Сидіння, ремені та подушки безпеки Subaru Forester з 2002 по 2008 рік

2. Сидіння, ремені та подушки безпеки

Передні сидіння

Регулювання поздовжнього положення переднього сидіння

Потягнути важіль вгору та встановити сидіння у зручне для Вас положення. Потім відпустити важіль і переконатися, що сидіння надійно зафіксовано в новому положенні.

Регулювання кута нахилу спинки переднього сидіння

Потягнути важіль, що фіксує кут нахилу спинки переднього сидіння, вгору і встановіть спинку в зручне положення. Потім відпустіть важіль і переконайтеся, що положення спинки надійно зафіксовано. Якщо спинка сидіння не зафіксована належним чином у новому положенні, вона може з силою пружити назад, повертаючись у вертикальне положення. Якщо ви хочете повернути спинку у вертикальне положення, злегка притримуйте її, щоб забезпечити плавність переміщення.

Регулювання висоти сидіння водія

A) Щоб повернути сидіння, поверніть регулювальний диск назад B) Щоб підняти сидіння, поверніть регулювальний диск вперед

Регулювання сидіння по висоті здійснюється регулювальним диском.

Регулювання підголівника

Щоб підняти підголівник, потягніть його вгору. Для опускання підголівника натисніть на нього зверху, одночасно утримуючи кнопку фіксатора, розташовану у верхній частині спинки сидіння в натиснутому положенні. Висота підголівника має бути відрегульована таким чином, щоб його середина розташовувалась на рівні верхньої частини вух.

Активні підголівники

Передні сидіння автомобіля оснащені активними підголівниками. У разі отримання автомобілем удару ззаду вони злегка нахиляються вперед, зменшуючи відстань, на яку відкидається голова водія або пасажира переднього сидіння, тим самим знижуючи ризик отримання серйозних травм шиї. Для забезпечення максимального захисту висота підголівника має бути відрегульована таким чином, щоб його середина розташовувалась на рівні верхньої частини вух.

Підлокітник

Щоб опустити підлокітник, натисніть на верхню частину.

Підігрів сидінь

HI – Режим швидкого підігріву сидінь LO – Режим нормального підігріву сидінь

Підігрів сидінь працює тільки в тому випадку, коли ключ запалення знаходиться у положенні "АСС" або "ON".

Щоб увімкнути підігрів сидінь, встановіть перемикач у положення "LO" або "HI" в залежності від необхідного ступеня підігріву. У положенні "HI" підігрів сидінь відбуватиметься швидше.

При включенні підігріву загоряється індикатор, розташований на його перемикачі. Після того, як салон автомобіля достатньо прогріється, або залишаючи автомобіль, переконайтеся, що вимикач підігріву сидінь вимкнений.

Задні сидіння

Складання заднього сидіння

Для складання спинки заднього сидіння підніміть фіксатори та опустіть спинку.

Щоб повернути спинку сидіння в початкове положення, підніміть її до клацання фіксаторів і переконайтеся в надійності кріплення спинки.

Бічні задні сидіння

A) Неробоче положення підголівника (підголівник опущений до упору)
B) Підголівник приведений у робоче положення (висунутий до клацання фіксатора)

Щоб підняти підголівник, потягніть його вгору. Для опускання підголівника натисніть на нього зверху, одночасно утримуючи кнопку фіксатора, розташовану у верхній частині спинки сидіння в натиснутому положенні. Коли задні сидіння не зайняті, опустіть підголівники, щоб збільшити задній огляд.

Ремені безпеки

Аварійний натягувач ременя безпеки

Ремені безпеки сидіння водія та переднього пасажирського сидіння оснащені аварійними натягувачами. Аварійний натягувач ременя безпеки дозволяє вільно рухатися, але при несподіваній зупинці, ударі або різкому натягу ременя безпеки автоматично блокує його висування.

Автоматичний/аварійний натягувач ременя безпеки

Кожне заднє пасажирське сидіння оснащене автоматичним/аварійним натягувачем ременя безпеки. Цей пристрій у звичайних умовах функціонує як аварійний натягувач ременя безпеки. Однак, автоматичний аварійний натягувач ременя безпеки має додатковий режим фіксації “Автоматична фіксація натягувача”, призначений для фіксації дитячого крісла безпеки. Якщо витягнути ремінь безпеки до упору, після навіть незначного втягування натягувач фіксує положення ременя безпеки і не дозволяє знову його витягнути. При втягуванні ременя безпеки буде чутно клацання, що вказує на те, що натягувач працює в режимі автоматичної фіксації. Після повного втягування ременя безпеки режим автоматичної фіксації вимикається.

