Эксплуатация автомобиля Hyundai Matrix / Lavita с 2001 года (+ обновления 2008 года)

2. Эксплуатация автомобиля

Комбинация приборов и контрольные лампы

Модели с бензиновым двигателем

1. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
2. Тахометр.
3. Спидометр.
4. Часы с цифровой индикацией.
5. Одометр/счетчик пройденного пути/маршрутный компьютер (если установлен).
6. Указатель уровня топлива.
7. Контрольные лампы указателей поворота.
8. Указатель включенной передачи автоматической коробки передач (Только для моделей с автоматической коробкой передач).
9. Контрольная лампа иммобилайзера (если установлен).
10. Контрольная лампа индикации неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (подушек безопасности) (если установлена).
11. Контрольная лампа системы стабилизации курсовой устойчивости (ESP) (если установлена) / Контрольная лампа противобуксовочной системы (Traction Control) (если установлена).
12. Контрольная лампа выключения повышающей передачи (Только для моделей с автоматической коробкой передач).
13. Контрольная лампа включения стояночного тормоза / низкого уровня тормозной жидкости.
14. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи.
15. Контрольная лампа низкого уровня топлива.
16. Контрольная лампа включения дальнего света фар.
17. Контрольная лампа сигнализации о незакрытой задней двери.
18. Контрольная лампа сигнализации о незакрытой двери.
19. Контрольная лампа пониженного давления масла.
20. двигатель Контрольная лампа неисправности двигателя (MIL) (если установлена).
21. Контрольная лампа сигнализации не пристегнутого ремня безопасности.
22. Контрольная лампа индикации неисправности антиблокировочной системы тормозов (АВS) (если установлена).

Модели с дизельным двигателем

1. Указатель температуры охлаждающей жидкости.
2. Тахометр.
3. Спидометр.
4. Часы с цифровой индикацией.
5. Одометр/счетчик пройденного пути/маршрутный компьютер (если установлен).
6. Указатель уровня топлива.
7. Контрольная лампа топливного фильтра.
8. Контрольные лампы указателей поворота.
9. Контрольная лампа иммобилайзера (если установлен).
10. Контрольная лампа индикации неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (подушек безопасности) (если установлена).
11. Контрольная лампа подогревателя дизельного двигателя.
12. Контрольная лампа системы стабилизации курсовой устойчивости (ESP) (если установлена)/Контрольная лампа противобуксовочной системы (Traction Control) (если установлена).
13. Контрольная лампа включения стояночного тормоза/низкого уровня тормозной жидкости.
14. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи.
15. Контрольная лампа низкого уровня топлива.
16. Контрольная лампа включения дальнего света фар.
17. Контрольная лампа сигнализации о незакрытой задней двери.
18. Контрольная лампа сигнализации о незакрытой двери.
19. Контрольная лампа пониженного давления масла.
20. двигатель Контрольная лампа неисправности двигателя (MIL) (если установлена).
21. Контрольная лампа сигнализации не пристегнутого ремня безопасности (если установлена).
22. Контрольная лампа индикации неисправности антиблокировочной системы тормозов (АВS) (если установлена).

Контрольные лампы

Контрольные лампы указателей поворота

На панели приборов мигает зеленая стрелка, указывающая направление поворота. Если стрелка загорается, но не мигает, мигает чаще, чем обычно, или не загорается совсем, это указывает на неисправность цепей указателей поворота. Следует обратиться к своему дилеру для проведения ремонта.

Контрольная лампа иммобилайзера (если установлен)

Эта контрольная лампа загорается на несколько секунд после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.). В это время можно заводить двигатель. После запуска двигателя лампочка гаснет. Если лампа погаснет до того, как завести двигатель, необходимо повернуть ключ в положение "LOCK" и снова попытаться запустить двигатель. Если контрольная лампа мигает в течение 5 секунд после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.), это свидетельствует о неисправности системы иммобилайзера. В таком случае следует воспользоваться процедурой для перехода в аварийный режим работы или обратиться к авторизованному дилеру Hyundai.

Контрольная лампа индикации неисправности (SRI) дополнительной системы пассивной безопасности (SRS) (если установлена)

Контрольная лампа индикации неисправности (SRI) подушек безопасности (SRS) включается и мигает в течение 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.) или после запуска двигателя, после чего гаснет. Контрольная лампа также загорается в случае неисправности дополнительной системы пассивной безопасности (SRS). Если контрольная лампа (SRI) не загорается или продолжает постоянно гореть по прошествии приблизительно 6 секунд после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.) или запуска двигателя, или загорается во время движения автомобиля, обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки дополнительной системы пассивной безопасности (SRS).

Контрольная лампа системы стабилизации курсовой устойчивости (ESP)

Контрольные лампы системы стабилизации курсовой устойчивости меняют свое состояние в зависимости от положения ключа зажигания и состояния самой системы. Они загораются после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.), но должны погаснуть через три секунды. Если контрольная лампа ESP или ESP-OFF продолжает гореть, обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Контрольная лампа выключения повышающей передачи (если установлена)

Когда включена повышающая передача, контрольная лампа выключения повышающей передачи не горит. При выключении повышающей передачи, эта лампа будет гореть желтым цветом. (Только для автомобилей с автоматической коробкой передач).

Контрольная лампа включения стояночного тормоза/пониженного уровня тормозной жидкости

Внимание:

Если кажется, что тормозная система неисправна, как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для ее проверки. Вождение автомобиля с неисправностью в электрической или гидравлической части тормозной системы опасно и может привести к серьезным травмам или гибели.

