Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Hyundai / Hyundai Matrix / Hyundai Lavita с 2001 года (с учетом обновления 2008 года), книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Hyundai Matrix / Hyundai Lavita с 2001 года (с учетом обновления 2008 года), книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 27.68 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Бензиновые двигатели объемом 1.6 л и 1.8 л Hyundai Matrix / Lavita с 2001 года (+ обновления 2008 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Hyundai Lavita, регулировка клапанов Hyundai Lavita, не заводится Hyundai Lavita, бензиновый двигатель Hyundai Matrix, регулировка клапанов Hyundai Matrix, не заводится Hyundai Matrix

2. Бензиновые двигатели объемом 1.6 л и 1.8 л

Обслуживание двигателей

Проверка компрессии

1. Перед проверкой компрессии двигателя, проверить уровень моторного масла, и убедиться в исправности стартера и аккумуляторной батареи.

2. Запустить двигатель и подождать, пока температура охлаждающей жидкости станет 80 – 95 °С.

3. Выключить двигатель и отсоединить провода свечей зажигания.

4. Вывернуть свечи зажигания.

5. Провернуть двигатель для удаления посторонних предметов в цилиндрах.

6. Установить компрессиметр в отверстие для свечи зажигания.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Компрессиметр*

7. Нажать на педаль акселератора, чтобы полностью открыть дроссельную заслонку.

8. Прокрутить двигатель и проверить показания компрессиметра. Стандартное значение: 1500 кПа. Предельно допустимое значение: 1400 кПа.

9. Повторить шаги 6 – 8 для каждого цилиндра. Убедиться, что разность давления между цилиндрами не превышает допустимое значение. Допустимое значение: максимум 100 кПа между цилиндрами.

10. Если компрессия или разность между цилиндрами не соответствуют допустимым значениям, необходимо залить небольшое количество моторного масла в отверстие для свечи зажигания и повторить шаги 6 – 9.

  • если после добавления масла компрессия повысилась, это может означать наличие повышенного износа поршневых колец;
  • если компрессия не изменилась, это может означать заедание клапана, повреждение седла клапана или повреждения прокладки головки блока цилиндров.

11. Завернуть свечи зажигания с моментом затяжки 20 – 30 Н·м.

Регулировка натяжения ремня ГРМ

1. Поднять автомобиль с помощью домкрата.

2. Провернуть рулевое колесо против часовой стрелки.

3. Снять поддерживающий кронштейн двигателя.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

4. Снять шкив водяного насоса.

5. Снять верхнюю крышку ремня ГРМ.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

6. Вывернуть свечи зажигания.

7. Установить поршень цилиндра №1 в ВМТ (верхняя мертвая точка), проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке.

Примечание:

Если коленчатый вал вращается не только по часовой стрелке, то натяжитель отрегулирован не правильно.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Шкив натяжителя Направляющий шкив*

8. Ослабить болт крепления натяжителя.

9. Прокрутить коленчатый вал на 2 зуба шестерни.

Примечание:

Установить кулачок коромысла выпускного клапана в верхнее положение, чтобы достичь необходимого натяжения.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

10. Убедиться, что зубья шестерни и ремня совпадают.

11. Затянуть болт со стороны паза, затем со стороны очки поворота.

12. Установить натяжитель.

13. Завернуть свечи зажигания.

14. Установить верхнюю крышку ремня ГРМ.

15. Установить шкив водяного насоса и кронштейн двигателя.

Регулировка натяжения приводных ремней

1. Проверить ремни на отсутствие повреждений, и убедиться, что ремни правильно сидят в канавках шкивов.

2. Приложить усилие 100 Н сзади и посередине ремня между шкивами, как показано на рисунке ниже, измерить прогиб с помощью измерителя натяжения.

Внимание:

При использовании V-образного ремня, убедиться, что ремень установлен правильно.

При наличии шума или скольжения ремня, проверить ремень на отсутствие износа, повреждения или надломов контактной поверхности шкива, проверить шкив на отсутствие задир.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Шкив Не верно Верно V-образный ремень*

Наименование Проверка Регулировка
Новый Используемый
Для генератора Прогиб, мм 5.1 – 6.0 4.0 – 4.4 5.1 – 5.7
Натяжение, Н 350 – 500 650 – 750 400 – 500
Для кондиционера Прогиб, мм 8 5.0 – 5.5 6.0 – 7.0
Натяжение, Н 250 – 500 470 – 570 320 – 400
Для усилителя рулевого управления Прогиб, мм 6.0 – 9.0 - -

Примечание:

Измерять натяжения ремня необходимо посередине между шкивами.

Если установлен новый ремень, отрегулировать натяжение к среднему значению из графы «Новый» в таблице. Дать двигателю поработать 5 минут в режиме холостого хода и проверить соответствие значениям из графы «Проверка».

Если используется старый ремень, то значения брать из графы «Используемый».

Периодически проверять соответствие значениям графе «Проверка».

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Шкив компрессора кондиционера Шкив насоса усилителя рулевого управления Шкив водяного насоса Генератор Шкив коленчатого вала Шкив натяжителя*

  • измеритель натяжения «Тип А»: не допускать контакта шкалы с другими предметами во время измерения.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Тип А Показание шкала Шпиндель Крюк V-образный ремень*

  • измеритель натяжения «Тип В»: при измерении, покрутить кнопку «RESET» в направлении, указанном стрелкой, и установить стрелку прибора в положение «RESET». После снятия прибора с ремня, показания стрелки остаются. Проверить показания прибора после снятия.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Тип В Кнопка RESET Положение RESET Шпиндель Крюк V-образный ремень*

Регулировка ремня генератора

Внимание:

Слишком ослаблен ремень может быть причиной шума и повышенного износа.

