Удаление воздуха из тормозной системы (для применения на моделях Hyundai Matrix / Lavita)

#удаление_воздуха #гидропривод_тормозной_системы #Hyundai_Matrix #Hyundai_Lavita #Хюндай_Матрикс #Хюндай_Лавита

Удаление воздуха из тормозной системы

Меры предосторожности при обращении с тормозной жидкостью

Тормозная система является одной из самых важных систем безопасности автомобиля. Поэтому все работы над тормозной системой необходимо производить особенно тщательно и с учетом настоящих инструкций.

1. Соблюдайте чистоту и используйте ветошь только из безворсовой ткани.

Внимание:
Запрещается повторно использовать слитую тормозную жидкость.

2. Тормозная жидкость должна отвечать техническим условиям не ниже DOT-3. Использование другого типа тормозной жидкости или отличного от рекомендованного может привести к загрязнениям, которые могут стать причиной повреждения внутренних резиновых уплотнений и/или резиновых накладок компонентов гидравлической тормозной системы.

3. Не используйте тормозную жидкость, которая стояла открытой в течение длительного времени, поскольку она поглощает влагу из воздуха. Лишняя влага может вызвать опасную потерю тормозной эффективности.

4. Не сливайте тормозную жидкость в сточные канавы, на землю и в не предназначенные для этого системы. Тормозная жидкость ядовита, и несоблюдение этого условия создает опасность загрязнения грунтовых вод.

5. Не допускайте попадания тормозной жидкости на окрашенные поверхности, электрические соединения, проводку и тросы. Тормозная жидкость может повредить окрашенные поверхности и вызвать коррозию электрических компонентов. При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности немедленно промойте эту область водой. При попадании тормозной жидкости на электрические соединения, проводку или тросы вытереть с них тормозную жидкость чистой тканью.

Ни в коем случае не допускайте попадания в тормозную систему масел и смазок. В противном случае возможен отказ всей системы.

6. Тормозная жидкость может оказывать раздражающее воздействие на глаза и кожу. В случае контакта выполните следующее:

• Попадание в глаза - немедленно промойте глаза чистой проточной водой и обратитесь к окулисту.
• Попадание на кожу - промойте кожу водой с мылом.
• В случае проглатывания - немедленно обратитесь к врачу.

Удаление воздуха из тормозной системы

1. Перед началом работ проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, для этого выполняем следующие действия:

• Открываем капот.
• Откручиваем крышку бачка главного тормозного цилиндра.
• Проверяем уровень тормозной жидкости в бачке: он должен быть возле верхней отметки «MAX», которая нанесена на стенке бачка.
• При необходимости доливаем свежую тормозную жидкость в бачок до отметки «MAX».

Внимание:
Уровень тормозной жидкости в расширительном бачке всегда должен находиться на отметке «МАХ». Во время процедуры удаления воздуха регулярно проверяем уровень и при необходимости доливаем тормозную жидкость в систему.

2. Удаляем воздух из тормозной системы в такой последовательности: сначала заднее правое колесо, потом переднее левое, заднее левое и в конце - переднее правое.

Примечание:
В качестве примера работы ниже показаны на переднем правом колесе.

3. Снимаем колесо с нужной стороны. Затем снимаем колпачок со штуцера для удаления воздуха на тормозном цилиндре.

4. Очищаем штуцер от пыли и грязи, при необходимости наносим на него проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).

5. На штуцер для удаления воздуха надеваем один конец прозрачной трубки/шланга, …

… а второй конец этой трубки/шланга помещаем в заранее подготовленную емкость, которая будет наполнена небольшим количеством тормозной жидкости.

6. Просим помощника сесть за водительское кресло, после чего пусть он выжмет до упора педаль тормоза приблизительно 4-5 раз с интервалом в 1-2 секунды. После последнего нажатия надо, чтобы помощник удерживал педаль тормоза нажатой.

Примечание:
Не нажимать резко на педаль тормоза.

7. При полностью нажатой педали тормоза ключом на 10 отворачиваем штуцер для удаления воздуха не менее чем на 1/2 оборота. Из трубки под давлением начнет вытекать тормозная жидкость вместе с пузырьками воздуха. Помощник должен поддерживать усилие на педали, дожимая ее при необходимости до пола, и не должен отпускать ее без команды.

8. Как только поток жидкости прекратится и, следовательно, педаль тормоза “провалится”, заворачиваем штуцер для удаления воздуха. После затягивания штуцера плавно отпускаем педаль тормоза.

9. Ждем несколько секунд и повторяем указанные выше действия до тех пор, пока в вытекающей тормозной жидкости не пропадут все пузырьки воздуха.

Внимание:
При удалении воздуха из системы контролируем уровень тормозной жидкости и в случае необходимости добавляем ее в бачок, не допуская снижения уровня ниже отметки «MIN».

10. Затем окончательно затягиваем штуцер для удаления воздуха с моментом затяжки в 9 Н·м. Отсоединяем трубку, снимаем ключ, смываем все следы пролитой тормозной жидкости, вытираем насухо штуцер…

… и надеваем на него пылезащитный колпачок.

11. Устанавливаем колесо на место.

12. Аналогично (шаги с 3 по 11) выполняем удаление воздуха из остальных магистралей до тех пор, пока весь воздух не будет удален из гидропривода тормозной системы.

13. По окончании операции проверяем и при необходимости восстановляем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке до отметки «MAX». Закручиваем крышку бачка.

14. Проверяем автомобиль и убеждаемся, что тормозная система работает нормально и ощущение на педали соответствующее.

Примечание:
- Если необходимо заменить тормозную жидкость на новую в гидроприводе тормозной системы, то шаги по замене жидкости выполняем аналогично, как и при удалении воздуха, только критерием будет являться не выход тормозной жидкости без пузырьков воздуха, а выход свежей тормозной жидкости.
- Старая тормозная жидкость имеет намного более темный оттенок, чем новая. Это делает их легко различимыми.

Видеообзор процедуры удаления воздуха из тормозной системы Hyundai Matrix / Lavita