Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
- Основные сведения
- Ключи, замки и охранная система
- Сиденья, ремни и подушки безопасности
- Контрольно-измерительные приборы и органы управления
- Управление обогревом и охлаждением салона
- Системы и оборудование
- Техническое обслуживание автомобиля
- Технические характеристики
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические характеристики
- Дизельный двигатель PUMA 22DT
- Дизельный двигатель F 30DT
- Дизельный двигатель 2.3MULTIJET
- Приложение к главе
Система питания
- Система питания дизельных двигателей 22DT и F30DT
- Система питания дизельного двигателя 2.3 Multijet
- Приложение к главе
Система смазки
- Технические данные
- Система смазки (двигатель PUMA 22DT)
- Система смазки (двигатель F 30DT)
- Система смазки (двигатель 2.3 Multijet)
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Технические данные
- Система охлаждения дизельного двигателя PUMA 22DT
- Система охлаждения дизельного двигателя F 30DT
- Система охлаждения дизельного двигателя 2.3 Multijet
- Приложение к главе
Система впуска и выпуска
- Система впуска и выпуска дизельного двигателя PUMA 22DT
- Система впуска и выпуска дизельного двигателя F 30DT
- Система впуска и выпуска дизельного двигателя 2.3 Multijet
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Технические данные
- Механическая коробка передач типа MLGU6
- Механическая коробка передач BV M40 CV6 FIAT
- Сцепление
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Тормозные механизмы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Проверка тормозных дисков и барабанов
- Гидравлический блок системы ABS/ESP
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
- Система предпускового подогрева
- Система подзарядки
- Система пуска
- Стеклоподъемники
- Аудиосистема
- Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла
- Система освещения
- Зеркала
- Хронотахограф
- Приложение к главе
Электросхемы
- Использование схем
- Электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
Технические характеристики Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Peugeot Boxer технические характеристики, Peugeot Boxer технические характеристики двигателей, Peugeot Boxer комплектация, Peugeot Boxer цена, Fiat Ducato технические характеристики, Fiat Ducato технические характеристики двигателей, Fiat Ducato комплектация, Fiat Ducato цена, Citroen Jumper технические характеристики, Citroen Jumper технические характеристики двигателей, Citroen Jumper комплектация, Citroen Jumper цена
1. Технические характеристики
Заряд жидким хладагентом
Используемая жидкость: R134.a.
| Двигатель | все типы |
| Заправка газообразного хладагента | 550 ± 40 грамм |
При проверке заправки и обнаружении недостаточного количества хладагента необходимо дозаправить систему с помощью станции зарядки.
Количество масла компрессора
Тип используемого масла: SP 10.
| Двигатель | все типы |
| Количество масла | 200 ± 20 cм3 |
Выполните контроль уровня масла (смотреть соответствующую операцию).
Регулировка зазора в электромагнитной муфте сцепления компрессора кондиционера воздуха
Зазор в электромагнитной муфте сцепления компрессора кондиционера воздуха не регулируется.
Компрессор кондиционера воздуха
| Двигатель | PUMA 2.2 |
| Компрессор кондиционера воздуха | VISTEON 160 CC VDC (6C1H -19D629 -A) |
| Шкив компрессора системы кондиционирования | 6 В |
| Шкив компрессора кондиционера воздуха, см3 | 200 ± 20 |
| Маркировка масла | SP10 |
Крепление входа и выхода компрессора системы кондиционирования осуществляется фланцами.
Крепление на входе и выходе компрессора кондиционера воздуха осуществляется с помощью скобы.
Маркировка масла: SP10.
Внимание:
- Это масло весьма гигроскопично, поэтому следует избегать его хранения во вскрытых бидонах.
- Запрещается использовать другой тип масла.
- Запрещено использовать любой другой сорт масла. Не обязательно контролировать уровень масла в компрессоре при заправке хладагентом контура кондиционера воздуха.