Чрезмерное натяжение ремня может привести к повреждению подшипника водяного насоса или генератора.

1. Ослабить гайку «А» генератора и фиксирующий болт «В» регулятора натяжителя.

2. Используя регулировочный болт натяжителя, отрегулировать натяжение ремня до необходимого значения.

3. Затянуть фиксирующий болт «В» регулятора.

4. Затянуть гайку «А» генератора.

5. Убедиться, что натяжение ремня отрегулировано верно. Моменты затяжки: болт и гайка генератора 20 – 25 Н·м, болт «В» генератора 12 – 15 Н·м, болт крепления фиксатора генератора 20 – 27 Н·м.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Шкив водяного насоса Фиксатор генератора Шкив коленчатого вала*

Привод ГРМ

Двигатель 1.6 л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Штифт Направляющий шкив Натянутая сторона Метка Шестерня коленчатого вала Передний корпус Прокладка натяжителя Пружина натяжителя Натяжитель ремня Ослабленная сторона Деталь «А» Шестерня распредвала Отверстие для метки 80 – 100 Н·м 43 – 55 Н·м 20 – 27 Н·м*

Двигатель 1.8 л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Крышка ремня ГРМ Внутренняя крышка Шестерня распредвала Направляющий шкив Шестерня коленчатого вала Фланец коленчатого вала ремень ГРМ Шкив коленчатого вала Натяжитель ремня ГРМ 8 – 10 Н·м 100 – 120 Н·м 43 – 55 Н·м 170 – 180 Н·м 10 – 12 Н·м*

Разборка

1. Ослабить болт шкива водяного насоса.

2. Ослабить болт крепления генератора.

3. Снять шкив и ремень водяного насоса.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Шкив водяного насоса Приводной ремень*

4. Снять шкив коленчатого вала.

5. Снять крышку ремня ГРМ.

Двигатель 1.6л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

Двигатель 1.8 л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

6. Переместить шкив натяжителя ремня ГРМ к водяному насосу и зафиксировать.

7. Отсоединить распределительный вал от шестерни.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

Примечание:

Не повредить головку блока цилиндров ключом.

8. Снять ремень ГРМ.

Примечание:

Если ремень будет использоваться повторно, нанести стрелки по направлению вращения, чтобы потом установить ремень в прежнее положение.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

9. Вывернуть болты крепления шестерни распределительного вала. Снять шестерню распределительного вала.

10. Снять натяжитель ремня ГРМ.

Проверка технического состояния

Шестерни, шкив натяжителя и направляющий шкив

1. Проверить шестерню распределительного вала, шестерню коленчатого вала, шкив натяжителя, и направляющий шкив на отсутствие повышенного износа, трещин или повреждений.

2. Проверить шкив натяжителя и направляющий шкив на легкость и плавность вращения, и проверить отсутствие люфта и шума. Заменить в случае необходимости.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

3. Заменить шкив, если присутствует утечка смазки из подшипника.

Ремень ГРМ

1. Проверить ремень на отсутствие масляного или пылевого нагара. Заменить в случае необходимости. Небольшой нагар можно почистить куском материи или бумаги. Не использовать растворитель.

2. При ремонте двигателя или регулировании натяжения ремня, проверять ремень очень внимательно. При наличии любых зримых повреждений, заменить ремень.

Примечание:

Не крутить, сгибать или выворачивать ремень.

Не допускать контакта ремня с маслом, водой или паром.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Масло Вода*

Характеристика Состояние неисправности
1. Затвердевание даней поверхности резины Задняя поверхность глянцевая и не эластичная. При надавливании ногтем, не остается следа.
бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года
2. Трещины на задней поверхности бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года
 
3. Трещины или отслаивание передней поверхности бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года
бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года
бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года
4. Плохой износ зубьев (начальная стадия) Сторона нагрузки зуба стала белого цвета и непонятной текстуры.
бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года
5. Плохой износ зубьев (конечная стадия) Сторона нагрузки зуба сильно изношена и уменьшилась толщина зуба.
бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года
6. Трещина в основании зуба бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года
7. Отсутствие зуба бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года
8. Плохой износ задней поверхности бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года
9. Трещины на задней поверхности ремня бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

Сборка

Двигатель 1.6 л

1. Установить фланец и шестерню коленчатого вала, как показано на рисунке. Обратить пристальное внимание на их установочное расположение.

Момент затяжки болта шестерни коленчатого вала: 140 – 150 Н·м.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Специальная шайба шестерня коленчатого вала Коленчатый вал Фланец*

2. Установить шестерню распределительного вала и затянуть болт крепления с моментом затяжки 80 – 100 Н·м.

3. Установить направляющий шкив и затянуть болт крепления с моментом затяжки 43 – 55 Н·м.

4. Выровнять метки шестерни коленчатого вала и шестерни распределительного вала, при установленном поршне первого цилиндра в верхней мертвой точке.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

5. Для установки натяжителя ремня ГРМ, сначала необходимо присоединить натяжитель, пружину и прокладку. Надежно закрепить болты крепления. Затем надежно затянуть болт с шайбой со стороны длинного отверстия. Установить нижний конец пружины к переднему корпусу, как показано на рисунке.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

6. Закрепить натяжитель, расположив его в направлении водяного насоса.

