Снятие и установка двигателя Ford Focus / Ford Turnier с 1998 по 2005 год

Двигатель. Снятие и установка

МОДИФИКАЦИИ С ДВИГАТЕЛЕМ 1.4L/1.6L ZETEC – SE. ВАРИАНТ С МЕХАНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

СНЯТИЕ

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

При необходимости для снятия шлангов охлаждающей жидкости и вентиляции следует использовать специальный инструмент 303-397.

Расположение опор двигателя при описании указывается исходя из взгляда, направленного от коробки передач в направлении двигателя.

1. Открыть расширительный бачок системы охлаждения.

ВНИМАНИЕ:

Опасность ошпаривания при прогретом двигателе.

2. Сбросить давление в системе подачи топлива.

3. Отпустить на три оборота гайки на верхних опорах правой и левой стоек подвески.

4. Слить охлаждающую жидкость.

5. Снять аккумулятор.

6. Снять полку аккумулятора.

1) Высвободить и рассоединить разъем.

2) Вывернуть винты.

3) Высвободить жгут электропроводки.

7. Снять воздушный фильтр вместе со шлангом воздухозабора.

1) Шланг воздухозабора.

2) Рассоединить штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).

- Отсоединить шланг вентиляции картера от головки цилиндров.

8. Снять впускной трубопровод.

9. Отсоединить трос акселератора.

1) Освободить зажим.

2) Вывернуть трос из кронштейна.

10. Рассоединить штекерный разъем жгута электропроводки двигателя.

11. Снять кабель заземления двигателя и теплозащитный экран выпускного коллектора.

1) Кабель заземления двигателя

2) Теплозащитный экран выпускного коллектора (три болта)

12. Снять выпускной коллектор (показано в направлении снизу).

- Снять прокладку.

13. Рассоединить штекерный разъем.

1) Катушка зажигания (EI)

2) Конденсатор

14. Рассоединить штекерный разъем жгута электропроводки двигателя.

- Высвободить тросы переключения передач.

15. Отсоединить шланг отопителя.

16. Отсоединить шланги.

1) Отсоединить вакуумный шланг регулятора давления топлива.

2) Отсоединить вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов.

МОДИФИКАЦИИ БЕЗ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

17. Рассоединить штекерный разъем и отсоединить провод.

1) Отсоединить электропроводку от генератора.

2) Штекерный разъем насоса усилителя рулевого управления

МОДИФИКАЦИИ С СИСТЕМОЙ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

18. Отсоединить электропроводку от генератора.

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

19. Высвободить бачок усилителя рулевого управления и отложить его в сторону.

20. Снять шланги охлаждающей жидкости и отопителя.

1) Шланг расширительного бачка системы охлаждения.

2) Шланг отопителя

3) Шланг охлаждающей жидкости

21. Отсоединить вакуумный трубопровод угольного фильтра.

22. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости.

23. Отсоединить трубопровод от главного цилиндра сцепления.

- Заглушить магистраль и отложить его в сторону.

24. Поднять автомобиль.

25. Снять крышку приводного ремня.

26. Ослабить натяжение и снять приводной ремень.

МОДИФИКАЦИИ БЕЗ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

27. Отсоединить кронштейн гидравлической магистрали усилителя рулевого управления.

28. Отсоединить насос усилителя рулевого управления вместе с опорной плитой.

- Привязать, используя хомутики.

МОДИФИКАЦИИ С СИСТЕМОЙ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

29. Отсоединить кронштейн трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления.

30. Отсоединить компрессор системы воздушного кондиционирования

- Привязать, используя хомутики.

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

31. Отсоединить трос переключения и трос выбора передач.

32. Отсоединить кабель заземления стартера.

33. Отсоединить нижние рычаги подвески с обеих сторон.

34. Отсоединить зажим от промежуточного подшипника правой передней полуоси.

- Отбраковать зажимы и гайки за их дальнейшей ненадобностью.

