Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Двигатель не запускается
- Запуск двигателя от внешнего источника
- Двигатель перегревается
- Замена колеса
- Замена предохранителей
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновые двигатели объемом 1.6 л и 1.8 л
- Дизельный двигатель объемом 1.5 л
- Приложение к главе
Система питания
- Технические характеристики
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельного двигателя 1.5 л
- Приложение к главе
Система смазки
- Технические характеристики
- Масло и масляные фильтры
- Бензиновые двигатели объемом 1.6 л и 1.8 л
- Дизельный двигатель объемом 1.5 л
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Технические характеристики
- Заправка, прокачка и проверка герметичности системы охлаждения
- Замена элементов
- Приложение к главе
Система впуска и выпуска
- Система впуска и выпуска бензиновых двигателей
- Система впуска и выпуска дизельных двигателей
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Технические характеристики
- Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач A4АF3
- Механические 5-ступенчатые коробки передач М5BF2 и М5CF2
- Сцепление
- Приложение к главе
Приводные валы
- Технические характеристики
- Приводные валы
- Ступица и поворотный кулак передней оси
- Ступица и цапфа задней оси
- Приложение к главе
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Техническое обслуживание тормозов
- Передние, задние тормозные механизмы и педаль тормоза
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
- Технические характеристики
- Экстерьер
- Люк крыши
- Интерьер
- Бампера
- Сиденья и ремни безопасности
- Контрольные размеры
- Приложение к главе
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
- Технические характеристики
- Система кондиционирования
- Система отопления
- Система вентиляции
- Приложение к главе
Пассивная безопасность
- Технические характеристики
- Элементы управления системой пассивной безопасности
- Подушки безопасности
- Ремни безопасности с преднатяжителями
- Приложение к главе
Электрооборудование
- Технические характеристики
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра
- Замена ламп в блоке контрольных и сигнальных ламп
- Замена ламп подсветки комбинации (щитка) приборов
- Замена лампы подсветки прикуривател
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 1,6 л
- Замена прокладки крышки головки блока цилиндров и уплотнительных колец свечных колодцев в бензиновом двигателе 1,6 л
- Замена салонного фильтра
- Удаление воздуха из тормозной системы
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Приложение к главе Hyundai Matrix / Lavita с 2001 года (+ обновления 2008 года)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Lavita, моменты затяжки Hyundai Lavita, неисправности Hyundai Lavita, мануал Hyundai Lavita, manual Hyundai Lavita, схема Hyundai Lavita, характеристики Hyundai Lavita, устройство Hyundai Lavita, ремонт Hyundai Lavita, коды ошибок Hyundai Lavita, не заводится Hyundai Matrix, моменты затяжки Hyundai Matrix, неисправности Hyundai Matrix, мануал Hyundai Matrix, manual Hyundai Matrix, схема Hyundai Matrix, характеристики Hyundai Matrix, устройство Hyundai Matrix, ремонт Hyundai Matrix, коды ошибок Hyundai Matrix
Приложение к главе
Моменты затяжки резьбовых соединений (МКП M5CF2)
| Наименование | Характеристика |
| Гайка крепления трубки рабочего цилиндра сцепления | 13 – 17 Н·м |
| Кронштейн крепления трубки рабочего цилиндра сцепления | 15 – 22 Н·м |