7. Установить ремень ГРМ на шестерню коленчатого вала.

8. Установить ремень ГРМ на шестерню распределительного вала. После установки ремня на шестерню распределительного вала, убедиться, что натягиваемая сторона натянута. Затем убедиться, что при вращении шестерни распределительного вала в обратном направлении, натягиваемая сторона натягивается и метки расположены в одну линию.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

9. Затянуть болты крепления натяжителя.

10. Сделать два оборота коленчатого вала по часовой стрелке и выровнять метки шестерни распределительного вала с положением верхней мертвой точки. Момент затяжки болта натяжителя: 20 – 27 Н·м.

11. Проверить натяжение ремня. Убедиться, что если натяжитель и натягиваемую сторону сжать с усилием 49 Н, конец зуба ремня будет находиться на расстоянии ½ радиуса головки болта от центра головки болта.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Болт натяжителя ½ радиуса головки болта*

12. Установить крышку ремня ГРМ. Момент затяжки болтов крепления крышки: 8 – 10 Н·м.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

13. Установить шкив коленчатого вала. Убедиться, что штифт на шестерни коленчатого вала входит в маленькое отверстие в шкиве. Момент затяжки болта крепления шкива коленчатого вала: 140 – 150 Н·м.

14. Установить ремень вентилятора и отрегулировать натяжение ремня.

15. Установить шкив водяного насоса.

16. Установить V-образный ремень и отрегулировать натяжение ремня.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

Двигатель 1.8 л

1. Установить фланец и шестерню коленчатого вала, как показано на рисунке. Обратить пристальное внимание на их установочное расположение.

Момент затяжки болта шестерни коленчатого вала: 170 – 180 Н·м.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Специальная шайба шестерня коленчатого вала Коленчатый вал Фланец*

2. Установить шестерню распределительного вала и затянуть болт крепления с моментом затяжки 100 – 120 Н·м.

3. Выровнять метки шестерни коленчатого вала и шестерни распределительного вала, при установленном поршне первого цилиндра в верхней мертвой точке

4. Установить натяжитель ремня ГРМ и направляющий шкив.

5. Надеть ремень на шестерню распределительного вала.

Примечание:

Когда ремень будет надет на шестерню распределительного вала, убедиться, что натягиваемая сторона натянута, придавив шкив натяжителя в направлении водяного насоса.

6. Сделать два оборота коленчатого вала по часовой стрелке и выровнять метки шестерни распределительного вала.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Натяжитель Шестерня распредвала Метка распредвала Цепь Шестерня коленвала*

Внимание:

Не крутить коленчатый вал против часовой стрелки. Коленчатый вал должен вращаться плавно.

Момент затяжки болтов крепления шкива натяжителя и направляющего шкива: 43 – 55 Н·м.

7. Проверить натяжение ремня ГРМ. Убедиться, что если натягиваемую сторону придавить с усилием 20 Н, то прогиб ремня будет примерно 4 – 6 мм.

8. Установить крышку ремня ГРМ. Момент затяжки болтов крепления: 8 – 10 Н·м.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

9. Установить шкив коленчатого вала. Убедиться, что штифт на шестерни коленчатого вала входит в маленькое отверстие в шкиве.

10. Установить шкив водяного насоса.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

11. Установить приводной ремень и отрегулировать натяжение.

Головка блока цилиндров в сборе

Распределительный вал

Двигатель 1.6 л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Центральная крышка Крышка головки блока цилиндров Прокладка Крышка подшипника (передний) Крышка подшипника (задний) Уплотнительная манжета распредвала Шестерня распредвала Впускной распредвал Выпускной распредвал Гидравлический регулятор зазора (HLA) 5 – 8 Н·м 8 – 10 Н·м 12 – 14 Н·м 80 – 100 Н·м*

Двигатель 1.8 л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Центральная крышка Крышка головки блока цилиндров Прокладка Крышка подшипника (задний) Направляющая цепи Выпускной распредвал Прокладка Толкатель клапана Шестерня распредвала Уплотнительная манжета распредвала Крышка подшипника (передний) Впускной распредвал 2.5 – 3.5 Н·м 8 – 10 Н·м 100 – 120 Н·м*

Разборка

1. Отсоединить шланг сапуна и шланг PCV.

2. Снять шкив водяного насоса и шкив коленчатого вала.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

3. Снять крышку ремня ГРМ.

4. Ослабить шкив натяжителя ремня ГРМ и закрепить его.

5. Снять ремень ГРМ с шестерни распределительного вала.

6. Вывернуть болт крепления верхней крышки, затем снять верхнюю крышку.

7. Снять катушки зажигания в сборе.

8. Вывернуть болты крепления крышки головки блока цилиндров, и снять крышку головки блока цилиндров.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

9. Снять шестерню распределительного вала.

10. Снять подшипники распределительного вала и приводную цепь.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

11. Снять распределительный вал.

12. Снять толкатели клапанов и прокладки.

Проверка технического состояния

1. Проверить шейки распределительного вала на отсутствие износа. Заменить распределительный вал, при наличии сильного износа.

2. Проверить контуры кулачков на отсутствие повреждений. Заменить распределительный вал, при наличии повреждений или чрезмерного износа. Стандартное значение высоты кулачка (двигатель 1.6 л): 43.4484 мм (впускной), 43.8489 мм (выпускной). Стандартное значение высоты кулачка (двигатель 1.8 л): 44.820мм (впускной), 44.720 мм (выпускной) Предельно-допустимое значение (двигатель 1.6 л): 42.9484 мм (впускной), 43.3489 мм (выпускной). Предельно-допустимое значение (двигатель 1.8 л): 44.720 мм (впускной), 44.620 мм (выпускной).

