Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Про керівництво

Дія у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Двигун

Система живлення

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Трансмісія

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Пасивна безпека

Електрообладнання

Електросхеми

Тлумачний словник

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Система запалювання Subaru Forester з 2002 по 2008 рік

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Subaru Forester, скачати електросхему Subaru Forester, панель приладів Subaru Forester, система освітлення Subaru Forester, магнітола Subaru Forester, аудіосистема Subaru Forester, склоочисник Subaru Forester, регулювання фар Subaru Forester, коди помилок Subaru Forester

1. Система запалювання

Технічні дані

  Позначення
Котушка запалювання Модель FH0137
Виробник DIAMOND
Опір первинної обмотки 0.73 Ом ±10%
Опір вторинної обмотки 12.8 ком ± 15%
Опір ізоляції між головною клемою та корпусом Більш ніж 100 МОм
Свічки запалювання Тип та виробник CHAMPION: RC10YC4
NGK: BKR5E-11
Розмір різьблення, мм М14 × 1.25
Зазор між електродами свічки 1.0 – 1.1

Технічні дані

           
  Позначення
Стартер Тип Знижувальний тип
Тип транспортного засобу Механічна коробка передач Автоматична коробка передач
Модель М 000Т30471 М000Т20171
Виробник Mitsubishi
Напруга та вихідна потужність 12 В; 1.0 кВт 12 В; 1.4 кВт
Напрямок обертання Проти годинникової стрілки (з боку шестерні)
Кількість зубів шестерні 8 9
Характеристики без навантаження Напруга 11 В
Сила струму 95 А чи менше 90 А чи менше
Швидкість обертання 2500 об/хв або більше 2000 об/хв або більше
Характеристики із навантаженням Напруга 7.5 У 7.7 У
Сила струму 300 А 400 А
Крутний момент 8.84 Н або більше 16.7 Н або більше
Швидкість обертання 870 об/хв або більше 710 об/хв або більше
Характеристика у зупиненому положенні Напруга 4 У 3.5 У
Сила струму 680 А або менше 960 А чи менше
Крутний момент 17 Н або більше 31 Н або більше
Генератор Тип Трифазного типу, вбудований регулятор напруги, із системою контролю навантаження
Модель А002TG0391, А002TВ6991
Виробник Mitsubishi
Напруга та вихідна потужність 12 В; 90А
Полярність із боку землі Негативна
Напрямок обертання За годинниковою стрілкою (з боку шківа)
Роз'єм якоря 3-фазний Y-типу
Вихідний струм Модель ЄС, ЄК 1500 об/хв – 40 А чи більше
2500 об/хв – 74 А чи більше
5000 об/хв – 84 А чи більше
Інші моделі 1500 об/хв – 36 А чи більше
2500 об/хв – 65 А чи більше
5000 об/хв – 86 А чи більше
Регульована напруга 14.1 – 14.8 (20°С)

система запалювання Subaru Forester, система запалювання Субару Форестер

  1. Свічки запалювання
  2. Проведення свічок запалювання (1, 3)
  3. Котушки запалювання
  4. Проведення свічок запалювання (2, 4)

Свічки запалювання

Зняття

Увага:
Усі свічки запалювання встановлені на двигуні повинні мати однаковий тепловий діапазон.

Права сторона

1. Від'єднайте мінусову клему від акумулятора.

2. Зняти корпус повітряного фільтра.

3. Зняти дроти свічок запалювання.

4. Відвернути свічки запалення, ключем для свічок запалювання.

система запалювання Subaru Forester, система запалювання Субару Форестер

Ліва сторона

1. Від'єднайте мінусову клему від акумулятора.

2. Від'єднайте роз'єм двигуна омивача.

3. Від'єднати шланг омивача заднього скла з двигуна омивача, потім роз'ємне з'єднання з відповідною кришкою.

4. Відвернути два болта, які кріплять бачок омивача, потім прибрати бачок.

система запалювання Subaru Forester, система запалювання Субару Форестер

5. Зняти дроти свічок запалювання.

6. Відвернути свічки запалення, ключем для свічок запалювання.

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття. Момент затягування 21 Н∙м.

Примітка:
- Перевищення моменту затягування повинно застосовуватися тільки до нових свічок запалювання, у яких різьблення не вкрите олією.
- Якщо різьблення покрите маслом, момент затягування повинен бути знижений приблизно на 1/3 необхідного моменту для того, щоб уникнути перетяжки.

Перевірка

Перевірити електроди та внутрішній та керамічний ізолятор свічок, звернути увагу на тип відкладень та ступінь ерозії електрода.

система запалювання Subaru Forester, система запалювання Субару Форестер

(А) Відстань між електродами
(В) Скупчення вуглецю або знос
(С) Тріщини
(D) Пошкодження
(Е) Ушкоджена прокладка

Котушка запалювання

Зняття

1. Від'єднайте мінусову клему від акумулятора.

2. Від'єднати дроти свічок запалювання від котушки запалювання.

<img alt="система запалювання Subaru Forester, система запалювання Субару Форестер" data-cke-saved-class="lazy" data-link="/image/data/chapters/subaru-forester-4480/chapter-19/img005-s.jpg" class="lazy" data-link="/image/data/chapters/subaru-forester-4480/chapter-19/img005-s.jpg" title="Від'єднати дроти свічок запалювання від котушки запалення />

3. Від'єднати роз'єм від котушки запалювання.

4. Зняти котушку запалювання.

система запалювання Subaru Forester, система запалювання Субару Форестер

Встановлення

Установка проводиться у послідовності зворотного зняття. Момент затягування 6.4 Н∙м.

Перевірка

За допомогою тестера перевірити опір вторинної обмотки і замінити котушку запалювання, якщо вона пошкоджена.

Увага:
- Якщо опір надмірно низький, це показує наявність короткого замикання.
- Комутатор вбудований у котушку. Тому опір первинної котушки запалювання не може бути виміряний.

Опір встановлений технічними вимогами: вторинна обмотка між А та В 12.8 кОм ± 15%, між С та D 12.8 кОм ± 15%

система запалювання Subaru Forester, система запалювання Субару Форестер

Опір ізоляційного матеріалу між первинною обмоткою та корпусом: 100 МОм або більше.

Провід свічок запалювання

Перевірка

Перевірити дроти на:

1. Пошкодження, деформацію, обгорання або корозію клем.

2. Значення опорів проводів.

Провід першого циліндра: 5.6 – 10.6 кОм

Провід другого циліндра: 7.3 – 13.7 кОм

Провід третього циліндра: 5.9 – 11.1 кОм

Провід четвертого циліндра: 7.3 -13.7 кОм

система запалювання Subaru Forester, система запалювання Субару Форестер