Рулевой механизм Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer с 2006 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Peugeot Boxer, ремонт рулевого управления Peugeot Boxer, моменты затяжки Peugeot Boxer, рулевое управление Fiat Ducato, ремонт рулевого управления Fiat Ducato, моменты затяжки Fiat Ducato, рулевое управление Citroen Jumper, ремонт рулевого управления Citroen Jumper, моменты затяжки Citroen Jumper
3. Рулевой механизм
Снятие и установка
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Отпустить колесные болты (передние).
3. Поднять и зафиксировать переднюю часть автомобиля.
4. Снять передние колеса.
5. Отвернуть гайку (1) (с каждой стороны).
6. Отсоединить шаровую опору рулевой тяги (2) с помощью съемника шаровых опор (с каждой стороны).
7. Открутить гайку (3) (с каждой стороны).
8. Отвернуть (с каждой стороны) гайку (5), снять шайбу (6) и снять сайлент-блок (7).
9. Отвернуть 3 болта (4) крепления шаровой опоры.
10. Отодвинуть ступицу (с каждой стороны).
11. Слить масло из контура усилителя рулевого управления.
12. Отсоединить соединительный элемент маслопровода высокого давления (9).
13. Отвернуть болты (8), (10).
14. Отодвинуть маслопровод (11), не деформируя его.
15. Отсоединить маслопровод низкого давления (в зоне "a").
16. Заглушить отверстия в гидравлических узлах при помощи заглушек.
17. Отсоединить разъем пропорционального электроклапана усилителя рулевого управления (при необходимости).
18. Отвернуть болт (12).
19. Отсоединить и переместить нижнюю часть рулевой колонки вверх (в зоне "b").
20. Отвернуть болт (13).
21. Отодвинуть переднюю тягу противомомента (14) подрамника.
22. Поместить приспособление для подъема для поддержания передней части подрамника.
23. Отвернуть болты (15) и болты (16).
24. Отсоединить переднюю часть подрамника и рулевой механизм.
25. Снять протектор (17).
26. Отсоединить соединительный элемент маслопровода высокого давления (19).
27. Отсоединить соединительный элемент маслопровода низкого давления (18).
28. Отвернуть гайки (22) и снять тепловую защиту (23).
29. Снять маслопровод высокого давления (20).
30. Снять маслопровод низкого давления (21).
31. Отвернуть болты (24).
32. Отсоединить рулевой механизм.
Установка
Примечание:
После каждого снятия заменять гайки Нильстопа.
1. Подсоединить рулевой механизм.
2. Установить болты (24). Момент затяжки 110 ± 14 Н∙м.
3. Установить новый протектор (17).
4. Установить маслопровод низкого давления (21).
5. Установить маслопровод высокого давления (20).
6. Установить тепловую защиту (23).
7. Закрутить гайки (22). Момент затяжки гаек 6 ± 1,7 Н∙м.
8. Подсоединить соединительный элемент маслопровода высокого давления (19). Момент затяжки 55 ± 7 Н∙м.
9. Подсоединить соединительный элемент маслопровода низкого давления (18). Момент затяжки 63 ± 8 Н∙м.
10. Установить переднюю часть подрамника и рулевой механизм в сборе.
11. Установить болты (16). Момент затяжки болтов 290 ± 10 Н∙м.
12. Установить болты (15). Момент затяжки болтов 290 ± 10 Н∙м.
13. Закрепить переднюю тягу противомомента (14) подрамника.
14. Установить болт (13). Момент затяжки болта 290 ± 80 Н∙м.
15. Подсоединить маслопровод низкого давления (в зоне "a").
16. Подсоединить соединительный элемент маслопровода высокого давления (9). Момент затяжки 27 ± 2 Н∙м.
17. Установить болт (8). Момент затяжки болта 20 ± 2 Н∙м.
18. Установить болт (10). Момент затяжки 22 ± 2 Н∙м.
19. Подсоединить разъем пропорционального электроклапана усилителя рулевого управления (при необходимости).
20. Установить нижний шарнир ступицы (с каждой стороны).
21. Установить (с каждой стороны) 3 болта (4) крепления шаровой опоры. Момент затяжки болтов 115 ± 4 Н∙м.
22. Установить сайлент-блок (7), установить шайбу (6) и закрутить гайку (5) (с каждой стороны).
23. Подсоединить шаровую опору рулевой тяги (2) (с каждой стороны).
24. Установить гайку (1). Момент затяжки гайки 80 ± 7 Н∙м (с каждой стороны).
25. Подсоединить нижнюю часть рулевой колонки (в зоне "c").
26. Установить новый болт (12), смазанный стопорным составом для резьбы. Момент затяжки болта 25 ± 2 Н∙м.
27. Установить колеса.
28. Опустить автомобиль на колеса.
29. Затянуть (с каждой стороны) гайку (3) и гайку (5) моментом 56 ± 5 Н∙м.