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

3. Проверить поверхность кулачка на отсутствие сильного износа и повреждений, и заменить, в случае необходимости.

4. Проверить каждый подшипник на отсутствие повреждений. Если поверхность подшипника сильно повреждена, необходимо заменить головку блока цилиндров с боре или крышку подшипника, по мере необходимости. Стандартное значение биения распределительного вала: 0.1 – 0.15 мм (двигатель 1.6 л), 0.1 – 0.2 мм (двигатель 1.8 л).

5. Уплотнительная манжета распределительного вала:

  • проверить уплотнительную манжету на отсутствие износа. Заменить, в случае необходимости.
  • проверить контактную поверхность уплотнительной манжеты с распределительным валом. При наличии износа, заменить распределительный вал.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

6. HLA (двигатель 1.6 л):

  • когда HLA наполнен моторным маслом, удерживать «А» и нажать «В» рукой. Заменить HLA, если «В» перемещается.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

 

7. Механический регулятор зазора (двигатель 1.8 л)

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Прокладка Толкатель зазор Клапан Пружина Фиксатор пружины*

Примечание:

Проверку и регулировку зазора клапанов производить при холодном двигателе (температура охлаждающей жидкости: 20°С).

  • снять крышку двигателя;
  • отвернуть крышку маслоналивной горловины;
  • вывернуть болты крепления и снять центральную крышку;
  • снять верхнюю крышку ремня ГРМ;

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

  • снять крышку головки блока цилиндров;
  • установить поршень первого цилиндра в ВМТ: повернуть шкив коленчатого вала и выровнять канавку с меткой «Т» на нижней крышке ремня ГРМ, убедится, что выровнены метки на шестернях и цепи, если нет, то необходимо прокрутить коленчатый вал.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Шестерня выпускного вала Метки Шестерня выпускного вала Цепь*

  • используя набор щупов, проверить зазор только тех клапанов, которые указаны на рисунке (поршень цилиндра №1 находится в ВМТ). Стандартное значение зазора клапанов: 0.20 мм (впускной), 0.28мм (выпускной). Предельно-допустимое значение зазора клапанов: 012 – 0.28 мм (впускной), 0.20 – 0.36 мм (выпускной).

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*№1 №2 №3 Впуск Выпуск Задняя часть*

  • провернуть шкив коленчатого вала на 1 оборот (360°) и выровнять канавку с меткой «Т» на нижней крышке ремня ГРМ.
  • используя набор щупов, проверить зазор только тех клапанов, которые указаны на рисунке ниже (поршень цилиндра №4 находится в ВМТ). (Стандартные значения зазора см. выше).

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Передняя часть Задняя часть №2 №4 №3 Впуск Выпуск*

  • отрегулировать зазор клапанов:

а) провернуть распределительный вал так, чтобы кулачок регулируемого клапана был направлен вверх.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Вверх*

б) используя специальное приспособление (09220 – 2D000), запрессовать толкатель и установить стопор между распределительным валом и клапаном, затем снять специальное приспособление.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Щипцы (09222 – 2D000) Стопор*

в) снять регулировочную прокладку с помощью отвертки и магнита.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Стопор Магнит*

г) измерить толщину снятой прокладки, используя микрометр.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

д) высчитать толщину новой прокладки, чтобы значение зазора клапана соответствовало стандарту. Т: толщина снятой прокладки, А: измеренное ранее значение зазора, N: толщина новой прокладки. Впускной клапан: N=Т+(А – 0.20 мм). Выпускной клапан: N=Т+(А – 0.28 мм).

е) выбрать новую прокладку, толщина которой будет максимально соответствовать полученному значению.

ж) установить новую прокладку на толкатель клапана.

з) используя специальное приспособление (09220 – 2D000), придавить толкатель клапана и снять стопор.

и) повторно проверить толщину зазора. Стандартное значение: 0.20 мм (впускной клапан), 0.28 мм (выпускной клапан). Предельно-допустимое значение после регулировки: 0.17 – 023 мм (впускной клапан), 025 – 0.31 мм (выпускной клапан).

8. Приводная цепь:

  • проверить звенья цепи на отсутствие износа. Заменить цепь, при наличии сильного износа.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

Сборка

1. Установить HLA (двигатель 1.6 л), толкатели и прокладки (двигатель 1.8 л).

2. Выровнять цепь приводных валов с шестернями, как показано на рисунке.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Шестерня впускного вала Шестерня выпускного вала Цепь*

3. Смазать шейки распределительных валов моторным маслом, затем установить распределительные валы.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

4. Установить крышки подшипников. Метки на крышке указывают, на какой вал (впускной или выпускной) устанавливать. I: впускной. Е: выпускной.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Номер крышки Впускной*

5. Затянуть крышки подшипников в последовательности, указанной на рисунке. Момент затяжки болтов: 12 – 14 Н·м (двигатель 1.6 л), 14 – 15 Н·м (двигатель 1.8 л).

Двигатель 1.6 л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

Двигатель 1.8 л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

6.Используя специальное приспособление (09221 – 21000), запрессовать уплотнительную манжету распределительного вала. Перед установкой, смазать уплотнительную манжету моторным маслом.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*09221 – 21000*

7. Завернуть болты крепления шестерни распределительного вала с моментом затяжки 80 – 100 Н·м (двигатель 1.6 л), 100 – 120 Н·м (двигатель 1.8 л).

