Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
- Основные сведения
- Ключи, замки и охранная система
- Сиденья, ремни и подушки безопасности
- Контрольно-измерительные приборы и органы управления
- Управление обогревом и охлаждением салона
- Системы и оборудование
- Техническое обслуживание автомобиля
- Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические характеристики
- Дизельный двигатель PUMA 22DT
- Дизельный двигатель F 30DT
- Дизельный двигатель 2.3MULTIJET
- Приложение к главе
Система питания
- Система питания дизельных двигателей 22DT и F30DT
- Система питания дизельного двигателя 2.3 Multijet
- Приложение к главе
Система смазки
- Технические данные
- Система смазки (двигатель PUMA 22DT)
- Система смазки (двигатель F 30DT)
- Система смазки (двигатель 2.3 Multijet)
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Технические данные
- Система охлаждения дизельного двигателя PUMA 22DT
- Система охлаждения дизельного двигателя F 30DT
- Система охлаждения дизельного двигателя 2.3 Multijet
- Приложение к главе
Система впуска и выпуска
- Система впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT
- Система впуска и выпуска дизельного двигателя F 30DT
- Система впуска и выпуска дизельного двигателя 2.3 Multijet
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Технические данные
- Механическая коробка передач типа MLGU6
- Механическая коробка передач BV M40 CV6 FIAT
- Сцепление
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Тормозные механизмы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Проверка тормозных дисков и барабанов
- Гидравлический блок системы ABS/ESP
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
- Система предпускового подогрева
- Система подзарядки
- Система пуска
- Стеклоподъемники
- Аудиосистема
- Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
- Система освещения
- Зеркала
- Хронотахограф
- Приложение к главе
Электросхемы
- Использование схем
- Электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Коды неисправностейFIAT Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Peugeot Boxer, моменты затяжки Peugeot Boxer, неисправности Peugeot Boxer, мануал Peugeot Boxer, manual Peugeot Boxer, схема Peugeot Boxer, характеристики Peugeot Boxer, устройство Peugeot Boxer, ремонт Peugeot Boxer, коды ошибок Peugeot Boxer, не заводится Fiat Ducato, моменты затяжки Fiat Ducato, неисправности Fiat Ducato, мануал Fiat Ducato, manual Fiat Ducato, схема Fiat Ducato, характеристики Fiat Ducato, устройство Fiat Ducato, ремонт Fiat Ducato, коды ошибок Fiat Ducato, не заводится Citroen Jumper, моменты затяжки Citroen Jumper, неисправности Citroen Jumper, мануал Citroen Jumper, manual Citroen Jumper, схема Citroen Jumper, характеристики Citroen Jumper, устройство Citroen Jumper, ремонт Citroen Jumper, коды ошибок Citroen Jumper
Система впрыска топлива (двигатель F 30DT)
Чтение информации о неисправностях
Примечание:
- Для каждой неисправности существует связанные параметры, которые можно посмотреть, чтобы получить информацию о состоянии определенного датчика при появлении неисправности.
- Локальная ошибка относится к компьютеру, дистанционная ошибка происходит от другого компьютера, который не обязательно принадлежит той же сети (в случае дистанционной ошибки отсутствует связанное с ней «дерево», которое можно посмотреть).
- Перед дистанционными ошибками, которые не могут быть использованы для диагностики, стоит звездочка (*).
