Двигатель перегревается Hyundai Matrix / Lavita с 2001 года (+ обновления 2008 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Lavita, неисправности Hyundai Lavita, мануал Hyundai Lavita, manual Hyundai Lavita, схема Hyundai Lavita, характеристики Hyundai Lavita, устройство Hyundai Lavita, ремонт Hyundai Lavita, аккумулятор Hyundai Lavita, не заводится Hyundai Matrix, неисправности Hyundai Matrix, мануал Hyundai Matrix, manual Hyundai Matrix, схема Hyundai Matrix, характеристики Hyundai Matrix, устройство Hyundai Matrix, ремонт Hyundai Matrix, аккумулятор Hyundai Matrix

3. Двигатель перегревается

Если указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя показывает перегрев, если чувствуется потеря мощности или слышны тяжелые удары или легкий металлический стук – вероятно, двигатель перегрелся. В этом случае необходимо выполнить следующее:

1. Вырулить на обочину и остановить автомобиль, как только это можно будет сделать безопасно.

2. Переключить коробку передач в положение "P" (автоматическая коробка передач) или в нейтральное положение (механическая коробка передач) и включить стояночный тормоз. Отключить кондиционер, если он включен.

3. Если из-под автомобиля вытекает охлаждающая жидкость двигателя или из-под капота идет пар, выключить двигатель. Не открывать капот, пока не прекратит вытекать охлаждающая жидкость или выходить пар. Если нет видимой потери охлаждающей жидкости и нет пара, оставить двигатель в работе и проверить, работает ли вентилятор охлаждения двигателя. Если вентилятор не работает, выключить двигатель.

4. Убедитесь, на месте ли ремень привода водяного насоса. Если на месте, проверить, не ослабло ли его натяжение. Если с приводным ремнем все в порядке, проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости из радиатора, шлангов или под автомобилем. (Если был включен кондиционер, то стекание холодной воды из него при остановке считается нормальным явлением).

Внимание:

Во избежание получения травмы при работе двигателя не подносить руки и одежду близко к вращающимся частям, например, к вентилятору и приводным ремням.

(Только для дизельных двигателей): Не проводите работы на топливной системе с инжектором при работающем двигателе или в течение 30 секунд после его остановки. Топливный насос высокого давления, топливная магистраль высокого давления, форсунки и трубки высокого давления остаются под высоким давлением даже после остановки двигателя. При попадании на открытый участок кожи топливо может причинить серьезную травму. Людям, использующим электрокардиостимуляторы, запрещается подходить ближе, чем на 30 см, к блоку электронного управления или жгуту проводки в моторном отсеке при работе двигателя, так как большой электроток в общей топливной магистрали высокого давления генерирует значительные магнитные поля.

5. Если ремень привода водяного насоса поврежден или наблюдается утечка охлаждающей жидкости, немедленно заглушить двигатель и обратиться за помощью к ближайшему дилеру Hyundai.

Внимание:

Не снимать крышку с радиатора, пока двигатель горячий. Это может привести к выплескиванию горячей охлаждающей жидкости из горловины и причинить серьезные ожоги.

6. Если не получается установить причину перегрева, подождать, пока двигатель не охладится до нормальной температуры. Затем, если имеется потеря охлаждающей жидкости, осторожно долить жидкость в бак и довести ее уровень в баке до половины.

7. Запустить двигатель и внимательно следить, нет ли других признаков перегрева. Если двигатель снова перегревается, обратиться за помощью к дилеру Hyundai.

Внимание:

Значительная потеря охлаждающей жидкости указывает на утечку в системе охлаждения. Как можно скорее обратиться к дилеру Hyundai для ее проверки.