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

8. Выровнять метки шестерни распределительного вала и коленчатого вала. Установить поршень цилиндра №1 в ВМТ.

9. Установить крышку головки блока цилиндров. Момент затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров: 8 – 10 Н·м.

10. Установить провода свечей зажигания, катушки зажигания в сборе и центральную крышку головки блока цилиндров.

11. Установить ремень ГРМ и затянуть шкив натяжителя ремня ГРМ.

12. Установить крышку ремня ГРМ. Момент затяжки болтов крепления: 8 – 10 Н·м.

13. Установить шкив водяного насоса и шкив коленчатого вала.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

Клапана

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Сухари Верхняя опора пружины Пружина клапана Маслосъемный колпачок Нижняя опора пружины Направляющая выпускного клапана Седло клапана Впускной клапан Выпускной клапан Седло выпускного клапана Направляющая впускного клапана*

Разборка

1. Используя специальные приспособления (09221 – 32001 и 09221 – 11001), вывернуть болты крепления головки блока цилиндров в последовательности, указанной на рисунке.

Двигатель 1.6 л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*09221 – 32001*

Двигатель 1.8 л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*М 10 : 09221 – 32001 М 12 : 09221 – 11001*

2. Используя специальные приспособления (09222 – 28000, 09222 – 28100), снять сухари. Затем снять верхнюю опору пружины, пружину, нижнюю опору пружины и клапан.

Примечание:

Располагать снятые детали так, чтоб их можно было установить в начальное положение.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*09222 – 28000, 09222 – 28100*

3. Используя щипцы (09222 – 29000), снять маслосъемные колпачки.

Примечание:

Не использовать маслосъемные колпачки повторно.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*09222 – 29000*

Сборка

Примечание:

Почистить все детали пред сборкой.

Смазать моторным маслом все скользящие и вращающиеся детали.

1. Установить нижнюю опору пружины. Используя специальное приспособление (09222 – 22001), установить в необходимое положение маслосъемный колпачок.

Примечание:

Не использовать старые маслосъемные колпачки.

Неверная установка может привести к утечкам масла.

2. Смазать моторным маслом каждый клапан. Вставить клапан в направляющие. Осторожно, без усилий, вставить клапана. Убедиться, что они двигаются плавно.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*09222 – 22001 Маслосъемный колпачок Опора пружины*

3. Разместить пружину клапана так, чтобы окрашенная сторона была направлена к опоре пружины, затем установить опору пружины.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Окрашенная сторона Пружина Опора пружины Маслосъемный колпачок*

4. Используя специальные приспособления (099222 – 28000, 09222 – 28100), сжать пружину и установить сухари. После установки клапанов, убедиться, что сухари установлены верно, затем разжать пружину.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*09222 – 28100 09222 – 28000*

5. Очистить поверхности блока цилиндров и головки блока цилиндров от старой прокладки.

6. Проверить идентификационную метку на прокладке головки блока цилиндров.

7. Установить прокладку так, чтобы сторона с меткой была направлена к блоку цилиндров.

8. Затянуть болты крепления с необходимым моментом затяжки в последовательности, указанной на рисунке. Момент затяжки болтов головки блока цилиндров (двигатель 1.6 л): 30 Н·м + 90 ° + ослабить все болты + 30 Н·м + 75 °. Момент затяжки болтов головки блока цилиндров (двигатель 1.8 л): М10: 22.6 – 26.5 Н·м + (60 – 65 °) + (60 – 65 °). М12: 27.5 – 31.4 Н·м + (60 – 65 °) + (60 – 65 °).

Двигатель 1.6 л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*09221 – 32001*

Двигатель 1.8 л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*М 10 : 09221 – 32001 М 12 : 09221 – 11001*

Проверка технического состояния

1. Проверить головку блока цилиндров на отсутствие трещин, повреждений и утечек охлаждающей жидкости. Заменить головку блока цилиндров при обнаружении трещин.

2. Удалить нагар. Затем почистить масляные каналы сжатым воздухом.

3. Проверить плоскостность поверхности головки блока цилиндров местах, указанных на рисунке. Если полученные значение превышают допустимые, необходимо заменить головку блока цилиндров. Стандартное значение: меньше 0.03 мм. Предельно-допустимое значение: 0.06 мм (двигатель 1.8 л), 0.2 мм (двигатель 1.6 л).

4. Клапана:

  • используя металлическую щетку, почистить клапан.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

  • проверить каждый клапан на отсутствие износа, повреждений и деформации головки, и штока в положении «В». Заменить, если необходимо. Если конец штока «А» выгнут или изношен, его необходимо откорректировать. Заменить клапан, если толщина пояска меньше предельного значения. Стандартное значение высоты пояска (двигатель 1.8 л): 1.15 мм (впускной), 1.35 мм (выпускной). Стандартное значение высоты пояска (двигатель 1.6 л): 1.1 мм (впускной), 1.3 мм (выпускной). Предельно-допустимое значение: 0.8 – 1.0 мм.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*45 ° Поясок А В*

5. Пружина клапана:

  • проверить свободную высоту каждой пружины. Если высота отличается от допустимого значения, необходимо заменить пружину. Стандартное значение (двигатель 1.6 л): 44 мм (свободное состояние), 35 мм (нагрузка 21.6 кг), 27.2 мм (нагрузка 45.1 кг). Стандартное значение (двигатель 1.8 л): 48.86 мм (свободное состояние), 39 мм (нагрузка 18.3 кг), 30.5 мм (нагрузка 40.0 кг). Предельно-допустимое значение: -1 мм.
  • используя угольник, проверить отклонение от вертикальной оси каждой пружины. Заменить пружину, если отклонение больше допустимого значения. Стандартное значение отклонения: 1.5 ° (двигатель 1.6 л), 3° (двигатель 1.8 л).