Контрольная лампа включения стояночного тормоза/ пониженного уровня тормозной жидкости должна загораться при включении стояночного тормоза и при повороте ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.) или "START" (Запуск). При выключенном стояночном тормозе эта лампа должна погаснуть после запуска двигателя. Если стояночный тормоз выключен, контрольная лампа включения стояночного тормоза/ пониженного уровня тормозной жидкости должна загораться при повороте ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.) или "START" (Запуск) и гаснуть после запуска двигателя. Если эта лампа загорается в любое другое время, вы должны снизить скорость движения автомобиля и полностью остановить его на обочине в безопасном месте. Горящая контрольная лампа пониженного уровня тормозной жидкости указывает на то, что уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре опустился ниже минимально допустимого уровня и необходимо долить тормозную жидкость типа DОТ3 или DОТ4. После доливки тормозной жидкости, если больше не обнаружено никаких неисправностей, необходимо незамедлительно, но осторожно отвезти автомобиль авторизованному дилеру Hyundai для проверки. Если обнаружены неисправности тормозной системы, движение на автомобиле недопустимо и его необходимо доставить для проверки авторизованному дилеру Hyundai, воспользовавшись профессиональной службой буксировки. Автомобиль Hyundai оборудован двухконтурной диагональной тормозной системой. Это означает, что даже в случае повреждения одного из контуров тормозной системы, вы сможете использовать для торможения два колеса. В таком случае для остановки автомобиля потребуется большее усилие на педали тормоза и больший ход педали тормоза. Более того, когда работает только половина тормозной системы, тормозной путь автомобиля также увеличится. В случае отказа одного из контуров тормозной системы во время движения, включить пониженную передачу, чтобы использовать эффект торможения двигателем, и как можно скорее остановить автомобиль в безопасном месте.

Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи

Лампа загорается, когда ключ в замке зажигания находится в положении "ОN" ("Вкл") и гаснет после запуска двигателя. Если контрольная лампа продолжает гореть после запуска двигателя, в системе зарядки аккумулятора имеется неисправность. Если контрольная лампа загорается во время движения автомобиля, немедленно остановить автомобиль, заглушить двигатель и проверить состояние и натяжение ремня привода генератора. После этого, обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Внимание:

Ослабление или обрыв приводного ремня генератора во время движения автомобиля может привести к серьезному повреждению двигателя. Двигатель может перегреться, поскольку данный ремень также приводит в движение помпу.

Контрольная лампа низкого уровня топлива

Контрольная лампа загорается, когда топливный бак становится практически пустым. Если лампа загорелась, следует как можно скорее долить в бак топливо. Движение при горящей контрольной лампе низкого уровня топлива или когда указатель уровня топлива находится ниже отметки "Е" (Пусто) может привести к пропускам зажигания и повреждению каталитического нейтрализатора отработавших газов.

Контрольная лампа включения дальнего света фар

Эта контрольная лампа горит, когда постоянно или кратковременно включается дальний свет фар.

Контрольная лампа сигнализации о незакрытой задней двери

Контрольная лампа горит, если не закрыта либо закрыта неплотно дверь багажного отделения.

Контрольная лампа сигнализации о незакрытой двери

Контрольная лампа горит, когда не закрыта либо закрыта неплотно какая-либо из боковых дверей.

Контрольная лампа пониженного давления масла

Внимание:

Движение при низком уровне масла в двигателе или при горящей контрольной лампе давления масла может привести к выходу из строя двигателя. Если эта лампа загорается при работающем двигателе, это означает, что давление масла в двигателе ниже минимально допустимой величины. В обычном состоянии данная лампа загорается при повороте ключа в замке зажигания в положение "ОN" ("Вкл") и гаснет после запуска двигателя. Если лампа продолжает гореть после запуска двигателя, это означает, что имеется серьезная неисправность двигателя. В этом случае немедленно остановить автомобиль в безопасном месте, заглушить двигатель и проверить уровень масла. Если уровень масла ниже минимально допустимого значения, долить масло в двигатель до нормального уровня и запустить двигатель снова. Если лампа продолжает гореть после запуска двигателя, немедленно выключить его. В любых случаях, когда контрольная лампа давления масла продолжает гореть после запуска двигателя, обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки двигателя перед тем, как воспользоваться автомобилем снова.

Контрольная лампа неисправности двигателя (MIL) (если установлена)

Эта контрольная лампа загорается при обнаружении неисправности компонентов, относящихся к системам снижения токсичности отработавших газов, когда эти системы работают неправильно и показатели токсичности выхлопных газов не соответствуют номинальным. Лампа также загорается при повороте ключа зажигания в положение "ОN" ("Вкл.") и гаснет после запуска двигателя. Если лампа загорается во время движения автомобиля или не загорается после поворота ключа зажигания в положение "ОN" ("Вкл."), следует обратиться к ближайшему авторизованному

дилеру Hyundai для проверки систем.

Контрольная лампа сигнализации о не пристегнутом ремне безопасности (если установлена)

Эта контрольная лампа загорается при повороте ключа зажигания из положения "OFF" (Выкл.) в положение "ОN" (Вкл.) или "START" (Запуск) и мигает в течение приблизительно 6 секунд.

Контрольная лампа индикации неисправности антиблокировочной тормозной системы (АБС) (если установлена)

После поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.) загорается контрольная лампа индикации неисправности антиблокировочной тормозной системы (АБС), а затем через несколько секунд гаснет. Если контрольная лампа продолжает гореть, загорается во время движения или не загорается после поворота ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.), это указывает на неисправность антиблокировочной тормозной системы (АБС). В этом случае необходимо как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки автомобиля. Основная тормозная система будет продолжать работать, но без помощи антиблокировочной тормозной системы (АБС).