Коли дитяче крісло безпеки закріплено на задньому сидінні за допомогою ременя безпеки, ремінь безпеки необхідно переключити на режим автоматичної фіксації.

Коли дитяче крісло безпеки знято, переконайтеся, що ремінь безпеки повністю втягнутий, внаслідок чого натягувач знову переведений у режим роботи аварійного натягувача ременя безпеки.

Попереджувальна світлова та звукова сигналізація ременів безпеки

У моделях, призначених для Європи та Австралії

Ваш автомобіль оснащений пристроєм, що попереджає про непристебнутий ремен безпеки водія.

При повороті ключа запалювання в положення “ON” цей пристрій включає запобіжну лампу на панелі приладів, що нагадує водію про необхідність пристебнути ремінь безпеки. Якщо Ви, не пристебнувши ремінь безпеки, почнете рух і досягнете швидкості приблизно 25 км/год, лампа, що попереджає, починає блимати, і спрацює звукова сигналізація. При продовженні руху з непристебнутими ременями безпеки лампа, що попереджає, горітиме постійно.

У моделях, призначених для Саудівської Аравії

Відповідно до сучасних норм безпеки Ваш автомобіль оснащений пристроєм, що попереджає про те, що водій не пристебнув ремінь безпеки. При повороті ключа запалювання в положення “ON” цей пристрій забезпечує увімкнення протягом шести секунд попереджувальної лампи на панелі приладів, що нагадує водію про необхідність пристебнути ремені безпеки. Якщо водій не пристебнувся ременями безпеки, одночасно спрацьовує звукова сигналізація.

Переднатягувачі передніх ременів безпеки

Конструкція переднатягувачів ременів безпеки передбачає їх спрацювання за середнього або сильного лобового зіткнення.

Ремінь безпеки з натягувачем плечової лямки ременя безпеки

Датчик переднатягувача одночасно є датчиком передніх подушок безпеки. Якщо датчик реєструє перевищення певної, заданої заздалегідь величини сили удару при лобовому зіткненні, то натягувач швидко втягує передній ремінь безпеки, усуваючи його провисання і тим самим забезпечуючи ефективніший захист пасажира переднього сидіння.

При спрацьовуванні переднатягувача переднього ременя безпеки виділяється деяка кількість диму, а також чути шум працюючих механізмів. Ці показники є нормальними і не становлять небезпеки. Такий дим не є наслідком будь-якого займання в автомобілі. Після спрацювання переднатягувача, натягувач ременя безпеки залишається заблокованим. Ремінь безпеки вже неможливо витягнути, блокується та його втягування. Тому він підлягає заміні.

Переднатягувачі плечової та поясної лямки ременя безпеки

A) Натягувач ременя безпеки (переднатягувач плечової лямки ременя безпеки)
B) Переднатягувач поясної лямки ременя безпеки

Крім переднатягувача плечової лямки ременя безпеки, для водія передбачений переднатягувач поясної лямки ременя безпеки, який розташований біля основи центральної стійки. Подібно до натягувача плечової лямки ременя безпеки, переднатягувач поясної лямки ременя безпеки забезпечує моментальне втягування ременя безпеки та усунення його провисання після того, як датчик зафіксував певну силу лобового удару. Цим забезпечується надійніша фіксація не тільки грудного відділу водія, а й області стегон.

При спрацьовуванні переднатягувача переднього ременя безпеки виділяється деяка кількість диму, а також чути шум працюючих механізмів. Ці показники є нормальними і не становлять небезпеки. Такий дим не є наслідком будь-якого займання в автомобілі.

Після спрацювання переднатягувач фіксує положення ременя безпеки. Ремінь безпеки вже неможливо витягнути, блокується та його втягування. Тому він підлягає заміні.

Контроль за станом переднатягувачів

Під час руху автомобіля постійний контроль готовності переднатягувачів ременів безпеки забезпечується системою діагностичного контролю. Переднатягувачі ременів безпеки управляються одним і тим же модулем управління, що і система подушок безпеки. Тому включення запобіжної лампи системи подушок безпеки може свідчити і про несправність переднатягувачів ременів безпеки. Якщо лампа, що попереджає, горить протягом шести секунд після повороту ключа запалювання в положення “ON”, це свідчить про нормальний стан як системи подушок безпеки, так і переднатягувачів ременів безпеки.