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Отклонение от оси 2 ° Свободная высота*

6. Направляющие клапанов:

  • проверить расстояние между штоком клапана и направляющей. Если значение больше допустимого, необходимо заменить направляющую. Стандартное значение (двигатель 1.6 л): 0.03 – 0.06 мм (впускной), 0.05 – 0.08 мм (выпускной). Предельно-допустимое значение (двигатель 1.6 л): 0.1 мм (впускной), 0.15 мм (выпускной). Стандартное значение (двигатель 1.8 л): 0.02 - 0.05 мм (впускной), 0.036 – 0.065 мм (выпускной). Предельно-допустимое значение (двигатель 1.8 л): 0.1 мм (впускной), 0.13 мм (выпускной).

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Направляющая клапана Диаметр штока Внутренний диаметр направляющей*

7. Ремонт седла клапана:

  • проверить седло клапана на отсутствие перегрева и неравномерного контакта с клапаном. Починить или заменить седло клапана, если необходимо. Перед ремонтом, проверить направляющую клапана на отсутствие износа. Если направляющая имеет сильный износ, ее необходимо заменить, затем ремонтировать седло клапана. Ремонтировать с помощью шлифовального круга или резального инструмента. Ремонтировать так, чтобы контакт с клапаном был равномерным.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Направляющая Резак Выпуск Впуск 45 °*

Блок цилиндров

Поршень

Двигатель 1.6 л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Компрессионное кольцо №1 Компрессионное кольцо №2 Маслосъемное кольцо Поршень Поршневой палец Шатун Верхний вкладыш Нижний вкладыш Крышка шатуна Болт 32 – 35 Н·м*

Двигатель 1.8 л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Компрессионное кольцо №1 Компрессионное кольцо №2 Маслосъемное кольцо Поршень Поршневой палец Шатун Верхний вкладыш Нижний вкладыш Крышка шатуна Болт Шатунные вкладыши 50 – 53 Н·м*

Разборка

1. Крышка шатуна:

  • вывернуть болт крепления крышки шатуна, затем снять крышку шатуна и нижний вкладыш;
  • вытолкнуть вверх каждый шатун с поршнем в сборе.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

Внимание:

Снятые вкладыши расположить по порядку, чтоб потом собрать их в прежней последовательности.

2. Поршневой палец:

  • используя специальные приспособления (09234 – 33001 и 09234 – 33002), разобрать и собрать поршень и шатун;

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Универсальная вилка Вставка вилки (09234 – 33002) Направляющий палец Адаптер Зажимное устройство Установщик Съемщик*

  • для снятия поршневого пальца, поместить поршень в зажимное устройство, вставить съемщик и выдавить палец.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Съемщик Зажимное устройство Опора*

  • для установки поршневого пальца, установочные вилки должны быть вставлены в устройство.
  • соединить шатун в поршнем. Установить направляющую поршневого пальца с одной стороны. Рукой вставить направляющую в поршень. С другой стороны вставить поршневой палец, и с помощью установщика установить поршневой палец, выталкивая направляющую.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Направляющая Палец Установщик*

  • вставить установщик в зажимное устройство и, используя гидравлический пресс, вдавить палец сквозь шатун, пока на выпадет направляющая.

Внимание:

При установке поршневого пальца, не применять усилие свыше 1250±500 кг.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Пресс Установщик Зажимное устройство Адаптер Палец Поршень Шатун Универсальная вилка Направляющая*

Проверка технического состояния

1. Поршень и поршневой палец:

  • проверить каждый поршень на отсутствие задир, износа и других дефектов. Заменить поршень, при обнаружении любых дефектов.
  • проверить все компрессионные кольца на отсутствие надломов, повреждений и чрезмерного износа. Заменить дефектные кольца. При замене поршня, кольца также необходимо менять.
  • убедиться, что поршневой палец входит в отверстие для поршневого пальца. Заменить поршень в сборе с поршневым пальцем, при обнаружении дефектов. Поршневой палец должен легко вставляться рукой (при комнатной температуре).

2. Компрессионные кольца:

  • проверить боковой зазор компрессионных колец. Если полученное значение превышает допустимое, вставить новое компрессионное кольцо и измерить боковой зазор. Заменить поршень, если полученное значение также превышает допустимое значение. Если значение в пределах допустимого, то заменить только компрессионные кольца. Боковой зазор компрессионных колец (двигатель 1.6 л): 0.04 – 0.085 мм (№1 и №2). Боковой зазор компрессионных колец (двигатель 1.8 л): 0.04 – 0.08 мм (№1), 0.03 – 0.07 мм (№2). Предельно-допустимое значение: 0.1 мм (№1 и №2).
  • для измерения зазора разреза компрессионного кольца, вставить кольцо в цилиндр. Расположить кольцо перпендикулярно цилиндру и вдавить его поршнем. Измерить зазор щупом для измерения зазоров. Если значение превышает предельно-допустимое, кольцо необходимо заменить. Стандартное значение: 0.20 – 0.35 мм (№1), 0.30 – 0.45 мм (№2). Предельно-допустимое значение: 1.0 мм (№1, №2), 1.0 мм (боковой выступ маслосъемного кольца). При замене колец без расточки цилиндров, проверить зазор в нижней части цилиндра.
Стандарт Метка
0.25 мм 25
0.50 мм 50
0.75 мм 75
1.00 мм 100

Примечание:

Метка находится сверху возле промежутка кольца.