Внимание:

Если после поворота ключа зажигания продолжают одновременно гореть контрольная лампа индикации неисправности антиблокировочной тормозной системы (АБС) и контрольная лампа включения стояночного тормоза/ низкого уровня тормозной жидкости или если они одновременно загораются во время движения, это указывает на возможную неисправность электронной системы распределения тормозных усилий (E.B.D.).

В этом случае избегать резких торможений и как можно скорее обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки автомобиля.

Контрольная лампа топливного фильтра (дизельный двигатель)

Эта контрольная лампа загорается после запуска двигателя и гаснет через несколько секунд. Если она загорается при включенном двигателе, это означает, что внутри топливного фильтра скопилась вода. В этом случае следует слить воду из топливного фильтра.

Контрольная лампа подогревателя дизельного двигателя (дизельный двигатель)

Эта контрольная лампа горит желтым светом при повороте ключа зажигания в положение "ОN" (Вкл.). Двигатель можно запускать после того, как контрольная лампа подогревателя погаснет. Время, в течение которого горит лампа, зависит от температуры охлаждающей жидкости, температуры воздуха и состояния аккумуляторной батареи.

Примечание:

Если двигатель не был запущен в течение 10 секунд после завершения предварительного нагрева, следует вернуть ключ зажигания в положение "LOCK", а затем снова повернуть его в положение "ON" (Вкл.), чтобы повторить процедуру.

Звуковые сигнализации

Звуковая сигнализация о включенных габаритных огнях

Зуммер звуковой сигнализации включается, если горят задние фонари и открыта дверь водителя. Это сделано для того, чтобы предупредить водителя при покидании машины о включенных задних фонарях и не допустить разряда аккумулятора. Звуковой сигнал будет продолжать работать, пока не будут выключены задние фонари.

Звуковая сигнализация о задействованном стояночном тормозе

Если автомобиль перемещается со скоростью 10 км/ч (6 миль в час) в течение 2~3 секунд при включенном стояночном тормозе, заработает зуммер звуковой сигнализации.

Звуковая сигнализация об износе тормозных колодок

Передние тормозные колодки имеют индикатор износа, который по мере износа тормозной колодки издает неприятный высокий звук, сигнализируя о том, что необходимо произвести замену передних тормозных колодок. Во время движения автомобиля этот звук может появляться и исчезать или быть постоянным. Его можно также услышать при сильном нажатии на педаль тормоза. В случае езды с изношенными тормозными колодками, вы можете повредить тормозной диск. Незамедлительно обратиться к своему авторизованному дилеру Hyundai.

Звуковая сигнализация о включенных задних противотуманных фонарях

Зуммер звуковой сигнализации о включенных задних противотуманных фонарях работает, если включены задние противотуманные фонари и открыта водительская дверь.

Приборы

Указатель уровня топлива

Стрелка указателя уровня топлива показывает приблизительный уровень топлива в топливном баке.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Внимание:

Не открывать пробку радиатора при горячем двигателе, так как система охлаждения находится под давлением, и открытие пробки может привести к выбросу горячей жидкости, что может вызвать сильные ожоги. Перед тем, как открыть пробку радиатора подождать, пока двигатель остынет.

Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя должна оставаться посередине между буквами "Н" и "С". При переходе стрелки прибора из допустимого диапазона по направлению к букве "Н" следует как можно скорее остановиться и заглушить двигатель. Открыть капот и после того, как двигатель остынет, проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и состояние приводного ремня насоса. При обнаружении неисправностей охлаждающей системы немедленно обратиться к авторизованному дилеру Hyundai для проверки системы.

Спидометр

Спидометр вашего автомобиля откалиброван в километрах в час или в милях в час.

Тахометр

*Бензиновый двигатель*

*Дизельный двигатель*

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту (об/мин)

Внимание:

Стрелка, показывающая частоту вращения коленчатого вала двигателя, не должна входить в красную зону на шкале тахометра, так как это может привести к серьезной поломке двигателя и лишить права на гарантийное обслуживание автомобиля.

Одометр/счетчик суточного пробега

*Без маршрутного компьютера Кнопка обнуления*

*С маршрутным компьютером Кнопка обнуления*

При нажатии на кнопку обнуления, когда ключ зажигания повернут в положение "ON" (Вкл), показания на дисплее меняются в следующем порядке.

1. Одометр:

• Одометр показывает общее расстояние в километрах или милях, пройденное автомобилем и очень удобен для контроля интервалов проведения периодического технического обслуживания.

Примечание:

Любое вмешательство в работу одометра может лишить вас права на гарантийное обслуживание автомобиля.

2, 3. Счетчик суточного пробега:

• Каждый из двух счетчиков суточного пробега показывает расстояние в километрах или милях, пройденное за отдельную поездку.
• 2: Пробег от начала поездки до ее промежуточного пункта (Поездка А).
• 3: Пробег от промежуточного до конечного пункта поездки (Поездка В).

Для того чтобы переключить дисплей с отображения пробега А на отображение пробега В, необходимо нажать на кнопку обнуления. Для сброса показаний счетчика нажать на кнопку обнуления и удерживать ее одну секунду.

Маршрутный компьютер (если установлен)

*Кнопка обнуления*

Маршрутным компьютером называется прибор, отображающий информацию, связанную с вождением автомобиля, такую как расстояние, которое можно проехать на остатке топлива, среднюю скорость и продолжительность поездки на жидкокристаллическом дисплее.

