Бензиновые двигатели объемом 1.6 л и 1.8 л Hyundai Matrix / Lavita с 2001 года (+ обновления 2008 года)

3. Бензиновые двигатели объемом 1.6 л и 1.8 л

*Блок цилиндров Прокладка передней крышки Крышка масляного насоса Внешний ротор Внутренний ротор Передняя крышка Уплотнительная манжета передней крышки Плунжер перепускного клапана Пружина перепускного клапана Пробка перепускного клапана Прокладка маслоприемника Маслоприемник Масляный фильтр Масляный поддон Сливная пробка Прокладка сливной пробки Заменить после снятия 20 – 27 Н∙м 10 – 12 Н∙м 15 – 22 Н∙м 30 – 45 Н∙м*

Разборка

1. Снять приводной ремень.

2. Вывернуть все болты крепления масляного поддона.

3. Снять масляный поддон.

4. Снять маслоприемник.

5. Снять переднюю крышку в сборе.

6. Снять крышку масляного насоса.

7. Снять внешний и внутренний ротор с передней крышки масляного насоса. Нанести метки на роторы, для дальнейшей установки.

Проверка технического состояния

Передняя крышка

1. Проверить переднюю крышку на отсутствие трещин или других повреждений. Заменить в случае необходимости.

2. Проверить переднюю уплотнительную манжету на отсутствие износа или повреждения кромок. Заменить при обнаружении дефектов.

Масляный поддон и маслоприемник

1. Проверить масляный поддон на отсутствие трещин, надломов или других повреждений. Заменить при обнаружении дефектов.

2. Проверить маслоприемник на отсутствие надломов, трещин или других повреждений. Заменить при обнаружении дефектов.

Корпус и крышка масляного насоса

Проверить контактные поверхности на отсутствие повреждений или износа.

Роторы масляного насоса

1. Проверить зубья роторов на отсутствие износа и повреждений.

2. Измерить зазор между корпусом и роторами. Стандартное значение: 0.12 – 0.185 мм.

*Зазор с корпусом*

3. Измерить зазор между зубьями роторов масляного насоса. Стандартная величина зазора: 0.025 – 0.069 мм.

*Зазор между зубьями*

4. Проверить боковой зазор внешнего и внутреннего ротора. Стандартное значение: 0.04 – 0.09 мм (внешний ротор), 0.04 – 0.085 (внутренний ротор).

*Боковой зазор*

Перепускной клапан

1. Покрыть клапан моторным маслом и проверить, падает ли клапан под действием своего веса в отверстие. Если клапан застревает, заменить перепускной клапан новым. При необходимости заменить передний корпус.

2. Проверить высоту пружины перепускного клапана в свободном состоянии, и высоту пружины под нагрузкой в 6.1 кг (для двигателей 1.6 л) и 3.7 кг (для двигателей 1.8 л). Стандартное значение в свободном состоянии: 46.6 мм (для двигателей 1.6 л), 43.8 мм (для двигателей 1.8 л). Стандартное значение с нагрузкой: 40.1 мм (для двигателей 1.6 л и 1.8 л).

Переключатель давления масла

1. Используя омметр, проверить наличие цепи между выводом и корпусом. Если цепь отсутствует, то переключатель давления масла необходимо заменить.

2. Проверить наличие между выводом и корпусом, когда вставлена тонкая проволока. При наличии цепи со вставленной проволокой, переключатель давления масла необходимо заменить.

*Тонкая проволока*

3. Если при давлении 50 КПа отсутствует цепь между корпусом и выводом, то переключатель работает правильно.

Сборка

1. Масляный насос:

• установить внешний и внутренний ротор в корпус масляного насоса так, чтобы были выровнены метки;
• установить крышку масляного насоса и затянуть болты крепления с моментом затяжки 8 – 12 Н∙м. После затяжки болтов убедиться, что роторы вращаются плавно.
• установить перепускной клапан и пружину. Затянуть пробку перепускного клапана с моментом затяжки 40 – 50 Н∙м. Смазать моторным маслом перепускной клапан.

2. Корпус масляного насоса.

Установить передний корпус в сборе с новой прокладкой, и затянуть болты крепления с моментом затяжки 20 – 27 Н∙м. Каждый болт имеет свою длину, потому устанавливать болты необходимо в соответствии с рисунком. Длины болтов (двигатель 1.6 л): 30 мм (А), 45 мм (В), 60 мм (С), 22 мм (D). Длины болтов (двигатель 1.8 л): 25 мм (А), 20 мм (В), 45 мм (С), 38 мм (D).

*Двигатель 1.6 л*

*Двигатель 1.8 л*

3. Уплотнительная манжета.

• используя специальное приспособление (09214 - 21100), установить уплотнительную манжету, как показано на рисунке ниже;

*09214-32100*

• используя специальное приспособление (09214-21000) и молоток, запрессовать уплотнительную манжету.

*09214-32000*

• установить маслоприемник;
• очистить обе поверхности прокладок масляного поддона и блока цилиндров;
• нанести герметик в канавку масляного поддона, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Нанести герметик толщиной 4 мм.

Установить масляный поддон в течение 15 минут, после нанесения герметика.

• установить масляный поддон и затянуть болты крепления с моментом затяжки 10 – 12 Н∙м.