3. Шатун:

  • когда установлена крышка шатуна, убедиться, что номер цилиндра совпадает с номером на крышке шатуна. При установке нового шатуна, убедиться, что канавки, удерживающие вкладыши вместе, находятся на одной стороне.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Канавки*

Сборка

1. Установить прокладку.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Верх поршня Низ поршня Боковая рейка Прокладка*

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Верхняя рейка Нижняя рейка Зазор верхней рейки Прокладка Зазор прокладки зазор нижней рейки 90° от зазора кольца №2*

2. Установить верхнюю и нижнюю боковые рейки. Для этого вставить один конец между канавкой поршня и прокладкой, зафиксировать его, затем вдавить пальцем другой конец в канавку.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

Внимание:

Не использовать кольцевой экспандер для установки боковых реек.

3. Смазать моторным маслом поршень и канавки.

4. Используя экспандер, установить компрессионное кольцо №2.

5. Установить компрессионное кольцо №1.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

6. Расположить зазоры колец в соответствии с рисунком.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Зазор верхней рейки Перед двигателя Зазор кольца №1 Зазор нижней рейки Зазор кольца №2 и прокладки*

7. Установить верхние и нижние шатунные вкладыши.

8. Убедиться, что идентификационные метки поршня и шатуна направлены к переду двигателя.

9. При установке нового шатуна, убедиться, что канавки удерживают вкладыши на месте и расположены с одной стороны.

10. При установке, болты должны быть затянуты следующим образом:

  • смазать маслом резьбу гайки;
  • затянуть болт с моментом затяжки 32 – 35 Н·м (двигатель 1.6 л), 50 – 53 Н·м (двигатель 1.8 л).

Внимание:

Устанавливать только новые болты.

При установке нового болта, не закручивать его более трех раз.

11. Проверить боковой зазор шатуна. Стандартное значение: 0.10 – 0.25 мм. Предельно-допустимое значение: 0.4 мм.

12. Установить масляный фильтр.

13. Установить масляный поддон.

14. Установить головку блока цилиндров.

Коленчатый вал

Двигатель 1.6 л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Коленчатый вал Верхний упорный вкладыш Верхний вкладыш Нижний вкладыш Нижний упорный вкладыш Крышка вкладыша 55 – 60 Н·м 5 – 6 Н·м*

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Зубчатое колесо маховик МКП Ведущая пластина Промежуточная пластина АКП 120 – 130 Н·м*

Двигатель 1.8 л

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Упорный вкладыш Центральный вкладыш Верхний вкладыш Пластина датчика положения коленчатого вала Коленчатый вал Нижний вкладыш Крышка вкладыша 27.5 – 31.4 Н·м + 60°~65° 11 – 12 Н·м*

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Зубчатое колесо маховик МКП Ведущая пластина Промежуточная пластина АКП 120 – 130 Н·м*

Разборка

1. Снять ремень ГРМ, передний корпус, маховик (МКП) или ведущую пластину (АКП), головку блока цилиндров в сборе и масляный поддон.

2. Снять промежуточную пластину (АКП) и заднюю уплотнительную манжету.

3. Снять крышка шатунов.

4. Снять крышки вкладышей коленчатого вала и снять коленчатый вал.

5. Снять пластину датчика положения коленчатого вала.

Внимание:

Пометить крышки вкладышей коленчатого вала, для дальнейшей установка на прежние места.

Проверка технического состояния

1. Коленчатый вал:

  • проверить опорные и шатунные шейки на отсутствие повреждений, неравномерного износа и трещин. Также проверить масляные каналы на отсутствие засорений. Исправить или заменить дефектные детали.
  • проверить опорные шейки коленчатого вала на отсутствие конусности и овальности.

Стандартное значение (двигатель 1.6 л): 50 мм (внешний диаметр опорной шейки), 45 мм (внешний диаметр шатунной шейки), 0.005 мм или меньше (конусность и овальность). Стандартное значение (двигатель 1.8 л): 57 мм (внешний диаметр опорной шейки), 45 мм (внешний диаметр шатунной шейки), 0.01 мм или меньше (конусность и овальность).

2. Вкладыши коленчатого вала и шатунные вкладыши:

  • визуально осмотреть каждый вкладыш на отсутствие расслоения, плавления, заклинивания, и неравномерного контакта. Заменить дефектные вкладыши.

3. Измерение масляного зазора:

  • измерить диаметр опорных и шатунных шеек коленчатого вала;
  • измерить внутренний диаметр вкладышей коленчатого вала и шатунных вкладышей;
  • измерить зазор, как разность между диаметром вкладышей и диаметром шеек. Стандартные значения двигатель 1.6 л): 0.018 – 0.036 мм (зазор вкладышей шатуна), 0.0222 – 0.040 мм (зазор вкладышей №1,2,4,5 коленчатого вала), 0.028 – 0.046 мм (зазор вкладыша №3 коленчатого вала). Стандартные значения двигатель 1.8 л): 0.024 – 0.044 мм (зазор вкладышей шатуна), 0.028 – 0.048 мм (зазор вкладышей коленчатого вала).