Кнопка обнуления

Кнопка обнуления используется для управления режимом работы многофункционального дисплея.

При нажатии на кнопку обнуления режим работы дисплея меняется в описанной ниже последовательности:

*Расстояние, которое можно проехать на остатке топлива Средняя скорость Продолжительность поездки Наружная температура*

1. Расстояние, которое можно проехать на остатке топлива.

*Символ режима отображения расстояния, которое можно проехать на остатке топлива Расстояние, которое можно проехать на остатке топлива*

В этом режиме отображается приблизительное расстояние, которое можно проехать на имеющемся в данный момент в топливном баке топливе, и расстояние до того момента, как стрелка указателя топлива покажет на деление Е. При заправке больше 6 литров топлива маршрутный компьютер автоматически фиксирует факт заправки.

Примечание:

Расстояние, которое можно проехать на остатке топлива, может отличаться от реально пройденного расстояния, которое зависит от условий передвижения. Расстояние, которое можно проехать на остатке топлива, может меняться в зависимости от условий передвижения, стиля вождения или скорости автомобиля.

2. Средняя скорость.

*Символ режима отображения средней скорости Средняя скорость*

В этом режиме показывается средняя скорость с момента последнего ее обнуления. Если в режиме отображения средней скорости нажать на кнопку обнуления и удерживать ее в течение одной секунды, средняя скорость сбросится на ноль.

3. Время поездки.

*Символ режима отображения времени поездки Время поездки*

В этом режиме отображается общее время поездки с момента его последнего обнуления. Если в режиме отображения времени поездки нажать на кнопку обнуления и удерживать ее в течение одной секунды, время поездки сбросится на ноль.

Многофункциональный переключатель

Переключатель света фар и указателей поворота

Переключатель указателей поворота

При перемещении комбинированного переключателя вниз начинают мигать указатели поворота с левой стороны автомобиля. При перемещении комбинированного переключателя вверх, начинают мигать указатели поворота с правой стороны автомобиля. После завершения поворота, переключатель автоматически вернется в нейтральное положение, и одновременно перестанут мигать указатели поворота. Если контрольная лампа указателей поворотов в комбинации приборов мигает чаще обычного, загорается, но не мигает или не загорается совсем, это указывает на неисправность цепей указателей поворота. Проверить исправность предохранителя или ламп или обратиться к своему авторизованному дилеру Hyundai.

Режим работы переключателя при смене ряда

Если необходимо сигнализировать о смене полосы движения, переместить рычаг вверх либо вниз до точки, в которой начнет мигать указатель поворота. После отпускания рычаг автоматически возвращается в нейтральное положение.

Выключатель фар

Для того чтобы включить фары, повернуть барабан на конце комбинированного переключателя. В первом положении будут включены габаритные огни, боковые огни, задние фонари и подсветка панели приборов. В следующем положении будут включены передние фары.

Примечание:

Фары включаются, только если ключ зажигания находится в положении "ON" (Вкл.).

Автоматическое выключение габаритных огней (если установлено)

Данная функция служит для предотвращения разрядки аккумуляторной батареи. Эта система автоматически выключает габаритный свет при извлечении водителем ключа из замка зажигания и открывании водительской двери. Эта функция автоматически выключает габаритный свет, когда водитель оставляет автомобиль на ночь вне проезжей части. Если необходимо оставить световые приборы включенными после извлечения ключа зажигания, действуйте следующим образом:

1. Открыть дверь водителя.

2. Выключить габаритный свет, после чего включить его снова при помощи переключателя внешних световых приборов на рулевой колонке.

Переключатель дальнего света фар

Для включения дальнего света фар, нажать на переключатель от себя. Когда включен дальний свет, будет гореть также контрольная лампа дальнего света фар. Если потянуть рычаг обратно на себя, свет переключается с дальнего на ближний.

Наружное освещение в дневное время (если установлено)

Автомобиль Hyundai оборудован устройствами освещения в дневное время. Это освещение используется для улучшения видимости автомобиля для встречного транспорта. Такое освещение автомобиля работает всегда, когда работает двигатель, даже если переключатель передних фар находится в положении "ОFF" (Выкл.). Однако дневное освещение выключается при постановке автомобиля на стояночный тормоз.

Сигнал дальним светом

Для подачи сигнала дальним светом потянуть рычаг на себя и снова отпустить его. Подавать сигналы дальним светом фар можно, даже если переключатель фар головного света находится в положении "ОFF" (Выкл.).

Переключатель очистителей и омывателя лобового стекла

Переключатель очистителей лобового стекла может быть установлен в одно из трех следующих положений:

1. Прерывистый режим работы щеток;

2. Медленное движение щеток;

3. Быстрое движение щеток.

Примечание:

Чтобы не допустить повреждения стеклоочистителей, не пытаться счистить большое количество снега или льда. Скопившийся снег или лед необходимо очистить вручную. Если имеется только незначительный слой снега или льда, включить отопитель в режиме обогрева лобового стекла и растопить снег или лед перед использованием стеклоочистителей.

Работа омывателя лобового стекла

Чтобы подать омывающую жидкость на лобовое стекло следует переместить ручку переключателя стеклоочистителя/омывателя в сторону рулевого колеса. При включении омывателя лобового стекла одновременно с подачей моющей жидкости стеклоочистители автоматически сделают два взмаха по стеклу. Щетки стеклоочистителей будут работать до тех пор, пока переключатель стеклоочистителя/омывателя лобового стекла будет отпущен.

