГАЖА ("УНИВЕРСАЛ")

Для того чтобы установить рамку сетки для удерживания багажа, необходимо надавить на подвижные крепления и вставить телескопическую штангу в отверстия на боковой стенке позади спинок задних сидений.

Развернуть сетку и вставить выдвижной конец штанги в фиксатор, расположенный на крыше. Надавить на невыдвижной конец по направлению к центру автомобиля и вставить его в другой фиксатор. Убедиться в том, что вы вставили штангу в узкий канал фиксаторов.

ВНИМАНИЕ:

Во время поездок с раскрытой сеткой для удерживания багажа откидная створка крышки багажного отделения должна располагаться под углом 180°, чтобы не ограничивалось заднее поле обзора.

ДВУХСТОРОННИЙ КОВРИК (АВТОМОБИЛИ С 5-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ И КУЗОВОМ "УНИВЕРСАЛ")

Коврик можно перевернуть, чтобы получить резиновую поверхность пола багажного отделения.

АПТЕЧКА И ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ

АВТОМОБИЛИ С 3-, 4- И 5-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ

В зависимости от страны поставки, крепежную стропу, расположенную в левой части багажного отделения, можно использовать для крепления аптечки, а одну из задних нижних панелей для крепления знака аварийной остановки.

На версиях ST170, имеющих опционный сабвуфер, для хранения аптечки можно использовать сетку, расположенную в левой стороне багажного отделения.

АВТОМОБИЛИ С КУЗОВОМ "УНИВЕРСАЛ"

В зависимости от страны поставки, отделение для хранения аптечки и знака аварийной остановки расположено в боковой части багажного отделения.

КЛЮЧИ

При потере ключа запасные ключи можно заказать у дилеров компании Ford, сообщив номер ключа, указанный на брелке, прикрепленном к оригинальным ключам.

КЛЮЧ С ПОДСВЕТКОЙ

Подсветка горит при нажатой круглой кнопке. Элемент питания и лампу в корпусе ключа можно менять по отдельности.

Для того чтобы вынуть блок подсветки, необходимо нажать до упора на эмблему Ford и извлечь блок наружу. Открыть блок с помощью монеты и заменить элемент питания и/или лампу. Собрать блок и вставить его в корпус ключа.

КЛЮЧ С ВЫСОКОЧАСТОТНЫМ ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ

Передатчик встроен в корпус ключа.

ЗАМКИ

ЗАМКИ ДВЕРЕЙ

Передние двери могут быть заперты и отперты снаружи с помощью ключа.

Изнутри автомобиля замки дверей можно запереть при помощи запорного рычага и отпереть при помощи ручки двери.

Для запирания замков задних дверей необходимо нажать на запорный рычаг и закрыть дверь, выходя из автомобиля. Замок двери заперт, если видна белая маркировка на кончике рычага.

ЗАМКИ ДВЕРЕЙ, БЛОКИРУЕМЫЕ ОТ ОТКРЫВАНИЯ ДЕТЬМИ

ВНИМАНИЕ:

Когда замок, блокируемый от открывания детьми, активирован, дверь может быть отперта только снаружи.

Для активации функции блокировки от открывания детьми необходимо вставить ключ в замок, расположенный на задней торцевой поверхности задней двери, и повернуть его наружу. Для разблокировки замка необходимо повернуть ключ по направлению внутрь.

БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

Для того чтобы отпереть замок, необходимо повернуть ключ по часовой стрелке.

На внутренней стороне задней двери багажного отделения предусмотрен утопленный захват, облегчающий закрывание.

ЗАМОК ЛЮЧКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

Для того чтобы отпереть замок, необходимо повернуть ключ по часовой стрелке. Полностью открыть лючок до момента фиксации. Нажать на крышку заливной горловины и, удерживая ее нажатой, повернуть против часовой стрелки.

При снятии крышки заливной горловины топливного бака может раздаваться шипение. Это нормальный звук, и на него можно не обращать внимания.

Для того чтобы закрыть крышку, необходимо повернуть ее по часовой стрелке до щелчка.

КАПОТ

Повернуть эмблему компании Ford на решетке радиатора влево, вставить ключ в замок и повернуть его сначала против часовой стрелки (1). Немного поднять капот и повернуть ключ по часовой стрелке до упора (2), чтобы открыть капот.

ВНИМАНИЕ:

Вынуть ключ сразу же после открывания капота и вернуть эмблему компании Ford в исходное положение.

СИСТЕМА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ЗАПИРАНИЯ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

ВНИМАНИЕ:

Систему централизованного запирания замков можно активировать при помощи замка двери водителя или переднего пассажира. Система функционирует, только если закрыты передние двери. Систему можно активировать снаружи с помощью ключа и изнутри нажатием на запорный рычаг, расположенный под ручкой двери.