4. Уплотнительная манжета:

  • проверить переднюю и заднюю уплотнительные манжеты на отсутствие повреждений или износа. Заменить, если необходимо.

5. Пластина датчика положения коленчатого вала:

  • снять пластину датчика положения коленчатого вала;
  • проверить пластину на отсутствие повреждений, трещин и износа, и заменить в случае необходимости;
  • проверить зазор между пластиной и датчиком положения коленчатого вала с помощью глубиномера. Стандартное значение: 0.5 – 1.1 мм.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

6. Крышки вкладышей:

  • после установки крышек подшипников, убедиться, что коленчатый вал вращается плавно и биение не превышает допустимое значение. Заменить вкладыши, если биение превышает допустимое значение. Стандартное значение: 0.06 – 0.26 мм. Предельно-допустимое значение: 0.30 мм.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

7. Проверить контактную поверхность диска сцепления (МКП) на отсутствие повреждения и износа.

8. Проверить биение диска сцепления. Стандартное значение: 0.1 мм.

9. Проверить зубчатое колесо (МКП) на отсутствие повреждений, трещин и износа, и заменить в случае необходимости.

Сборка

1. Установить верхние вкладыши коленчатого вала, вставив их в блок цилиндров. При повторном использовании вкладышей, устанавливать их в последовательности, в которой они были установлены ранее.

2. Установить коленчатый вал. Смазать моторным маслом шейки.

3. Установить крышки вкладышей и затянуть болты крепления с необходимым моментом затяжки в такой последовательности: центральный, №2, №4, передний, задний. Болты необходимо затягивать в 2 – 3 этапа. Крышки устанавливать стрелкой к переду двигателя. Номера крышек должны соответствовать установленным местам. Моменты затяжки (двигатель 1.6 л): 55 – 60 Н·м (болт крепления крышки вкладышей коленчатого вала), 32 – 35 Н·м (болт крепления крышки шатуна). Моменты затяжки (двигатель 1.8 л): 27.5 – 31.4 Н·м (болт крепления крышки вкладышей коленчатого вала), 50 – 53 Н·м (болт крепления крышки шатуна).

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Стрелка № крышки*

4. Установить уплотнительную манжету в задний корпус уплотнительной манжеты. Использовать специальное приспособление (09231 – 21000), как показано на рисунке. Запрессовать уплотнительную манжету.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*09231 – 21000*

5. Установить промежуточную пластину и затянуть болты.

6. Установить крышки шатунов.

7. Установить маховик, передний корпус, масляный поддон и ремень ГРМ. Момент затяжки болтов маховика: 120 – 130 Н·м.

Блок цилиндров

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Датчик давления масла 13 – 15 Н·м*

Разборка

1. Снять головку блока цилиндров, ремень ГРМ, передний корпус, маховик, поршни и коленчатый вал.

2. Вывернуть датчик давления масла.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

Проверка технического состояния

1. Проверить блок цилиндров на отсутствие задир, ржавчины и коррозии. Также проверить на отсутствие трещин или любых других дефектов. Заменить блок цилиндров, при обнаружении любых дефектов.

2. Используя линейку и набор щупов, проверить блок цилиндров на отсутствии искривления. Убедиться, что поверхность очищена от старой прокладки или любых других загрязнений. Стандартное значение: 0.03 мм или меньше. Предельно-допустимое значение: 0.15 мм (двигатель 1.6 л), 0.1 мм (двигатель 1.8 л).

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

3. Измерить внутренний диаметр каждого цилиндра в трех положениях, и в направлениях «А» и «В». Если отклонение превышает предельно-допустимое значение, цилиндр необходимо расточить. После этого необходимо будет подобрать новые поршни и кольца. Стандартное значение внутреннего диаметра: 76.5 – 76.53 мм (двигатель 1.6 л), 82 мм (двигатель 1.8 л). Предельно-допустимое отклонение: 0.01 мм или меньше.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

4. Если присутствует уступ, необходимо срезать инструментом для снятия уступа.

5. После расточки цилиндра, поршень необходимо выбирать так, чтобы зазор между поршнем и цилиндром не превышал допустимого значения. Допустимое значение зазора: 0.025 – 0.045 мм (двигатель 1.6 л), 0.02 – 0.04 мм (двигатель 1.8 л).

Крепление двигателя

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

*Кронштейн крепления коробки передач Задняя опора двигателя передняя опора двигателя Центральная поперечина Кронштейн крепления двигателя45 – 64 Н·м 50 – 65 Н·м 90 – 110 Н·м*

Снятие

1. Подсоединить подъемник к крюкам двигателя и поднять двигатель.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

Крепления двигателя

1. Вывернуть болты крепления изоляции двигателя.

2. Отсоединить кронштейн крепления двигателя от двигателя.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

Крепления коробки передач

1. Вывернуть болт крепления коробки передач.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

2. Отсоединить крышку со стороны правого крыла кузова. Вывернуть болты крепления коробки передач.

3. Снять кронштейн крепления коробки передач.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

Передняя опора двигателя

1. Снять переднюю опору двигателя с центральной поперечины.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года

Задняя опора двигателя

1. Снять заднюю опору двигателя с центральной поперечины.

бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Matrix с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Hyundai Lavita с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Матрикс с 2001 года, бензиновые двигатели объемом 1,6 л и 1,8 л Хюндай Лавита с 2001 года