Задня маточина колеса Subaru Forester з 2002 по 2008 рік

4. Задня маточина колеса

Зняття

Дискові гальма

1. Від'єднайте мінусову клему від акумулятора.

2. Підняти транспортний засіб та видалити заднє колесо.

3. Розшплінтувати гайку приводного валу.

4. Видалити осьову гайку за допомогою торцевого ключа з натиснутою педаллю гальма.

Увага:
Видалити осьову гайку без впливу ваги транспортного засобу на вісь. Це може призвести до пошкодження підшипників колеса.

5. Повернути важіль гальма стоянки та послабити регулювальну гайку, як показано на малюнку.

1. Важель гальма стоянки
2. Стопорна гайка
3. Регулювальна гайка

6. Видалити супорт гальмівного диска із задньої пластини.

7. Зняти гальмівний диск зі маточини колеса.

Примітка:
Якщо диск прикипів до поверхні контакту, необхідно, за допомогою двох гвинтів (8 мм) спресувати його, по черзі загортаючи гвинти.

8. Від'єднати кінець гальмового гальма від важеля.

1. Трос гальма стоянки

9. Від'єднати задній стабілізатор від задньої поперечної тяги.

10. Видалити болти, які кріплять поздовжній важіль у зборі до задньої цапфи.

11. Видалити болти, які кріплять поперечний важіль у зборі до задньої цапфи.

12. Зняти задній датчик швидкості колеса системи ABS із задньої пластини, як показано на малюнку.

1. Датчик швидкості колеса (ABS)

13. Від'єднати ШРУС у зборі від шліців цапфи і потім зняти приводний вал у зборі за допомогою пристроїв 926470000 та 927140000.

Увага:
- Будьте обережні, не пошкодіть край ущільнення сальника при видаленні заднього приводного валу.
- При заміні заднього приводного валу також замінити внутрішній сальник новим.

2. Підняти транспортний засіб та зняти заднє колесо.

3. Розшплінтувати гайку кріплення приводного валу.

4. Зняти осьову гайку за допомогою торцевого гайкового ключа. При цьому необхідно затягнути гальмо стоянки.

Увага:
Видалити осьову гайку без впливу ваги транспортного засобу на вісь. Це може призвести до пошкодження підшипників колеса.

5. Повернути важіль гальма стоянки та послабити регулювальні гайки, як показано на малюнку нижче.

1. Важель гальма стоянки
2. Стопорна гайка
3. Регулювальна гайка

6. Зняти гальмівний барабан зі маточини.

7. Якщо зі зняттям гальмівного барабана виникли труднощі, необхідно зняти регулювальну кришку із задньої пластини і потім повернути регулювальний гвинт за допомогою плоскої викрутки, поки гальмівна колодка не відокремиться від барабана, як показано на малюнку.

Увага:
- Будьте обережні, не пошкодіть край ущільнення сальника при видаленні заднього ведучого валу.
- При заміні заднього ведучого валу також замінити внутрішній сальник новим.

11. Встановити гальмівний барабан на задню цапфу у збиранні.

12. Прокачати гальмівну систему.

13. Відрегулювати хід важеля гальма стоянки.

14. Затягнути гайку осі. Застопорити гайку після затягування. Момент затяжки 186 Н∙м.

15. Встановити задній датчик швидкості колеса ABS на пластину гальмівного механізму в зборі.

16. Встановити колеса та затягнути гайки кріплення з необхідним моментом затягування. Момент затягування 88 Н∙м.

17. Затягнути болти задньої цапфи в зборі і поперечної тяги в зборі. Момент затягування 140 Н∙м.

18. Затягнути болти задньої цапфи в зборі і поздовжньої тяги в зборі. Момент затягування 90 Н∙м.