| Описание | Тип / Происхождение | Название | Ассоциируемая система |
| Сигнал положения опорного цилиндра | Локальный | P0016 | Потеря синхронизации |
| Сигнал давления турбокомпрессора | Локальный | P0069 | Взаимосвязь с атмосферным давлением |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P0090 | Электроклапан заблокирован |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P0091 | Механическая неисправность |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P0092 | Давление в топливной рампе слишком высоко |
| Управление контуром топливной системы | Локальный | P0093 | Обнаружена утечка |
| Сигнал датчика температуры воздуха (впускной коллектор) | Локальный | P0095 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0095 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0096 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Ограничитель давления в топливной рампе | Локальный | P0094 | Механическая неисправность |
| Сигнал датчика расхода | Локальный | P0100 | Расход слишком высок |
| Локальный | P0100 | Расход слишком мал | |
| Локальный | P0100 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Локальный | P0101 | Расход EGR слишком высок | |
| Локальный | P0101 | Расход слишком высок | |
| Локальный | P0103 | Расход EGR слишком мал | |
| Локальный | P0103 | Расход слишком мал | |
| Локальный | P0103 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Локальный | P0103 | Расход слишком высок | |
| Локальный | P0110 | Короткое замыкание на + или обрыв контура | |
| Локальный | P0110 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0111 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Локальный | P0120 | Короткое замыкание на + или обрыв контура | |
| Сигнал давления топлива | Локальный | P0190 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0190 | Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура | |
| Локальный | P0191 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Сигнал N° 1 положения педали акселератора | Локальный | P0120 | Короткое замыкание на «массу» |
| Локальный | P0122 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Сигнал температуры топлива | Локальный | P0180 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0180 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0181 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Ошибка преобразования напряжения | Локальный | P0200 | Короткое замыкание на + |
| Локальный | P0200 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0200 | Короткое замыкание | |
| Сигнал топливной форсунки № 1 | Локальный | P0201 | Короткое замыкание |
| Локальный | P0201 | Короткое замыкание на + или на "массу" | |
| Сигнал топливной форсунки № 2 | Локальный | P0202 | Короткое замыкание |
| Локальный | P0202 | Короткое замыкание на + или на "массу" | |
| Сигнал топливной форсунки № 3 | Локальный | P0203 | Короткое замыкание |
| Локальный | P0203 | Короткое замыкание на + или на "массу" | |
| Сигнал топливной форсунки № 4 | Локальный | P0204 | Короткое замыкание |
| Локальный | P0204 | Короткое замыкание на + или на "массу" | |
| Сигнал N° 2 положения педали акселератора | Локальный | P0220 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0220 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0221 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Управление реле топливного насоса | Локальный | P0230 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0230 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Сигнал давления турбокомпрессора | Локальный | P0235 | Величина слишком велика |
| Локальный | P0235 | Значение слишком мало | |
| Локальный | P0235 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Локальный | P0235 | Отсутствие перемежающегося сигнала | |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P0251 | Напряжение слишком высоко |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P0251 | Напряжение слишком низко |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P0251 | Короткое замыкание |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P0251 | Короткое замыкание между двумя проводами |
| Сигнал топливной форсунки № 1 | Локальный | P0301 | Инжектор заблокирован в закрытом состоянии |
| Сигнал топливной форсунки № 2 | Локальный | P0302 | Инжектор заблокирован в закрытом состоянии |
| Сигнал топливной форсунки № 3 | Локальный | P0303 | Инжектор заблокирован в закрытом состоянии |
| Сигнал топливной форсунки № 4 | Локальный | P0304 | Инжектор заблокирован в закрытом состоянии |