| Болт крепления рабочего цилиндра | 15 – 22 Н·м |
| Болт крепления механизма переключения передач | 30 – 35 Н·м |
| Пробка сливного отверстия | 60 – 80 Н·м |
| Пробка наливного отверстия | 60 – 80 Н·м |
| Шарик фиксатора | 30 – 35 Н·м |
| Крепления кожуха сцепления к корпусу коробки передач | 43 – 55 Н·м |
| Ведущая шестерня спидометра | 3 – 5 Н·м |
| Болт крепления холостого ролика передачи заднего хода | 43 – 55 Н·м |
| Болт крепления рычага включения задней передачи | 15 – 22 Н·м |
| Фиксатор подшипника входного вала | 15 – 22 Н·м |
| Кронштейн крепления троса переключения передач | 15 – 22 Н·м |
| Болт крепления кронштейна задней опоры | 60 – 80 Н·м |
| Болт и гайка крепления стопора задней опоры | 50 – 65 Н·м |
| Болт и гайка крепления стопора передней опоры | 50 – 65 Н·м |
| Болт крепления передней опоры | 60 – 80 Н·м |
| Гайка крепления дополнительного кронштейна коробки передач | 60 – 80 Н·м |
| Болт крепления кронштейна коробки передач | 60 – 80 Н·м |
| Болт крепления ведущей шестерни дифференциала | 130 – 140 Н·м |
| Болт крепления вилки включения сцепления | 55 – 60 Н·м |
Моменты затяжки резьбовых соединений (МКП M5ВF2)
| Наименование | Характеристика |
| Болт крепления рабочего цилиндра сцепления | 15 – 22 Н·м |
| Болт крепления линии сцепления к коробке передач | 12 – 16 Н·м |
| Крепления троса выбора передач и троса переключения передач к коробке передач | 15 – 22 Н·м |
| Болты крепления стартера | 27 – 34 Н·м |
| Болты крепления кронштейна к коробке передач | 60 – 80 Н·м |
| Болты крепления кронштейна к кузову | 90 – 110 Н·м |
| Болты крепления коробки передач | 43 – 55 Н·м |
| Болт крепления задней крышки | 15 – 22 Н·м |
| Включатель лампы заднего хода | 30 – 35 Н·м |
| Пробка пружины | 30 – 42 Н·м |
| Болт крепления втулки спидометра | 3 – 5 Н·м |
| Контргайка входного вала | 140 – 160 Н·м |
| Контргайка выходного вала | 140 – 160 Н·м |
| Болт крепления кожуха сцепления к коробке передач | 35 – 42 Н·м |
| Болт крепления рычага переключения передач | 9 – 14 Н·м |
| Болт крепления холостой шестерни передачи заднего хода | 43 – 55 Н·м |
| Болт крепления коробки передач | 35 – 42 Н·м |
| Болт крепления рычага включения задней передачи | 15 – 22 Н·м |
| Болт крепления фиксатора подшипника | 15 – 22 Н·м |
| Болт крепления ведущей шестерни дифференциала | 130 – 140 Н·м |
| Сливная пробка | 30 – 35 Н·м |
| Болт демпфера | 15 – 12 Н·м |
| Пробка заливной горловины | 30 – 35 Н·м |
| Гайка крепления троса выбора передач и троса переключения передач | 8 – 11 Н·м |
Моменты затяжки резьбовых соединений (АКП А5АF3)
| Наименование | Характеристика |
| Болт крепления масляного поддона | 10 – 12 Н·м |
| Болт крепления рычага переключения передач в сборе | 9 – 14 Н·м |
| Болт крепления стартера | 27 – 34 Н·м |
| Разъем шланга охладителя масла | 15 – 22 Н·м |
| Кронштейн крепления шланга | 3 – 5 Н·м |
| Крышка ремня двигателя | 8 – 10 Н·м |
| Болт крепления коробки передач (диаметр 10 мм) | 43 – 55 Н·м |
| Болт крепления коробки передач (диаметр 12 мм) | 60 – 80 Н·м |
| Крепления троса управления к кузову | 8 – 11 Н·м |
| Болт крепления кронштейна рычага в сборе | 14 – 22 Н·м |
| Пробка сливного отверстия | 35 – 45 Н·м |
| Пробка проверки давления | 8 – 10 Н·м |
| Импульсный генератор | 10 – 12 Н·м |
| Фиксатор подшипника | 17 – 22 Н·м |
| Ведущая шестерня | 16 – 21 Н·м |
| Внутреннее кольцо односторонней муфты | 35 – 45 Н·м |
| Ведущая шестерня дифференциала | 130 – 140 Н·м |
| Рычаг ручного управления | 17 – 21 Н·м |