Примечание:

Не включайте омыватель более чем на 15 секунд или если в бачке омывателя отсутствует жидкость.

В холодную погоду, прежде чем использовать стеклоочиститель, убедиться, что щетки стеклоочистителя не примерзли к стеклу.

В районах, где вода зимой замерзает, для очистки лобового стекла использовать незамерзающую моющую жидкость.

Удаление небольшого количества влаги с лобового стекла

Для удаления осевшей на ветровом стекле влаги передвинуть рычаг переключателя стеклоочистителя/омывателя лобового стекла вверх.

Работа стеклоочистителей с изменяемым интервалом

Чтобы воспользоваться режимом работы стеклоочистителей с изменяемым интервалом, переместить переключатель стеклоочистителей в положение "INT" (Прерывистый режим). В этом положении переключателя, интервал между взмахами щеток стеклоочистителя может быть изменен приблизительно от 1 до 18 секунд поворотом регулировочного колесика на рычаге переключателя.

Аварийная световая сигнализация

Аварийная световая сигнализация должна включаться всегда, когда требуется остановить автомобиль в опасном месте. При выполнении такой аварийной остановки всегда следует стараться съехать как можно дальше с дороги. Чтобы включить аварийную сигнализацию, необходимо нажать на кнопку аварийной остановки. При этом начнут мигать все указатели поворота. Аварийная сигнализация будет работать даже при отсутствии ключа в замке зажигания. Чтобы выключить аварийную световую сигнализацию, следует нажать на кнопку аварийно остановки еще раз.

Переключатель обогревателя лобового/заднего стекла

Обогреватель лобового/ заднего стекла и подогрев боковых зеркал заднего вида включается при нажатии на переключатель. Для того чтобы выключить обогреватель, необходимо нажать на переключатель еще раз. Обогреватель заднего стекла автоматически выключается приблизительно через 20 минут работы. Чтобы снова включить обогреватель, после того как он автоматически выключился, необходимо нажать на переключатель еще раз.

Примечание:

Обогреватель заднего стекла работает, только если ключ зажигания находится в положении "ON" (Вкл.)

Внимание:

Не использовать для очистки внутренней стороны заднего стекла абразивные чистящие средства и острые предметы, так как это может привести к повреждению плоских проводников обогревателя стекла.

Выключатель противотуманных фар

Выключатель передних противотуманных фар

Чтобы включить передние противотуманные фары, нажать на выключатель. Передние противотуманные фары можно включить только в том случае, когда переключатель света фар находится в первом или втором положении.

Выключатель задних противотуманных фар

Для включения задних противотуманных фар нажать на выключатель. Задние противотуманные фары можно включить только в том случае, когда переключатель света фар находится во втором положении, а ключ зажигания находится в положении "ON" (Вкл.).

Система регулировки наклона фар

Чтобы отрегулировать пучок света фар в соответствии с количеством пассажиров и загрузкой багажного отделения, необходимо повернуть переключатель регулировки наклона пучка. Чем больше число, обозначающее положение переключателя, тем ниже будет направлен пучок света фар. Всегда следите за наклоном пучка света фар, в противном случае он может ослепить водителей встречных автомобилей.

Дополнительные аксессуары

Часы с цифровой индексацией

Часы с цифровой индикацией имеют три кнопки управления со следующими функциями:

HOUR -(Часы) Нажать на кнопку "Н" для установки часов.

MIN -(Минуты) Нажать на кнопку "М" для установки минут.

RESET -(Сброс) Нажать на кнопку "R" для сброса показаний минут на ноль, чтобы упростить установку правильного времени. При этом:

• Нажатие на кнопку "R" между 10:30 и 11:29 изменяет показания часов на 11:00.
• Нажатие на кнопку "R" между 11:30 и 12:29 изменяет показания часов на 12:00.

Прикуриватель

Прикуривателем можно воспользоваться, когда ключ в замке зажигания находится в положении "ОN" ("Вкл.") или "АСС" ("Дополнительное оборудование"). Чтобы воспользоваться прикуривателем, нажать до упора на ручку прикуривателя. Когда прикуриватель нагреется, то он автоматически со щелчком вернется в первоначальное положение. Не удерживать прикуриватель в нажатом до упора положении, так как это может привести к повреждению нагревательного элемента и возгоранию. Если необходимо заменить прикуриватель, использовать только оригинальный прикуриватель Hyundai или его одобренный фирмой Hyundai аналог.

Внимание:

В гнездо прикуривателя разрешается вставлять только оригинальные электрические приборы фирмы Hyundai.

Электрическая розетка

В розетку подается 12В для питания различных электрических приборов, только если ключ в замке зажигания находится в положении "ОN" ("Вкл.").

Внимание:

Использовать розетку только при работающем двигателе, и не забывать вынимать вилку из розетки после окончания использования электроприбора. Если использовать розетку при неработающем двигателе или не вынимать вилку электроприбора из розетки в течение нескольких часов, это может привести к разряду аккумуляторной батареи.

Не подключать к розетке электроприборы, не рассчитанные на работу с напряжением 12В.

Некоторые электроприборы при подключении их к розетке могут быть источником электромагнитных помех. Использование таких может быть причиной появления посторонних шумов при работе аудиосистемы и неполадок в работе других электронных систем или устройств в автомобиле.

Пепельница

Для того чтобы открыть пепельницу, необходимо потянуть за верхний край ее крышки. Если требуется вынуть пепельницу для очистки, потянуть ее крышку вверх до конца. Подсветка пепельницы горит только при работающем наружном освещении автомобиля.

