Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Про керівництво

Дія у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Двигун

Система живлення

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Пасивна безпека

Електрообладнання

Електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Додаток до глави Subaru Forester з 2002 по 2008 рік

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Subaru Forester, моменти затягування Subaru Forester, несправності Subaru Forester, мануал Subaru Forester, manual Subaru Forester, схема Subaru Forester, характеристики Subaru Forester, будова Subaru Forester, ремонт Subaru Forester, коди помилок Subaru Forester

Додаток до розділу

Несправності зчеплення

Ознака Можлива причина Спосіб усунення поломки
1. Прослизання зчеплення
Важко визначити проковзування зчеплення на ранній стадії, але зверніть увагу на такі симптоми
- Оберти двигуна збільшуються при перемиканні.
- висока швидкість водіння неможлива; особливо швидке прискорення неможливе і швидкість транспортного засобу не збільшується в пропорції зі збільшенням оборотів двигуна.
- Потужність подає при збільшенні ухилу та існує запах горілої поверхні зчеплення.
- Метод тестування: Поставити транспортний засіб у нормальне положення з повністю включеним ручним гальмом. Вимкнути зчеплення та включити першу передачу. Потроху включити зчеплення поки що збільшуються обороти двигуна. Робота зчеплення нормальна, якщо двигун зупиниться. Однак, зчеплення ковзає, якщо транспортний засіб не поїхав і двигун не зупинився.
Поверхня зчеплення змащена олією Замінити
Зношування поверхні зчеплення Замінити
Погана діаграма пружини Замінити
Викривлена ​​натискна плита або маховик Замінити
Пошкоджено кріплення вичавного підшипника Замінити
2. Прихоплювання муфти зчеплення.
Ознакою цього пошкодження може бути жорсткий дряпаючий звук і контроль стає цілком важким при зміні передачі. Ознака стає більш очевидною при зміні передачі на першу.
Зношування або іржавий шліци ступиці диска зчеплення Замінити диск зчеплення
Надмірна деформація поверхні диска зчеплення Замінити
Несправна опора корінного підшипника. Замінити
Поверхня диска зчеплення, що тріснула Замінити
Застряглий диск зчеплення Замінити
3. Брехтіння зчеплення
Брехтіння зчеплення це неприємна вібрація по всьому корпусу при старті транспортного засобу з частково увімкненим зчепленням.
Прилипання олії на поверхні Замінити диск зчеплення
Слабка або поламана торсіонна пружина Замінити диск зчеплення
Пошкоджено поверхню контакту або надмірно зношений диск. Замінити диск зчеплення
Пошкоджена натискна плита або маховик. Замінити
Не щільно посаджено заклепування диска Замінити диск зчеплення
Ослаблені кріплення двигуна Затягнути або замінити кріплення
Неправильно відрегульовано обмежувач поздовжнього коливання Налаштувати
4. Шумне зчеплення.
Перевірити коли з'являється шум при вимкненому, увімкненому або частково увімкненому зчепленні
Поламаний, зношений або не змащений вижимний підшипник Замінити вичавний підшипник
Недостатнє мастило направляючого підшипника Замінити
Ослаблена маточина диска зчеплення Замінити диск зчеплення
Ослаблений фіксатор торсійної пружини Замінити диск зчеплення
Зруйнована або зламана торсіонна пружина Замінити диск зчеплення
Зчеплення вистачає
При початку руху транспортного засобу з частково включеним зчепленням зчеплення включається несподівано і транспортний засіб вистрибує замість плавного початку руху.
Мастило або масло на поверхні Замінити диск зчеплення
Пошкоджено заспокійливу пружину Замінити диск зчеплення
Зношені або заіржавіли шліци диска зчеплення або головного валу Замінити
Зруйновано торсіонну пружину Замінити диск зчеплення
Ослаблене кріплення двигуна Затягнути або замінити кріплення
Погіршено діаграму пружини Налаштувати

