Привід зчеплення Renault Kangoo / Nissan Kubistar з 1997 року (рестайлінг 2003 та 2005 років)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
зчеплення Renault Kangoo, регулювання зчеплення Renault Kangoo, трансмісія Renault Kangoo, коробка передач Renault Kangoo, зчеплення Nissan Kubistar, регулювання зчеплення Nissan Kubistar, трансмісія Nissan Kubistar, коробка передач Nissan Kubistar
5. Привід зчеплення
Перелік та розташування елементів
- Педаль зчеплення.
- Елемент жорсткості.
- Болт кріплення осі педального вузла.
- Пружина, що врівноважує.
- Живильний трубопровід робочого циліндра.
- Головний циліндр приводу зчеплення.
- Живильний трубопровід головного циліндра.
- Датчик ходу педалі зчеплення.
Педаль зчеплення
Зняття педалі
1. Роз'єднайте роз'єм (1) датчика ходу педалі зчеплення.
2. Зніміть головний циліндр зчеплення (2).
3. Зніміть пружину, що врівноважує (3), натиснувши на педаль зчеплення.
4. Викрутіть болт (4) кріплення елемента жорсткості.
5. Зніміть елемент жорсткості (5).
6. Викрутіть болт (6) кріплення осі педалі зчеплення.
7. Викрутіть гвинт (7).
8. Зніміть педаль зчеплення.
Установка педалі
1. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
2. Затягніть потрібний момент:
- болт кріплення осі педалі зчеплення 21 Н·м.
- болт кріплення елемента жорсткості на педальному вузлі 21 Н·м.
3. Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення.
4. Налаштуйте датчик ходу педалі зчеплення.
Датчик ходу педалі зчеплення
Зняття датчика ходу педалі зчеплення
Увага:
- Поводьтеся з датчиком ходу педалі зчеплення (1) з обережністю.
- Шток дозволяється (3) переміщати лише при регулюванні розміру (Х).
1. Роз'єднайте роз'єм датчика ходу педалі зчеплення (1).
2. Поверніть датчик ходу педалі зчеплення (1) на 1/4 оберту проти годинникової стрілки.
3. Зніміть датчик педалі зчеплення.
Установка датчика ходу педалі зчеплення
Увага:
- Поводьтеся з датчиком ходу педалі зчеплення (2) з обережністю.
- Шток дозволяється (3) переміщати лише при регулюванні розміру (Х).
Датчик педалі зчеплення підлягає обов'язковій заміні, якщо:
- якщо шток відокремлювався від датчиків (3) і (2).
- для регулювання потрібно більше трьох змін розміру (Х).
1. Виміряйте розмір виступу штока (Х) (3). Якщо розмір (Х) менший за 17 мм, відрегулюйте його, обережно потягнувши за кінець штока. Розмір (Х) має бути в межах від 17 мм до 18 мм.
2. Натисніть на педаль зчеплення рукою.
3. Встановіть датчик педалі зчеплення на педальний вузол.
4. Заблокуйте датчик ходу педалі зчеплення поворотом на 1/4 оберту за годинниковою стрілкою.
5. Під час повернення педалі зчеплення у вихідне положення підтримуйте її рукою.
Примітка:
- Датчик ходу педалі зчеплення регулюється автоматично залежно від положення педалі.
- При автоматичному регулюванні чути клацання переходу через фіксовані положення.
6. З'єднайте гніздо.
Увага:
Обов'язково перевірте результат ремонту за допомогою.
Трубопровід гідроприводу зчеплення
Зняття трубопроводу гідроприводу зчеплення
1. Від'єднайте дроти від акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
2. Зніміть глушник шуму впуску (двигун К4М).
3. Зніміть акумуляторну батарею (двигун К4М).
4. Зніміть полицю під акумуляторну батарею (двигун К4М).
5. Зніміть ЕБУ системи упорскування (двигун К4М).