Індикатор аварійної сигналізації системи подушок безпеки контролює наступні пристрої:

• Додатковий передній датчик (правий)
• Додатковий передній датчик (лівий)
• Модуль керування системою подушок безпеки (включаючи датчики удару)
• Переднатягувач плечової лямки ременя безпеки водія
• Переднатягувач поясної лямки ременя безпеки водія (моделі для Австралії)
• Переднатягувач ременя безпеки пасажира переднього сидіння
• Датчик бокової подушки безпеки (якщо встановлена) з боку водія
• Датчик бічної подушки безпеки (якщо встановлений) з боку пасажира переднього сидіння
• Вся відповідна електропроводка
• Інші компоненти системи подушок безпеки.

Подушки безпеки (SRS airbag)

Крім ременів безпеки, що фіксують стегна та груди водія та пасажира переднього сидіння, для кожного переднього сидіння Вашого автомобіля передбачені подушки безпеки.

Додаткова система безпеки може включати дві або чотири подушки безпеки. У першому випадку – це дві передні подушки безпеки, розташовані перед сидінням водія та переднім пасажирським сидінням. У другому – дві передні та дві бічні подушки безпеки, розташовані біля тих самих сидінь.

Подушки безпеки є додатковою системою безпеки. Основний захист водія та пасажирів забезпечують ремені безпеки.

1. Модуль керування системою подушок безпеки (включаючи датчики удару)
2. Модуль подушки безпеки для водія
3. Модуль подушки безпеки для пасажира переднього сидіння
4. Додатковий передній датчик (лівий)
5. Додатковий передній датчик (правий)
6. Модуль бокової подушки безпеки водія (якщо встановлений)
7. Модуль бокової подушки безпеки пасажира переднього сидіння (якщо встановлений)
8. Датчик бокової подушки безпеки (якщо встановлений) з боку водія
9. Датчик бокової подушки безпеки (якщо встановлений) з боку пасажира переднього сидіння
10. Електропроводка системи подушок безпеки
11. Переднатягувач плечової лямки ременя безпеки водія
12. Переднатягувач плечової лямки ременя безпеки пасажира переднього сидіння

Передня подушка безпеки

Передня подушка безпеки водія розміщена у центральній частині рульового колеса. Подушка безпеки пасажира переднього сидіння розміщена у верхній частині панелі приладів під знаком “SRS AIRBAG”.

Подушки безпеки водія та переднього пасажира спрацьовують при середніх та сильних лобових зіткненнях, доповнюючи дію ременів безпеки щодо зменшення ударного впливу на голову та грудну клітку водія та переднього пасажира.

Попереджувальна табличка, наведена вище, кріпиться до панелі приладів з боку пасажира.

Попереджувальний знак на табличці означає: Надзвичайно небезпечно! Встановлення дитячого крісла безпеки, призначеного для перевезення дітей обличчям назад, на сидінні, перед яким встановлена ​​подушка безпеки, забороняється!”

A) Сторона водія
B) Сторона пасажира переднього сидіння
C) При лобовому зіткненні подушки безпеки спрацьовують практично миттєво
D) Наступної миті після спрацювання подушка починає здуватися, забезпечуючи огляд водієві

Подушка безпеки може спрацювати лише в тому випадку, якщо ключ запалення повернуть у положення “ON”.

В яких випадках найбільш ймовірне спрацювання передніх подушок безпеки?

Передні подушки безпеки спрацьовують під час лобового зіткнення з товстою бетонною стіною при швидкості автомобіля 20-30 км/год і вище. Передні подушки безпеки спрацьовуватимуть і за інших лобових зіткнень, що характеризуються аналогічними кількісними та якісними показниками.

Інші випадки можливого спрацювання передніх подушок безпеки

Передні подушки безпеки можуть спрацювати при сильних ударах об поверхню дорожнього покриття, що сприймаються ходовою частиною автомобіля (попадання в глибокий кювет або сильний удар про будь-яку перешкоду на дорозі, наприклад, про бордюрний камінь).

В яких випадках ймовірність спрацювання передніх подушок безпеки дуже мала?

Існує безліч типів зіткнень, у яких передні подушки безпеки можуть спрацювати. Наприклад, при зіткненні автомобіля з телеграфним стовпом, стовпом дорожнього знака та іншими подібними об'єктами, при попаданні автомобіля під вантажну платформу вантажівки або при ударі спереду, що ковзає. Це залежить від величини сили удару, яку отримав автомобіль під час аварії.

У яких випадках передні подушки безпеки не спрацюють?

Конструкція передніх подушок безпеки не передбачає їх спрацювання при ударах збоку або ззаду, при перевертанні автомобіля набік або на дах, а також при лобових зіткненнях на малій швидкості.