| Сигнал частоты вращения двигателя | Локальный | P0335 | Отсутствие сигнала |
| Локальный | P0335 | Полученное значение неправильное | |
| Сигнал положения опорного цилиндра | Локальный | P0340 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0340 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Сигнал управления реле предпускового и последующего подогрева | Локальный | P0380 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0380 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов | Локальный | P0401 | Электроклапан закрыт |
| Локальный | P0402 | Электроклапан открыт | |
| Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов | Локальный | P0403 | Электрическая неисправность |
| Локальный | P0403 | Короткое замыкание на + | |
| Локальный | P0403 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0403 | Короткое замыкание | |
| Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов | Локальный | P0404 | Требуемое положение не достигнуто |
| Локальный | P0405 | Величина слишком велика | |
| Локальный | P0406 | Значение слишком мало | |
| Локальный | P0409 | Отсутствие перемежающегося сигнала | |
| Ошибка управления реле малой скорости блока электровентиляторов | Локальный | P0480 | Короткое замыкание на + |
| Локальный | P0480 | Короткое замыкание на + или обрыв контура | |
| Локальный | P0481 | Короткое замыкание на + | |
| Локальный | P0481 | Короткое замыкание на + или обрыв контура | |
| Ошибка управления третьим реле блока электровентиляторов | Локальный | P0482 | Короткое замыкание на + |
| Локальный | P0482 | Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура | |
| Ошибка отсутствия информации о скорости автомобиля от компьютера ABS | Отдаленный | P0500 | Неправильный сигнал |
| Сигналы выключателей тормозной системы | Локальный | P0504 | Отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами |
| Локальный | P0504 | Отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами | |
| Сигнал датчика давления моторного масла | Локальный | P0520 | Полученное значение неправильное |
| Сигнал датчика давления кондиционера воздуха | Локальный | P0530 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0530 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0530 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Напряжение аккумуляторной батареи | Локальный | P0560 | Напряжение слишком низко |
| Локальный | P0560 | Напряжение слишком высоко | |
| Регулирование скорости автомобиля | Локальный | P0564 | Взаимосвязь |
| Локальный | P0576 | Взаимосвязь ( Выключение из-за слишком сильного ускорения ) | |
| Локальный | P0579 | Взаимосвязь ( Выключение из-за слишком сильного торможения ) | |
| Мониторинг впрыска топлива | Локальный | P0602 | Взаимосвязь |
| Сигнал мониторинга генератора | Локальный | P0620 | Сигнал слишком высок |
| Локальный | P0620 | Сигнал слишком низок | |
| Локальный | P0620 | Взаимосвязь | |
| Локальный | P0620 | Взаимосвязь | |
| Локальный | P0622 | Взаимосвязь | |
| Локальный | P0622 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0622 | Короткое замыкание на + или обрыв контура | |
| Компьютер | Локальный | P0603 | Электрическая неисправность |
| Локальный | P0605 | Неисправность памяти | |
| Локальный | P0606 | Внутренняя неисправность компьютера | |
| Локальный | P0607 | Взаимосвязь | |
| Локальный | P060A | Внутренняя неисправность компьютера | |
| Контур управления топливными форсунками(дизели) | Локальный | P062B | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P062B | Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура | |
| Питание 5 В | Локальный | P0641 | Напряжение слишком высоко |
| Локальный | P0641 | Напряжение слишком низко | |
| Локальный | P0641 | Отсутствие перемежающегося сигнала | |
| Реле системы кондиционирования | Локальный | P0645 | Реле всегда включено |
| Локальный | P0645 | Реле всегда выключено | |
| Управление диагностический индикатором двигателя MIL (*) | Локальный | P0650 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0650 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Сигнал температуры компьютера | Локальный | P0666 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0666 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0666 | Взаимосвязь | |
| Сигнал управления реле предпускового и последующего подогрева | Локальный | P0683 | Неисправность свечи |
| Контроль напряжения питания компьютера + перед зажиганием | Локальный | P0685 | Короткое замыкание на + |
| Сигнал датчика сцепления | Локальный | P0704 | Взаимосвязь |
| Классификация топливных форсунок | Локальный | P1301 | Не программируется |