35. Извлечь правую переднюю полуось из коробки передач и привязать ее.

- Заглушить отверстия в коробке передач технологическими заглушками.

ВНИМАНИЕ:

Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, наружный - на угол, превышающий 45 градусов.

36. Извлечь левую переднюю полуось из коробки передач и привязать ее.

- Заглушить отверстия в коробке передач технологическими заглушками.

ВНИМАНИЕ:

Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, наружный - на угол, превышающий 45 градусов.

МОДИФИКАЦИИ С СИСТЕМОЙ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

37. Отсоединить кронштейн и насос усилителя рулевого управления вместе с натяжителем приводного ремня.

- Привязать, используя хомутики.

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

38. Снять ограничитель крена.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ограничитель крена находится в напряженном состоянии.

39. Рассоединить штекерный разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).

40. Рассоединить штекерный разъем реле давления масла.

41. Рассоединить штекерный разъем датчика положения коленчатого вала (датчик СКР).

42. Закрепить гибкую выпускную трубу с помощью опорной втулки или подходящий шины.

ВНИМАНИЕ:

Если гибкую трубу перегнуть слишком сильно, это может повлечь за собой повреждение, которое приведет к выходу элемента из строя.

43. Отсоединить приемную выпускную трубу.

- Снять прокладку.

- Снять выпускной коллектор.

44. Подготовительная работа перед снятием двигателя/ коробки передач:

- Установить сборочный стенд под двигатель и коробку передач.

- Опустить автомобиль настолько, чтобы двигатель в сборе с коробкой передач остался на сборочном стенде.

- Опереть двигатель на деревянные бруски и закрепить его на сборочном стенде, используя фиксирующие хомуты.

45. Отсоединить топливопроводы.

46. Отсоединить переднюю опору двигателя.

47. Снять заднюю опору двигателя.

- Отвернуть и снять центральную гайку.

- Отвернуть и снять гайки опор двигателя.

48. Поднять автомобиль.

- Вытянуть двигатель и коробку передач вперед и наружу из-под автомобиля.

49. Подвести кран и, используя специальный инструмент, подцепить к нему двигатель.

50. Расположить двигатель и коробку передач таким образом, чтобы только коробка передач опиралась на сборочный стенд.

- Подпереть коробку передач деревянными брусками и закрепить ее с помощью хомута.

51. Отсоединить жгут электропроводки двигателя.

- Рассоединить штекерный разъем датчика скорости автомобиля (VSS).

52. Рассоединить штекерный разъем переключателя фонарей заднего хода.

53. Вывернуть правые болты фланца.

- Отсоединить кронштейн троса переключения передач.

54. Вывернуть левые болты фланца.

55. Отсоединить двигатель от коробки передач.

УСТАНОВКА

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

1. Общие примечания:

- При необходимости следует использовать для установки и снятия шлангов охлаждающей жидкости и вентиляционных шлангов специальный инструмент 303-397.

- Расположение опор двигателя при описании указывается исходя из взгляда, направленного от коробки передач к двигателю.

2. Состыковать двигатель и коробку передач.

ВНИМАНИЕ:

Убедиться в том, что установлены две направляющих втулки.

3. Установить левые болты фланца.

4. Установить правые болты фланца.

- Подсоединить кронштейн троса переключения передач.

5. Установить двигатель в сборе с коробкой передач на сборочный стенд.

- Подпереть коробку передач деревянными брусками и закрепить ее с помощью хомута.

6. Отсоединить специальный инструмент.

7. Состыковать штекерный разъем датчика скорости автомобиля (VSS).

8. Состыковать штекерный разъем переключателя фонарей заднего хода.

9. Поднять автомобиль.

10. Поставить двигатель в сборе с коробкой передач на сборочный стенд под автомобиль.

11. Опустить автомобиль и направить двигатель в сборе с коробкой передач в моторное отделение.

12. Установить заднюю опору двигателя.

- Затянуть среднюю гайку.

- Затянуть гайки опор двигателя.