30. Затянуть колесные болты (в зависимости от версии):
- 15 дюймовые колеса: 160 ± 22 Н∙м.
- 16 дюймовые колесные диски: 180 ± 24 Н∙м.
31. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
32. Заполнить и прокачать контур усилителя рулевого управления.
Насос гидроусилителя руля (двигатель F 30DT)
Снятие
1. Установить автомобиль на подъемник.
2. Установить ключ зажигания в положение STOP.
3. Установить подходящую емкость для слива рабочей жидкости из рулевого усилителя.
Внимание:
Подготовить емкость для слива жидкости усилителя рулевого управления.
4. Отвернуть муфтовое соединение (1); отключить трубку подачи жидкости в насос усилителя рулевого управления (2); слить жидкость из усилителя в емкость.
5. Отвернуть муфтовое соединение (3); отсоединить трубопровод высокого давления (4) питания рулевого редуктора.
6. Отвернуть болты крепления (5); снять насос рулевого усилителя (6) с опоры.
Установка
Внимание:
Периодически заменять прокладки.
1. Установить на место насос гидроусилителя рулевого управления (6).
2. Установить на место крепежные болты (5). Момент затяжки 40 ± 4 Н∙м.
3. Установить трубопровод высокого давления (4).
4. Установить соединение (3). Момент затяжки 36 ± 3 Н∙м.
5. Установить трубку подачи (2).
6. Установить соединение (1). Момент затяжки 36 ± 3 Н∙м.
7. Заполнить и прокачать контур рулевого гидроусилителя.
Насос рулевого усилителя
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снять правый защитный щиток под двигателем.
3. Снять ремни привода навесного оборудования (ремень вспомогательного насоса рулевого управления).
4. Слить путем отсасывания рабочую жидкость из бачка рулевого усилителя при помощи шприца.
5. Блокировать вращение муфты (1) при помощи зубила.
6. Разблокировать соединение (1), повернув вал (2) насоса рулевого усилителя против часовой стрелки.
7. Удерживать жидкостный насос в неподвижном положении с помощью ремня.
8.Снять трубопровод высокого давления (в зоне "a").
9. Снять хомут (3) с помощью щипцов для эластичных хомутов.
10. Отсоединить питающий трубопровод (4) насоса рулевого усилителя.
11. Отвернуть болты (5).
12. Отвернуть 3 болта (6).
13. Отодвинуть насос рулевого усилителя от двигателя.
14. Отсоединить муфту (1), поворачивая ось (2) вспомогательного насоса рулевого управления против часовой стрелки.
15. Снять насос рулевого усилителя.
16. Установить пробки в отверстия насоса рулевого усилителя и в трубопровод высокого давления.
17. Отвернуть болты (7) и затем снять шкив (8).
Установка
1. Установить шкив (8) и закрутить болты (7). Момент затяжки болтов 25 ± 2,5 Н∙м.
2. Подсоединить муфту (1), повернув ось (2) насоса рулевого усилителя по часовой стрелке и позиционируйте насос рулевого усилителя на насосе системы охлаждения.
3. Проверить положение центрирующего штифта (9) на двигателе.
4. Установить насос усилителя системы рулевого управления.
5. Установить болты (5). Момент затяжки болтов 22 ± 2 Н∙м.
6. Установить 3 болта (6). Момент затяжки болтов 22 ± 2 Н∙м.
7. Снять ремень, удерживающий жидкостный насос.
8. Блокировать вращение муфты (1) при помощи зубила.
9. Затянуть соединение (1), повернув вал (2) насоса рулевого усилителя по часовой стрелке. Момент затяжки: 22 ± 2 Н∙м.
10. Подсоединить трубопровод высокого давления (в зоне "a"), установить новый уплотнитель.
11. Установить питающий трубопровод (4) насоса рулевого усилителя.
12. Установить новый хомут (3).
13. Установить ремни привода навесного оборудования (ремень вспомогательного насоса рулевого управления).
14. Установить правый защитный щиток под двигателем.
15. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
16. Заполнить и прокачать контур усилителя рулевого управления.
Кронштейн насоса усилителя рулевого управления
Снятие
1. Снять двигатель и коробку передач в сборе.
2. Отвернуть болт (2).
3. Снять трубку масляного щупа (3) (с уплотнениями).
4. Отвернуть болты (1), (5).
5. Снять хомут (4).
6. Снять трубу (6).
7. Отвернуть болт (7).
8. Снять масляный фильтр (8) (с прокладкой).
9. Снять стопорные кольца (9).
10. Снять фильтр маслоотделителя (10).
Внимание:
Пометить направление монтажа ремней привода навесного оборудования (14) в случае повторного использования.
11. Установить инструмент (-). 0191/2-AA на шкиве коленчатого вала (11).
12. Повернуть шкив коленчатого вала (11) до освобождения эластичного ремня (14) (по часовой стрелке).
