Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Сиденья
  • Приложение к главе

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Коды неисправностей

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические характеристики Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Peugeot Boxer технические характеристики, Peugeot Boxer технические характеристики двигателей, Peugeot Boxer комплектация, Peugeot Boxer цена, Fiat Ducato технические характеристики, Fiat Ducato технические характеристики двигателей, Fiat Ducato комплектация, Fiat Ducato цена, Citroen Jumper технические характеристики, Citroen Jumper технические характеристики двигателей, Citroen Jumper комплектация, Citroen Jumper цена

1. Технические характеристики

Заряд жидким хладагентом

Используемая жидкость: R134.a.

Двигатель все типы
Заправка газообразного хладагента 550 ± 40 грамм

При проверке заправки и обнаружении недостаточного количества хладагента необходимо дозаправить систему с помощью станции зарядки.

Количество масла компрессора

Тип используемого масла: SP 10.

Двигатель все типы
Количество масла 200 ± 20 cм3

Выполните контроль уровня масла (смотреть соответствующую операцию).

Регулировка зазора в электромагнитной муфте сцепления компрессора кондиционера воздуха

Зазор в электромагнитной муфте сцепления компрессора кондиционера воздуха не регулируется.

Компрессор кондиционера воздуха

Двигатель PUMA 2.2
Компрессор кондиционера воздуха VISTEON 160 CC VDC (6C1H -19D629 -A)
Шкив компрессора системы кондиционирования 6 В
Шкив компрессора кондиционера воздуха, см3 200 ± 20
Маркировка масла SP10

Крепление входа и выхода компрессора системы кондиционирования осуществляется фланцами.

Крепление на входе и выходе компрессора кондиционера воздуха осуществляется с помощью скобы.

Маркировка масла: SP10.

Внимание:
- Это масло весьма гигроскопично, поэтому следует избегать его хранения во вскрытых бидонах.
- Запрещается использовать другой тип масла.
- Запрещено использовать любой другой сорт масла. Не обязательно контролировать уровень масла в компрессоре при заправке хладагентом контура кондиционера воздуха.

Реле давления

Реле давления (прессостат).

Заправочные клапаны

Заправочные клапаны с храповыми механизмами и защитными колпачками.

Примечание:
Клапаны заполнения быстроразъемного типа с защитным колпаком.

Конденсатор со встроенным резервуаром

Конденсатор (1) оборудован цилиндром, выполняющим функции резервуара для хладагента, внутри которого установлен фильтрующий патрон.

Примечание:
Фильтрующий патрон (2) может быть заменен.

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Марка: TGK (Маркировка 6461L1).

Каналы системы кондиционирования

Алюминиевые каналы и шланги из мягкой резины.

Противопылевой фильтр

Пылевой фильтр расположен за центральной частью ящика для перчаток.

Контур климатической установки

Двигателя PUMA 2.2

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

3. Реле давления

4. Клапан низкого давления

5. Клапан высокого давления

6. Фильтрующий патрон и влагопоглотитель

7. Пробка для заправки

Проверка контура климатической установки

Порядок проверки

1. Установить специальный инструмент (согласно инструкции изготовителя).

2. Выполнить следующие операции:

  • Закрыть все передние вентиляционные отверстия;
  • Запустить двигатель;
  • Открыть левое переднее вентиляционное отверстие.

3. Положения регулировок кондиционирования:

  • Установить регулятор распределения воздуха (3) в положение «передняя подача» « a »
  • Установка рециркуляции воздуха (4) в положение циркуляции наружного воздуха (в зоне "b")

4. Активировать команду «кондиционирование», нажав на выключатель (2) (визуальный сигнализатор включен).

5. Положения регулировок кондиционирования:

  • Управление импульсным модулятором (5) в положение максимальной скорости «c»;
  • Регулировка температуры (1) на максимально низкую температуру (в зоне "d").

Дать кондиционеру поработать в течение 5 минут.

технические характеристики Fiat Ducato с 2006 года, технические характеристики Фиат Дукато с 2006 года, технические характеристики Citroen Jumper с 2006 года, технические характеристики Ситроен Джампер с 2006 года, технические характеристики Peugeot Boxer с 2006 года, технические характеристики Пежо Боксер с 2006 года

Расшифровка измерений (вызов)

Переохлаждение (SR)

Переохлаждение представляет собой разницу между температурой конденсации и температурой хладагента на выходе конденсатора кондиционера.

Переохлаждение увеличивает количество жидкого хладагента в контуре кондиционера.

Величины:
Переохлаждение (SR) Происхождение Способы устранения
Ниже 2°C Недостаточно хладагент в конденсаторе кондиционера: больше 150 грамм Добавьте хладагент при помощи специального приспособления
Между 2°C и 4°C Недостаточно хладагент в конденсаторе кондиционера: приблизительно 100 - 150 грамм
Между 4°C и 12°C Правильное наполнение -
Выше 12°C Излишек хладагента в конденсаторе кондиционера Удалите хладагент при помощи специального приспособления
Выше 15°C

Перегрев

Перегрев представляет собой разницу между температурой хладагента на выходе охладителя и температурой испарения.

Перегрев переводит большое количество хладагента в газообразное состояние в контуре охлаждения.

Величины:
Перегрев Происхождение Способы устранения
Между 2 °C и 15 °C Правильное наполнение -
Выше 15 °C Недостаточно хладагента в контуре охлаждения Добавьте хладагент при помощи специального приспособления
Ниже 2 °C Излишек хладагента в контуре охлаждения Удалите хладагент при помощи специального приспособления

Температура поступающего воздуха

Температура поступающего воздуха должна быть между 2 °C и 10 °C.