13. Установить переднюю опору двигателя.

14. Снять фиксирующий хомут.

15. Поднять автомобиль.

- Извлечь сборочный стенд из-под двигателя в сборе с коробкой передач.

16. Подсоединить магистраль главного цилиндра сцепления.

17. Установить левую переднюю полуось в коробку передач.

- Извлечь технологические заглушки из отверстий коробки передач.

ВНИМАНИЕ:

Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, наружный - на угол, превышающий 45 градусов.

18. Установить переднюю полуось с промежуточным валом.

- Извлечь технологические заглушки из отверстий коробки передач.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Заменить зажим и гайки на промежуточном подшипнике.

Вставить промежуточный вал в коробку передач таким образом, чтобы подшипник промежуточного вала уперся в ребро кронштейна промежуточного вала.

19. Установить ограничитель крена двигателя.

МОДИФИКАЦИИ С СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

20. Подсоединить кронштейн насоса усилителя рулевого управления с натяжителем приводного ремня.

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

21. Подсоединить шаровые шарниры нижних рычагов подвески с обеих сторон.

22. Установить трос переключения передач и трос выбора передач.

23. Состыковать штекерный разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).

24. Состыковать штекерный разъем датчика положения коленчатого вала (датчика СКР).

25. Состыковать штекерный разъем реле давления масла.

26. Подсоединить выпускной коллектор к приемной выпускной трубе.

- Подсоединить выпускной коллектор к головке цилиндров.

- Следует использовать новые прокладки.

27. Снять временную опору гибкой выпускной трубы.

28. Установить кабель заземления стартера.

МОДИФИКАЦИИ БЕЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

29. Подсоединить насос усилителя рулевого управления с опорной плитой.

- Снять хомутик.

30. Подсоединить кронштейн гидравлической магистрали усилителя рулевого управления.

МОДИФИКАЦИИ С СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

31. Подсоединить компрессор системы кондиционирования воздуха.

32. Установить кронштейн трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления.

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

33. Установить приводной ремень и натянуть его.

34. Установить крышку приводного ремня.

35. Опустить автомобиль.

36. Установить шланг охлаждающей жидкости.

37. Подсоединить вакуумный трубопровод угольного фильтра.

38. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости и отопления.

1) Шланг расширительного бачка системы охлаждения.

2) Шланг отопителя

3) Шланг охлаждающей жидкости

МОДИФИКАЦИИ БЕЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

39. Состыковать штекерный разъем и подсоединить провод.

1) Подсоединить электропроводку к генератору.

2) Установить штекерный разъем насоса усилителя рулевого управления.

МОДИФИКАЦИИ С СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

40. Подсоединить электропроводку к генератору.

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

41. Подсоединить шланг отопителя.

42. Подсоединить шланги и состыковать штекерный разъем.

1) Вакуумный шланг - управление давлением топлива

2) Вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов

43. Состыковать разъем жгута электропроводки двигателя.

- Зафиксировать тросы переключения передач.

44. Состыковать штекерный разъем.

1) Катушка зажигания (EI)

2) Конденсатор

45. Подсоединить выпускной коллектор (показано в направлении снизу).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Следует использовать новую прокладку выпускного коллектора.

46. Подсоединить теплозащитный экран выпускного коллектора и кабель заземления двигателя.

1) Теплозащитный экран выпускного коллектора

2) Кабель заземления двигателя

47. Подсоединить топливопроводы.

48. Состыковать штекерный разъем жгута электропроводки двигателя и штекерный разъем датчика положения распределительного вала (СМР).

49. Подсоединить трос акселератора.

1) Зафиксировать зажим.

2) Закрепить трос в кронштейне.

50. Установить впускной трубопровод.

51. Установить воздушный фильтр со шлангом воздухозабора.

1) Шланг воздухозабора

2) Состыковать штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).

- Подсоединить шланг PCV к головке цилиндров.

52. Зафиксировать бачок усилителя рулевого управления.

