Технические данные Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer с 2006 года

1. Технические данные

Рекомендации по мерам безопасности

Общее описание

Не отсоединять:

• Аккумуляторную батарею при работающем двигателе;
• Компьютер при включенном зажигании.

Прежде чем подсоединять какой-либо разъем, проверить:

• Состояние всех клемм (на предмет деформации, окисления и т.д.);
• Наличие и состояние механической блокировки;
• Отсутствие частиц (металлических или других).

При проверке электрики:

• Аккумуляторная батарея должна быть полностью заряжена;
• Запрещено использовать источник напряжения мощнее 16 В;
• Ни в коем случае не пользоваться контрольной лампой;
• Избегать искрения электрики.

Особенности, связанные с системой

Внимание:
- При проведении любых работ с панелью управления, рулевой колонкой, передними сиденьями, централизованной системой подушек безопасности и ремней безопасности, или при всех работах по сварке либо правке кузова, отключить единую систему подушек и ремней безопасности.
- Комплект пиротехнических элементов всегда должен быть отсоединен перед использованием измерительных приборов, омметр или другие приборы под напряжением для контроля составляющих элементов и электрических проводов.
- Комплект пиротехнических элементов может сработать, если использовать приборы, находящиеся под напряжением, для поиска неисправностей в системе.
- Омметр может использоваться для измерения сопротивления, если приспособление для измерения (-).1325/(-).1340/(-).1342/(-).1345-A/(-).1345-B/(-).1345-C/(-).1345-D/(-).1345-E подсоединено вместо пиротехнического элемента.

Ремонтопригодность жгута проводов

Внимание:
- После каждого срабатывания централизованной системы подушек и ремней безопасности необходимо тщательно проверить все жгуты проводов, а также различные разъемы системы.
- Ремонт мест соединений электрических проводов категорически запрещен для всех цепей пиротехнических элементов (цепь от компьютера до пиротехнического элемента).

И наоборот, разрешается ремонтировать электрические провода, включающие:

• Питание (масса/плюс после замка зажигания);
• сигнализаторов на приборной панели;
• диагностика (диагностический разъем);
• Выключатель нейтрализации подушки безопасности переднего пассажира.

Внимание:
Ремонт проводов должен выполняться с помощью термоплавких втулок и изоляционных оболочек (Инструментальный ящик (-).1228).

Приведение в неработоспособное состояние централизованной системы подушек и ремней безопасности

1. Отсоединить минусовый провод (1) от аккумуляторной батареи.

2. Принять защитные меры против случайного контакта минусовой клеммы и провода аккумулятора.

Внимание:
Подождать 5 минут перед проведением любых работ (разряд резерва энергии компьютера системы подушки безопасности).

3. Отсоединить разъем компьютера подушки безопасности.

Внимание:
Ни при каких обстоятельствах компьютер нельзя снимать при подключенном разъеме.

Приведение в работоспособное состояние централизованной системы подушек и ремней безопасности

1. Пространство вокруг надувных подушек безопасности и пиротехнических ремней должно быть свободно от посторонних предметов.

2. Зажигание включено: подсоединить разъем компьютера подушки безопасности.

3. Подключить минусовый провод к аккумуляторной батарее.

4. Со стороны водительской двери включить зажигание, не занимая пространства, предназначенного для разворачивания водительской подушки безопасности.

5. Проверить правильность работы системы с помощью сигнализаторов неисправности подушки безопасности.

Примечание:
После отсоединения аккумуляторной батареи некоторые электрические системы (впрыска топлива, предохранительная система стеклоподъемника и т.д.) требуют проведения процедуры инициализации. Выполнить соответствующие процедуры инициализации.