| Локальный | P1301 | Неисправность компьютера | |
| Ограничитель скорости | Локальный | P1303 | Не программируется |
| Локальный | P1303 | Неисправность компьютера | |
| Локальный | P1303 | Взаимосвязь | |
| Классификация топливных форсунок | Локальный | P1304 | Обучение не выполнено |
| Калибровка топливного насоса высокого давления | Локальный | P1305 | Временное обучение не выполнено |
| Локальный | P1306 | Постоянное обучение не выполнено | |
| Инерционный переключатель | Локальный | P1310 | Короткое замыкание |
| Конфигурация размера шин | Отдаленный | P1635 | Взаимосвязь |
| Мониторинг сигналов педали акселератора | Локальный | P2135 | Взаимосвязь |
| Контур управления топливными форсунками | Локальный | P2146 | Сигнал слишком высок |
| Контур управления топливными форсунками | Локальный | P2146 | Сигнал слишком низок |
| Сигнал температуры двигателя | Локальный | P2182 | Сигнал слишком высок |
| Локальный | P2182 | Сигнал слишком низок | |
| Локальный | P2182 | Несвязанный сигнал | |
| Сигнал атмосферного давления | Локальный | P2226 | Давление слишком высоко |
| Локальный | P2226 | Давление слишком мало | |
| Локальный | P2226 | Отсутствие перемежающегося сигнала | |
| Сигнал давления топлива | Локальный | P2288 | Давление слишком высоко |
| Сигнал датчика наличия воды в топливе | Локальный | P2264 | Взаимосвязь |
| Взаимосвязь сигналов датчиков педалей тормоза / акселератора | Локальный | P2299 | Взаимосвязь |
| Сигнал уровня масла | Локальный | P250A | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P250A | Короткое замыкание на «массу» | |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P2635 | Механическая неисправность |
| Иммобилайзер | Отдаленный | U0426 | Неправильный ключ |
| Отдаленный | U0426 | Ошибочный код | |
| Отдаленный | U0426 | Нет ответа | |
| Отдаленный | U0426 | Ошибочный сигнал | |
| Связь по шине CAN | Отдаленный | U1601 | Неисправность связи |
| Отдаленный | U1601 | Компьютер больше не отвечает на сообщение | |
| Связь по шине CAN BSI | Отдаленный | U1700 | Нет связи с BSI |
| Отдаленный | U1700 | Отсутствуют сообщения от BSI | |
| Связь по шине CAN ABS | Отдаленный | U1706 | Нет связи с ABS |
| (*): MIL: контрольная лампа неисправности | |||
Система впрыска топлива (двигатель PUMA 22DT)
| Описание | Тип / Происхождение | Название | Ассоциируемая система |
| Сигнал положения опорного цилиндра | Локальный | P0016 | Потеря синхронизации |
| Сигнал давления турбокомпрессора | Локальный | P0069 | Взаимосвязь с атмосферным давлением |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P0090 | Электроклапан заблокирован |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P0091 | Механическая неисправность |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P0092 | Давление в топливной рампе слишком высоко |
| Управление контуром топливной системы | Локальный | P0093 | Обнаружена утечка |
| Сигнал датчика температуры воздуха (впускной колектор) | Локальный | P0095 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0095 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0096 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Ограничитель давления в топливной рампе | Локальный | P0094 | Механическая неисправность |
| Сигнал датчика расхода | Локальный | P0100 | Расход слишком высок |
| Локальный | P0100 | Расход слишком мал | |
| Локальный | P0100 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Локальный | P0101 | Расход EGR слишком высок | |
| Локальный | P0101 | Расход слишком высок | |
| Локальный | P0103 | Расход EGR слишком мал | |
| Локальный | P0103 | Расход слишком мал | |
| Локальный | P0103 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Локальный | P0103 | Расход слишком высок | |
| Локальный | P0110 | Короткое замыкание на + или обрыв контура | |
| Локальный | P0110 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0111 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Локальный | P0120 | Короткое замыкание на + или обрыв контура | |
| Сигнал давления топлива | Локальный | P0190 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0190 | Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура | |
| Локальный | P0191 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Сигнал N° 1 положения педали акселератора | Локальный | P0120 | Короткое замыкание на «массу» |
| Локальный | P0122 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Сигнал температуры топлива | Локальный | P0180 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0180 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0181 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Ошибка преобразования напряжения | Локальный | P0200 | Короткое замыкание на + |
