Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические данные Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Peugeot Boxer технические характеристики, Peugeot Boxer технические характеристики двигателей, Peugeot Boxer комплектация, Peugeot Boxer цена, Fiat Ducato технические характеристики, Fiat Ducato технические характеристики двигателей, Fiat Ducato комплектация, Fiat Ducato цена, Citroen Jumper технические характеристики, Citroen Jumper технические характеристики двигателей, Citroen Jumper комплектация, Citroen Jumper цена

1. Технические данные

Система смазки (двигатель PUMA 22DT)

Код двигателя P22DTE P22DTE+
Тип двигателя согласно законодательству 4HV 4HU
Система смазки 6 литров
Масляный фильтр 0,3 литров
Объем между максимальной и минимальной отметками на масляном щупе 1,50 литров

Система смазки (двигатель F 30DT)

Код двигателя F30DT
Тип двигателя согласно законодательству F1 CE 048 1D
Система смазки 7 литров
Масляный фильтр 0,3 литров
Объем между максимальной и минимальной отметками на масляном щупе 1 литров

Давление масла

Внимание:
Проверка давления масла производится на прогретом двигателе, после проверки уровня масла.

Проверить величины давления масла, определенные с помощью манометра, с приведенными в таблице
Частота вращения двигателя Давление масла
Состояние регулировки горючей смеси 1 ± 0,2 бар
3500 об/мин 4 ± 0,2 бар

Проверка давления масла (двигатель PUMA 22DT и F 30DT)

Снятие

Внимание:
Соблюдать требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).

1. Установить автомобиль на 2 стоечный подъемник.

2. Снять защитный щиток под двигателем.

3. Поместить на место отстойник под двигателем.

4. Отсоединить разъем "a".

5. Снять манометрический выключатель давления масла (1).

технические данные Fiat Ducato с 2006 года, технические данные Фиат Дукато с 2006 года, технические данные Citroen Jumper с 2006 года, технические данные Ситроен Джампер с 2006 года, технические данные Peugeot Boxer с 2006 года, технические данные Пежо Боксер с 2006 года

Проверка

1. Установить приспособление (-).1503.K на место манометрического выключателя давления масла (1).

2. Затянуть приспособление (-).1503.K моментом 13 ± 2 Н∙м.

технические данные Fiat Ducato с 2006 года, технические данные Фиат Дукато с 2006 года, технические данные Citroen Jumper с 2006 года, технические данные Ситроен Джампер с 2006 года, технические данные Peugeot Boxer с 2006 года, технические данные Пежо Боксер с 2006 года

3. Установить комплект приспособлений (-).1503 AZ на приспособление (-).1503.K.

технические данные Fiat Ducato с 2006 года, технические данные Фиат Дукато с 2006 года, технические данные Citroen Jumper с 2006 года, технические данные Ситроен Джампер с 2006 года, технические данные Peugeot Boxer с 2006 года, технические данные Пежо Боксер с 2006 года

Внимание:
Проверка давления масла производится на прогретом двигателе, после проверки уровня масла (масло 5W30).

4. Запустить двигатель.

5. Увеличить давление масла.

6. Сравнить значения, измеренные манометром давления масла, с данными, приведенными в следующей таблице.

Для двигателя PUMA 22DT

Частота вращения двигателя Давление
Режим холостого хода 1,7 ± 0,2 бар
2000 об/мин 4,5 ± 0,2 бар
4000 об/мин 5,2 ± 0,2 бар

Для двигателя F 30DT

Частота вращения двигателя Давление
Максимальная частота вращения двигателя: 4200 об/мин 4 ± 0,1 бар

7. Снять приспособления.

Установка

1. Очистить резьбу манометрического выключателя давления масла (1).

2. Смазать резьбу манометрического выключателя давления масла (1) стопорным составом для резьбы.

3. Установить на место манометрический выключатель давления масла (1). Момент затяжки 13 ± 2 Н∙м.

4. Подсоединить обратно разъем "a".

5. Долить масло до нормы.

6. Запустить двигатель.

7. Проверить герметичность манометрического выключателя давления масла.

8. Установить защиту под двигатель.

9. Опустить автомобиль на землю.