При блокировке замков автомобиля с помощью ключа фонари указателей поворота мигают дважды. На автомобилях, имеющих функцию двойной блокировки замков, фонари не мигают. При разблокировке замков фонари указателей поворота мигают один раз.

Замок багажного отделения остается запертым.

ПРИМЕЧАНИЕ:

На автомобилях с высокочастотным пультом дистанционного управления система централизованного запирания замков может быть активирована только от замка двери водителя.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК С ФУНКЦИЕЙ ДВОЙНОЙ БЛОКИРОВКИ

Функция двойной блокировки является дополнительной мерой защиты от кражи, предотвращающей открывание дверей автомобиля изнутри.

ВНИМАНИЕ:

Не следует активировать функцию двойной блокировки замков дверей, если в автомобиле находятся люди.

Двойная блокировка возможна только в том случае, если закрыты передние двери.

ПРИМЕЧАНИЕ:

На автомобилях с высокочастотным пультом дистанционного управления система централизованного запирания замков с функцией двойной блокировки может быть активирована только от замка двери водителя.

ВКЛЮЧЕНИЕ

Для активации функции двойной блокировки необходимо повернуть ключ в двери водителя или пассажира в положение (1) и затем в положение (2) в течение двух секунд.

Двукратное мигание фонарей указателей поворота подтверждает активизацию системы.

При запирании замков автомобиля происходит активация системы охранной сигнализации (при ее наличии).

Система охранной сигнализации также может быть активирована независимо от системы двойного запирания путем поворота ключа в положение (2).

ОТКЛЮЧЕНИЕ

Для отключения двойной блокировки замков дверей необходимо открыть ключом замок одной из передних дверей. При этом фонари указателей поворота мигнут один раз.

При возникновении сбоев в электрической системе автомобиля сохраняется возможность по отдельности открывать ключом замки передних дверей автомобиля.

ВЫСОКОЧАСТОТНОЕ ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ

ВНИМАНИЕ:

Замки дверей или багажного отделения будут отперты, если случайно нажать на кнопку или , даже когда ключ зажигания не направлен прямо на автомобиль (например, лежит в кармане).

Система будет активирована через три секунды после выключения зажигания. Расстояние действия между передатчиком и автомобилем зависит от условий окружающей среды и может изменяться в значительных пределах.

Багажное отделение можно отпереть вручную при помощи ключа, или при помощи кнопки дистанционного открывания.

ВНИМАНИЕ:

Радиочастота, используемая для дистанционного отпирания и запирания замков, может также использоваться для работы других маломощных радиоустройств (например, любительских радиоприемников и передатчиков, медицинского оборудования, беспроводных наушников, пультов дистанционного управления, систем сигнализации и других приборов). Если на частотах системы дистанционного управления возникают помехи, использование любых функций дистанционного управления, например, отпирание и запирание замков автомобиля и активизация системы охранной сигнализации, невозможно. Однако сохраняется возможность закрывать и открывать замки автомобиля ключом.

ОТКРЫВАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

При двукратном нажатии на кнопку отключаются функция двойной блокировки замков дверей и система охранной сигнализации и отпираются замки всех дверей. При этом фонари указателей поворота мигнут один раз.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При нажатии на кнопку , если не открыта ни одна из дверей или багажное отделение и не включено зажигание, через 45 секунд происходит автоматическая активация системы централизованного запирания замков и системы охранной сигнализации.

ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИИ ОТПИРАНИЯ ЗАМКОВ

Можно перепрограммировать функцию отпирания замков таким образом, чтобы при однократном нажатии на кнопку происходило отключение двойной блокировки замков дверей и системы охранной сигнализации и отпирание замка двери водителя. При двукратном нажатии на кнопку

Для перепрограммирования этой функции нажмите и удерживайте кнопки и

Если нажать и удерживать обе кнопки одновременно в течение не менее четырех секунд еще раз, будет восстановлен исходный режим работы функции.

ОТПИРАНИЕ ЗАМКА ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Нажать на кнопку два раза с интервалом не более трех секунд.

ЗАПИРАНИЕ ЗАМКОВ

При двукратном нажатии на кнопку активируется система централизованного запирания замков и система охранной сигнализации.

На автомобилях, не имеющих функции двойной блокировки замков, фонари указателей поворота дважды мигнут, чтобы подтвердить активацию системы. На автомобилях, оснащенных функцией двойной блокировки замков дверей, включение фонарей указателей поворота не предусмотрено.

