Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Peugeot Boxer, система впуска двигателя Peugeot Boxer, система выпуска газов Peugeot Boxer, система выпуска Peugeot Boxer, система впуска Peugeot Boxer, регулировка клапанов Fiat Ducato, система впуска двигателя Fiat Ducato, система выпуска газов Fiat Ducato, система выпуска Fiat Ducato, система впуска Fiat Ducato, регулировка клапанов Citroen Jumper, система впуска двигателя Citroen Jumper, система выпуска газов Citroen Jumper, система выпуска Citroen Jumper, система впуска Citroen Jumper

1. Система впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT

Система впуска

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года

  1. Турбокомпрессор
  2. Воздушный фильтр
  3. Расходомер воздуха
  4. Теплообменник воздух/воздух
  5. Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов
  6. Теплообменник охлаждающая жидкость/рециркулируемые газы

Воздушный фильтр, патрубок, резонатор

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года

  1. Воздушный фильтр
  2. Фильтрующий элемент
  3. Крышка
  4. Кронштейн фильтра
  5. Воздушный рукав
  6. Воздушный патрубок
  7. Воздушный рукав
  8. Воздушный рукав
  9. Болт
  10. Болт
  11. Гайка хомута
  12. Болт
  13. Хомут
  14. Хомут шланга
  15. Хомут
  16. Болт

Впускной коллектор

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года

  1. Впускной коллектор
  2. Уплотнитель
  3. Болт
  4. Воздушный патрубок
  5. Болт

Снятие

Внимание:
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров).

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отвернуть болты (1), (3) и (4).

3. Отодвинуть трубку (2).

4. Отодвинуть датчик контроля уровня масла.

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года

5. Отсоединить соединители «a» и «b».

6. Отодвинуть жгут проводов.

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года

7. Отвернуть болты (7) и (6).

8. Снять впускной коллектор (5).

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года

Установка

1. Проверить прокладки герметичности, заменить прокладки герметичности (при необходимости).

2. Установить впускной коллектор (5).

3. Установить болты (6) и (7).

4. Установить на место жгут проводов.

5. Подсоединить соединители «a» и «b».

6. Затянуть болты (6) моментом 16 ± 1 Н∙м.

7. Затянуть болты (7) моментом 10 ± 1 Н∙м.

8. Установить датчик контроля уровня масла.

9. Установить трубку (2).

10. Установить болты (3) и (4).

11. Установить болты (1).

12. Затянуть болт (4) моментом 23 ± 3 Н∙м.

13. Затянуть болты (3) моментом 4,2 ± 0,2 Н∙м.

14. Затянуть болты (1) моментом 17 ± 5 Н∙м.

15. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Система выпуска

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года

  1. Передняя труба
  2. Предварительный каталитический нейтрализатор
  3. Соединительный хомут выхлопного трубопровода
  4. Болт
  5. Гайки
  6. Каталитический нейтрализатор
  7. Глушитель

Снятие

1. Установить автомобиль на 2 стоечный подъемник.

2. Снять каталитический нейтрализатор.

3. Отсоединить крепления (1) и (2).

4. Снять выпускную систему.

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года

Установка

1. Проверить состояние подвесок и их креплений.

2. Заменить неисправные детали (при необходимости).

3. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Теплоизоляционный экран системы выпуска

Выпускной коллектор

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года


  1. Выпускной коллектор
  2. Прокладка выпускного коллектора
  3. Болт
  4. Гайка
  5. Шпилька
  6. Проставка
  7. Труба предварительного катализатора
  8. Труба
  9. Уплотнение глушителя
  10. Уплотнение глушителя
  11. Хомут бачка
  12. Кронштейн
  13. Болт
  14. Гайка

Снятие

Внимание:
- Соблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).
- Не отсоединяйте клапан регулирования давления воздуха после турбокомпрессора и не отворачивайте его крепления.
- После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров).

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять предварительный каталитический нейтрализатор.

3. Снять турбокомпрессор.

4. Отвернуть болты (4) охладителя электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов.

