Зміст
Дія у надзвичайних ситуаціях
- Дії в разі перегріву двигуна
- Запуск двигуна від акумулятора іншого автомобіля
- Заміна запобіжників
- Заміна колеса
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації
- Ілюстровані покажчики
- Сидіння, ремені та подушки безпеки
- Ключі та замки
- Контрольно-вимірювальні прилади та органи керування автомобілем
- Система клімат-контролю
- Аудіосистема
- Запуск двигуна та керування автомобілем
- Технічне обслуговування та ремонт
Застереження та правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Двигун
- Бензиновий двигун без турбокомпресора об'ємом 2.0 л і 2.5 л
- Бензиновий двигун з турбокомпресором об'ємом 2.0 л і 2.5 л.
- Додаток до розділу
Система живлення
- Технічні дані
- Паливо
- Паливний бак
- Паливонаповнювальна трубка
- Паливний насос
- Датчик рівня палива
- Паливний фільтр
- Паливовідсікаючий клапан
- Паливоперекривний клапан
- Лінія паливоподачі, зворотна лінія та лінія випаровування
- Додаток до розділу
Система змащення
- Технічні дані
- Моторне мастило
- Оливний насос
- Оливний піддон та оливний фільтр
- Датчик тиску оливи
- Охолоджувач моторної оливи
- Оливний фільтр
- Додаток до розділу
Система охолодження
- Технічні дані
- Охолоджувальна рідина
- Водяний насос
- Термостат
- Радіатор
- Кришка радіатора
- Головний вентилятор радіатора та двигун вентилятора
- Розширювальний бачок
- Наповнювальний бачок охолоджуючої рідини
- Додаток до розділу
Система впуску та випуску
- Система впуску двигунів без турбокомпресора
- Система впуску двигунів з турбокомпресором
- Система випуску двигунів без турбокомпресора
- Система випуску двигунів з турбокомпресором
Трансмісія
Привідні вали
- Технічні дані
- Карданний вал
- Передня маточина колеса
- Задня маточина колеса
- Передній привідний вал
- Задній привідний вал
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні дані
- Передні гальмівні колодки
- Передній гальмівний диск
- Передній гальмівний супорт у зборі
- Задні гальмівні колодки
- Задній гальмівний диск
- Задній гальмівний супорт у зборі
- Задні гальмівні колодки
- Тормозний барабан
- Задній гальмівний механізм у зборі
- Головний гальмівний циліндр
- Вакуумний підсилювач гальм
- Клапан обмеження тиску
- Гальмівна рідина
- Стаянкове гальмо
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічні характеристики
- Рульове колесо
- Універсальний шарнір
- Рульова колонка, що регулюється по кутку нахилу
- Рульовий редуктор
- Трубки в зборі
- Оливний насос
- Бачок мастила
- Рідинка підсилювача кермового механізму
- Додаток до розділу
Кузов
- Екстер'єр та інтер'єр
- Сидіння
- Скло та дзеркала
- Люк
- Зовнішнє облицювання кузова
- Контрольні розміри кузова
Система опалення, вентиляції та кондиціонування
- Технічні дані
- Мотор нагнітального вентилятора в зборі
- Резистор нагнітального вентилятора (модель з ручним керуванням кондиціонера)
- Радіатор системи опалення
- Компресор системи кондиціонування
- Конденсатор системи кондиціонування
- Система опалення
- Випарник
- Патрубки та шланги системи кондиціонування
Пасивна безпека
Електрообладнання
- Система запалювання
- Система пуску та система підзарядки
- Система освітлення
- Звуковий сигнал
- Склоочисник та склоомивач
- Аудіосистема
- Вимірювальні прилади
- Система автоматичної підтримки швидкості руху
- Замки
- Позначення, маркування та абревіатури
- Розподіл живлення
- Розподіл мас
- Система підзарядки
- Система пуску
- Комбінація приладів
- Схема керування автоматичною коробкою передач
- Електросхема двигуна
- Схема освітлення та габаритних фар
- Фари головного освітлення
- Схема покажчиків повороту та аварійної сигналізації
Компресор системи кондиціювання Subaru Forester з 2002 по 2008 рік
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
клімат контроль Subaru Forester, система вентиляції Subaru Forester, система кондиціювання Subaru Forester, система опалення Subaru Forester
5. Компресор системи кондиціювання
Перевірка
Зазор електромагнітної муфти
1. Перевірити зазор по всьому колу провідної пластини та шківа. Стандартне значення проміжку 0.3 – 0.6 мм.
Робота електромагнітної муфти
1. Від'єднати роз'єм компресора.
2. Підключити позитивний вивід акумулятора до клеми №3 роз'єму компресора.
3. Переконайтеся, що електромагнітне зчеплення працює.
Якщо електромагнітне зчеплення не працює, замініть компресор.
Зняття
1. Виконати операцію повернення компресорної олії.
- Збільшити оберти двигуна до 1500 об/хв.
- Увімкнути кондиціонер.
- Повернути диск контролю температури у положення MAX COOL.
- Встановити перемикач повітрозабірника у положення RECIRC.
- Повернути диск керування вентилятором у положення HI.
- Залишити на 10 хвилин роботи у цих умовах.
2. Вимкнути кондиціонер та зупинити двигун.
3. За допомогою системи відновлення, злити охолоджувальну речовину.
4. Від'єднайте мінусову клему від акумулятора.
5. Зняти клиновий ремінь.
6. Зняти генератор.
7. Зняти шланг низького тиску та шланг високого тиску.