Несправності механічної коробки передач

Ознаки Можливі причини Спосіб усунення поломки
1. Передачі важко входять у зачеплення
Примітка
Причини важкої зміни передач можуть ділитися на два види: першою є несправна робота системи зміни передачі та інші несправності коробки. Однак, якщо робота є важкою та зачеплення передач важке, неправильне відключення зчеплення також може впливати на перемикання передач. Перевірити роботу зчеплення перед перевіркою системи зміни передачі та коробки передач.
а) Зношена, пошкоджена або шумна фаска внутрішніх шліць муфти та ведомої шестерні заднього ходу. Замінити
b) Зношена, пошкоджена або шумна фаска шліц шестерень. Замінити
c) Зношені або подряпані вкладиші. Замінити
d) Неточний контакт між кільцем синхронізатора та конусом шестерні або зношування. Виправити або замінити
2. Передача прослизає
- Передача прослизає під час руху накатом на нерівній дорозі
- Передача прослизає під час розгону
a) Порушено регулювання обмежувача поздовжнього коливання Налаштувати
b) Послабилися монтажні болти двигуна Затягнути або замінити
c) Зношена вилка перемикання передач, поламана пружина вилки перемикання передач Замінити
d) Зношений або пошкоджений кульковий підшипник Замінити
e) Надмірний зазор між шліцами маточини синхронізатора та втулкою синхронізатора Замінити
f) Зношені зубці маточини синхронізатора Замінити
g) Зношена перша ведена передача та ведений вал Замінити
h) Зношена друга ведена передача та другий вкладиш Замінити
i) Зношена проміжна шестерня зворотного ходу та підшипники Замінити
3. Дивний шум іде від коробки передач.
Примітка
Якщо дивний шум чутно, коли транспортний засіб стоїть, двигун працює на холостому ходу і якщо шум перестає, коли зчеплення вимикається, то шум походить від коробки передач.
a) Недостатнє змащування Змастити або замінити
b) Зношені або пошкоджені шестірні та підшипники Замінити

Несправності диференціалу

1. Диференціал поламаний (корпус шестерні, підшипники, і т.д.) a) Недостатнє змащування Розібрати диференціал та замінити поламані деталі.
b) Використовувати транспортний засіб під кількома такими режимами Відрегулювати попередній натяг підшипника, мертвий хід та стиковий контакт шестерень
c) Неправильно відрегульовано конічний роликовий підшипник Налаштувати
d) Неправильно відрегульована провідна шестерня та гіпоїдна ведена передача Налаштувати
e) Надмірний мертвий хід внаслідок зношування напівосьової шестерні диференціала, шайби або сателіту диференціала транспортного засобу під кількома режимами роботи. Додати олію до необхідного рівня.
f) Ослаблені затискні болти гіпоїдної веденої передачі Затягнути
2. Шум диференціала та гіпоїдної передачі. Ушкодження диференціалу та гіпоїдної передачі завжди призводять до появи шуму. Зверніть особливу увагу на шум гіпоїдної передачі. Існують такі чотири види шуму:
- Шум шестерні при водінні: якщо шум збільшується при збільшенні швидкості автомобіля, то це може бути внаслідок недостатньої кількості олії в передачі, неправильне зчеплення шестерень, пошкодження шестерень тощо.
- Шум передачі під час руху накатом: Пошкодження шестерень внаслідок погано відрегульованих підшипників та застосування неправильних регулювальних шайб.
- Шум підшипника під час руху або під час руху накатом: тріснуті або пошкоджені підшипники.
- Шум з'являється при обертанні: дивний шум від півосьової шестірні диференціала, сателіту диференціала, осі сателіту диференціала тощо.
a) Недостатньо олії Змастити
b) Неправильно відрегульована гіпоїдна ведена шестерня та провідна шестерня Перевірити контакт зубів
c) Зношені зуби гіпоїдної веденої передачі та провідної шестерні Замінити.
Налаштувати попередній натяг підшипників
d) Ослаблені роликові підшипники Відрегулювати мертвий хід гіпоїдної веденої передачі та ведучої шестерні та перевірити контакт зубів
e) Викривлена ​​гіпоїдна ведена передача чи корпус диференціала Замінити
f) Зношена шайба та вісь сателіту диференціала Замінити