6. Зніміть відвідний шланг охолоджувача турбокомпресора (двигун F9Q).
7. Зніміть патрубок відводних шлангів охолоджувача турбокомпресора (1) (двигун F9Q).
8. Зніміть акумулятор (двигун F9Q).
9. Зніміть полицю під акумуляторну батарею (двигун F9Q).
10. Зніміть ЕБУ системи упорскування (двигун F9Q).
11. Злийте частково гальмівну рідину з бачка так, щоб її рівень знаходився під отвором подачі рідини до головного циліндра.
12. Підніміть фіксатор (2).
13. Стягніть на один уступ трубопровід приводу зчеплення зі штуцера.
14. Покладіть ганчір'я на отвір для прокачування.
15. Натисніть педаль рукою, щоб видалити рідину з головного циліндра та трубопроводів.
16. Підніміть фіксатор (3).
17. Від'єднайте трубопровід від робочого циліндра.
18. Вставте заглушки у всі отвори.
19. Покладіть ганчір'я на головний циліндр.
20. Зніміть фіксатор (4) зі штуцера на проміжному патрубку головного циліндра.
21. Зніміть трубопровід.
Встановлення трубопроводу гідроприводу зчеплення
1. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
2. Приєднайте дроти до клем акумулятора, починаючи з плюсової клеми.
Увага:
Виконайте потрібне програмування.
Головний циліндр зчеплення (повнопривідний автомобіль)
Зняття головного циліндра приводу зчеплення
1. Видаліть гальмівну рідину з бачка.
2. Зніміть фіксатор (1) з'єднувального трубопроводу між головним та робочим циліндрами на головному циліндрі.
3. Покладіть ганчір'я під головний циліндр, потім від'єднайте трубопровід від циліндра через моторний відсік і вставте пробки у всі отвори.
4. Покладіть ганчір'я під отвором підведення рідини головного циліндра, потім від'єднайте трубопровід від бачка з гідроприводу гальм і вставте пробки в отвори.
5. Від'єднайте кульову головку штока головного циліндра від педалі зчеплення.
6. Зніміть головний циліндр з кронштейна, повернувши його на чверть оберту вліво (кріплення байонетного типу), та вийміть циліндр уздовж щитка передка.
Встановлення головного циліндра приводу зчеплення
1. Перевірте стан прокладок.
2. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
3. Долийте гальмівну рідину в бачок.
4. Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення:
- підключіть до отвору (2) шланг, а його вільний кінець опустіть у бачок, наповнений гальмівною рідиною.
- підніміть фіксатор (3).
- стягніть трубопровід до першого кільцевого паза та встановіть пристрій для видалення повітря.
- увімкніть пристрій для видалення повітря.
- дочекайтеся повного видалення повітря із гідроприводу.
- зафіксуйте трубопровід на робочому циліндрі приводу зчеплення.
5. Доведіть до норми рівень гальмівної рідини у бачку.
6. Перевірте працездатність зчеплення.
Головний циліндр приводу зчеплення
Зняття головного циліндра приводу зчеплення
1. Від'єднайте трубопровід повітрозабору.
2. Від'єднайте трубопровід гідроприводу зчеплення від фіксаторів на коробці.
3. Натисніть на фіксатор (1) і витягніть на один клацання трубопровід гідроприводу зчеплення.
4. Підключіть прозорий шланг до штуцера для видалення повітря, опустивши інший кінець у порожню посудину, розташовану нижче штуцера для видалення повітря.
5. Натисніть рукою на педаль зчеплення (щоб видалити рідину з головного циліндра та трубопроводу).
6. Відсуньте убік електромагнітний клапан керування пневмоприводом регулятора тиску наддуву.
7. Відкрутіть гайки кріплення розширювального бачка.
8. Відведіть убік розширювальний бачок.
9. Від'єднайте від бачка з гальмівною рідиною живильний трубопровід головного циліндра зчеплення.