Держатель напитков

Передний держатель напитков

*Водителя Пассажира*

Передний держатель напитков предназначен для установки стаканов и чашек. Для того чтобы открыть держатель напитков переднего пассажира, нажать на него и вытянуть до конца.

Задний держатель напитков

Задний держатель напитков расположен в задней части центральной консоли и предназначен для установки стаканов и чашек. Открыть задний держатель напитков можно, опустив вниз кнопку на задней стороне центральной консоли и отпустив ее.

Внимание:

Если держатель для стаканов не используется, убрать его на место.

Соблюдать осторожность при использовании держателя стаканов. Пролившиеся горячие напитки могут стать причиной травм. Пролившиеся жидкости могут повредить внутреннюю обивку и электрооборудование.

Не помещать в держатель посторонние предметы. Такие предметы могут упасть в салон автомобиля при резком торможении или в случае дорожно-транспортного происшествия и стать причиной травм пассажиров автомобиля.

Люк крыши

Перемещать люк можно, только если ключ зажигания находится в положении "ON" (Вкл).

Солнцезащитная шторка

Солнцезащитную шторку можно открывать и закрывать, сдвигая ее вперед или назад при закрытом люке. Солнцезащитная шторка открывается автоматически при открывании люка, однако закрывать ее придется вручную.

Управление люком

Открывание и закрывание люка

Открыть или закрыть люк можно только с помощью электропривода. Для того чтобы открыть или закрыть люк, нажать и удерживать кнопку на передней потолочной панели. Отпустить кнопку, когда люк достигнет необходимо положения.

Наклон люка

Когда люк закрыт, его можно наклонить, нажав на кнопку "UP" ("Вверх"). Отпустить кнопку, когда люк достигнет необходимо положения. Для того чтобы закрыть люк, нажать на кнопку "DOWN" ("Вниз").

Система управления обогревом и охлаждением салона

1. Сопло обдува бокового сидения.
2. Боковой вентилятор.
3. Сопло обдува ветрового стекла.
4. Центральный вентилятор.

1. Центральный вентилятор.

Центральные вентиляторы расположены в центре приборной панели. Направление потока воздуха можно изменять с помощью ручки, расположенной в центре вентиляционного отверстия.

2. Боковые вентиляторы.

Боковые вентиляторы расположены по обеим сторонам приборной панели. Направление потока воздуха можно изменять с помощью ручки, распложенной в центр вентиляционного отверстия. Не загораживать вентиляционные отверстия посторонними предметами.

Отопление и вентиляция

Для управления системой обогрева и кондиционирования используются три ручки настройки и один переключатель:

1. Управление температурой воздуха.

2. Настройка скорости вращения вентилятора.

3. Управление распределением потока воздуха

4. Переключатель режимов подачи внешнего воздуха.

Управление температурой воздуха

*Холодный Теплый*

Эта ручка служит для установки требуемой степени нагрева или охлаждения воздуха.

Настройка скорости вращения вентилятора (Управление вентилятором)

Эта ручка служит для включения и выключения вентилятора, а также для установки скорости его вращения. Скорость вращения вентилятора и,

соответственно, объём воздуха, поступающего в салон, может регулироваться вручную путём установки ручки управления вентилятором в одно из положений между крайними точками «1» и «4». Положение «1» соответствует наименьшей, а положение «4» – наибольшей скорости вращения вентилятора.

Управление распределением потока воздуха

Эта ручка служит для установки режима распределения потока воздуха. Воздух из системы обогрева и вентиляции может быть направлен в нижнюю часть салона, в вентиляционные отверстия приборной панели или на лобовое стекло. Расположенные на регуляторе пять символов представляют следующие режимы подачи воздуха: через вентиляционные отверстия приборной панели, через вентиляционные отверстия приборной панели и в нижнюю часть салона, в нижнюю часть салона, в нижнюю часть салона и на лобовое стекло и только на лобовое стекло

Подача воздуха через вентиляционные отверстия приборной панели

Установка этого режима приводит к подаче воздуха из системы обогрева и вентиляции в салон через вентиляционные отверстия приборной панели.

Подача воздуха через вентиляционные отверстия приборной панели и в нижнюю часть салона

Воздух подаётся в салон через вентиляционные отверстия в приборной панели и в нижней части салона. В таком режиме возможно одновременное поступление более холодного воздуха через отверстия в приборной панели и более тёплого – в нижнюю часть салона.

Подача воздуха в нижнюю часть салона

При выборе “Floor Wheel” включится световой индикатор и воздух будет выходить через вентиляционные отверстия в полу, вентиляционное сопло обдува лобового стекла, вентиляционное сопло бокового обдува и боковой вентилятор.

Подача воздуха в нижнюю часть салона и на лобовое стекло

При выборе режима “Floor-Defrost Level” включится световой индикатор и воздух будет выходить через вентиляционное сопло обдува лобового стекла, вентиляционные отверстия в полу, вентиляционное сопло бокового обдува и боковой вентилятор.

Подача воздуха на лобовое стекло

Воздух выходит через вентиляционное сопло бокового обдува, вентиляционные решётки обдува лобового стекла и боковое вентиляционное отверстие. Если выбран режим “Defrost”, автоматически включится система воздушного кондиционирования, и будет активирован режим “Fresh” для улучшения обдува лобового стекла.

Замок зажигания

Перед запуском двигателя:

• если автомобиль оборудован механической коробкой передач, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение и полностью выжать педаль сцепления.
• если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, установить ее селектор в положение "Р" ("Парковка").
• для запуска двигателя вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в положение "START". Отпустить ключ зажигания сразу после того как двигатель запустится. Не удерживайте ключ в положении "START" более 15 секунд.