53. Затянуть гайки верхних опор левой и правой стоек подвески.

54. Установить полку аккумулятора.

1) Зафиксировать и состыковать штекерный разъем.

2) Затянуть болты.

3) Зафиксировать жгут электропроводки.

55. Установить новый масляный фильтр.

56. Залить моторное масло согласно спецификации.

57. Стандартные заключительные операции:

- Залить охлаждающую жидкость.

- Удалить воздуха из гидропривода сцепления.

- Проверить уровень моторного масла.

- Установить аккумулятор.

- При необходимости зафиксировать электропроводку хомутиком.

- Снова проверить уровни рабочих жидкостей и при необходимости откорректировать их.

МОДИФИКАЦИИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ

58. Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников.

МОДИФИКАЦИИ С ДВИГАТЕЛЕМ 1.8L/2.0L ZETEC – E. ВАРИАНТ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ

СНЯТИЕ

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

1. Сбросить давление в системе подачи топлива.

2. Открыть расширительный бачок системы охлаждения.

ВНИМАНИЕ:

При прогретом двигателе присутствует опасность ошпаривания.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Снять воздушный фильтр и шланг воздухозабора.

1) Шланг воздухозабора.

2) Рассоединить штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).

3) Отсоединить шланг PCV от крышки головки цилиндров.

5. Снять аккумулятор.

6. Снять полку аккумулятора.

1) Высвободить и рассоединить разъем.

2) Вывернуть болты.

3) Высвободить жгут электропроводки.

7. Отпустить гайку правой стойки подвески на три оборота.

8. Снять воздушный фильтр вместе со шлангом воздухозабора.

1) Шланг воздухозабора

2) Рассоединить штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (датчик MAF).

- Отсоединить шланг PCV от крышки головки цилиндров.

9. Снять впускной трубопровод.

10. Отсоединить трос акселератора.

1) Освободить зажим.

2) Вывернуть трос из кронштейна.

11. Рассоединить штекерный разъем.

1) Катушка зажигания (EI)

2) Конденсатор

12. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости и отопления.

1) Шланг расширительного бачка системы охлаждения

2) Шланг охлаждающей жидкости отопителя

3) Шланг охлаждающей жидкости радиатора

13. Отсоединить вакуумный трубопровод угольного фильтра.

14. Отсоединить шланги и рассоединить штекерный разъем.

1) Вакуумный шланг - управление давлением топлива

2) Вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов

15. Рассоединить штекерный разъем датчика положения коленчатого вала (датчика СКР).

16. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости отопителя.

17. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости.

18. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости от расширительного бачка.

19. Высвободить бачок усилителя рулевого управления и отложить его в сторону.

20. Отсоединить электропроводку от генератора.

- Отсоединить положительный провод.

- Рассоединить штекерный разъем.

21. Рассоединить разъем жгута электропроводки двигателя.

22. Рассоединить вакуумные магистрали электромагнитного клапана угольного фильтра EVAP.

23. Вывернуть болт трубки стержневого указателя уровня трансмиссионной жидкости в автоматической коробке передач и повернуть трубку в сторону.

24. Поднять автомобиль.

25. Отсоединить крышку приводного ремня.

26. Снять приводной ремень (показан автомобиль с системой воздушного кондиционирования).

27. Отсоединить провод заземления от стартера.

28. Отсоединить магистрали маслоохладителя от маслоохладителя.

МОДИФИКАЦИИ БЕЗ СИСТЕМЫ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

29. Отсоединить кронштейн магистрали усилителя рулевого управления.

30. Отсоединить насос усилителя рулевого управления вместе с опорной плитой.

- Привязать, используя хомутики.

МОДИФИКАЦИИ С СИСТЕМОЙ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

31. Отсоединить компрессор системы воздушного кондиционирования (четыре болта).

- Привязать, используя хомутики.

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

32. Отсоединить нижний рычаг подвески с правой стороны.

33. Отсоединить зажим от промежуточного подшипника правой передней полуоси.