Если на автомобилях, оснащенных функцией двойной блокировки, нажать на кнопку дважды с интервалом не более трех секунд, будут активированы функция двойной блокировки замков дверей и датчики сканирования салона.

Двукратное мигание фонарей указателей поворота подтверждает активизацию системы.

ВНИМАНИЕ:

Не следует активировать функцию двойной блокировки замков дверей, если в автомобиле находятся люди.

ПОЛНОЕ ОТКРЫВАНИЕ/ПОЛНОЕ ЗАКРЫВАНИЕ

Эта функция автоматически открывает/закрывает все окна и вентиляционный люк снаружи автомобиля.

ВНИМАНИЕ:

Перед активацией электропривода вентиляционного люка или стеклоподъемников необходимо убедиться в том, что отсутствуют препятствия на пути их перемещения. Также последите за тем, чтобы дети и/или домашние животные находились на безопасном расстоянии от проемов окон и вентиляционного люка.

Несоблюдение этого предостережения может привести к получению серьезных травм. Взрослые не должны оставлять детей в автомобиле без присмотра. Кроме этого, обязательно следует забирать ключи из автомобиля, оставляемого без присмотра.

ПОЛНОЕ ОТКРЫВАНИЕ

Для полного открывания необходимо нажать и удерживать клавишу в течение трех секунд.

При нажатии на клавишу или на клавишу действие функции открывания будет остановлено. В процессе полного открывания вентиляционный люк всегда открывается в режиме сдвига панели люка назад под крышу.

ПОЛНОЕ ЗАКРЫВАНИЕ

Для закрывания необходимо нажать и удерживать клавишу в течение двух секунд. Действие функции закрывания прекращается при нажатии на любую клавишу. В процессе полного закрывания также активна функция предотвращения защемления.

ВНИМАНИЕ:

Соблюдать осторожность при использовании функции полного закрывания. В экстренной ситуации незамедлительно нажать на клавишу, чтобы остановить перемещение.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ

Может быть запрограммировано не более четырех ключей с высокочастотным дистанционным управлением (включая ключи, поставляемые вместе с автомобилем).

1. Для того чтобы запрограммировать новые ключи с высокочастотным дистанционным управлением, необходимо повернуть ключ в замке зажигания в положение II четыре раза в течение шести секунд.

2. Выключить зажигание. Звуковой сигнал подтвердит, что в течение 10 секунд есть возможность запрограммировать ключи.

3. Нажать на любую кнопку нового ключа. В качестве подтверждения раздастся звуковой сигнал. Повторить этот последний шаг для всех ключей с высокочастотным дистанционным управлением, включая оригинальные ключи.

4. Для того чтобы завершить процедуру программирования ключей, включить зажигание или подождать десять секунд, не программируя очередной ключ. После выполнения этой процедуры можно будет закрыть и открыть замки автомобиля исключительно при помощи только что запрограммированных ключей с высокочастотным дистанционным управлением.

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ

Если радиус действия передатчика ключа постепенно уменьшается, следует заменить элемент питания (типа 3V CR 2032).

- Осторожно отделить блок передатчика от ключа с использованием плоского предмета (например, маленькой отвертки), вставив его в прорезь в задней части корпуса.

Открыть блок передатчика, при помощи плоского предмета рассоединив крепежные зажимы, расположенные по бокам.

- Осторожно извлечь элемент питания при помощи плоского предмета. Вставить новый элемент питания между контактами таким образом, чтобы символ (+) был обращен вверх. Собрать передатчик, действуя в обратной последовательности.

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ

Система иммобилайзера двигателя - это дополнительная функция противоугонной защиты, препятствующая запуску двигателя неправильно закодированным ключом.

КЛЮЧИ

Автомобиль снабжен закодированными ключами, помеченными цветной точкой.

Новые ключи должны быть закодированы вместе со всеми имеющимися ключами.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Система включается через пять секунд после выключения зажигания. Индикатор будет мигать каждые две секунды.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ

Если при включении зажигания распознан правильный код, система отключается. Индикатор загорается примерно на три секунды и затем гаснет.

Если индикатор горит непрерывно в течение одной минуты или быстро мигает приблизительно в течение одной минуты, а затем загорается через неравные промежутки времени, это означает, что система не распознала код ключа. Необходимо вынуть ключ из замка зажигания и вставить его еще раз.

Если был использован ключ с неправильным кодом, до того как можно будет запустить двигатель автомобиля при помощи ключа с требуемым кодом, должен пройти контрольный период, равный приблизительно 20 секундам.

Если двигатель не запустился, это указывает на возникновение неисправности в работе системы.