Примечание:

По соображениям безопасности двигатель не запустится, если селектор не установлен в положение "Р" или "N" (Автоматическая коробка передач).

Положение ключа зажигания

Внимание:

Запрещается выключать двигатель или вынимать ключ из замка зажигания во время движения автомобиля. Извлечение ключа из замка зажигания приводит блокировке рулевого колеса.

1. START.

При этом положении ключа производится запуск двигателя. Пока ключ не будет отпущен, стартер будет работать.

Примечание:

Не удерживать ключ в положении "START" более 15 секунд.

2. ON.

При этом положении ключа зажигание включено; можно включать все приборы и оборудование. Нельзя оставлять ключ в положении "ON" при неработающем двигателе. Это приведёт к разряду аккумуляторной батареи и может вызвать повреждение системы зажигания.

3. ACC.

При этом положении ключа можно пользоваться некоторыми электрическими приборами (радио и т.д.).

4. LOCK.

В этом положении можно вставлять и вынимать ключ из замка зажигания. В качестве противоугонного устройства предусмотрена блокировка рулевого колеса после вынимания ключа из замка зажигания.

Примечание:

При случае затрудненного поворота ключа в положение START, покачать рулевое колесо вправо и влево для вывода его из зафиксированного положения, после чего повернуть ключ.

Вынимание ключа зажигания

1. Повернуть ключ в положение "ACC".

2. Одновременно нажать на ключ и поворачивать его против часовой стрелки из положения "ACC" в положение "LOCK".

3. Ключ из замка зажигания может быть вынут в положении "LOCK".

Запуск двигателя

Запуск бензинового двигателя

Внимание:

Никогда не оставлять двигатель работающим в закрытом или плохо проветриваемом помещении дольше, чем требуется для перемещения автомобиля внутрь помещения или за его пределы. Присутствующий в выхлопе угарный газ не имеет запаха и может стать причиной серьезного вреда здоровью человека или его смерти.

Запуск дизельного двигателя

1. Холодный двигатель:

• повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON" и дождитесь, пока погаснет контрольная лампа предпускового прогрева.
• держать стартер включённым до тех пор, пока двигатель не начнёт работать.

2. Горячий двигатель:

• включить стартер. Если двигатель не запустился с первой попытки, подождать несколько секунд и повторите запуск с использованием предпускового прогрева.

Запуск двигателя в нормальных условиях

1. Вставить ключ в замок зажигания и застегнуть ремень безопасности.

2. Полностью выжать педаль сцепления и установить рычаг переключения передач в нейтральное положение (механическая коробка передач) или установите селектор в положение "Р" ("Парковка") (автоматическая коробка передач).

3. Повернуть ключ в положение "ON", после чего до запуска двигателя убедиться в правильной работе всех контрольных ламп и приборов.

4. На автомобилях, оборудованных контрольной лампой предпускового прогрева дизельного двигателя, повернуть ключ в положение "ON". Контрольная лампа предпускового прогрева сначала загорится жёлтым светом. Затем, по прошествии некоторого времени, желтая лампа должна погаснуть, свидетельствуя о завершении предпускового прогрева.

*Желтая лампа горит Желтая лампа не горит*

Примечание:

Если запуск двигателя не будет произведен в течение 10 секунд после завершения предпускового прогрева, ключ зажигания следует ещё раз установить сначала в положение "LOCK", а в положение "ON" для повторного включения предпускового прогрева.

Внимание:

При запуске двигателя в автомобиле с механической коробкой передач педаль сцепления должна быть полностью выжата. В противном случае, если педаль сцепления не выжата, существует возможность повреждения автомобиля или нанесения травм людям, находящимся в автомобиле или рядом с ним в результате неожиданного перемещения автомобиля вперед или назад при запуске двигателя.

5. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "START" и отпустить ключ после того, как двигатель запустится.

Управление коробкой передач

Механическая коробка передач

Автомобиль оборудован механической коробкой передач с традиционной схемой переключения, которая нанесена на верхнюю часть рычага переключения передач. Все передачи для движения вперёд полностью синхронизированы. Таким образом обеспечено легкое переключение передач в любом направлении.

Внимание:

При переключении с пятой на четвертую передачу необходимо проявлять осторожность, чтобы случайно не переместить рычаг в поперечном направлении так, что в результате будет включена вторая передача. Результатом такого переключения может стать увеличение оборотов двигателя

до предельных значений (красная зона тахометра). Подобные нагрузки могут стать причиной неисправности двигателя.

Автоматическая коробка передач

Высокоэффективная автоматическая коробка передач Hyundai имеет четыре передачи для движения вперед и одну передачу заднего хода. Она имеет стандартную схему переключения передач, показанную на рисунке. В темное время суток при перемещении селектора автоматически загораются символы на панели, соответствующие выбранному режиму.

Внимание:

Во время движения автомобиля запрещается переводить рычаг селектора в положение "R" или "Р".

Для лучшей экономии топлива, увеличивайте скорость постепенно. Коробка передач автоматически перейдет на вторую, третью и повышенную передачу (режим "Overdrive").

1. "Р" (Парковка).

Использовать это положение для удержания автомобиля на месте во время стоянки или запуска двигателя. При парковке автомобиля, включить стояночный тормоз и перевести селектор в положение "Р" (Парковка).

Внимание:

Не перемещать селектор в положение "Р" (Парковка), пока автомобиль не будет полностью остановлен. Пренебрежение этим правилом может привести к серьезной поломке автоматической коробки передач.