| Винт блокировки рычага ручного управления | 8 – 10 Н·м |
| Переключатель ингибитора | 10 – 12 Н·м |
| Опорный болт штока | 20 – 27 Н·м |
| Крепления корпуса насоса к реакционному валу | 10 – 12 Н·м |
| Болт крепления масляного насоса в сборе | 19 – 23 Н·м |
| Корпус управляющих клапанов | 6 – 8 Н·м |
| Болт крепления корпуса управляющих клапанов в сборе | 10 – 12 Н·м |
| Болт крепления масляного фильтра | 5 – 7 Н·м |
| Втулка ведомой шестерни спидометра автомобиля | 3 – 5 Н·м |
| Крышка задней муфты | 4 – 6 Н·м |
| Винт регулировки механизма понижения передач | 15 – 22 Н·м |
| Болт крепления задней крышки | 19 – 23 Н·м |
| Болт крепления крышки дифференциала | 10 – 12 Н·м |
| Болт крепления крышки подшипника дифференциала | 60 – 80 Н·м |
| Фиксатор подшипника дифференциала | 43 – 55 Н·м |
| Контргайка (М38) – входной вал | 180 – 210 Н·м |
| Контргайка – выходной вал | 200 – 230 Н·м |
| Болт крепления кронштейна троса смены передач | 19 – 23 Н·м |
Специальное оборудование и инструмент
| Номер / название | Внешний вид | Применение |
|
09200 – 38001 Приспособление для подвешивания двигателя |
 |
Подвешивание двигателя при снятии коробки передач |
|
09452 – 21001 Переходник датчика давления |
 |
Измерение давления масла (используется с 09452 – 21500 и 09452 – 21002) |
|
09452 – 21002 Переходник датчика давления |
 |
Измерение давления масла (используется с 09452 – 21500 и 09452 – 21001) |
|
09452 – 21500 Датчик давления |
 |
Измерение давления масла (используется с 09452 – 21002 и 09452 – 21001) |
|
09431 – 39000 Установщик уплотнительной манжеты |
 |
Установка уплотнительной манжеты дифференциала (используется с 09500 – 11000) |
|
09500 – 11000 Направляющая |
 |
Установка уплотнительной манжеты дифференциала |
|
09432 – Н1000 Установщик подшипника входного вала |
 |
Установка втулки и ступицы синхронизатора |
|
09455 – 33200 Установщик подшипника |
 |
Установка втулки и ступицы входного вала |
|
09455 – 21100 Установщик подшипника |
 |
Установка шарикового подшипника и шайбы |
|
09432 – 33300 Установщик подшипника |
 |
Установка шарикового подшипника и конусного роликового подшипника |
|
09432 – 33200 Съемщик подшипника |
 |
Снятие шестерни и подшипника |
|
09432 – 32000 Установщик подшипника |
 |
Установка шестерен выходного вала |
|
09431 – 2С200 Съемщик внешнего кольца подшипника |
 |
Снятие внешнего кольца подшипника дифференциала |
|
09414 – 11000 Съемщик стопорного пальца |
 |
Снятие стопорного пальца с вилки переключения передачи |
|
09414 – 11100 Установщик стопорного пальца |
 |
Установка стопорного пальца вилки переключения передачи |
Возможные неисправности, их причины и способы устранения (МКП)
| Неисправность | Причина | Способ устранения |
| Вибрации и посторонние шумы | Отпустились крепления или повреждены опоры коробки передач и двигателя | Затянуть с требуемым моментом затяжки или заменить опоры |
| Осевой зазор вала не соответствует стандартной величине | Отрегулировать осевой зазор | |
| Повышенный износ или повреждение шестерен передач | Заменить | |
| Залито не соответствующее требованиям трансмиссионное масло | Заменить маслом требуемой марки | |
| Низкий уровень трансмиссионного масла | Долить до требуемого уровня | |
| Нарушена регулировка частоты холостых оборотов двигателя | Отрегулировать обороты холостого хода | |
| Утечки трансмиссионного масла | Повышенный износ или повреждение уплотнительных манжет или уплотнительных колец | Заменить |
