Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
- Основные сведения
- Ключи, замки и охранная система
- Сиденья, ремни и подушки безопасности
- Контрольно-измерительные приборы и органы управления
- Управление обогревом и охлаждением салона
- Системы и оборудование
- Техническое обслуживание автомобиля
- Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические характеристики
- Дизельный двигатель PUMA 22DT
- Дизельный двигатель F 30DT
- Дизельный двигатель 2.3MULTIJET
- Приложение к главе
Система питания
- Система питания дизельных двигателей 22DT и F30DT
- Система питания дизельного двигателя 2.3 Multijet
- Приложение к главе
Система смазки
- Технические данные
- Система смазки (двигатель PUMA 22DT)
- Система смазки (двигатель F 30DT)
- Система смазки (двигатель 2.3 Multijet)
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Технические данные
- Система охлаждения дизельного двигателя PUMA 22DT
- Система охлаждения дизельного двигателя F 30DT
- Система охлаждения дизельного двигателя 2.3 Multijet
- Приложение к главе
Система впуска и выпуска
- Система впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT
- Система впуска и выпуска дизельного двигателя F 30DT
- Система впуска и выпуска дизельного двигателя 2.3 Multijet
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Технические данные
- Механическая коробка передач типа MLGU6
- Механическая коробка передач BV M40 CV6 FIAT
- Сцепление
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Тормозные механизмы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Проверка тормозных дисков и барабанов
- Гидравлический блок системы ABS/ESP
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
- Система предпускового подогрева
- Система подзарядки
- Система пуска
- Стеклоподъемники
- Аудиосистема
- Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
- Система освещения
- Зеркала
- Хронотахограф
- Приложение к главе
Электросхемы
- Использование схем
- Электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Приложение к главе Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Peugeot Boxer, моменты затяжки Peugeot Boxer, неисправности Peugeot Boxer, мануал Peugeot Boxer, manual Peugeot Boxer, схема Peugeot Boxer, характеристики Peugeot Boxer, устройство Peugeot Boxer, ремонт Peugeot Boxer, коды ошибок Peugeot Boxer, не заводится Fiat Ducato, моменты затяжки Fiat Ducato, неисправности Fiat Ducato, мануал Fiat Ducato, manual Fiat Ducato, схема Fiat Ducato, характеристики Fiat Ducato, устройство Fiat Ducato, ремонт Fiat Ducato, коды ошибок Fiat Ducato, не заводится Citroen Jumper, моменты затяжки Citroen Jumper, неисправности Citroen Jumper, мануал Citroen Jumper, manual Citroen Jumper, схема Citroen Jumper, характеристики Citroen Jumper, устройство Citroen Jumper, ремонт Citroen Jumper, коды ошибок Citroen Jumper
Приложение к главе
Моменты затяжек резьбовых соединений
Контур кондиционера воздуха
| Метка | Назначение | Момент затяжки |
| (1) | Крепление уплотнителя | 5 ± 1 Н∙м |
| (2) | Трубки с жидким хладагентом / Редуктор кондиционера | 9 ± 2 Н∙м |
| (3) | Удерживающая лапка трубок с жидким хладагентом | 9 ± 2 Н∙м |
| (4) | Трубки с жидким хладагентом / Конденсатор кондиционера воздуха | 9 ± 2 Н∙м |
Компрессор кондиционера воздуха
| Метка | Назначение | Момент затяжки |
| (5) | Трубки с жидким хладагентом / Компрессор кондиционера воздуха | 13 ± 2 Н∙м |
| (6) | Крепление компрессора кондиционера воздуха | 25 ± 5 Н∙м |
Специальный инструмент
| Изображение | Применение | Номер |
 |
Инструментальный ящик Exxoclim | |
 |
CLIM тестирование 2 VALEO | 4372-T |
 |
Станция зарядки и рециркуляции | |
 |
Зажим для шлангов | 4153-T |
 |
Защитная заглушка системы кондиционирования | (-).1701.HZ |
Неисправности системы кондиционирования воздуха
| Основная неисправность | Симптом | Признак |
| Компрессор кондиционера не вращается или быстро останавливается | Компрессор кондиционера не включается или быстро отключается | Включение компрессора кондиционер |
| Недостаточно хладагента в контуре охлаждения | ||
| Реле давления в контуре кондиционера | ||
| Датчик испарителя | ||
| Электрический контур (соединения, предохранители, …) | ||
| Компрессор кондиционера остается включенным и быстро останавливается | Ремень привода навесного оборудования | |
| Компрессор кондиционера воздуха | ||
| Фильтрующий элемент, поглощающий влагу | ||
| Редуктор кондиционера | ||
| Утечка хладагента | ||
| Включение компрессора кондиционер | ||
| Компрессор кондиционера производит ненормальный шум | Компрессор кондиционера остается включенным | Неправильная настройка включения компрессора кондиционера |
| Количество хладагента | ||
| Неисправный компрессор кондиционера | ||
| Недостаточно хладагента в контуре охлаждения | ||
| Неисправные клапаны компрессора кондиционера | ||
| Компрессор кондиционера остается включенным и пробуксовывает | Муфта компрессора кондиционера | |
| Ремень привода навесного оборудования | ||
| Ненормальные значения давлений | Низкое и высокое давление - слишком высокое | Неисправный редукционный клапан кондиционера |
| Засорен трубопровод | ||
| Слишком высокое низкое давление и слишком низкое высокое давление | Дефектная прокладка герметичности компрессора кондиционера | |
| Низкое давление - слишком низкое и высокое давление - слишком высокое | Неисправный датчик испарителя кондиционера | |
| Заблокирован редукционный клапан кондиционера | ||
| Засорен фильтрующий сушильный элемент | ||
| Засорен трубопровод | ||
| Низкое и высокое давление - слишком низкое | Засорен трубопровод | |
| Заблокирован редукционный клапан кондиционера | ||
| Недостаточно хладагента в контуре охлаждения | ||
| Неисправный компрессор кондиционера | ||
| Нормальное низкое и слишком высокое давление | Наличие воздуха в контуре охлаждения | |
| Нормальное низкое и слишком низкое высокое давление | Неисправное реле давления кондиционера | |
| Неисправный датчик испарителя | ||
| Слишком высокое низкое давление и нормальное высокое давление | Открытый редукционный клапан охлаждения заблокирован | |
| Низкое давление - слишком низкое и нормальное высокое давление | Загрязнен или насыщен фильтрующий сушильный элемент | |
| Редукционный клапан покрыт инеем | ||
| Функционирование кондиционера в аварийном режиме | Слишком слабое переохлаждение | Недостаточно хладагента |
| Слишком высокое переохлаждение | Слишком высокое переохлаждение | |
| Наличие воздуха в контуре охлаждения | ||
| Загрязнен фильтрующий сушильный элемент |
Примечание:
Во всех случаях, замерять температуру перегрева и температуру подаваемого воздуха.