13. Снять (в зависимости от комплектации) эластичный приводной ремень навесного оборудования (14).
14. Снять обводной ролик (12).
15. Снять компрессор системы кондиционирования (13).
Внимание:
Пометить направление монтажа ремней привода навесного оборудования (16) в случае повторного использования.
16. Нажать на ролик динамического натяжителя (15) (в зоне "a") (по часовой стрелке) при помощи приспособлений (-).0188-Z, (-).0191/2-T.
17. Установить в контрольную точку ролик динамического натяжителя (15) с помощью приспособления (-).0188-Q1.
18. Снять приводной ремень навесного оборудования (16).
19. Заблокировать шкив коленчатого вала (11) с помощью приспособления (-).0191/2-K.
20. Отвернуть болт (17).
21. Снять приспособление (-).0191/2-K.
22. Снять шкив коленчатого вала (11).
23. Завернуть приспособление (-).0191/2-G на сальнике (18).
24. Зафиксировать неподвижно приспособление (-).0191/2-G (в зоне "b").
25. Вынуть сальник (18) с помощью приспособления (-).0191/2-G (в зоне "c") (повернуть болт).
26. Снять обводной ролик (19).
27. Отвернуть 16 болтов (20).
28. Снять крышку газораспределительного механизма (21) и прокладку.
29. Заблокировать звездочку насоса усилителя рулевого управления с помощью приспособления (-).0191/2-J и болтов крепления насоса усилителя рулевого управления.
30. Снять масляный насос (22) и прокладку.
31. Снять кольцо присоединения масляного насоса (23).
32. Отвернуть болт (24).
33. Снять приспособление (-).0191/2-J.
34. Отодвинуть вал масляного насоса (25).
35. Отвернуть болты (26).
36. Снять кронштейн насоса (27).
Установка
Внимание:
Заменить уплотнительные кольца опоры насоса.
1. Установить на место кронштейн насоса (27) (со своими прокладками).
2. Установить болты (26). Момент затяжки болтов 25 ± 3 Н∙м.
3. Вставить вал масляного насоса (25).
4. Заблокировать звездочку насоса усилителя рулевого управления с помощью приспособления (-).0191/2-J и болтов крепления насоса усилителя рулевого управления.
5. Установить на место болт (24). Момент затяжки болта 130 ± 13 Н∙м.
6. Установить кольцо присоединения масляного насоса (23).
7. Установить масляный насос (22) и новую прокладку. Момент затяжки 25 ± 3 Н∙м.
8. Установить на место картер газораспределительного механизма (21) и новую прокладку.
9. Установить 16 болтов (20) (установить не затягивая).
10. Установить новое уплотнение коленчатого вала (18) с помощью приспособления (-).0191/2-H.
11. Произвести центровку картера цепной передачи (21) с помощью приспособления (-).0191/2-S.
12. Затянуть болты (20) моментом 25 ± 3 Н∙м.
13. Снять приспособление (-).0191/2-S.
14. Установить на место обводной ролик (19).
15. Установить шкив коленчатого вала (11).
16. Установить болт (17) (установить, не затягивая).
17. Заблокировать шкив коленчатого вала (11) с помощью приспособления (-).0191/2-K.
18. Затянуть болты (17) моментом 350 ± 35 Н∙м.
Внимание:
При повторном использовании ремня привода навесного оборудования устанавливать его в направлении, отмеченном при снятии.
19. Нажать на ролик динамического натяжителя (15) (в зоне "a") (по часовой стрелке) при помощи приспособлений (-).0188-Z, (-).0191/2-T.
20. Установить на место ремень привода механизма газораспределения (16).
21. Установить на место обводной ролик (12). Момент затяжки 25 ± 2,5 Н∙м.
22. Установить компрессор системы кондиционирования (13). Момент затяжки 25 ± 2,5 Н∙м.
23. Установить эластичный приводной ремень навесного оборудования (14).
24. Установить приспособление (-).0191/2-AB на шкив коленчатого вала (11).
25. Повернуть шкив коленчатого вала (11) до полной установки эластичного ремня (14) и освобождения инструмента (-).0191/2-AB (против часовой стрелки).
26. Снять приспособление (-).0191/2-AB.
27. Установить на место новый фильтр маслоотделителя (10).
28. Установить новые стопорные кольца (9).
Внимание:
Смазать маслом прокладку маслоотделителя.
29. Установить на место масляный фильтр (8) (новый уплотнитель).
30. Установить болт (7). Момент затяжки болта 10 ± 1 Н∙м.
31. Установить на место трубу (6).
32. Установить болты (1), (5). Момент затяжки 28 ± 3 Н∙м.
33. Установить новый хомут (4).
34. Установить трубку масляного щупа (3) (новый уплотнитель).
35. Установить болт (2). Момент затяжки болта 10 ± 1 Н∙м.