5. Отвернуть болты (3).

6. Отвернуть гайки (2).

7. Снять выпускной коллектор (1).

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года

Установка

Внимание:
- Если сняты шпильки крепления турбокомпрессора, установите их на место, смазав составом LOCTITE FRENETANCH.
- Установите центрирующий элемент выпускного коллектора.
- Соблюдать последовательность затяжки.

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года

1. Установить болты (3). Момент затяжки болтов 40 ± 5 Н∙м.

2. Установить гайки (2). Момент затяжки гаек 40 ± 5 Н∙м.

3. Установить болты (4). Момент затяжки болтов 23 ± 3 Н∙м.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
Проверить отсутствие посторонних предметов в воздушных трубках.

5. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Предварительный каталитический нейтрализатор

Снятие

1. Установить автомобиль на 2 стоечный подъемник.

2. Отвернуть гайки (2).

3. Снять переднюю гибкую трубу (1).

4. Снять хомут выпускной системы (5).

5. Отвернуть болт (3).

6. Снять предварительный каталитический нейтрализатор (4).

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года

Установка

1. Заменить неисправные детали (при необходимости).

2. Установка производится в последовательности обратной снятию.

3. Затянуть болт (3) моментом 25 ± 5 Н∙м.

4. Установить хомут выпускной системы (5). Момент затяжки хомута 25 ± 5 Н∙м.

5. Установить гайки (2) моментом 25 ± 5 Н∙м.

Система рециркуляции отработавших газов

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года

  1. Радиатор
  2. Прокладка
  3. Болт
  4. Клапан рециркуляции отработавших газов
  5. Прокладка клапана
  6. Болт
  7. Трубка рециркуляции
  8. Прокладка клапана
  9. Болт

Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов

Снятие

Внимание:
После выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров).

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем "a".

3. Отвернуть болты (2) и (3).

4. Снять электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (1).

5. Снять уплотнители электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов (1).

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года

Установка

Внимание:
Заменить уплотнители электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов (1).

1. Установка производится в последовательности обратной снятию.

2. Затянуть:

  • Болты (3) моментом 23 ± 3 Н∙м;
  • Болты (2) моментом 10 ± 1 Н∙м.

3. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Турбокомпрессор

Снятие

Внимание:
- Соблюдать требования обеспечения безопасности и чистоты, специфичные для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI).
- Не отсоединять клапан регулирования давления воздуха после турбокомпрессора и не отворачивать его крепления.
- После выключения зажигания подождать 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров).

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять предварительный каталитический нейтрализатор.

3. Отвернуть болты (4).

4. Снять теплозащитный экран (3).

5. Снять патрубок подачи воздуха в турбокомпрессор (1).

6. Снять трубку выхода из турбокомпрессора (6).

7. Отвернуть болты (5) и (2).

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года

8. Отсоединить трубку подвода масла к турбокомпрессору (на турбокомпрессоре).

9. Отсоединить трубку возврата масла из турбокомпрессора (на турбокомпрессоре).

Внимание:
Заглушить трубопроводы подачи и возврата масла в турбокомпрессор и двигатель.

10. Отвернуть гайки (7).

11. Снять турбокомпрессор (8).

cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Fiat Ducato с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Фиат Дукато с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Citroen Jumper с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Ситроен Джампер с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Peugeot Boxer с 2006 года, cистема впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT Пежо Боксер с 2006 года

Установка

Внимание:
Если сняты шпильки крепления турбокомпрессора, установить их на место, смазав составом LOCTITE FRENETANCH.

1. Установить турбокомпрессор (8).

2. Затянуть гайки (7) моментом 23 ± 3 Н∙м.

3. Затянуть болт (2) моментом 20 ± 2 Н∙м.

4. Затянуть болты (5) моментом 10 ± 1 Н∙м.

5. Затянуть болты (4) моментом 10 ± 1 Н∙м.

6. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Внимание:
Проверить отсутствие посторонних предметов в воздушных трубках.

7. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.