A) Перший удар
B) Другий удар

При аварії, в якій автомобіль отримує більше одного удару, передні подушки безпеки спрацьовують лише один раз після першого удару.

Приклад: При подвійному зіткненні, спочатку з автомобілем, а потім з бетонною стіною, передні подушки безпеки спрацюють після першого удару, але не спрацюють після другого.

Бічна подушка безпеки

Бічна подушка безпеки знаходиться у спинці кожного переднього сидіння з боку дверей. Тут є знак “SRS AIRBAG”.

При середніх або сильних бічних ударах спрацьовує бічна подушка безпеки, розташована на тій стороні автомобіля, на яку припав удар. При спрацьовуванні вона заповнює простір між водієм або пасажиром переднього сидіння та передніми дверима автомобіля, разом з ременем безпеки зменшуючи ударний вплив на область грудної клітки та голову водія чи пасажира.

Опис роботи

A) При бічному зіткненні бічні подушки безпеки спрацьовують практично миттєво
B) Бічна подушка безпеки забезпечує захист голови та грудної клітки пасажира переднього сидіння
C) Негайно після спрацювання бічні подушки безпеки починають здуватись

Бічна подушка безпеки може працювати тільки в тому випадку, якщо ключ запалення знаходиться в положенні “ON”.

У яких випадках спрацювання бічної подушки безпеки є найбільш ймовірним?

Бічна подушка безпеки спрацьовує при сильному бічному ударі в область одного з передніх сидінь.

В яких випадках ймовірність спрацювання бічної подушки безпеки дуже мала?

A) Автомобіль отримав ковзний удар збоку
B) Автомобіль отримав удар збоку за межами пасажирського відсіку
C) Автомобіль зіткнувся з телеграфним стовпом або іншим подібним об'єктом
D) Автомобіль отримав бічний удар від мотоцикла
E) Автомобіль перекинувся на бік або на дах

Існує безліч типів зіткнень, при яких бічна подушка безпеки може не спрацювати. Приклади таких аварій наведено на малюнках. Спрацювання бічної подушки безпеки залежить і від сили впливу на автомобіль під час аварії.

У яких випадках бічна подушка безпеки не спрацює?

A) Лобове зіткнення Вашого автомобіля з іншим автомобілем (як із рухомим, так і з нерухомим)
B) Автомобіль отримав удар ззаду

Конструкція бокової подушки безпеки не передбачає її спрацювання при лобових зіткненнях, а також у тих випадках, коли Ваш автомобіль отримав удар ззаду. Приклади таких зіткнень показані на малюнках.

A) Перший удар
B) Другий удар

При аварії, в якій автомобіль отримав два і більше бічних ударів, бічна подушка безпеки спрацює лише один раз після першого удару. Приклад: Аварія, в якій автомобіль отримав два бічні удари, спочатку від одного автомобіля, потім відразу ж – від іншого і в той самий бік. Бокова подушка безпеки спрацює тільки після першого удару, а після другого – не спрацює.

Контроль стану системи подушок безпеки

Під час руху автомобіля постійний контроль готовності системи подушок безпеки забезпечується системою діагностичного контролю. Якщо запобіжна лампа системи подушок безпеки “AIRBAG” горить протягом шести секунд після повороту ключа запалювання в положення “ON”, це свідчить про нормальний стан системи подушок безпеки.

Індикатор аварійної сигналізації системи подушок безпеки контролює наступні пристрої:

• Додатковий передній датчик (правий);
• Додатковий передній датчик (лівий);
• Модуль керування системою подушок безпеки (включаючи датчики удару);
• Модуль передньої подушки безпеки водія;
• Модуль передньої подушки безпеки пасажира переднього сидіння;
• Датчик бокової подушки безпеки (якщо встановлена) з боку водія;
• Датчик бокової подушки безпеки (якщо встановлена) з боку пасажира переднього сидіння;
• Модуль бокової подушки безпеки водія (якщо встановлено)
• Модуль бокової подушки безпеки пасажира переднього сидіння (якщо встановлено);
• Переднатягувач ременя безпеки водія;
• Переднатягувач поясної лямки ременя безпеки водія (моделі для Австралії);
• Переднатягувач ременя безпеки пасажира переднього сидіння;
• Вся відповідна електропроводка.

Технічне обслуговування системи подушок безпеки

Для заміни подушки безпеки після спрацьовування ми рекомендуємо Вам звернутися до офіційного дилера SUBARU. При заміні повинні використовуватися лише оригінальні запасні частини SUBARU.