Задній гальмівний супорт у зборі Subaru Forester з 2002 по 2008 рік

7. Задній гальмівний супорт у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Встановити транспортний засіб на витяг.

2. Послабте гайки колеса.

3. Підняти транспортний засіб та зняти колеса.

4. Від'єднати гальмівний шланг від гальмівного супорта у зборі.

5. Відвернути болт, що кріпить стопорний штифт до гальмівного супорта.

1. Гальмівний супорт

6. Підняти гальмівний супорт і від'єднати від скоби.

7. Відвернути болти кріплення та зняти скобу гальмівного супорта з цапфи.

Примітка:
Скобу гальмівного супорта знімати тільки при заміні або заміні гальмівного диска. Немає необхідності знімати скобу під час заміни або ремонту гальмівного супорта у зборі.

8. Видалити бруд та сторонні предмети з гальмівного супорта у зборі зі скобою.

Встановлення

1. Встановити гальмівний диск на маточину колеса.

2. Встановити скобу супорта на цапфу, потім затягнути болти кріплення. Момент затягування 52 Н∙м.

3. Покрити тонким шаром мастила Molykote AS880N частини, що труться між колодкою і затискачем колодки.

4. Встановити гальмівні колодки на скобу супорта.

5. Встановити гальмівний супорт на скобу, потім затягнути болти кріплення з необхідним моментом затягування. Момент затягування 37 Н∙м.

6. Замінити прокладки гальмівного шланга новими і потім приєднати гальмівний шланг. Момент затягування сполучного болта 18 Н∙м.

7. Прокачати (видалити повітря) гальмівну систему.

Розбирання та складання

Розбирання

1. Витягти кільце чохла за допомогою викрутки, як показано на малюнку.

1. Кільце чохла

2. Зняти чохол поршня, як показано на малюнку.

3. Помістити дерев'яний брусок, як показано на малюнку, щоб запобігти пошкодженню поршня. Поступово подавати стиснене повітря через штуцер приєднання гальмівної шланги, щоб видавити поршень назовні.

1. Дерев'яний брусок завтовшки 30 мм

4. Видалити ущільнення поршня з гальмівного супорта.

Увага:
Будьте уважні, не подряпайте внутрішню поверхню ущільнюючої канавки поршня та циліндра.

5. Зняти втулку стопорного штифта та чохол з гальмівного супорта.

6. Зняти напрямну штифта (зелений) та чохол.

Складання

1. Почистити внутрішню частину гальмівного супорта за допомогою гальмівної рідини.

2. Нанести тонкий шар гальмівної рідини на ущільнення поршня та встановити ущільнення у канавку гальмівного супорта.

3. Нанести тонкий шар гальмівної рідини на всю внутрішню поверхню циліндра та зовнішню поверхню поршня.

4. Нанести тонкий шар мастильного матеріалу на чохол, потім встановити в канавку на кінцях циліндра та поршня. Використовувати мастильний матеріал: NIGLUBE RX-2.

5. Вставити поршень у циліндр.

Увага:
Не докладати зусиль при встановленні поршня в циліндр.

6. Встановити поршневий чохол на гальмівний супорт, потім встановити кільце чохла, як показано на малюнку.

1. Поршневий чохол
2. Кільце чохла
3. Ущільнення поршня
4. Гальмівний супорт

7. Нанести тонкий шар мастильного матеріалу на зовнішню поверхню стопорного штифта (жовтий) та направляючого штифта (зелений), зовнішню поверхню втулки стопорного штифта, внутрішню поверхню циліндра та канавок чохла. Використовувати мастильний матеріал: NIGLUBE RX-2.

1. Чохол штифта
2. Стопорний штифт (жовтий) або спрямовуючий штифт (зелений)
3. Нанести мастильний матеріал

8. Встановити чохол направляючого штифта на супорт.

9. Встановити чохол стопорного штифта на супорт і вставити втулку стопорного штифта на місце.

Перевірка технічного стану

1. Відремонтувати або замінити пошкоджені частини.

2. Перевірити гальмівний супорт і поршень на нерівномірне зношування, пошкодження або корозію.

3. Перевірити гумові частини на пошкодження чи знос.