ВНИМАНИЕ:

Для бесперебойного обмена информацией между автомобилем и ключом не допускается экранирования ключа любыми металлическими предметами

КОДИРОВАНИЕ КЛЮЧЕЙ

При помощи двух ранее закодированных ключей от автомобиля можно закодировать максимум восемь дополнительных ключей.

Необходимо выполнить каждое из следующих действий в течение не более пяти секунд.

1. Вставить первый ключ в замок зажигания и повернуть его в положение II.

2. Снова повернуть ключ в положение «0» и вынуть ключ из замка зажигания.

3. Вставить второй ключ в замок зажигания и повернуть его в положение II.

4. Снова повернуть второй ключ в положение «0» и вынуть ключ из замка зажигания - режим кодирования ключей активирован.

5. Если любой незакодированный ключ будет вставлен в замок зажигания и повернут в положение II в течение ближайших 10 секунд, этот ключ будет закодирован системой.

6. После того как кодирование выполнено, необходимо вынуть ключ из замка зажигания. Подождать пять секунд для активации системы.

Если кодирование было выполнено неправильно, после включения зажигания новым закодированным ключом замигает индикатор системы, и запуск двигателя будет невозможен.

Повторить процесс кодирования, подождав 20 секунд с включенным зажиганием (положение II).

В случае потери одного из ключей необходимо обязательно стереть прежний код и раскодировать оставшиеся ключи.

СТИРАНИЕ КОДА

При наличии двух закодированных ключа для автомобиля, можно привести в неработоспособное состояние все оставшиеся закодированные ключи, например, в случае потери ключа:

Необходимо выполнить каждое из следующих действий в течение не более пяти секунд.

Сначала выполнить четыре первых этапа процедуры, описанной в разделе «Кодирование ключей», затем выполнить следующие действия:

1.Вставить второй ключ в замок зажигания и повернуть его в положение II.

2. Вынуть ключ из замка зажигания.

3. Вставить первый ключ в замок зажигания, повернуть его в положение II и удерживать в этом положении. Индикатор системы иммобилайзера будет мигать в течение пяти секунд.

4. Если в течение этих пяти секунд будет выключено зажигание, процесс стирания кода будет прерван, и стирание кода ключа не будет выполнено.

5. Если процедура стирания кода выполнена до конца, то всеми остальными ключами помимо тех двух ключей, которые были использованы для стирания кода, пользоваться невозможно, если только они не будут закодированы снова.

После этого можно закодировать дополнительные ключи.

СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ

Система активируется сразу же после запирания автомобиля и служит для отпугивания посторонних лиц, пытающихся открыть двери, капот или багажное отделение, а также снять автомагнитолу.

ВКЛЮЧЕНИЕ

Необходимо повернуть ключ до упора в положение запирания и удерживать его в этом положении в течение одной секунды.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ

После того как будут закрыты капот, багажное отделение и все двери автомобиля, начинается отсчет 20-секундной задержки включения системы.

СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ

В случае несанкционированного открывания двери, багажного отделения или капота в течение 30 секунд звучит предупредительный сигнал. Кроме этого, в течение пяти минут мигает аварийная световая сигнализация.

Любая попытка запустить двигатель неправильно закодированным ключом или снять автомагнитолу снова приведет к включению сирены охранной сигнализации.

ВЫКЛЮЧЕНИЕ

Систему охранной сигнализации можно отключить в любой момент, открыв замок одной из передних дверей (даже если сигнализация сработала).

Система охранной сигнализации двери багажного отделения выключается при открывании замка багажного отделения при помощи ключа или пульта дистанционного управления. После закрывания багажного отделения система снова активируется.

СИСТЕМА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ С ДАТЧИКАМИ СКАНИРОВАНИЯ САЛОНА

Эта система защищает от несанкционированных попыток проникновения, контролируя любые перемещения, происходящие внутри автомобиля.

На версии ST170 датчики расположены в блоке плафона освещения салона (опционная комплектация).

ВКЛЮЧЕНИЕ

Система сканирования салона активируется совместно с функцией двойной блокировки замков дверей.

ВНИМАНИЕ:

Эта система функционирует правильно только в том случае, если полностью закрыты все окна и вентиляционный люк. Кроме этого, запрещается загораживать датчики, расположенные в основании стоек дверей. Система не будет активирована, если в салоне находятся люди, животные или другие подвижные предметы.

ЗАДЕРЖКА ВКЛЮЧЕНИЯ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ВКЛЮЧЕНИЯ

Данная функция действует так же, как и система охранной сигнализации.

СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ

В случае несанкционированного проникновения в салон автомобиля система срабатывает так же, как и система охранной сигнализации.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ

Не рекомендуется включать систему охранной сигнализации салона, если используется дополнительная система отопления, поскольку это может привести к срабатыванию сигнализации.