- Отбраковать зажимы и гайки за их дальнейшей ненадобностью.

34. Отсоединить кронштейн промежуточного подшипника правой передней полуоси (четыре болта).

35. Извлечь правую переднюю полуось из коробки передач и привяжите ее.

- Заглушить отверстия в коробке передач технологическими заглушками.

ВНИМАНИЕ:

Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, наружный - на угол, превышающий 45 градусов.

36. Снять ограничитель крена.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Ограничитель крена находится в напряженном состоянии.

37. Рассоединить штекерный разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).

38. Отсоединить кронштейн трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления.

МОДИФИКАЦИИ С СИСТЕМОЙ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

39. Отсоединить кронштейн и насос усилителя рулевого управления вместе с натяжителем приводного ремня.

- Привязать, используя хомутики.

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

40. Закрепить гибкую выпускную трубу с помощью опорной втулки или подходящей шины.

ВНИМАНИЕ:

Если гибкую выпускную трубу перегнуть слишком сильно, можно вызвать ее повреждение, что в итоге приведет к выходу элемента из строя.

41. Отсоединить приемную выпускную трубу.

- Снять прокладку.

42. Опустить автомобиль.

43. Отсоединить кабель заземления двигателя и теплозащитный экран выпускного коллектора.

1) Кабель заземления двигателя

2) Теплозащитный экран системы выпуска (три болта)

44. Снять выпускной коллектор (показано в направлении снизу).

- Наклонить выпускной коллектор к перегородке и при необходимости закрепить его.

45. Отсоединить гидротрансформатор от приводного диска (четыре болта).

- Для отделения гидротрансформатора от приводного диска следует использовать подходящий инструмент.

46. Вывернуть нижние болты фланца коробки передач.

47. Вывернуть нижние болты фланца коробки передач.

48. Опустить автомобиль.

49. Отсоединить трос выбора передач от коробки передач.

50. Отсоединить топливопроводы.

51. Подвести кран и с помощью специального инструмента подцепить к нему двигатель.

52. Отсоединить переднюю опору двигателя.

- Снять кронштейн передней опоры двигателя.

53. Подпереть коробку передач, используя деревянный брусок и домкрат.

ВНИМАНИЕ:

Не подпирать автоматическую коробку передач под масляный картер.

Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 18 градусов, наружный - на угол, превышающий 45 градусов.

54. Вывернуть верхние болты фланца коробки передач.

55. Отсоединить двигатель от коробки передач.

ВНИМАНИЕ:

Гидротрансформатор может выпасть из автоматической коробки передач.

56. Снять двигатель.

57. Закрепить гидротрансформатор во избежание его выпадения или при необходимости снять его.

УСТАНОВКА

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

1. Проверка установочного расстояния до гидротрансформатора.

1) Наложить на фланец коробки передач стальную линейку.

2) Измерить расстояние между фланцем коробки передач и гидротрансформатором и при необходимости отрегулировать его.

2. Нанести на центрирующую цапфу гидротрансформатора тонкий слой высокотемпературной смазки.

3. Осторожно направить двигатель в моторное отделение.

4. Состыковать двигатель с коробкой передач.

5. Установить болты фланца коробки передач.

6. Установить переднюю опору двигателя.

7. Отсоединить специальный инструмент.

8. Поднять автомобиль.

- Извлечь подкатной домкрат из-под коробки передач.

9. Установить нижние болты фланца коробки передач

10. Установить верхние болты фланца коробки передач.

11. Подсоединить гидротрансформатор к приводному диску.

12. Опустить автомобиль.

13. Подсоединить трос выбора передач к коробке передач.

14. Подсоединить топливопроводы.

15. Подсоединить выпускной коллектор (показано в направлении снизу).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Следует использовать новую прокладку выпускного коллектора.

16. Подсоединить теплозащитный экран выпускного коллектора и кабель заземления двигателя.

1) Теплозащитный экран выпускного коллектора

2) Кабель заземления двигателя

17. Поднять автомобиль.