10. Вставте пробки у всі отвори.
11. Зніміть фіксатор (2) з'єднувального трубопроводу між головним та робочим циліндрами на головному циліндрі.
12. Зніміть пружину, що врівноважує (3), натиснувши на педаль зчеплення.
13. Покладіть ганчір'я під головний циліндр приводу зчеплення.
14. Від'єднайте від фіксаторів у моторному відсіку трубопровід гідроприводу зчеплення.
15. Діючи в моторному відсіку, потягніть на себе трубопровід гідроприводу зчеплення та вийміть його з головного циліндра приводу зчеплення.
16. Вставте пробки у всі отвори.
17. Від'єднайте кульову головку штока головного циліндра (4) від педалі зчеплення.
18. Відкрутіть гайки (5) кріплення педального вузла.
19. Зніміть головний циліндр у зборі з трубопроводом живлення, повернувши його на чверть оберту проти годинникової стрілки (байонетний замок).
20. Від'єднайте трубку від бачка з гальмівною рідиною, діючи таким чином:
1). Притисніть трубку бачка з гальмівною рідиною до головного циліндра.
2). З силою натисніть на два язичка (6), знімайте рухом догори трубку з бачка з гальмівною рідиною.
Примітка:
- Опустіть якомога нижче трубку, щоб притиснути її до головного циліндра зчеплення, з силою натисніть на язички, притиснутою до головного циліндра труби і підніміть трубку, продовжуючи натискати на язички.
- Така методика дозволяє обійтися без додаткових пристроїв.
Встановлення головного циліндра приводу зчеплення
1. Перевірте стан прокладок.
2. Встановіть трубопровід головного циліндра.
3. Встановіть головний циліндр зчеплення.
4. Зафіксуйте підвідний трубопровід на головному циліндрі приводу зчеплення.
5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
6. Долийте гальмівну рідину в бачок.
7. Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення.
8. Доведіть до норми рівень гальмівної рідини у бачку.
9. Перевірте працездатність зчеплення.
Видалення повітря з гідроприводу зчеплення (повнопривідний автомобіль)
Примітка:
- Найменша бульбашка в гідроприводі може призвести до появи таких несправностей як: утруднене повернення педалі у верхнє положення, тріск при перемиканні передач і т.д.).
- Погано виконане прокачування гідроприводу може стати причиною невірних результатів діагностики та невиправданої заміни деталей.
- При будь-яких роботах з гідроприводом зчеплення обов'язково видаліть повітря з ділянок гідравлічного контуру: між бачком та отвором для видалення повітря, між отвором для видалення повітря та робочим циліндром приводу зчеплення, при збільшеному робочому ході педалі.
Видалення повітря з ділянки контуру між бачком та отвором для видалення повітря
1. Встановіть та зафіксуйте педаль зчеплення у верхньому положенні.
2. Наповніть бачок гідроприводу сертифікованою робочою рідиною.
3. Приєднайте пристрій (Ms. 554-07) до бачка гідроприводу.
4. Підключіть прозору трубку до отвору для видалення повітря робочого циліндра (1), а її вільний кінець опустіть у бачок гідроприводу.
5. Підніміть фіксатор (2).
6. Стягніть на один уступ трубопровід гідроприводу зчеплення зі штуцера.
7. Увімкніть насос пристрою (Ms. 554-07) і дайте рідини витікати в посудину.
Увага:
Простежте, щоб рівень рідини в посудині завжди був вищим за штуцер гідроприводу.
8. Зупиніть насос, як тільки рідина почне витікати без повітряних бульбашок.
9. Встановіть фіксатор у попереднє положення.
10. Близько десяти разів увімкніть та вимкніть зчеплення.
Видалення повітря з контуру між отвором для видалення повітря та робочим циліндром приводу зчеплення
1. Приєднайте порожній шприц із корисним об'ємом 60 см³ до кінця прозорої трубки.