| Жесткое переключение передач | Повреждение троса переключения | Заменить |
| Плохой контакт или повышенный износ колец синхронизатора | Отрегулировать или заменить | |
| Залито не соответствующее требованиям трансмиссионное масло | Заменить маслом требуемой марки | |
| Выбивание скоростей | Повышенный износ или поломка вилки включения передач | Заменить вилку включения передач |
| Повышенный зазор между ступицей и муфтой синхронизатора включения передач | Заменить |
Возможные неисправности, их причины и способы устранения (сцепление)
| Неисправность | Причина | Способ устранения |
|
Заедание сцепления: автомобиль не двигается при нажатии педали газа Заедание сцепления: небольшая скорость автомобиля Заедание сцепления: падение мощности при движении автомобиля |
Недостаточно свободного хода педали | Отрегулировать |
| Засорена гидравлическая система | Проверить и при необходимости заменить детали | |
| Чрезмерный износ поверхности диска сцепления | Заменить | |
| Поверхность диска сцепления отвердевшая или на ней присутствует масло | Заменить | |
| Повреждена нажимная пластина маховика | Заменить | |
| Повреждена пружина | Заменить | |
| Затруднение при переключении передач (наличие шума) | Недостаточно свободного хода педали | Отрегулировать |
| Наличие утечек в гидравлической системе, попадание воздуха или засорение в системе | Проверить и при необходимости заменить детали | |
| Износ или коррозия шлицов диска сцепления | Заменить | |
| Вибрация диска сцепления | Заменить | |
| Шум в сцеплении (когда сцепление выключено) | Недостаточно свободного хода педали | Отрегулировать |
| Чрезмерный износ поверхности диска сцепления | Заменить | |
| Затруднение хода педали | Износ или повреждение выжимного подшипника | Заменить |
| Недостаточно смазки на поверхности контакта втулки подшипника | Нанести смазку | |
| Сцепление установлено не должным образом или неправильно установлен выжимной подшипник | Правильно установить детали | |
| Затруднение при включении сцепления | Повреждена втулка | Заменить |
| Недостаточно смазки на педали сцепления | Нанести смазку | |
| Недостаточно смазки на шлицах диска сцепления | Нанести смазку | |
| Недостаточно смазки на валу рычага выключения сцепления | Нанести смазку | |
| Заедание сцепления | Недостаточно свободного хода педали | Отрегулировать |
| Неисправность рабочего цилиндра сцепления | Отремонтировать | |
| Биение диска сцепления, диск неправильно установлен | Проверить диск сцепления | |
| Неисправность нажимного диска | Заменить кожух сцепления | |
| Вибрация и пробуксовка сцепления | Недостаточно свободного хода педали | Отрегулировать |
| Засорена гидравлическая система | Проверить и при необходимости заменить детали | |
| Износ шлицов диска сцепления | Проверить диск сцепления | |
| Неисправность нажимного диска | Заменить кожух сцепления | |
| Биение вилки выключения сцепления | Проверить вилку | |
| Шумность сцепления | Накладка диска изношена или замаслена | Проверить диск сцепления |
| Неисправность нажимного диска | Заменить кожух сцепления | |
| Деформирована диафрагменная пружина | Заменить кожух сцепления | |
| Изношена или повреждена торсионная пружина | Заменить диск сцепления | |
| Утеряны крепления к двигателю | Установить крепления | |
| Шум при выключении сцепления | Повреждена втулка педали сцепления | Заменить втулку |
| Утеряны детали внутри корпуса | Установить детали | |
| Изношен или загрязнен выжимной подшипник | Заменить | |
| Заедание вилки | Отремонтировать |
