Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Peugeot Boxer технические характеристики, Peugeot Boxer технические характеристики двигателей, Peugeot Boxer комплектация, Peugeot Boxer цена, Fiat Ducato технические характеристики, Fiat Ducato технические характеристики двигателей, Fiat Ducato комплектация, Fiat Ducato цена, Citroen Jumper технические характеристики, Citroen Jumper технические характеристики двигателей, Citroen Jumper комплектация, Citroen Jumper цена

1. Технические данные

Общие характеристики

Рулевой механизм

Емкость контура: 1,5 литров.

технические данные Fiat Ducato с 2006 года, технические данные Фиат Дукато с 2006 года, технические данные Citroen Jumper с 2006 года, технические данные Ситроен Джампер с 2006 года, технические данные Peugeot Boxer с 2006 года, технические данные Пежо Боксер с 2006 года

1. Механизм рулевого усилителя с встроенным гидроцилиндром

2. Экран термозащиты

3. Болты крепления рулевого механизма

Ход зубчатой рейки 180 мм
Понижающее передаточное отношение 1/46,5
Количество оборотов рулевого колеса от упора до упора 3,87
Диаметры поворота колес между тротуарами (Длинная база) 14,3 м
Диаметры поворота колес между тротуарами (Средняя база длинная) 13,5 м
Диаметры поворота колес между тротуарами (Средняя база) 12,5 м
Диаметры поворота колес между тротуарами (Короткая база) 11,1 м

Рулевой усилитель

Насос рулевого усилителя

технические данные Fiat Ducato с 2006 года, технические данные Фиат Дукато с 2006 года, технические данные Citroen Jumper с 2006 года, технические данные Ситроен Джампер с 2006 года, технические данные Peugeot Boxer с 2006 года, технические данные Пежо Боксер с 2006 года

4. Трубка низкого давления

5. Болт насоса рулевого усилителя

6. Насос рулевого усилителя

7. Соединительный элемент трубопровода высокого давления "a" Приводная ось жидкостного насоса

1. Насос рулевого усилителя (6) фиксируется на двигателе 4 болтами (5).

2. Насос рулевого усилителя (6) приводит в действие жидкостный насос с приводной осью жидкостного насоса "a".

Максимальное давление: 114 ± 4 бар.

Диаметр шкива: 133 мм.

Пропорциональный электроклапан рулевого усилителя

технические данные Fiat Ducato с 2006 года, технические данные Фиат Дукато с 2006 года, технические данные Citroen Jumper с 2006 года, технические данные Ситроен Джампер с 2006 года, технические данные Peugeot Boxer с 2006 года, технические данные Пежо Боксер с 2006 года

8. Пропорциональный электроклапан рулевого усилителя

Изменение рулевого усилителя достигается пропорциональным электроклапаном рулевого усилителя (8), установленного на распределительном клапане (в зависимости от версии).

Обслуживание системы рулевого управления

Регулировка среднего положения рулевой рейки

Предварительные операции

1. Отпустить болты передних колес.

2. Поднять и закрепить неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса.

3. Снять передние колеса.

4. Снять (с левой стороны):

  • Хомут (1);
  • Хомут (2).

5. Освободить защитный кожух рулевой рейки (3).

технические данные Fiat Ducato с 2006 года, технические данные Фиат Дукато с 2006 года, технические данные Citroen Jumper с 2006 года, технические данные Ситроен Джампер с 2006 года, технические данные Peugeot Boxer с 2006 года, технические данные Пежо Боксер с 2006 года

Регулировка

1. Регулировка. Измерьте расстояние A.

технические данные Fiat Ducato с 2006 года, технические данные Фиат Дукато с 2006 года, технические данные Citroen Jumper с 2006 года, технические данные Ситроен Джампер с 2006 года, технические данные Peugeot Boxer с 2006 года, технические данные Пежо Боксер с 2006 года

2. Повернуть рулевое колесо в крайнее правое положение.

3. Измерить расстояние B.

технические данные Fiat Ducato с 2006 года, технические данные Фиат Дукато с 2006 года, технические данные Citroen Jumper с 2006 года, технические данные Ситроен Джампер с 2006 года, технические данные Peugeot Boxer с 2006 года, технические данные Пежо Боксер с 2006 года

4. Рассчитать размер C = (A + B) : 2.

5. Установить рейку рулевого механизма на расстоянии "C" (среднее положение рулевой рейки).

технические данные Fiat Ducato с 2006 года, технические данные Фиат Дукато с 2006 года, технические данные Citroen Jumper с 2006 года, технические данные Ситроен Джампер с 2006 года, технические данные Peugeot Boxer с 2006 года, технические данные Пежо Боксер с 2006 года

Дополнительные операции

1. Установить ребристый защитный чехол (3).

2. Установить ребристый защитный чехол (2) с помощью зажим для хомута.

3. Установить хомут (1).

4. Установить колеса.

5. Опустить автомобиль на колеса.

6. Затянуть колесные болты (в зависимости от версии):

  • 15 дюймовые колеса: 160 ± 22 Н∙м;
  • 16 дюймовые колеса: 180 ± 24 Н∙м.

Слив, залив и прокачка контура гидравлического усилителя рулевого управления

Слив жидкости

1. Отвинтить крышку резервуара усилителя рулевого управления.

2. Поднять и зафиксировать автомобиль так, чтобы колеса не касались пола.

3. Отсоединить соединительную муфту (1) шланга низкого давления.

4. Повернуть рулевое колесо из одного крайнего положения в другое.

5. Слить жидкость усилителя рулевого управления.

6. Закупорить соединительную муфту (1) шланга низкого давления.

технические данные Fiat Ducato с 2006 года, технические данные Фиат Дукато с 2006 года, технические данные Citroen Jumper с 2006 года, технические данные Ситроен Джампер с 2006 года, технические данные Peugeot Boxer с 2006 года, технические данные Пежо Боксер с 2006 года

Примечание:
Не используйте жидкость усилителя рулевого управления повторно.

Залив жидкости

1. Используйте новую жидкость усилителя рулевого управления.

Качество масла: ATF DEXRON III.

A: Уровень холодной жидкости усилителя рулевого управления (20 °C).

B: Уровень горячей жидкости усилителя рулевого управления (90 °C).

технические данные Fiat Ducato с 2006 года, технические данные Фиат Дукато с 2006 года, технические данные Citroen Jumper с 2006 года, технические данные Ситроен Джампер с 2006 года, технические данные Peugeot Boxer с 2006 года, технические данные Пежо Боксер с 2006 года

2. Заполнить резервуар с жидкостью усилителя рулевого управления до максимального уровня.

Прокачка

Примечание:
Опустить автомобиль на землю.

1. Двигатель остановлен:

  • Заполнить резервуар с жидкостью усилителя рулевого управления до максимального уровня;
  • Повернуть рулевое колесо из одного крайнего положения в другое (в 3 раза больше минимума);
  • Пополнить уровень масла усилителя рулевого управления до максимума (при необходимости).

2. Двигатель работает:

  • Подождать 1 минуту;
  • Пополнить уровень жидкости усилителя рулевого управления до максимума (при необходимости);
  • Повернуть рулевое колесо из одного крайнего положения в другое, убедитесь в отсутствии жесткой точки.

3. Остановить двигатель.

4. Пополнить уровень жидкости усилителя рулевого управления до максимума.

5. Убедиться в отсутствии утечек.