| Локальный | P0200 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0200 | Короткое замыкание | |
| Сигнал топливной форсунки № 1 | Локальный | P0201 | Короткое замыкание |
| Локальный | P0201 | Короткое замыкание на + или на "массу" | |
| Сигнал топливной форсунки № 2 | Локальный | P0202 | Короткое замыкание |
| Локальный | P0202 | Короткое замыкание на + или на "массу" | |
| Сигнал топливной форсунки № 3 | Локальный | P0203 | Короткое замыкание |
| Локальный | P0203 | Короткое замыкание на + или на "массу" | |
| Сигнал топливной форсунки № 4 | Локальный | P0204 | Короткое замыкание |
| Локальный | P0204 | Короткое замыкание на + или на "массу" | |
| Сигнал N° 2 положения педали акселератора | Локальный | P0220 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0220 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0221 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Управление реле топливного насоса | Локальный | P0230 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0230 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Сигнал давления турбокомпрессора | Локальный | P0235 | Величина слишком велика |
| Локальный | P0235 | Значение слишком мало | |
| Локальный | P0235 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Локальный | P0235 | Отсутствие перемежающегося сигнала | |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P0251 | Напряжение слишком высоко |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P0251 | Напряжение слишком низко |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P0251 | Короткое замыкание |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P0251 | Короткое замыкание между двумя проводами |
| Сигнал топливной форсунки № 1 | Локальный | P0301 | Инжектор заблокирован в закрытом состоянии |
| Сигнал топливной форсунки № 2 | Локальный | P0302 | Инжектор заблокирован в закрытом состоянии |
| Сигнал топливной форсунки № 3 | Локальный | P0303 | Инжектор заблокирован в закрытом состоянии |
| Сигнал топливной форсунки № 4 | Локальный | P0304 | Инжектор заблокирован в закрытом состоянии |
| Сигнал частоты вращения двигателя | Локальный | P0335 | Отсутствие сигнала |
| Локальный | P0335 | Полученное значение неправильное | |
| Сигнал положения опорного цилиндра | Локальный | P0340 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0340 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Сигнал управления реле предпускового и последующего подогрева | Локальный | P0380 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0380 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов | Локальный | P0401 | Электроклапан закрыт |
| Локальный | P0402 | Электроклапан открыт | |
| Сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов | Локальный | P0403 | Электрическая неисправность |
| Локальный | P0403 | Короткое замыкание на + | |
| Локальный | P0403 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0403 | Короткое замыкание | |
| Сигнал положения электроклапана системы рециркуляции отработавших газов | Локальный | P0404 | Требуемое положение не достигнуто |
| Локальный | P0405 | Величина слишком велика | |
| Локальный | P0406 | Значение слишком мало | |
| Локальный | P0409 | Отсутствие перемежающегося сигнала | |
| Ошибка управления реле малой скорости блока электровентиляторов | Локальный | P0480 | Короткое замыкание на + |
| Локальный | P0480 | Короткое замыкание на + или обрыв контура | |
| Локальный | P0481 | Короткое замыкание на + | |
| Локальный | P0481 | Короткое замыкание на + или обрыв контура | |
| Ошибка управления третьим реле блока электровентиляторов | Локальный | P0482 | Короткое замыкание на + |
| Локальный | P0482 | Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура | |
| Ошибка отсутствия информации о скорости автомобиля от компьютера ABS | Отдаленный | P0500 | Неправильный сигнал |
| Сигналы выключателей тормозной системы | Локальный | P0504 | Отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами |
| Локальный | P0504 | Отсутствие взаимосвязи между 2 сигналами | |
| Сигнал датчика давления моторного масла | Локальный | P0520 | Полученное значение неправильное |
| Сигнал датчика давления кондиционера воздуха | Локальный | P0530 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0530 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0530 | Отсутствие взаимосвязи сигналов | |