18. Подсоединить выпускной коллектор к приемной выпускной трубе.

- Подсоединить выпускной коллектор к головке цилиндров.

19. Снять временную опору гибкой выпускной трубы.

20. Состыковать штекерный разъем подогреваемого кислородного датчика (HO2S).

МОДИФИКАЦИИ С СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

21. Подсоединить кронштейн и насос усилителя рулевого управления с натяжителем приводного ремня.

22. Установить кронштейн трубопровода высокого давления усилителя рулевого управления.

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

23. Установить ограничитель крена двигателя.

24. Установить переднюю полуось с промежуточным валом.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Необходимо заменить зажим и гайки на промежуточном подшипнике.

Вставить промежуточный вал в коробку передач таким образом, чтобы подшипник промежуточного вала уперся в ребро кронштейна промежуточного вала.

25. Установить шаровой шарнир правого рычага подвески.

МОДИФИКАЦИИ С СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

26. Установить компрессор системы кондиционирования воздуха (четыре болта).

- Снять хомутик.

МОДИФИКАЦИИ БЕЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

27. Подсоединить насос усилителя рулевого управления с опорной плитой.

- Снять хомутик.

ВСЕ МОДИФИКАЦИИ

28. Подсоединить шланги к масляному радиатору.

29. Установить кабель заземления стартера.

30. Установить натяжной ремень и натянуть его (показана модификация с системой кондиционирования воздуха).

31. Установить крышку приводного ремня.

32. Опустить автомобиль.

33. Установить трубку указателя уровня масла автоматической коробки передач в штатное положение и ввернуть болт.

34. Подсоединить вакуумные трубопроводы к клапану угольного фильтра.

35. Состыковать штекерный разъем жгута электропроводки двигателя.

36. Подсоединить электропроводку к генератору.

- Положительный провод.

- Состыковать штекерный разъем.

37. Зафиксировать бачок усилителя рулевого управления.

38. Установить шланг охлаждающей жидкости расширительного бачка.

39. Установить шланг охлаждающей жидкости.

40. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к отопителю.

41. Подсоединить шланги и состыковать штекерный разъем.

1) Вакуумный шланг - управление давлением топлива

2) Вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов

42. Состыковать штекерный разъем датчика положения коленчатого вала (датчик СКР).

43. Подсоединить кронштейн гидравлической магистрали усилителя рулевого управления.

44. Подсоединить вакуумный трубопровод угольного фильтра.

45. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости и отопления.

1) Шланг охлаждающей жидкости расширительного бачка.

2) Шланг отопителя

3) Шланг охлаждающей жидкости

46. Состыковать штекерный разъем.

1) Катушка зажигания (EI)

2) Конденсатор

47. Подсоединить трос акселератора.

1) Зафиксировать зажим.

2) Закрепить трос в кронштейне.

48. Затянуть гайки правой стойки подвески.

49. Установить впускной трубопровод.

50. Установить воздушный фильтр со шлангом воздухозабора.

1) Шланг воздухозабора

2) Состыковать штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).

- Подсоединить шланг PCV к головке цилиндров.

51. Установить полку аккумулятора.

1) Зафиксировать и состыковать штекерный разъем.

2) Затянуть болты.

3) Зафиксировать жгут электропроводки.

- Установить аккумулятор.

52. Установить воздушный фильтр со шлангом воздухозабора.

1) Шланг воздухозабора

2) Состыковать штекерный разъем датчика массового расхода воздуха (датчика MAF).

3) Подсоединить шланг PCV к головке цилиндров.

53. При необходимости установить новый масляный фильтр и залить предписанное моторное масло.

54. Стандартные заключительные операции:

- Залить охлаждающую жидкость.

- Проверить уровень моторного масла..

- Снова проверить уровни рабочих жидкостей и при необходимости откорректировать их.

МОДИФИКАЦИИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ

55. Выполнить процедуру инициализации электродвигателей стеклоподъемников.