2. "R" (Задний ход).

Использовать это положение для движения задним ходом. Перевести селектор в положение "R" (Задний ход) только после полной остановки автомобиля.

3. "N" (Нейтральное положение).

При таком положении селектора автоматическая коробка передач находится в нейтральном положении, то есть не включена никакая передача. В этом положении можно запустить двигатель, однако это не рекомендуется кроме случаев, когда двигатель заглох во время движения автомобиля.

4. "D" (Движение).

Этот режим используется для нормального движения, в нем автоматически включается одна из четырех передач. Никогда не переключать селектор в положение "2" или "L", если скорость автомобиля превышает 95 км/ч (60 миль в час).

5. "2" (Вторая передача).

Использовать этот режим при езде по скользкой дороге, при движении в гору или для торможения двигателем при спуске с горы. В режиме "2" переключение осуществляется между первой и второй передачами. Это значит, что не будет осуществляться переключение на 3-ю (третью) передачу. Тем не менее, 3-я (третья) передача может включиться при достижении автомобилем определенной скорости во избежание превышения максимально допустимых оборотов двигателя. При возврате в нормальные условия вождения вручную переведите селектор в положение "D" (Движение).

6. "L" (Пониженная передача).

Этот режим используется при крутом подъеме или при торможении двигателем на крутом спуске. При переключении в режим "L" коробка передач будет какое-то сохранять время вторую передачу, пока скорость автомобиля не уменьшится достаточно для включения пониженной передачи. Не превышать скорость в 50 км/ч (30 миль в час) на низкой передаче. В режиме "L" (пониженная передача) коробка передач может переключаться только на 1-ую (первую) передачу. Тем не менее, возможно переключение и на 2-ую (вторую) передачу, если автомобиль превысит определенную скорость, если скорость будет расти, то включится 3-я (третья) передача во избежание превышения максимальных оборотов двигателя.

7. Переключатель режима "Overdrive" (Повышенная передача).

При включении режима "Overdrive" (повышенная передача) коробка автоматически повышает передачи до второй, третьей и повышенной. Если режим отключен, то коробка не будет переключаться на повышенную передачу. В нормальных условиях селектор должен быть в позиции "D" и включен режим "Overdrive". Если вам необходимо быстро набрать скорость, полностью выжмите педаль газа. Коробка автоматически понизит передачу, в зависимости от скорости и нагрузки на двигатель.

Приемы правильного вождения

1. Не переводить селектор из положения "N" или "Р" в любое другое положение при нажатой педали газа.

2. Во время движения автомобиля нельзя переводить рычаг селектора в положение "Р".

3. Перед тем как перевести селектор в положение "R, убедиться, что автомобиль полностью остановлен.

4. Не катитться под уклон на нейтральной передаче. Это очень опасно. Всегда держать передачу включенной во время движения автомобиля.

5. Избегать стиля вождения с частыми торможениями. Это ведет к перегреву тормозов и потере эффективности их работы. На затяжных спусках для предотвращения перегрева тормозов следует применять торможение двигателем (включая пониженные передачи).

6. При включении пониженной передачи необходимо сбросить скорость. В противном случае пониженная передача может не включиться.

7. Всегда использовать стояночный тормоз. Не полагаться на перевод селектора в положение "Р" для предотвращения движения автомобиля.

8. Быть особенно осторожным при движении по скользкой дороге. Быть особенно аккуратным во время торможения, ускорения и переключения передач. На скользкой дороге резкое изменение скорости автомобиля может привести к потере сцепления колес автомобиля с дорогой и потере управления автомобилем.

9. Для обеспечения наиболее экономичного расхода топлива и плавного вождения автомобиля включить режим "Overdrive" (повышенная передача). Если происходит торможение двигателем в диапазоне "D" или при плавном подъеме требуется частое переключение с 3-й на 4-ю передачу и обратно, рекомендуется отключить режим "Overdrive". Во всех остальных случаях режим "Overdrive" должен быть включен.

Антиблокировочная тормозная система

Антиблокировочная система (АБС) предназначена для предотвращения блокировки колёс при резком торможении и на скользком дорожном покрытии. Блок управления системой контролирует скорость вращения колёс и давление в магистрали каждого тормозного механизма. Тем самым система АБС улучшает управляемость автомобиля во время торможения в критической ситуации или на скользкой дороге.

Примечание:

При начале движения автомобиля после запуска двигателя возможно появление щелкающего звука в моторном отсеке. Это является нормальным и свидетельствует о правильной работе антиблокировочной системы (системы стабилизации курсовой устойчивости).

Внимание:

Система АБС (ESP) не может предотвратить аварию, вызванную неправильными или опасными действиями водителя. Даже несмотря на то, что управляемость автомобиля во время экстренного торможения при наличии системы АБС улучшается, следует всегда сохранять безопасную дистанцию. В сложных дорожных условиях всегда следует снижать скорость движения.

Тормозной путь автомобилей оборудованных системой АБС может быть больше тормозного пути автомобилей без этой системы в перечисленных ниже дорожных условиях.

• Дорога с неровным или гравийным покрытием, заснеженная дорога.
• При установке колёсных цепей.
• На дорогах с разрушенным дорожным покрытием или со значительными неровностями.

В этих условиях следует двигаться на пониженной скорости. Не следует испытывать безопасность автомобиля, оборудованного системой АБС (ESP), при движении на высокой скорости или в поворотах. Это может создать угрозу безопасности водителя или окружающих.