2. Відкрийте штуцер для видалення повітря.
3. Увімкніть насос пристрою (Ms. 554-07) і дайте рідині заповнювати шприц.
4. Повільно та повністю витісніть рідину зі шприца у гідравлічний контур.
5. Тричі повторіть цю операцію.
6. Закрийте отвір для видалення повітря.
7. Близько десяти разів увімкніть та вимкніть зчеплення.
8. Перевірте працездатність зчеплення.
9. Додайте рідину в бачок до позначки максимального рівня.
При збільшеному робочому ході педалі зчеплення
1. Від'єднайте живильний трубопровід, бачок та головний циліндр приводу зчеплення.
2. Закрийте отвір бачка.
3. Наберіть трохи сертифікованої робочої рідини у шприц та вставте шприц у трубопровід.
4. Втягуйте шприцом повітря до повного видалення повітря з головного циліндра.
5. Від'єднайте шприц і під'єднайте живильний трубопровід до бачка.
6. Натисніть на педаль зчеплення 5 разів.
7. Перевірте працездатність зчеплення.
Видалення повітря з гідроприводу зчеплення
Примітка:
- Найменша бульбашка в гідроприводі може призвести до появи таких несправностей як: утруднене повернення педалі у верхнє положення, тріск при перемиканні передач і т.д.).
- Погано виконане прокачування гідроприводу може стати причиною невірних результатів діагностики та невиправданої заміни деталей.
При будь-яких роботах на гідроприводі зчеплення обов'язково видаліть повітря:
- з контуру між бачком та штуцером для видалення повітря.
- з контуру між штуцером для видалення повітря та робочим циліндром приводу зчеплення.
Видалення повітря з контуру між бачком та штуцером для видалення повітря
1. Від'єднайте трубопровід огорожі.
2. Зафіксуйте педаль зчеплення у верхньому положенні.
3. Заповніть бачок гідроприводу сертифікованою робочою рідиною.
4. Приєднайте пристрій (Ms. 554-07) до бачка гідроприводу.
5. Натисніть на утримувач (1).
Увага:
Не тягніть за фіксатор при будь-якій помилковій дії необхідно замінити трубопровід.
6. Витягніть на один клацання трубопровід гідроприводу зчеплення зі штуцера.
7. Увімкніть насос пристрою (Ms. 554-07) і дайте рідини витікати в посудину.
Увага:
Простежте, щоб рівень рідини в посудині завжди був вищим за штуцер трубопроводу гідроприводу.
8. Зупиніть насос, як тільки рідина почне витікати без повітряних бульбашок.
9. Закрутіть штуцер для видалення повітря.
Увага:
При фіксації трубопроводу гідроприводу зчеплення має бути чутне характерне клацання.
10. Від'єднайте пристрій (Ms. 554-07) від бачка гідроприводу.
11. Близько десяти разів швидко увімкніть та вимкніть зчеплення.
Видалення повітря з контуру між штуцером для видалення повітря та робочим циліндром приводу зчеплення
1. Приєднайте шприц корисним об'ємом 60 см3, заповнений сертифікованою рідиною до кінця прозорої трубки.
2. Відкрийте отвір для видалення повітря, витягнувши на один клацання трубопровід гідроприводу.
3. Повільно та повністю витісніть рідину зі шприца у гідропривід.
4. Тричі повторіть цю операцію.
5. Закрутіть штуцер для видалення повітря.
Увага:
При фіксації трубопроводу гідроприводу зчеплення має бути чутне характерне клацання.
6. Близько десяти разів швидко увімкніть та вимкніть зчеплення.
7. Перевірте працездатність зчеплення.
8. За потреби повторіть операцію.
9. Додайте рідину в бачок до позначки максимального рівня.
10. Встановіть пробку на штуцер для видалення повітря.
11. Встановіть підвідний повітропровід.