| Напряжение аккумуляторной батареи | Локальный | P0560 | Напряжение слишком низко |
| Локальный | P0560 | Напряжение слишком высоко | |
| Регулирование скорости автомобиля | Локальный | P0564 | Взаимосвязь |
| Локальный | P0576 | Взаимосвязь (Выключение из-за слишком сильного ускорения) | |
| Локальный | P0579 | Взаимосвязь (Выключение из-за слишком сильного торможения) | |
| Мониторинг впрыска топлива | Локальный | P0602 | Взаимосвязь |
| Сигнал мониторинга генератора | Локальный | P0620 | Сигнал слишком высок |
| Локальный | P0620 | Сигнал слишком низок | |
| Локальный | P0620 | Взаимосвязь | |
| Локальный | P0620 | Взаимосвязь | |
| Локальный | P0622 | Взаимосвязь | |
| Локальный | P0622 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0622 | Короткое замыкание на + или обрыв контура | |
| Компьютер | Локальный | P0603 | Электрическая неисправность |
| Локальный | P0605 | Неисправность памяти | |
| Локальный | P0606 | Внутренняя неисправность компьютера | |
| Локальный | P0607 | Взаимосвязь | |
| Локальный | P060A | Внутренняя неисправность компьютера | |
| Контур управления топливными форсунками | Локальный | P062B | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P062B | Короткое замыкание на «массу» или обрыв контура | |
| Питание 5 В | Локальный | P0641 | Напряжение слишком высоко |
| Локальный | P0641 | Напряжение слишком низко | |
| Локальный | P0641 | Отсутствие перемежающегося сигнала | |
| Реле системы кондиционирования | Локальный | P0645 | Реле всегда включено |
| Локальный | P0645 | Реле всегда выключено | |
| Управление диагностический индикатором двигателя MIL (*) | Локальный | P0650 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0650 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Сигнал температуры компьютера | Локальный | P0666 | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P0666 | Короткое замыкание на «массу» | |
| Локальный | P0666 | Взаимосвязь | |
| Сигнал управления реле предпускового и последующего подогрева | Локальный | P0683 | Неисправность свечи |
| Контроль напряжения питания компьютера + перед зажиганием | Локальный | P0685 | Короткое замыкание на + |
| Сигнал датчика сцепления | Локальный | P0704 | Взаимосвязь |
| Классификация топливных форсунок | Локальный | P1301 | Не программируется |
| Локальный | P1301 | Неисправность компьютера | |
| Ограничитель скорости | Локальный | P1303 | Не программируется |
| Локальный | P1303 | Неисправность компьютера | |
| Локальный | P1303 | Взаимосвязь | |
| Классификация топливных форсунок | Локальный | P1304 | Обучение не выполнено |
| Калибровка топливного насоса высокого давления | Локальный | P1305 | Временное обучение не выполнено |
| Локальный | P1306 | Постоянное обучение не выполнено | |
| Инерционный переключатель | Локальный | P1310 | Короткое замыкание |
| Конфигурация размера шин | Отдаленный | P1635 | Взаимосвязь |
| Мониторинг сигналов педали акселератора | Локальный | P2135 | Взаимосвязь |
| Контур управления топливными форсунками | Локальный | P2146 | Сигнал слишком высок |
| Контур управления топливными форсунками | Локальный | P2146 | Сигнал слишком низок |
| Сигнал температуры двигателя | Локальный | P2182 | Сигнал слишком высок |
| Локальный | P2182 | Сигнал слишком низок | |
| Локальный | P2182 | Несвязанный сигнал | |
| Сигнал атмосферного давления | Локальный | P2226 | Давление слишком высоко |
| Локальный | P2226 | Давление слишком мало | |
| Локальный | P2226 | Отсутствие перемежающегося сигнала | |
| Сигнал давления топлива | Локальный | P2288 | Давление слишком высоко |
| Сигнал датчика наличия воды в топливе | Локальный | P2264 | Взаимосвязь |
| Взаимосвязь сигналов датчиков педалей тормоза / акселератора | Локальный | P2299 | Взаимосвязь |
| Сигнал уровня масла | Локальный | P250A | Короткое замыкание на + или обрыв контура |
| Локальный | P250A | Короткое замыкание на «массу» | |
| Электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | Локальный | P2635 | Механическая неисправность |
| Иммобилайзер | Отдаленный | U0426 | Неправильный ключ |
| Отдаленный | U0426 | Ошибочный код | |
| Отдаленный | U0426 | Нет ответа | |
| Отдаленный | U0426 | Ошибочный сигнал | |
| Связь по шине CAN | Отдаленный | U1601 | Неисправность связи |
| Отдаленный | U1601 | Компьютер больше не отвечает на сообщение | |
| Связь по шине CAN BSI | Отдаленный | U1700 | Нет связи с BSI |
| Отдаленный | U1700 | Отсутствуют сообщения от BSI | |
| Связь по шине CAN ABS | Отдаленный | U1706 | Нет связи с ABS |
(*) MIL: контрольная лампа неисправности.
